cragle

а...ну да...это ж в ваших условиях...

охальник эт когда перед камерами видеонаблюдения за всякие приятные места хватает ))))

прям как в царской армии...офицер не мог жениться без разрешения командира ))) зы а, если секс за территорией предприятия, то все равно низзя?

даже при твоем благорасположении? или тот был не нужен, а теперь и вариантов нема? измельчал мужЫк )))

стоп-стоп...ты сказал про нормы в обществе, а не про мои или твои нормы зы понимаешь, Дефактыч, ты говоришь красивые и вроде бы правильные в корне слова, но почему "нунах ПДД" я так и не понял.

на фоба-то ты и не похож совсем...как и на фила )))

уууу...тогда я не имею вопросов откуда столько хамов на дороге, ибо нормы поведения в нашем обществе того-этого...получается, что подрезать, выпихнуть на обочину или выскочить на встречку и светить фарами "отвали, я еду" это вполне легитимные приемы вождения...

скажу по секрету, в армии не один устав )))) зы планировать караульную службу точно буду по уставу

а почему? что в них такого отталкивающего?

опять, господа гонщики, пытаетесь диспут на личности перевести? )))

представил себе КАА, сидящего перед тазиком с водой и смотрящего на Дрозда...

ты делился с ними как определять скорость движения или опыт ваапще?

имхо да, с оговоркой, что ограничения в виде знаков и ПДД устанавливают безопасную для большинства водителей скорость, хотя некоторые могут безопасно проехать эти же участки, превысив нормы. форс мажор? нет...опять же имхо и индивидуально

стоп-стоп...я ж с Сагом пытался подискутировать, а у него написано про строгое соблюдение.

я очень сильно подозреваю, что достаточно большой процент наших водителей не стОит выпускать на дорогу пытался подстроиться под юриста ))) правда, думаю именно так положа руку на сердце, единственным более-менее правильным решением, которое мы тут сможем вынести, будет озвученное ранее соблюдение ПДД, ибо это усредненно-заниженные рекомендации практически для всех. Как я могу следовать твоей методике определения безопасной скорости, если у нас различное состояние организма, разный водительский стаж и опыт, разные авто? И как я опишу свою методику, которая заключается в двух словах "дупой чувствую"? Где-то я еду 20, а где-то за сотню спокойно выпрыгиваю...

не стоят, нет встречных маши и обочина пустая...дело не в том накажут тебя или нет, а в твоем личном убеждении строго следовать букве ПДД

пример однополосная дорога, разделена сплошной, от обочины тянется выбоина, объехать можно, либо выехав на встречку, либо на ту же обочину. что выбираешь нарушить ПДД или долбить подвеску своего авто?

сабж...честный...никого спрятанного нет

сегодня уже все в норме? возвращайся снова ими насыщаться! ))))

создал бы тему "Не смешно" или что-то подобное...

на кухню ужин готовить...самое смешное, что сам есть не хочу, а надо...спиногрызов-троглодитов кормить...

оптимисты на ночь бреются ))))

я-то как раз понял...если водитель не может адекватно оценивать себя и машину, то с чего вдруг он начнет следовать каким-то рекомендациям?...или будет тупо им следовать...вот учат на курсах, что сигнал поворота надо включать не менее, чем за 5 секунд до выполнения маневра, и на дорогах мы имеем энное количество людей такого плана - включил поворотник, отсчитал ровно 5 секунд и руль влево/вправо... для меня безопасность - отсутствие аварийных ситуаций, дтп и причинения вреда здоровью и/или имуществу себя самого и/или других людей.

хааааррроший вопрос...еще бы определить может ли водитель адекватно оценивать собственные возможности и возможности авто...

какие ни есть, но все равно ведь мои...