Бонс, Билли Бонс.

КАА Да чё уж так прям и пакостно, но ведь правда и все поняли очем речь и как на это сматреть. Флав - не Веббер, он сам занимается воспитанием своих подшефных, а кроме этого исчо и командой хорошо руководит. Так что ему виднее, что и как делать. Я даже считаю, что он так сказал, чтобы было ясно, что до такой глупости они не дойдут да и просто в поддержку своего имджа. Чел довольно скандальный и его высказывание как раз в струе его образа, ведь на самом то деле он не такой, он белый и пушистый...

Видать давно сиё было:-)))

У дорожных море, у гонщиков тю-тю, саффсем

это уже на сем ресурсе отмечали, так что читайте форум тсчательнее, копаться со сылкой не буду, но баян.

даже такая весчь, как отсутствие на мото зеркал заднего вида....уже о чем то говорит.

мне кажется он сам это понимаетъ и ясен пень придется много работать, но его работоспособность как то не вызывает сомнения, талант не прапьешь. Труднее всего дело будеть обстоять с контактной борьбой, и чувством габаритов в ней.

Ну и законы у васъ

ну судя по всему ты точна не в Росссии живешь, ну номера то проверить всеже нужна...

2Мурлыка Да дейсно разница в упралении мото и авто велика, но при этом стоит учитывать, что управлять двухкалесным аппаратом на порядок сложнее, особенно на высоких скоростях. требования к выбору оптимальной траектории очень велики, в силу того что основное управление идет за счет наклона аппарата , а не рулем. Знание трасс это пройдет быстро (симуляторов и как учили Сахир - это мы уже видели). Челу с понятием и чувством скорости и лучшей траектории в данный момент (Дохтуру) просто на трассе будет легче чем с контактной борьбе, я бы очень хотел посмотреть на Доктора в Ф1, а в Мото ГП он уже добился всего.

Ну это мне кажется общероссийская правило.... Но страшно ведь читать было.... А единичный осмотр действуеть в течении дня, и если не успел сдать доки в контору, проходить будешь снова.

нееееее , -я бы сказал, что Маки это гдето инсайды из дубель ве (типа полусредния) а вот Ферры не блещуть, это так, но Имола всё расставит по местам, если Ферры ничего не покажутъ, то оне точна середняки, но Маки все же вышее....

2Мурлыка ну насколько я понимаю -этого хотятъ очень многия и многия и на полном серьезе, даже я этого хачу...

2Мурлыка и Ivan N а если вот так : + = ваще идеальный случай каторый устроит абсалютна всех.....

Вот читаю и дурею, ведь в одной России живем, но у вас тама в МСК как же все запущено. Я конечно согласен, что Бурятия -край непуганных идиотов, но ваши цены потрясаютъ. Полгоды назад брал машинку, вернее менял Шоху на Таёту, Друг на перекупе стоит, друг хороший, я отдал ему свою, он мене подогнал тачку, даже не ту , что продавал сам.ну это не главное. далее порядок простой: справка счет и машина моя, сразу оформил ОСАГу и утречком в 9,00 в центральном ГАИ прошел в течении 40 мин единичный осмотр, большая проблема в том . что номер движка у машинки глыбоко и тер его минут 20 оттер с третей попытки, хотя движок идеально чист.. полчаса в очереди на сдачу документов и через два часа получил номера. +10 минут на вписывание номера в осагу. Без Осаги документы на регистрацию на принимают. Затраты чисто на пошлины, в пределах 100 (ста) рублей. Кроме этого места можно было бы пройти в коммерческих МРЭО всего лишь за дополнительныя 250 российских деревянных рублей (с возможностью подбора номера). М.Б вы тоже дуреете от наших порядков, но я от ваших цен - это точна....

2Defacto А я на это чесно сказать и не претендую. Твоя аргументация мне нравится больше, но всё ли законы и правила у нас работают? 6-))

Ну чего он нарушал - это уже гайцы разбираться будут (ты верно перечислил его нарушения), но и твоему положению не позавидуешь, крепись. Хорошие свидетели были бы из водителей, которых обьехал хачик на Россошанской, но их не найти однако. Чесно признаюсь сам частенько езжу с такими приемами как те хачики. там ведь судя по схеме не двойная сплошная. Но уж слишком поздно ты всё-таки выехал на перекресток: при скорости 50 это уже критично (более 3 сек до перекрестка). Хачики канешна казлы: нарушать правила так как сделали они можно, но осторожно, т.е. не теряя концентрации, будучи готовыми к экстренному торможению, да и места на перекрёстке ведь до хрена, было куда отвернуть. Но при всем этом гайцы, опираясь на показания свидетелей, будут гнобить скорее тебя, чем их. О чем лично я сожалею. Удачи тебе.

Интересная голосовалка на ф1ньюс: среди иномарок получилось что тойота- народная марка Вечатъляеть марка автомобиля "jeep" - это о чем же составители думали??

Ну дык он им и д.б. Но чтой то у него видимо в галаве не так устроена как у тя...

Звиняй Скорпиоша, но есть в твоих показаниях и то , что говорит не в твою пользу- при выезде на мигающий зеленый стоит смотреть влево -вправо, а в зад смотреть в этом случае нужно, если принял решение остановиться -ну типа не успею и по тормозам. А терь встанем на его место, он просто не с места стартовал, а скорее всего видя , что уже горит красный с желтым ехал хорошо, выскочил на встречную обгоняя тех , кто стоял и стартовал с места. А тут ты. Свидетели, если они присутствовали даже где то на тротуарах, обратят внимание тока на визг и стук, а уже потом на светофор и тут всяко разно получится, что ты по их показаниям выехал на красный. У меня такое у самого было- выезжал на пожелтевший зеленый и в это время сильно газанул, а другой, следующий параллельно со мной наибарот резко по тормозам -долго же мне пришлось обьяснять гайцу , что я не виноват, но в его глазах я выглядел дейсно как нарушитель. Излагая всё это никоим образом не хочу тебя обидеть и сказать, что ты адназначна неправ. Но положение у тебя не очень то завидное. Сочувствую. Поправляй здоровье, оно тебе пригодится. Прошу принять мою точку зрения только к сведению и без обид.

Злые вы все уйду , я от вас.....

Стоит, стоит, не скромничай....

Бугага!!! ну верущие то могут в это и верить, а вот, что нам атеистам то делать???

Адабрямс выдан.

Вот уж дейсно НОВОЕ слово в истории моторостроения...

Косворт трудно назвать клиентским, ведь своей то команды у них нет, такчто тут мима. Такое можно сказать о моторе Феррари для RBR. А тут они , мотористы бубут упираться на все 100