Koshka

И чем же? Есть маза, что в них "кто-то" застрянет? Нет, действительно, чем?

2 Schumofil Я так смотрю, ты тоже не поклонник гравийных ловушек?

Нет, он покинул болид, а это уже не та ситуация.

Да не зависит тут ничего от пилота, тут все от случайности. Но вот почему-то случайность в случае с камнями в расчет принимается, а такая же случайность с маршалами - нет Кстати, вот ты мне ответь: тебе нравятся эти ловушки или нет?

Не совсем такой. Нужен пример, когда болид стоял на краю трассы хотя бы одним колесом, незаглохший и маршалы его не вытолкали.

Ага беспристрастны, только вот почему-то один спотыкается, другой нет, ну а на маршалах: Ну хоть один пример! Ну пжалста!

Но наверное с такой же долей вероятности можно говрить о метеоритами на трассе и об их влиянии на результат соревнований. Антон, вообще-то я уже писАла, почему ввязалась в этот спор: ну первая причина - коготочки поточить , а вторая "кинуть камень в огород" гравийных ловушек. Они это то, что, на сегодняшний день, меня по настоящему раздражает в Формуле-1

Да нет Алексей: именно Формула-1, именно Сенна, именно Сузука и именно..... 1988 год Муурррррр!

Тогда почему на случайном камешке застревали многие, а на случайном маршале нет? Камушки пристрастнее?

А я тебе могу сказать, что бы было - была бы еще одна ужасная страница истории формулы, о которой даже вспоминать страшно

Антон, в том-то и дело, что не всегда! Пойми, если ты не помнишь прецедентов, это не значит, что их не было! Твоя позиция вполне понятна, ты против посторонней помощи и ИМХО этого вполне достаточно, для обозначения своей позиции по данному вопросу! Я не пойму зачем ты пытаешься доказать, что маршалы пристрастны, причем доказать, не примерами, а домыслами.

Ага, гнать трактор, цеплять, увозить или за, действительно 3, а то и 2 сек., вытолкнуть его обратно на трассу.

Вот именно, что обидно! И обидно, заметь, за любого. Но это эмоции конечно. Маршал обязан устранить опасность (независимо от того, болеет он за этого пилота или нет), если это проще всего сделать, вытолкнув болид на трассу, то именно это они и делают, а если она застряла в 20 метрах от трассы, то она не создает опасности. В этом случае, есть возможность не подвергая опасности ни застрявшего пилота, ни других убрать болид. Понимашь: НЕ БЫЛО такого, чтобы маршалы исходили из своих предпочтений, НУ НЕ БЫЛО!

не лукавлю.... да, дейссно полно машин в гравии, но обычно это не 2 колесами в гравии, а 2-мя на трассе и не в метре от трассы. РедкО сочетание и застревания в грави и близости к трассе и незаглохшего мотора, ну и наличия маршалов в непосредственной близости.... обычно пилот застряв, выскакивает из кокпита, как ошпаренный... разве не так?

Не сердись, муррррррррррррр! А я вот кроме как у Мики и Шума подобной ситуевины просто не помню. Вообще-то эта ситуация действительно редкая, обычно болиды либо глохнут, либо разбиты.

А какая разнича с точки зрения справедливости кто (или что) влияет маршал или случайный камешек. А вообще-то я наверное слишком пристраснао отношусь к этим гравийным ловушкам, вот уж действительно ЛОВУШКИ: от аварий не спасают, но пилотов на ЦЕЛЫХ болидах отлавливают. Ну не люблю я их!

Извини, а на чем собственно базируется это твое впечатление? Тебе привели примеры, когда выталкивали нескольких гонщиков и, заметь, никто не привел примера того, что кого-то из пилотов вытолкнули " в другую сторону" Так на чем основывается твое впечатление? На любимой мантре: "Шуму всегда подсуживают"? Так?

А вот тут ты лукавишь: выталкивали всех, кого могли и даже с заглохшим мотором, а вот имеет ли право пилот продолжить гонку или он должен заехать в боксы, это решают уже не они.

А что собственно тебя удивляет? Этот форум о Формуле 1 и говорят здесь о Формуле 1. Плохо ли, хорошо ли знают предмет разговора, но пытаются узнать. Что здесь плохого? И еще Алексей, ну прикинь, если я попытаюсь влезть на форум (ветку) "Гоночная Америка" с язвительными и обвинительными речами? И попытаюсь там всем рассказать какие они тупые и неграмотные. Как думаешь какой будет реакция? Пральна - получу пидсрачник. И это наверное будет верно. Ведь так?

Гы , этот "кто-то" может на это ответить, что когда речь пытаются вести о справедливости, то смотреть надо со всех сторон, а не с той которая тебе удобна, только и всего. И вообще причем тут другие серии? У них свои законы, свои правила. Это ДРУГИЕ серии. Я вот все никак понять не могу: ну есть одна серия, есть другая, мне нравится эта, тебе другая почему меня все время пытаются убедить, что "моя" плохая, а "твоя" хорошая, это ведь просто вопрос предпочтений и только. Почему все серии должны быть одинаковыми? Какой смысл в нескольких ОДИНАКОВЫХ сериях? Это кто-нибудь мне может объяснить?

И я! И я за это!

А кстати, ведь эти вылеты в гравийные ловушки тоже лотерея, даже без маршалов, сколько раз было один и газон "покосит" и гравий "вспашет", а не застревает, а другой застрянет так, что трактором фиг вытащишь и это в одном и том же месте. Тут где справедливость?

С чем, извини, ты согласен? Если "наблюдатели" будут наблюдать, а не болиды убирать с трассы и с прилегающих просторов, то, простите, кто это будет делать? И еще, как уже было замечено: маршалы выталкивают (или убирают) болид, а вот куда он поедет, они не решают. Так что маршалы тут вообще не при чем, по большому счету.

Ну, сколько есть поблизости, те и принимают участие ... А, кстати, Барик он сидел в болиде или сразу выскочил?

А что тебе не нравится? Спокойно себе беседуем, по копирайту не посылаем, вроде даже в рамках темы. А самое смешное, что к нам никто не прислушается в вопросе запретить или не запретить, так что остается только гадать на кофейной гуще и вспоминать прецеденты, чем мы собственно и занимаемся. Опять же правила вспомнили, тоже хорошо. И вообще: еще один день, занятый беседой, приблизил старт нового сезона...