Black Alex

Кстати, не факт, что все работники трассы, коих множество, являются маршалами гонки. Если водители эвакуаторов не относятся к маршалам, то к нарушению пункта 150 добавляется и нарушение пункта 97.

Плодяцца, мерзостные...

...вместе с трибунами, тракторами и болидами. И тогда точно никаких проблем не будет

Самое забавное, что резина у них одинаковая.

Почему Алонсо вдруг так остановился - это действительно вопрос... Кто-нибудь раскопал чего-нить? Ведь правда, судя по тому, как быстро его догнал Шумахер и с каким трудом Алонсо сдержал его в последнем повороте, стоит подумать о том, какие проблемы были у Алонсо на борту...

Yeaaaaaa!!! Как мы друг друга узнаем?

Интересно, обогнал бы Култхард Алонсо, если бы не вылет?

Ребята, аууууууу! Айда сегодня на машинки! Время - 19.00, место - "10 дюймов", покатаемся, пока кубок не начался!

Да! Забыл спросить! Миха! А чем первый от второго отличается?

Результаты вотинга классные Еди-но-души-еееееее :D

Уважаемые Свины, хрю! Напоминаю, что сегодня - предпоследний день голосования по кандидатурам Председателя и прошу большей свинской активности! Мое хрю Антимозгу.

Фигли ты на личности переходишь? Что, давненько форумчане друг с другом не срались, давайте еще разочек? Кошка, ты не Шумахер и не хомячок, чтобы "адекватно" отвечать. С такими воплями - в Сортир.

ОК.

Угу, расскажи, расскажи... "Неумеющий обгонять" Култхард совершил как бы не единственный обгон в Канаде, а "неумеющий обгонять" Хаккинен - обгон века в Спа. Если эти двое не умеют обгонять, то тогда остальные не умеют ездить Если бы Култхард был, как ты пишешь, неспособен выходить из нештатных ситуаций, то отдыхали бы они в гравии на пару... Алонсо надо Дэвиду спасибо сказать, что тот успел среагировать. И уж умысла в его торможении я никак увидеть не могу. Подставляться под того, кто якобы может допустить ошибку, суть идиотизм, а я Алонсо идиотом не считаю. Почему же Алонсо затормозил? Хрен... Может, проблемы с тормозами, может, еще что-то...

Гонка вышла такая, что героя определить очень трудно. Тут выдвигались на героев Кими и Ральф, но ИМХО безошибочное пилотирование трудно отнести к героизму. Даже если бы Кими выиграл гонку. ИМХО на роль героев наиболее подходят такие кандидатуры: Вильнев. Человек боролся так, как будто шел в последний бой. Правда, не всегда выигрывал... Честно говоря, с ним тяжело определить точно, где гончается героизм и начинается клоунада. Култхард. Его борьба с Алонсо - образец бескомпромиссности. Мы, конечно, знаем, чем она закончилась, но не факт, что это была ошибка Култхарда. Если бы он действительно ошибся, в гравии отдыхали бы два болида, и неизвестно, что было бы с их пилотами... Монтойя. В принципе, всю гонку ничем особенным себя не проявил, как и Кими с Ральфом. Но этот обгон... Такой обгон ИМХО стоит трех спокойных гонок. И много чего осталось за кадром - например, как Вилсон оказался впереди Верстаппена, как неслабо ехали Веббер, оба "Джордана". ИМХО, героя ГП назвать нельзя. Из трех кандидатов наиболее подходящим мне кажется Монтойя, но все равно как-то маловато... Oldman, плиз, включай в голосования пункт "никто"!

Тебя про дистанцию спрашивали.

Заметили, заметили... Только если Шума Берни пожал за яйцы, то Трулли - всего лиша за грудь. Недостоин, то бишь...

Да нет, подумал он, да еще работа у него такая - в случае чего бочки на соперников катать. Шумахер-то как гонщик понимает, что виноват сам, но ему в команде могзи быстренько промоют, и я не удивлюсь, если через пару дней он тоже заговорит о "недопустимом маневре Монтойи"...

Не должен был, но мог - вот о чем речь. И мог, но не сделал - это уже хорошо. Допустил ошибку - столкнулся - вылетел -- это все же честнее, чем подставил колесо - выставил соперника. Судя по выражению лица Шумахера, он совершенно не в восторге от исхода гонки. Если уж быть до конца честным, то он должен отказаться от этих четырех очков.

Еще к впечатлениям. Росс Браун назвал Монтойю "сырым" гонщиком, а его маневр - непозволительным. Дескать, старый соперник Михаэля Мика Хаккинен никогда не использовал такой противоречивой тактики. "We had many years of Mika and Michael driving together and, in my recollection, they never knocked each other off", - сказал Браун. (Мика и Михаэль много лет гонялись вместе, и, насколько я помню, они никогда не выталкивали друг друга.) Здесь Феррари мэн либо кривит душой, либо ему изменяет память. Шумахер вынес Хаккинена еще в далеком Гран-при Макао 1990 года (если не ошибаюсь с датой). Понимаю, этого Росс может не помнить, хотя знать, по идее, мог бы... Однако того, как Шумахер выбил Хаккинена на старте памятного ГП Бельгии-98, Брауну "не помнить" уже некрасиво...

Ник, ты мне основы программирования не читай, я их все-таки много раньше тебя изучил Во-первых, в данном случае имеет место перечисление условий, поэтому стоит "и". Одно из условий выполнено, следовательно, результат должен быть таким, как указано дальше, т.е. исключение из результатов гонки. Во-вторых, выше в том же пункте 150 указано, что остановившаяся машина должна быть убрана с трассы (must be removed from the track). Нарушение этого пункта регламента налицо. Если с Шумахера не снимут очки, которые ему подарили маршалы, то о объективности и справедливости ФИА можно будет забыть навсегда.

Значит, сегодня, в понедельник, в 19.00 - все смогут?

В принципе, гонка неплоха как гонка. Сход обоих Макларенов - это, конечно, ужасно, но он не отменяет всего остального. Изрядно посмешил Вильнев. В кои то веки мы наблюдали борьбу чемпиона мира с Минарди... А потом еще раз то же самое... Было и борьбы немало. Жаль только, что много ее осталось за кадром, например, как Вилсон оказался впереди Верстаппена. Впечатлил старт Фирмана. Борьба Култхард-Алонсо - нечто. Но обгон Монтойя-Шумахер - шедевр... Одного не было - борьбы за победу. Да и вообще в голове пелетона вышло пресновато, один Хуанов обгон, и все... Поэтому ставлю +1.

Пардон, но с трека (from the track) Шумахера не удалили. Наоборот Тут прав Стас - смотря как будет трактовано "and". Двигатель не глох - это верно, но гонщик вернулся в гонку, т.е. наличие одного из условий исключения из результатов налицо.

Маленький анализ. Видимо, на выходе из Ford Curve Шумахер допустил ошибку, потому что с камеры Монтойи было видно, насколько он легче набрал скорость, чем Шумахер. Понимал это и сам Шумахер, поэтому предусмотрительно занял внутреннюю траекторию еще на прямой. К моменту входа в поворот Монтойя догнал Шумахера. Наружная траектория в этом повороте давала Хуану-Пабло две возможности. Первая состояла в том, что, пройдя по ней параллельно с Шумахером, он на выходе имел бы преимущество в скорости, что потом сыграло бы решающую роль. Вторая заключалась в том, чтобы не дать спровоцировать соперника на ошибку: оставить ему места ровно настолько, чтобы он мог пройти поворот только с потерей скорости из-за невыгодной траектории, а любая попытка спрямить ее приводила бы к касанию. Сработала вторая.