Опубликован пока только в конфе.
Станислава | 18.04.2003 16:51
Ну здравствуйте, молодые, задорные поклонники Ф1!
А еще обижаетесь на “оголтелых“. Ну да, вы обошлись без дубинок и ломиков и не пошли на Манежную площадь. Ареной кровавой расправы над “заказной“ журналисткой, “всю жизнь простоявшей у плиты” в приятном обществе героев “Моей семьи“ и “регин-дубин“ (каковы жанровые изыски!) стала наша ГК. И хотя офигевший модератор прикрыл так называемую дискуссию, позвольте уж и вам черкнуть пару строк.
Все же, времена меняются. Если раньше какому-нибудь герою труда не нравилась статья в газете, он тоже просил уважаемую редакцию немедля уволить автора. Драматург Розов, начинавший в отделе писем, помниться, не выдержал и накатал в ответ настойчивому респонденту: “Спасибо, товарищ, за бдительность. Ошибки устранены, журналист вчера расстрелян“. А вот констатация того неоспоримого факта, что материал заказной - это уже примета нового времени. Конечно, раз не нравиться материал, его точно заказал кто-нибудь злобный. Фоменко, анонимный друган с телеканала “Россия“ (кстати, сейчас именовать второй канал аббревиатурой РТР - типичный отстой, я как фанат госканала страшно возмущена, страшно!), футболисты, боксеры и резчики камней для керлинга, - вот все бы они скинулись, - тогда бы я точно наскребла денег на путешествие к “Формуле“ и у истоков прониклась прелестью этого мощного межгалактического вероучения. Ведь только в 1999 году за телетрансляцией Ф1 с упоением наблюдало 58 миллиардов с копейками человек - сами пишите. Притом, что население Земли меньше 7 миллиардов...
Были и неожиданности. Почему-то все оскорбились на “молодых, успешных и трудоспособных“, а дамы еще и на то обстоятельство, что их 30% среди болельщиков гонки. Вот простор для психоаналитика: в первом случае какая-то остаточная фабула православно-коммунистической морали, что ли, презирающая разного рода процветание. А во втором, похоже, сексуально-фетишисткий характер девичьего обожания красавцев-гонщиков, да еще в таких фаллических болидах. Расписных.
Но перейдем к траурной части - “обилию фактических и стилистических неточностей“. Таковыми признаны: “жужжание болидов“ (вместо рева), биение голов о подголовники и пр. Господа, вы слыхали когда-нибудь про то, что внелогические категории не поддаются качественному анализу. Великий русский народ сформулировал этот как “на вкус и цвет товарища нет“. Проще говоря - мы смотрим и слушаем ТВ. Мне кажется, что болиды жужжат, вам - что ревут. По-моему, голова вот-вот оторвется, а по-вашему - едва колышется. Вероятно, вопрос темперамента. Жаль, кстати, что в своем праведном гневе вы настолько лишены чувства юмора, что не заметили во врезе пародии на материалы о гонках 10-15 летней давности. На нпостмодернистких “жужжаниях“ и “биениях“ вы, однако, делаете вывод - зараза С. ненавидит “Формулу”. Да не ненавижу я ее, и не обожаю. Бестрепетно отношусь, как и многие. В том-то и вся фишка, господа.
Болея за “Формулу“ в спорт-барах и читая на фанатских сайтах по несколько страницы убористого текста, посвященного, к примеру, конструкциям подголовника (простите, уважаемый Василий Серман, так я называю ту часть спинки кресла, которая у пилота под головой), вы несколько замылили глаз на свой любимый вид спорта. Неужели вы думаете, что собирая информацию о прошедших на втором канале этапах я знала, кто в них победил. Но суть “Формулы“ как гонки абсолютно неравных возможностей осталась прежней. Раньше лидер был один - Шумахер на “Феррари“. Теперь их будет двое-трое-четверо, а прочие так и останутся статистами. Если вы так хорошо разбираетесь в “Формуле“, то сами знаете, почему.
Подойдя к проблеме совсем с другого бока, пусть даже и “от плиты”, - как вам будет угодно, я по большому счету допустила одну фактическую ошибку, написав о телепакете “Берни-ТВ“, - теперь он по-другому называется. Однако по сути остается Берни-ТВ больше, чем доселе. “Цивилизованные страны“ - наверное, на ЕС намекаете, - до самого недавнего времени считали покупку этого телепакета таким тяжким бременем, что всерьез хотели скинуться и забубенить одну трансляцию на весь Евросоюз. Но обанкротился Лео Кирх, у которого было 75% акций компании SLEC, управляющий коммерческими правами на телетрансляции "Формулы". И семейному трасту Экклстоунов пришлось их выкупать - сумма сделки составила миллиард евро. Непосредственно после такого нехилого удара по семейному бюджету Берни зашевелился и взялся менять в гонке правила, регламент и т. п. Делал даже заявления о том, что кое-какие ТВ-права будет уступать бесплатно, во как. Шоу должно продолжаться! Ну и причем тут спорт? Владелец гонки меж тем ищет новые рынки сбыта телетрансляций своего спортивного шоу - активно осваивает новые горизонты, в том числе и Россию. Вам приятно, что нас окучивают? России от “Формулы“ пока никакого прибытка. То, что вы пишите про “Газпром“ и МТС - это имиджевая реклама, элемент промо-компаний, и не больше.
Почти все болельщики, признающие “Формулу“ за шоу, одновременно недовольны таким понятием как рейтинг. Что же делать, если рейтинг - основа основ коммерческого ТВ. Мне, может, “Аншлаг“ тоже куда как противен, а вот массам - нравится, имеет от 11 до 16% рейтинга по России. ТВ- средство массовой коммуникации, “Россия“ - федеральный канал с огромной аудиторией. По этому каналу 23 марта показывали этап в Малайзии в 9.45 утра. Воскресение. Московский рейтинг - 3,9% при доле 16,2. В России соответственно 2,1 и 10,1. Цифры получены из соцслужбы канала.
И последнее. Для меня как и для многих “Формула“ - не только раскрученный брэнд самой быстрой гонки в мире. Это еще и символ того, чего может достичь когда-либо автопром, ведь многие элементы, сконструированные для болидов, потом переходят в модели машин для массового производства. У нас, как известно, автопрома нормального нет. Нет и дорог, где можно было бы разогнаться на спортивной машине и не скакать по ухабам. В стране, где гаишники озабочены не безопасностью дорог, а набиванием кармана, где женщина за рулем до сих пор возбуждает в каждом встречном-поперечном животные позывы шовинистического толка а неандертальцы за рулем подрезают друг по соображениям навороченности тачек, строить трассу “Формулы-1“ просто безумие. Это так же глупо как ходить в рубище и при этом носить бриллианты. Конечно, можно отбояриться спонсорством, грядущими выборами и тем, что на трассу не будет тратиться госбюджет. Да будет, будет, особенно если затеют стройку в Москве. Лучше бы развязку на Садово-Кудринской сделали или Третье кольцо скорей достроили. В той же самой Малайзии, где я недавно была - прекрасные многоуровневые развязки, есть даже эстакада,выстроенная целиком над руслом реки. Дороги все неплохие, платные - очень хорошие. Везде отличная разметка, дорожная этика - выше всяких похвал. И только после всего этого на окраинах Куалу-Лумпур выстроена трасса “Формулы“. Кстати, мы когда там были, - начинался этап и проходил еще какой-то политический саммит. Так мы с трудом в отеле поселились, хотя отелей там пруд пруди. У нас-то куда всю ораву болельщиков, телевизионщиков, журналистов и прочих девать будут?....
"Формула-1" в России - спорт элитарный. Кому-то нравятся гонки, кому-то - теннис, а кто-то вообще предпочитает гольф. По-моему, гольф красивее. Давайте его тоже по "России" транслировать!
Станислава
Если, честно, то приятно!
Приятно, что МК, в отличие от РТР, отвечает.
Раз такое дело, предлагаю воспользоваться ситуацией и, как говорят в армии, "развить успех с захваченного плацдарма" в гостевой книги (ГК) МК. Поэтому предлагаю:
1. "Фильтровать" собственную лексику в сообщениях в этой конфе и в письмах в МК.
2. Поставить посещение ГК МК на постоянную основу, дабы процесс не сошёл на нет и в целях просвещения и понимания Станиславы и других посетителей ГК МК о тонкостях Ф-1.
3. Начать конструктивную полемику с МК о проблемах Ф-1 в России - о трансляциях, трассах, клубах и т.д, имея целью публикацию в МК действительно хорошей статьи о проблемах Ф-1 в России.
Глядишь и РТР изменит свою политику в отношении Ф-1.
Или даже о трассе серьёзный разговор пойдёт..
Лично я уже ГК МК добавил в свои избранные закладки.
