SleeP

Вопрос снят... Пари остается в силе...

Хотелось бы уточнить... Речь ведь идет о стартовой решетке (т.е. с учетом смещения позиций пилотов), а не о квалификации как таковой...???

В гонке ожидаю огромадное количество ошибок на траектории и возможно сходов...

Спокойной ночи... Завтра тяжелый день, две практики по 45 минут и квала...)))

реквием

По сабжу: НЕТ !!!...

Что "И???" ...

КК точно будет за Маклареном... И это справедливо..имхо. Их болиды были самые сильные и самые неудачливые в этом сезоне...имхо. А КК возьмут благодоря именно Монти... Дальше все будут работать на 2006 год...

Мне искренне жаль болельщиков К.Райкконена , но титул будет за Фернандом....

Хотите вести от астрологии... посмотрел я тут гороскопы Райкконена и Алонсо.... похоже, что все решится на ГП Бразилии. В смысле, что Алонсо официально возьмет титул. Хотя саму гонку, вероятнее всего, выиграет Кими. Так же Кими должен выиграть ГП Китая... И напоследок, гуру Шуми, Балбир Сингх снова вернулся к нему... вот так то вот...

Прогнозируем в другом топике...

грешники, ад, котел, вечные муки... :ахтунг: :D

сопли

Судя по скорости Зонты, Тойота будет сильна в Турции.... Сегодня вечером Рикардо будет взахлеб распинаться перед Ральфом и Ярно, или "учить" их как и где проходить повороты на пустой машине...

Реальнее всего это сделать после какой-нибудь гонки (лучше если таковая будет очень интересна)... Интересно что же такого было между Сузукой и Интерлагосом на форуме...???

dj romiros Видимо такую табличку хотел повесить... http://sleep.boom.ru/2347.JPG f-1

Что то говорит мне, что Стег пожалуй прав... воздержусь от пари...

и снова т.ахать

Я могу...

А взрыв покрышки, с заездом на пит с последующей заменой колеса - тоже мех.причины?

сантехник

Возвращаясь к первой практике: "...практически каждый побывал на гравии, а за семь минут до конца часа маршалы достали красные флаги из-за остановившейся посреди трассы машины лидера сессии. Михаэль Шумахер вылетал в 3-м и 12-м поворотах, Уэббер в 10-м, Хайдфельд в 1-м, Баррикелло в 3-м, а проблемы с восьмым поворотом были практически у всех. " f1news ---- как и предполагал 8-й поворот не так уж и прост...

Отрывы не реальные, просто все пробуют разные настройки... Маки видимо нашли самые оптимальные под эту трассу...

ХПМ- 1.26.525.... собрал все три сектора

заяц - слухач