BigHom

Мне тут в голову пришел такой вопрос: если гонщик вылетает, в нашем конкурсе он же все равно получает порядковый номер на финише в отличие от официальной классификации. Нет, пришел-то он мне раньше гораздо, а решил озвучить сейчас, что называется по горячим следам прошедшего Гран При и моего прогноза. Хотя за Альберса я все равно ничего не получу, но тем не менее интересно это уточнение в регламенте.

Мне гонка понравилась. Да и не могла она не понравится. Такое начало сезона. После первого же Гран При впереди тройка претендентов на чемпионство. Как болельщик Феррари скажу: жаль, вынесло Массу, жаль, Шуми выпустил вперед Алонсо. Тем не менее порадуюсь за Рено: отличная тактика для Фернандо. Хорошо, что все хорошо с Кими: его прорыв стоит многого. А кроме того, как и многие, хотел бы отметить молодое дарование Росберга: его гонка очень пришлась мне по душе. А вообще было много ярких моментов. Есть, что вспомнить и обсудить... Это ведь Ф1

Ну, Попов как всегда хорош. Бывают и у него ляпы, а в целом он мне нравится. А вот над форматом передач РенТиВишникам работать, работать и работать. Если еще до гонки как-то более менее все прошло, может потому что я переключался на биатлон (была гонка ЧМ), то "лучшие моменты" мне лично не понравились. И хорошо что было много рекламы: можно было отвлекаться хоть. Я думаю так, зря они столько гостей пригласили. Если уж профи, то один. Если ламер, то тоже один, чтобы так сказать не терминов, а впечатлений по-больше было, эмоций так сказать. Пишу здесь, пытался прорваться на их форум, но как-то все вяло там. Кстати, о рекламе в гонке: ее тоже оказалось достаточно и пропустили кое-что важное. Так что РенТВ молодцы, но все равно коммерсы. Ну, а о местном ТВ я все-таки написал на форуме РенТВ: наш Эфир не смотря на запрет (как я понял такой существует) пустил во время трансляции "бегущую строку". Блин... Это пожалую все о трансляциях, теперь перехожу в "Этап..."

Мне почему-то кажется, даже раньше. Хотя не хотелось бы. Пока сложно судить, но думаю в первой десятке у всех было немного топлива. Надеюсь, конечно, на закономерный успех Феррари. Но из-за него они могут свернуть на пит-лейн на круг-два раньше остальных. Хотя этим остальным я бы тоже не отвел больше 12-14 круга. В связи с этим интересно бы было посмотреть на второю половину пелетона. Погоду обещали не жаркую. Вполне возможно использовать классическую тактику (для сезонов со сменой резины и дозоправкой перед гонкой) с двумя пит-стопами. А лидерам получается светит четыре, как-то многовато. Так что интересно будет поглядеть на все это.

Вот именно, ушли со старта гладенько. Поедут также быстро, как и накануне. И будет у них запас на лишний питстоп.

Это да, но тем не менее Попов же сказал, что на старте сезона Шума всегда проигрывал своему новому напарнику. Так что может есть еще что доказывать...

Я туда ходил с вопросом о насущном непосредственно к РенТиВишникам. Мне ответили. Я остался доволен. Так что в дубляже смысла не вижу... Уж точно лучше пригласить.

Да, нет заметили... Вот только не припомню этой фразы Попова по РТР-Спорту, а еще в бытность Ф1 на РТР бывало частенько. Но все равно после первой трансляции РенТиВишняками доволен, хотя как я понял кина они вчера и не показали (у нас в Казани оно было заявлено далеко за полночь, решил не дожидаться).

Ну, я так скажу по этому поводу: читай мой пост #452 в основной теме по этапу...

Ну, а я в общем об увиденном, т.к. о последнем прочитанном не в курсе... На первый раз все очень понравилось. Особенно тот момент, когда убрали красные флаги с трассы в первой части. А Кими? Жаль, Кими. Он случаем не в понедельник родился? Хотя этот вопрос думаю уже у многих возникал, и наверно даже многие знают на него ответ... Пока новый формат квалификации себя оправдывает... О результате: рад безумно, что впереди алые болиды. Хотя в прогнозе ставил и не на Шуми, но как говорится от противного, чтобы не сглазить (вот такой я суеверный), потому как болею исключительно за Феррари, а за успехами остальных просто наблюдаю с радостью. И очень жаль, что "как-то странно" вел себя в последней части Хайдфельд, я думаю ему по силам было обставить и второй болид Вильямс (и были б у меня очки за доп.вопрос), но Ник решил придерживаться другой тактики. Посмотрим, что это ему даст завтра в гонке... И вообще, посмотрим завтра гонку. Что-то назревает, хотя может и ошибаюсь

Сумбурно-сумбурно... Даже очень, особенно момент, когда убрали красные флаги с трассы во время первой пятнадцатиминутки... Но все равно понравилось.

2SleeP и 2Painter Спасибо за беспокойство, но как говорится "семь бед - один Reset". Так что после перезагрузки все заработало, как и написано в инструкции.

Встречал и даже русский был включен, но все равно...

Ну, вроде я уложился и даже уже в посте #15 по первому этапу появился Вот только, что меня удивило: кликаю в программке "выдать прогноз". Появляется окошко с текстом, все ок. Делаю "копи", затем "вставить",а у меня аброкадабра вылезает. "Штырлица" я на своем компе потерял, так что пришлось все равно вручную набивать. Хотя прога удобная не спорю, а вот со шрифтами проблемка какая-то, хотя может это только у меня...

Сложно говорить о первой гонке сезона, как и делать на нее прогноз . Т.к. все-таки являюсь болельщиком Скудерии Феррари, хочется верить в успех этой команды, хотя не исключаю и такого развития событий как в прошлом сезоне, т.е. победы сильного гонщика (Физико), но по большому счету не фаворита этапа и сезона в целом. Почему-то есть ощущение, что победит кто-то из Маков.

Я рад это слышать. Т.к. у меня лично такое правило: ни слова от себя, пока не ознакомлюсь с уже написанным. А по теме: думаю, постепенно все устаканится. Мыслей и предложений, без сомнения, много, но после первого же Гран При все войдет в свое русло...

Все понял... Я лично ратую за разделение, потому что может выйти например, такая ситуация: большая тема, много постов, человек вливается эдак на 18-22 странице, не у каждого есть желание и возможность читать уже написанное, поэтому его сообщение (очередной вопрос на который был уже дан ответ, опять же например) может вызвать бурю негодования у других участников. Ну, или так: какая радость читать несколько страниц подряд сообщения типа "ура!!!", "давай-давай" и т.п. Ага-ага. ЗЫ а тему-то все-таки переименовали.

Где двадцать, а где и поболее. Проходил этот этап пару раз, знаю что значит быть Junior Member и Senior Member. Так что отношусь со всем уважением к вашим почти 15000 постам. А по формату тем уже выссказался, мне понравилась схема предложенная {SleeP}ом: Этап 1. ГП Бахрейна: Практики и Квалификация Этап 1. ГП Бахрейна: Гонка Этап 1. ГП Бахрейна: Итоги ЗЫ. Предложение о переименовании этой темы все еще в силе.

То-то его все так взяли и послушались... А может и тут такую тему организовать? ... хотя смысл какой, не хочу никого обидеть, но у нас народ где ест, там и ...

Нравится, люблю порядок, как говаривал один мой препод (чую он слямзил эту мысль у кого-то ): "кто четко мыслит - тот четко излагает".

Мое мнение по делению этапа на квалификацию и гонку: поступать в зависимости от посещаемости. Я тут не давно, поэтому приведу пример по биатлонной ветке на форуме евроспорт.ру (там я уже пообжился): во время кубка мира хватало одной темы на один этап, т.е. 6 стартов (3 муж и 3 жен), во время олимпиады не хватало одной темы на один старт. Потому что было масса постов, ну типа, "Шума жжет!", "Райконен выезжает", только фамилии другие. Мне лично такое не нравится, если кого интересует. Так что дело за завсягдатаями. Они знают как тут с посещаемостью и флудом. Эту тему предлагаю переименовать в что-то типа "формат тем на сезон 2006", а по Бахрейну открыть тему, когда начнутся пятничные заезды и будет окончен прием ставок на результат от населения. Как говорится, ИМХО.

Тьфу, блин. забыл про смайлы из цитаты. Так вот я и говорю: может более обстоятельно отнестись к написанному, готовясь к сезону-2007? Ведь прогнозы сбываются, но лишь через год...

Мне кажется, нет смысла такого жульничества. Далеко не факт, что новый мотор будет лучше прежнего. Примеры прошлого яркое тому подтверждение: с одной стороны, бывало за уик-энд сгорало два, а то и три мотора, с другой, в прошлом сезоне многие гонщики не смотря на появлявшуюся возможность сменить мотор ей не пользовались, дабы например, поставить свежий агрегат на более суровую климатически гонку. И хотя в новом сезоне моторы должны быть по-прежнему надежны, но ведь это будут новые восьмерки, а не обкатанные годами десятки. Так что думаю хоть и не повальные, но на первых этапах отказы будут в значительном количестве. Ведь даже год назад лишь ко второй половине сезона до финиша стали добираться почти все пилоты, а сходившие ошибались в пилотаже. Тесты тестами, а как поведет себя в гонке новая восьмерка надо еще поглядеть.

Значит, все-таки будет небольшая чехарда с возможностью дозаправки для первой десятки и остальных, если конечно не прописано четко как действовать в ситуации, когда гонщик, ожидающий штрафа в виде перестановки на стартовом поле на 10 позиций, попадает в первую десятку по результатам квалификации. Если даже и не чехарда, то скажем так не понятка с тактикой. В прошлом сезоне бывало так: сгорел мотор, -10 позиций, не претендуешь на поул - можно даже не выезжать на трассу. Так многие поступали, но не Кими... да, уж, как он наверно его не любит - этот пунктик... А вот в этом сезоне, для меня лично, большое темное пятно в этом месте. Ну, папал ты в десятку, а тебя все равно из нее выставят, так еще и заправиться будет нельзя. Есть ли смысл тогда напрягаться? или как и в прошлом году, просто не выезжать на квалификацию. В общем, интересно будет посмотреть на подобную ситуацию... Ни в коем случае ни кому не желаю сгоревшего мотора, но все равно жуть как интересно.

Не то, чтобы я начал писать все подряд, просто заметил ряд неточностей в предыдущем посте, а редактировать пока не имею права. Поэтому сорри за них (неточности) и за это (по сути офф-топ).