Super_Drummer
-
Posts
106 -
Joined
Posts posted by Super_Drummer
-
-
Подозреваю, что команда просто надеялась, что "этот рента-драйвер хотя бы не разобьёт нам машину".задачу ставила перед Даней команда на гонку -
Какой такой лимитатор???ААААА ! Лимитатор на такой трассе как Монца это зло !
А мне кажется, что правильно он сделал. В топике про русских, которые с гуканьем питекантропов скачут по мировым трассам, я аргументировал, почему.Нахрена там обгонять надо было, тем более так - непонятно.
-
Ну по накалу борьбы младшие формулы практически всегда интереснее Ф-1.Сегодня посмотрим.Возможно окажется интереснее Ф1. Неудивлюсь.
-
Мне кажется, Алёшин всё правильно сделал - очков потерял не много, а в памяти теперь у соперников будет щёлкать - если что, Миша пойдёт до конца. Авось и подвинутся в подобной ситуации.ну, в конечно эпизоде, имхо Алешин сам виноват, но не упрись Феттель, когда его Михаил догнал...могли б и оба на подиум приехать...а так оба время теряли..Мове ожидаемо - до финиша доехал, уже хорошо. Свои опасения высказывать пока не буду - сам буду дюже рад, если не оправдаются.
-
Ну потому что в практике он меньше десятой Пантано слил, а по уровню понятно, где Пантано, а где Петров. Увы, но в квале всё встало на свои места...Почему РАДУЕТ без кавычек ? -
Петров на фоне партнёра, конечно, радует, но вот форма самой команды...
-
Ну вот, опять представители ралли пытаются настоящий автоспорт задавить.В такой ситуации, принимая на себя всю ответственность за возможные последствия, 5 апреля 2007 года организаторы соревнований в зачетных группах Туринг, Туринг-Лайт, СуперПродакшн, Формула Русь, Национальный обратились c письмом к С.Успенскому с требованием снять с себя полномочия Вице-президента РАФ и предоставить возможность действительно заинтересованным в развитии автоспорта людям заниматься руководством спортивным процессом.Мы искренне ожидали от г-на Успенского мужского поступка, но вместо честного шага в наш адрес поступают угрозы и обвинения. Некоторые чиновники из Федерации, мастерски ведомые в пропасть Первым вице-президентом и его «сподвижниками», собираются переложить ответственность за свое бездействие на нас.
-
Кстати, правда ли, что команда МТС накрылась?
-
А чем тебе Дуду не нравится?У меня - та же хрень Единственное, что меня удержмвает от лютой ненависти к Лукойлу, - то, что за них одно время ездил БольшихКстати, насколько правдивы слухи о том, что "Туринг" практически загнулся?
-
Нахвататься ошибок в пилотировании из-за того, что мозг не привык обрабатывать информацию даже на скоростях 1600, а тут всё гораздо быстрее...Дайте человеку вкататься... -
Я не говорил, что недолюбливаю Алонсятину, я просто за справедливость!Самые справедливые и недолюбливающие АЛОНСО кучкуются в Дозоре семи -
Я не из дозора, я - за справедливость!Super_Drummer , чьего Дозора будете ? -
У Алонсы!... И сгорающими моторами там же, на старте... -
Хех. А мне казалось, что Флав Алонсу в Минарди и сунул, уже будучи его менеджером.К Тарсо то как раз никаких претензий нет. Еще Стодарт, бывший тогда главой Минарди говорил, что Тарсо не получал от команды ничего, они не были в состоянии готовить 2-ю машину. А вот то, что Фернандо квалифицировался зачастую 18, уделывая и Беннетоны и Эрроузы и Просты, которые были тогда значительно сильнее (по секунде на круге), многим было заметно. Флавио, если я не ошибаюсь сразу и подписал, на радостях, быстрого испанца -
Он на фоне Маркеша там успешно ездил.Вот как раз ему и менее всего грозит. Он в Минарди вполне успешно ездил (насколько я помню - без ТК еще) ... -
Не получится! В регламенте сказано про 4 колеса, не находящихся на одной линии!Это они, наверное, к приходу Росси готовятся - чтобы тому переучиваться не пришлось. -
al уже ответил.Кенга, откуда данные надыбал? Может, ты ещё в курсе, сколько в World Series by Renault движков на сезон надо? Тут кто-то спрашивал, а инфы нигде нет.Интересно, откуда такие цены на обычные углепластиковые детали, вроде крыльев? Это из-за сложной формы, что ли?
-
На Ньюсе либо кто-то перепил, либо кто-то опечатался. У них написано, что сузят с 2000 мм до 1800, но это уже сделали перед 1998!
-
Шпасиба.С ресурсом ситуация такая. Мотор ходит 3500 км. Это практически полный сезон. В Карлине новые моторы Алешину и Феттелю поставят к первой гонке - и до упора... -
Вспоминается В.В. из Кремлёвской валентинки...Странно. Мне показалось, что он, наоборот, был слишком далеко, и нечего было пытаться обогнать. По крайней мере, на Сато я в такой ситуации закричал бы "сидеть, придурок!"К тому, что Сато на то и Сато, чтобы сидеть на попе ровно, а Масса - совсем другое дело!
-
Эх... Ну тогда Мове надо бежать из WSR, как чёрту от ладана, причём чем быстрее, тем лучше! И скорее в трёшку или в БМВ, раз уж двухлитровая "Рено" Дане не нравится.правТестов не так уж много. Насколько я помню, впереди еще только одна двухдневная сессия. Потом только гонки.
В ГП2, между прочим, та же ситуация
-
Пылесосы, если не ошибаюсь, запретили после Гран При Швеции, т. е., они отъездили одну гонку. И из-за граунд-эффекта их было глупо запрещать, потому что он был тогда разрешён. Проблема была в камнях, летевших в глаза преследователям пылесоса.Пылесосы отменили изза явного граунд эффекта, плюс если почитать нынешние правила, то аеродинамика днища довольно четко прописанна и сейчас никак туда подобное впихнуть нельзя(пылесосы вроде отъездили 1 сезон, потом прикрыли)
-
Я за городскую трассу, если её будет строить не Тильке! Ну и не Лужков - а то вместо автоспорта ралли получим!
-
Кстати, в WSR, как я понимаю, с заменами не извращаются, на тесты ставят боевые моторы. Я прав?
Трансляция на РЕН-TV - не понравилась...!!! :mad:
in Формула - 1
Posted