Qiller

В особенности Томми Мяккинену!

Да, считаю, кроме пункта о двигателях.

Если уж тратить деньги на тарелку, то лучше сразу поставить систему способную принимать "Берни -ТВ". НО! Тарелка должна быть ОБЯЗАТЕЛЬНО ориентированна на ЮГ - ЮГОЗАПАД. Стоит это добро порядка 600 баксов с установкой. + 50 баксов карточка для декодера. И можно послать на .... РТР и другие центральные каналы.

А по-моему, самая отстойная гонка сезона, не считая Австрии. Даже обычно красивейшую гонку сезона краснозаные умудрились испоганить и превратить в скучнейшее мероприятие. Поэтому я совсем не расстраваюсь, что РТР показывает Ф-1 поздно ночью. Было бы что смотреть! С тоской вспоминаются забойные сезоны 1997, 1998, 1999 годов. Какие были битвы! :-)

C сентября 1984. :-) До 1992 года смотрел в записях на видаке. Ну а с 1992 по май 2002 по центральному ТВ. В мае этого года меня окончательно "достало" ублюдочное РТР и купил себе тарелку. Теперь в гробу вижу РТР ect. и смотрю гоночные вик-енды (а не только гонки!) по Берни-ТВ. Чего и Вам советую. Ну а любимая команда на все времена - естественно McLaren. Любимые пилоты - Сенна, Хаккинен, Райкконен.

Как я уже говорил, Краснозадый Баран скорее всего проедет всего несколько поворотов, после чего, по-барански, нагло попытается выпихнуть с трассы впереди идущего (думаю Монтю). Но всё благополучно закончится - Баран закончит гонку в отбойниках. :-) Главное - что бы и Монтя не сошёл. :-) Ну а финиш будет такой: Култхард Монтоя Райкконен Хайдфельд Френтцен

Интуиция подсказывает, что завтра красный Баран уедет не дальше пары поворотов. :-)

Что то красный баран без подавляющего преймущества машины сдулся. :-)))

Монако - хороший показатель совершенства машины. Но не мотора!

Ещё лучше! P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps laps 1. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'17"068 157.419 Km/h 8 2. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'17"274 + 0'00"206 9 3. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'17"275 + 0'00"207 9 4. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'17"481 + 0'00"413 8 5. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'17"660 + 0'00"592 8 6. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'17"712 + 0'00"644 7

Приятно смотреть! P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps laps 1. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'17"068 157.419 Km/h 7 2. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'17"274 + 0'00"206 9 3. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'17"275 + 0'00"207 9 4. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'17"481 + 0'00"413 8 5. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'17"712 + 0'00"644 6 6. 14 TRULLI Renault M 1'17"807 + 0'00"739 9 7. 15 BUTTON Renault M 1'18"132 + 0'01"064 7 8. 24 SALO Toyota M 1'18"234 + 0'01"166 6 9. 25 MCNISH Toyota M 1'18"292 + 0'01"224 6 10. 20 FRENTZEN Arrows Cosworth B 1'18"607 + 0'01"539 8 11. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'18"682 + 0'01"614 6 12. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'18"726 + 0'01"658 5 13. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'19"006 + 0'01"938 9 14. 10 SATO Jordan Honda B 1'19"461 + 0'02"393 7 15. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'19"500 + 0'02"432 7 16. 12 PANIS BAR Honda B 1'19"569 + 0'02"501 6 17. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'19"674 + 0'02"606 6 18. 21 BERNOLDI Arrows Cosworth B 1'19"727 + 0'02"659 9 19. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'20"139 + 0'03"071 7 20. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'20"210 + 0'03"142 7 21. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'20"451 + 0'03"383 6 22. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'23"583 + 0'06"515 4

А красные кобылы, оказывается, кривоногие. :-) Только за счёт мотора быстро едут.

P. No Driver Team - Engine Tyres Times Ave/Gaps laps 1. 6 MONTOYA Williams BMW M 1'17"275 156.998 Km/h 6 2. 2 BARRICHELLO Ferrari B 1'17"481 + 0'00"206 8 3. 3 COULTHARD McLaren Mercedes M 1'17"696 + 0'00"421 6 4. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 1'17"712 + 0'00"437 6 5. 14 TRULLI Renault M 1'17"807 + 0'00"532 6 6. 5 R.SCHUMACHER Williams BMW M 1'17"857 + 0'00"582 7 7. 15 BUTTON Renault M 1'18"132 + 0'00"857 6 8. 24 SALO Toyota M 1'18"491 + 0'01"216 6 9. 20 FRENTZEN Arrows Cosworth B 1'18"607 + 0'01"332 8 10. 25 MCNISH Toyota M 1'18"623 + 0'01"348 6 11. 9 FISICHELLA Jordan Honda B 1'18"682 + 0'01"407 6 12. 4 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 1'18"726 + 0'01"451 5 13. 10 SATO Jordan Honda B 1'19"461 + 0'02"186 6 14. 7 HEIDFELD Sauber Petronas B 1'19"500 + 0'02"225 6 15. 12 PANIS BAR Honda B 1'19"622 + 0'02"347 6 16. 23 WEBBER Minardi Asiatech M 1'19"674 + 0'02"399 6 17. 21 BERNOLDI Arrows Cosworth B 1'19"727 + 0'02"452 9 18. 8 MASSA Sauber Petronas B 1'20"115 + 0'02"840 6 19. 11 VILLENEUVE BAR Honda B 1'20"250 + 0'02"975 6 20. 16 IRVINE Jaguar Cosworth M 1'20"377 + 0'03"102 6 21. 17 DE LA ROSA Jaguar Cosworth M 1'20"451 + 0'03"176 6 22. 22 YOONG Minardi Asiatech M 1'41"439 + 0'24"164 2

Действующие: 1 - Райкконен - 10 2 - Култхард - 6 3 - Вильнёв - 4 4 - Панис - 3 5 - Сало - 2 6 - Френтцен - 1 Среди вообще всех: 1 - Хаккинен, Сенна 2 - Прост, Райкконен 3 - Эмерсон Фиттипальди 4 - Грэм Хилл, Жак Вильнёв, Дэймон Хилл 5 - Юрки Ярви Лехто 6 - Култхард, Йос Ферстаппен

1 - естественно "Краснозадый баран". -10 2 - Р. Шумахер - тюфяк - 6 3 - Ирвайн - 4 4 - Баррикелло - 3 5 - Баттон - 2 6 - Бернольди

Мы вездесущщи! :-) McLaren - лучший!

Прочитал я этот форум.... И резюме только такое: Какой же ты, Neud, мудак. Просто редкостный! Неужели за 12 лет МГУ превратилось в такую клоаку, что рождает этаких хамов-недоумков? :-( И что же ждать тогда в будущем хорошего в экономике? Одна надежда, что в нормальную компанию таких раздолбаев не возьмут. :-) И ещё. Не хочу обобщать, то этакие "кадры" мне уже несколько встречались. Отгадайте, за кого они болели? Правильно! За Шуманоида! Связь не прослеживается? :-)

1 - Райкконен 2 - Култхард 3 - Хайдфельд 4 - Трулли 5 - Монтойя 6 - Барик

Этот фильм я посмотрел ещё в июне - прикупл кассету с этим фильмом (слава Богу есть "пираты"). Скажу, что потом было жаль даже потраченных 60 руб, такой фиговый фильм. Слай умидрился смешать в кучу Ф-1 и CART. В итоге получилось неопойми что "Всемирная гоночная серия". Машины естесвенно CARTовские, трассы - дикая смесь овалов и европейских трасс. Бррр! На каждой гонке совершенно жуткие аварии (иначе какой америкос бодет смотреть фильм), рождённые буйной фантазией Слая. Но вот что прикольно - главный положительный герой ездит в команде, на машинах которой ярко светится звезда мерседеса. При этом владелец команды "подозрительно" передвигается в инвалидной коляске. А вот главный отрицательный герой - на алых машинах, и весьма похож на.... догадайтесь кого. Слай же - опытный пилот уже закончивший карьеру, которого "призывают" в помощь положительному герою. Я так понял, что Слай вдохновился обазом Проста. Ну и т.д. В итоге хеппи энд. Положительный герой становится Чемионом Мира с помощью Слая, отрицательный герой посрамлён. Все счастливы. Ну а в качестве резюме - типичный фильм для тупых америкакеров, которые не отличат пит-стоп от пит-лайн.

Ксати о Бразилии......... Всем Добрый! Наконец то нескучная гонка! И сколько сразу вопросов она задала! Ух! Начну с того, что в очередной (какой по счёту!) раз "облажались" организаторы! Хотя и не только они. К сожалению и уважаемый А. Попов не заметил "в глазу бревна", хотя режиссёры трансляции сакцентировали на этом внимание! Я говорю и том, что по-правилам, если у пилота возникают проблемы на старте и он об этом указывает (размахивая рукой (руками)) ДО ТОГО, КАК ПОГАСНУТ ВСЕ 5 СВЕТОФОРОВ, то гонка должна быть остановлена и проведена повторная процедура старта. Хаккинен начал показывать, что у него проблемы ДО старта. Причём, как он размахивал руками, мог не увидеть только слепой (например судья или Попов). Так, что Хаккинен может сказать большое спасибо судьям за очередную подставу. Далее. Откровенно повеселил эпизод с мелким Шумахером и Бариком. Во-первых, надо отдать должное Барику, что он не вел себя как животное и не пытался "набить морду" (извините) мелкому, за то что натолкнулся на него а-ля Шумахер ст. в СПА-98. Хотя ситуация была один в один, только без дождя. Во-вторых, судя по всему у мелкого Шумахера выработлся своебразный стиль "раннего торможения", который ещё не известен другим пилотам. В особенности тем, которые имеют несчастье ехать за мелким. На прошлой гонке это был Вильнёв, теперь - Барик! Что касается Монтои, то как бы он ни был красив на трассе, но ещё он "сыроват", что ли для Ф-1, хотя задатки хорошие. В столконовении с Ферстаппеном, уверен, вина именно Монтои. Ну не привык ещё он ездить на Формуле! Тормоза то здесь карбоновые, в Карте - стальные. А это "две большие разницы", с точки зрения эффективноси торможения. Скорее всего у Монтои сработал ещё картовский рефлекс в выборе точки торможения. Слишком рано он начал тормозить, по-картовскому, в отличие от формульного Ферстаппена. Итог известен. В заключение. В очередной раз гонка показала, что на отличной машине и Шумахер сможет побеждать. А чуть машина нестабильна - и куда девался "Человек дождя"? Сорее уж кобыла на льду. Так, что вот так..