Caustic

а ты просто введи в поиске Jenson Button и выбери раздел "книги". Там будет в твердом и жестком переплете. Щас посмотрел - в феврале 2005-го ожидается ещё книга Jenson Button: The Unauthorised Biography Алана Хенри. Тоже хочу. %-)

Книгу мне подарили, а покупали её на амазоне, насколько мне известно. А правду много про что хотелось бы знать... %-)))

Спасибо. Только я разве говорил что это аргумент?

В сети не знаю где, у меня бумажная. %-) Что касается менеджера - че вы меня спрашиваете-то?? %-)) Но делать вывод, что типа "раз менеджер, зная о том, что вероятность перейти в вилы мала, все же на это пошел - значит Дженс хотел просто выжить Ричардса", ИМХО неразумно. %-)

Во-первых, я думаю, что правды мы не узнаем либо никогда, либо ещё довольно долго - до мемуаров кого-либо из участников истории. И то не факт, что эти мемуары будут честны. %-)) Во-вторых, я думаю, что либо Дженс и вправду хотел уйти, либо хотел побольше денюжков. Но то, что он хотел сместить таким образом Ричардса - для меня это крааайне маловероятно. Что касается того, что Дженс знал о маловероятности успешности этого перехода - тут мы не можем об этом судить. Мог знать, а мог и нет. Мог полностью довериться менеджеру, как сейчас везде и говорит. И не думаю, что Дженс стал бы подставлять Вильямса. Каким бы Фрэнк ни был в наших глазах, Дженс его очень уважает. Я прочитал несколько страниц книги Дженса (дальше читать все руки никак не дойдут), так там только и речи, что "Фрэнк то, Фрэнк сё"... %-)))

Не, конфа не может без болтунов типа СергеяС. Был Неуд, потом Вован, теперь вот СергейС... %-))) Чтобы ты ни говорил, такой найдет кучу контрдоводов, даже если для этого придется забыть свои же предыдущие. %-))) СергейС, в этом топике я тоже умываю руки и спорить с тобой прекращаю. Ибо бесполезно. %-))

Сергей, я уже понял, что что бы я ни говорил, твоя версия только будет набирать все больше и больше оснований. %-)) Ты мастак играть словами, в нужные моменты забывая о том, что говорил до этого, и забывая некоторые факты. Как то, например, что Дженс рассчитывал на переход из-за неподписания (или незнания о подписании) контракта с Хондой. В любом случае я с тобой спор прекращаю. А то к завтрашнему дню, если буду продолжать, боюсь, твоя версия наберет оснований ещё больше, ыыыыыыы %-)))))))))))))))))

я тебе говорю о том, что феррари сами загнали себя в такое положение, когда одинаковые ограничения для всех им невыгодны. и хотят выйти из положения за счет других команд, разделяя тесты по шинному, а не командному, принципу. они могли бы с тем же успехом предложить разрешить им менять покрышки по ходу гонок. потому что у них производитель покрышек другой, вишь ли.

в истории ф1 было много ограничений, когда было прозрачно, что это выгодно феррари. ты тогда так же отстаивал справедливость? %-)

причем тут Дюпаскье? ты обяъсни, почему одна команда будет иметь право тестировать покрышки дольше других?

Вот и я о том. %-) а некоторым не нравится... фи на них, правда? %-)))

Не будем %-) Мне тут на работе с утра перебили настроение рабочее, че ж не поразвлекаться на фване, денежек не позарабатывать? %-))))

Дело в приоритетах. Дженса Фрэнк хотел больше, чем Мику. В итоге потерял обоих. Вильямс с самого начала сезона хотел Баттона. Но думал, что получить его нельзя. Поэтому вел переговоры с Микой. И всё было на мази. Затем Вильямсу сообщили, что он может заполучить Баттона. Вильямс обрадовался и ухватился за Дженса. Потом БАР ухватился за Дженса тоже. Вильямс я думаю сказал Мике подождать чем дело кончится. Мика же счел себя униженным (причем, я считаю, справедливо) таким отношением и послал Фрэнка куда подальше. ИМХО так %-)

да-да. Вильямс у нас бог прям? Он ещё утверждал, что у них законный контракт и в 2005м Дженс будет ездить в вилах. Значит так и будет? %-)) Вильямс считал, что опция действует, потому что думал, что Дженс свободный агент, тк БАР не выполнил условий контракта. Надоело прям писать тебе одно и то же... %-))) Да не мог он ничего оттянуть, блин!! Он мог нарваться просто на санкции. БАР выполнил все условия для пролонгации контракта. И имел полное право пролонгировать его. Баттон вааще при этом ничего не подписывал даже, ё-моё! Просто БАР уведомил менеджмент Баттона, что воспользовался своим правом на его услуги на 2005 и всё! Баттон подписал контракт в 2002, тогда же все и было решено насчет 2005 - если блаблабла, то Баттон не имеет права отказаться. Если таки отказывается, по любой причине - от желание перейти в другую команду, от обиды на Ричардса и тп - БАР подает в CRB и выигрывает дело. Так и произошло. И вааще, почитай ноябрьский и декабрьский номера ф1рэйсинг - там и про контракты, и про опционы, и про Хака. Все доходчиво. %-)))

Правильно, да. Но Феррари же сами хотели исключительного отношения со стороны бриджей, они его получили. Но объясни мне только одну вещь - почему, например, Рено, заключив контракт с Мишленом, должна зависеть в количестве тестов от количества клиентов у того самого Мишлена? Почему в Рено должны думать - ага, раз у Мишлена ещё БАР подписан, то мы должны делиться с БАРоим километражом по тестам покрышек. Нормально, с твоей точки зрения, да? %-))

Не, ты точно новостей не читаешь... Без комментариев. %-)) Так на словах и Феррари за ограничение тестов. И это, кстати, исходит изначально совсем не от команд. Вообще читаю тебя и складывается впечатление, что ты новости, вероятно, как-то выборочно читаешь. %-)))

Не цаца у нас тока Барик, да и тот хоть и не цаца, но всерно кривится, когда унижаться приходится. %-))

Угу, у меня, конечно, газетные утки, а вот процитированное тобой - это, наверное, тебе сам Мика сказал. Ты почитай ивью с ним в ноябрьском ф1рэйсинге что ли...

Опция Вильямса действовала на Дженса только если бы Дженс был свободным агентом. Таковым он мог бы стать только если бы БАР отказался от его услуг. В данном случае от Дженса ничего не зависело, он мог только искать лазейки, чем и занялся с менеджером.

Мика не упоминал имени Баттона, а сказал примерно следующее (дословно не помню): в левую команду я не хочу, а выпрашивать место в топ-команде считаю для себя унизительным. А тот факт, что переговоры с Фрэнком имели место, подтверждает высказанную мною версию.

Ууу, дружок, как всё запущено! Ты бы не лез в спор-то, раз нифига не знаешь! 1. Дженс не мог просто спокойно взять и послать БАР с их новым контрактом, так как у БАРа был опцион на продление контракта. То есть при выполнении определенных условий - Хонда продолжает сотрудничество с БАР, БАР занимает место в КК не ниже 5-го и тд - Дженсон не имел права отказываться выступать за БАР. 2. Вильямсу убыло. И серьёзный кандидат - Мика Хаккинен - сам отфутболился, сочтя унизительным для себя зависимость его места в Вилах от ситуации с Баттоном. И недаром Вильямс собирается стребовать моральный ущерб с менеджмента Баттона.

ну уж если Дэвиду никто подобного ДО СИХ ПОР не кричит, то думаю, что надооооолго!! %-))))))))))

Спасибо! Ай, молодца мальчик! %-))) Тем не менее, он везде добавляет I think или I'd. %-) Но все равно я не вижу в этом ничего ужасного. Ну сказал, и чего? Признайтесь, кто из нас в глубине души не считает себя лучше многих? %-)) Хотя это может быть далеко не факт. %-)) Вот Дженс получил награду как лучший гонщик года по мнению читателей журнала Autosport. И при награждении (кста, вручал трофей Хак) сказал следующее: "It is a strange situation because I didn't expect it all. It is very nice. I feel a little bit embarrassed holding it up because Michael won so many races this year and destroyed us in the championship but this trophy will mean something in the future when we are world champions It is not all down to me though. It is down to the team. We started testing in January and no-one expected us to be so quick, people thought we were running light, but we proved it with 11 podiums, second in the constructors' and me third in the drivers' championship. We are a top team." Asked what winning a Grand Prix would mean, he added : "It is going to be very emotional, but I won't get caught up in it too much. A win is fantastic. It is most people's dream to win a race but the world championship is the aim. There is a lot of competition out there – Michael has been fantastic for so many years, but also Kimi and Montoya. If it happened in Melbourne it would be a special moment for everyone in the team. It is a great thing and we worked very hard for it - second in the constructors' championship and we are pushing for it. Of course Honda's on board now and everyone at BAR fully appreciates Honda's increased support and involvement going into 2005 and beyond." По-моему, ничего звездноболезного. %-) Наоборот, парень удивлен такой честью. Отдает должное соперникам, называет МиШу фантастиком. Чего вам ещё надо?? У? %-)

Угу. Прям масонский заговор. И старину Фрэнка подставил, видать, при этом? Или мож скажешь что с ним он тоже договорился, по старой дружбе? %-))))

СергейС, не мишленовцы, а 9 команд из 10. Среди которых две бриджевские кстати. Ты сам манипулируешь словами. %-))