SleeP

Hest

Lotus~foreVer!!!

Миха... хотя бы потому что старпёр, как многие говорят... И этот старый сделал Сумчатого и Кнопкина...

Респкт от меня Нико Росбергу, за весь уие-энд не сказал ничего серьезного о коллеге по парку... Молча делал свою работу.... Молоток!!! Пусть он возможно ненавидит, мягко говоря, ВСМШ (опть же не факт)... Но он не трепеться... Это уже достойно его... Присмотрюсь к нему...

Семикратный чемпион мира: «После старта гонки твоя задача лишь в том, чтобы держать темп и стараться не совершать ошибок. Обгонять невозможно, если только ни ошибется кто-то из соперников: например, так было с Льюисом Хэмилтоном, и на старте Нико Росберг смог его обойти, хотя потом потерял позицию после пит-стопа... Такие уж в этом году правила, и всем придется как-то приспосабливаться."

Мартин Уитмарш: "Мы были среди трёх команд, которые говорили, что нам нужны два обязательных пит-стопа, потому что боялись, что все будут использовать одну остановку в боксах. Думаю, надо пересмотреть эту ситуацию. Но, думаю, если мы сможем, то должны надавить на "Бриджстоун" и попросить у них более "гоночные" шины, чтобы использование "суперсофта" вредило вам, если вы используете его более 20 кругов. Думаю, нельзя, чтобы такое было не только на "суперсофте", но даже и на более жёстком типе. Если вам будет трудно проехать на одном комплекте полгонки, то вам придётся что-то делать. Если ориентироваться на деградацию шин, то мы могли проехать на "суперсофте" 25 кругов или больше. Если это можно сделать на самом мягком типе, то, похоже, на более жёстком вы сможете ехать столько, сколько захотите. Мы поехали на пит-стоп только для того, чтобы попытаться опередить Росберга, а все начали заезжать в этот момент. Формула-1 должна развлекать. Людей должна захватывать гонка. А если она превращается в процессию, то зрители не будут смотреть. Сегодня шоу было не лучшим, мы знаем это и должны поработать вместе, чтобы улучшить ситуацию. Лично я верю, что изменение шин позволит улучшить спектакль. Нам нужны два обязательных пит-стопа. А если бы сегодня у нас был пейс-кар на пятом круге, то все заехали бы в боксы, поставили "медиум" и ехали бы оставшиеся круги без остановки." )))

Мерседес-18 очков РедБулл -16 очков Хех.. Не плохо для начала...

"Будет хорошо.. я это знаю..." -© Спецом пил только пиво... И не толикой не поделился с ним... Так что... Браун найдет решение... А к европейским этапам это будет уже другой Мерс... Другое дело Нико никто ущемлять не собирается... Шуми там теперь как на начале карьеры...

Нужны...

Там и будь... А мы еще поборемся чем быть в а.уе

Соглашусь с Рикки... Нас немного наипали... Тем хуже для Ф-1 и её зрелищности... Обгоны вы видите потому что ВСЕ не знали, чего ждать от первой гонки, после регламента 2010 года... Поэтому непонятки были... Теперь все знают кто, чего стоит, во истину... Ладно будут нарабатывать дорабатывать, но ведь коллеги по боксам тоже не дремлют... Так что держите сезон... Рассуждайте...

Я герцога поддержу... Мне лошодь нравилась почти с самого начала его карьеры... Не нравились его методы (и никогда не будут нравится)... Но в целом на трассе когда он не гнилит, едет в хорошем ритме (и при том, что вроде бы мафынка то вроде поехала).. Отдельно для питона: Нандо не уникум, он всего лишь доводчик до идеала, (агрессивность не порок)... А это в гонках не многие умеют...

Привет Смак... Рад видеть живым и....)))

Мантра мантрой, но вот закавыка, частичка "мш" не вписывается в общую схему... Там понятно согланая-гласная- и я согласная... У всех фамилии, а тут аббревиатура

Коротко о гонке: 1. Заметил медленное нарастание скорости прохождения кругов, к 20-му (это уже после пит-стопа) кругу всего лишь 2.02 мин. 2. Борьба в первой половине происходит между гонщиками с 12-18 позиций (там и происходят обгоны, которые лелеят видеть ФИА и зрители) 3. Ковалайнен примерно на 0,3 секунды быстрее Трулли... Причем по ходу гонки Ярно уступал и болше...(Лотус мне не безразличен) 4. Мерседес по внешнему виду напоминает болид из GP2 без разного рода обтекателей и др. наворотов, примочек, в то время как РБР и Макларен выглядят куда внушительнее во всякого рода доработок... Феррари где-то посередине в этом плане... Маки так вообще навешаны ушами... 5. Обгоны совершаемые первым топом, происходили благодоря неисправностям лидера квалы... и только лишь То есть бензовозность не дает преимущества никому, с т.з. обгонов по ходу гонки (а не старта) мы мало что увидим в гонках... Стремление к увеличению зрелищности не оправдалось... Опять... Печальное зрелище... 5. Для шумофилов... После пятой бутылки пива показали прохождение Алонсо с камеры его болида... Я когда увидел красный нос, и знакомый звук мотора Феррари, на одну секунду принял кадр за Шумахера... Ровно на одну секунду... Но этот пункт к разряду ностальджи.... Это чисто - короткое имхо по гонке...

Привычка осталась... Но ты не бойся больно не будет...

А где были Ферры к середине сезона...? Тоже не факт что смысл у них потерялся где-то на середине дистанции... Впереди Австрали и Малайзия, а летом Хунгаро, а осенью Сузука, неизвестная Корея, и Бразилия... Так что еще неизвестно что лучше, начинать с побед или заканчивать в жопе... (Это по поводу 8-ми моторов)

Ну что же.. Первая гонка для Михаеля Шумахера прошла успешно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Честно скажу... Боялся что эти 41 год + 3 года отдыха дадут о себе знать в плане выносливости....... Боялся что не выдюжит... сойдет... Ан нет Выкусите... Рад... ОЧЕНЬ рад что Шуми не потерял кондишн... Во время гонки делал пометки по гонке, ручкой... Пиво кончилось.. Пойду холодное возьму, после поболтаем...)))

Поехали.....

Ну тогда Ферры сильно потеряли, если уже с первой гонки траблы с мотором...

Поздравляю!!!

Как бы не вошло в привычку менять моторы, один на Квалу, второй на гонку.... Кубице разрешили поменять квадратное колесо... Тогда к черту правило запрета смены шин для Q3, для этого есть пит-стопы или старт из боксов, сам же виноват что заблокировал колесо...

впереди Уэббер, позади Кнопкин... Врядли последний полезет на рожон...

Там Баттон пел еще, что-то про то, что завтра можем наблюдать другую картину, мол сегодня видели, что некоторые машины были заточены под один быстрый круг (хорошо настроены на квалификацию)... А вот как они поедут залитые под завязку, это вопрос... ЗЫ. Чую завтра в первом повороте будет тесновато...

Рыдалъ Точняк!!!