Shooo

Трудно понять о чем речь...

Так вот это Мантойе и не может никто объяснить!

Тред явно надо переименовать в "Баррикелло vs Ирвайн"

Если брать уровень МШ, то таких гонщиков сейчас нету (впрочем, возможно и не было) МШ видит сейчас в своих соперниках Вильямс, а на месте Ральфа и Монтойи могли быть и другие...

Да! хоть какие-то очки приносит, иначе последние спонсоры слиняли бы...

А машины как сравнивать будем? Барикелка на готовое пришел, а Ирвайн помогал МШ возрождать Феррари

Все это хорошо, но в футболе за аппеляцию к зрителям (даже к тупым) могут и с поля удалить. Кто Барикелке бы красную карточку дал, чтоб его в Феррари невидно было

я чего-то не понял в разговорах про тр победы подряд. У Шумахера третья победа подряд практически в кармане! А вот будет ли у него четвертая подряд... Интерес к гонкам он не потерял, шансы у него больше на следующий сезон больше, чем у всех вместе взятых... Разговоры про двигатели... Как показывает уход в свое время в самом расцвете Хонды и Рено находится на самом верху - это огромные капиталовложения, не факт, что окупающиеся... Поэтому, двигатель будет лучше у того кто вгрохает больше бабок в его создание... А так я не вижу каким сокраментальными знаниями обладает бимер посравнению с, напримером, Фордом (были же 94-95гг)... Про всех остальных гонщиков... Не вижу кого-то даже приблизительно равного МШ! Култхард не слабый пилот, но ему нехватает какого-то блеска. Ральф - аналогично. Монтойя - видимо, занял место Алези, до старости подающего надежды, плюс его тяжелое картовское прошлое... Барикелка - шансы 0! Кимми - киндер-сюрприз, хотя вряд ли будут сюрпризы. Вильнев - сосредоточен на удержании своей зарплаты + он индикаровец. Ирвайн - наверно, уже все. Хаккинен - не вернется

Просто когда у тебя лишние 10% веса и тормозить прийдется раньше и в поворот медленне входить из-за увеличенной боковой составляющей, так что Айртон прав - разгон это еще не самая страшное для лишнего веса

Нашел, еще одну гонку, где Ирвайн пропускал Шумахера (кроме Австрии-98), это - Франция-99. По ходу гонки Ирвайн обогнал Шумахера, но потом по приказу из боксов, на 71 круге пропустил его, и так и приехал в 1 с от МШ.

Кстати, в CART за это очки дают http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif))

Так и Ирвайн дважды становился победителем при "живом" Шумахере!

Можно насчитать с десяток гонок, где Ирвайн приходил сразу за МШ. К сожалению, я не могу теперь индетитифицировать в которых из них Ирвайн пропустил, так как в большинстве из таких гонок МШ так и так был впереди. Если б где хранился архив отчетов, то я поискал бы...

Так и Феррари были очень разными когда ездил Ирвайн и Барикелло... Короче, Барикелло еще ничем не доказал, что он лучше Ирвайна, а амбиции из него лезут через край...

Не могу, так как не замечал такого! [/b] Конечно же это только Барикелка пропускает так, что не только зрители замечают, но и FIA!!!! Победы, есть победы... Шумахер и при Барикело сходил, однако ж этом ему слабо помогало... Опять же напомню, Барикело ездит на Феррари, котороя является сейчас лучшей машиной в Ф1, во времена когда ездил Ирвайн это было не так, однако он на 100% отрабатывал свою роль в команде, и принес ей и побед и очков больше Барикело...

Сумневаюсь я чего-то... Да очков что-то он пока более чем в два раза меньше имеет чем DC... И истории у него никакой нет, интересно какую протекцию надо иметь, чтоб таким чистым листом в Ф1 попадать?

В чем успешность проявляется? Вот тут примеры, пожалуйста! Не помню, хоть убей, чтобы Шумахер оказывался позади Ирвайна, за исключением Австрии-98. По фактам, а не так, на авось! B] Успешнее потому, что побед больше... Пропускал на моей памяти три раза, где именно сейчас не вспомню, можешь поверить на слово... Чего херню пороть? там МШ боролся с протвниками, а здесь к пришедшему на готовое вторым пилотом, который возомнил себя великим гонщиком, который может плевать на интересы команды...

Я так понял, что лишний вес везде мешает и на разгоне, и на торможение и в поворотах... Прада, теперь не уверен, что так легко просчитать пит-стопы, ведь еще и износ резины, двигателя и пилота...

Про давление оставьте, Ирвайн ездил успешнее, и чаще чем Барикелка пропусал МШ... Не нравится Барикелке? Пусть валит в другую команду! Кстати, а какая его возьмет-то? Причем тут совесть? Шумахер так глупо себя вел на подиуме из-за реакциии публики, ктотруб спровацировал Барикелка, своим демонстративном пропуском...

Согласен, что это была реклама... Воздействовать не мог, но мог пропустить не демонстративно после последнего поворота, рекламируя себя и нарываясь на скандал, а как в свое время Ирвайн (кстати, это тому приходилось делать почаще, т.к. гонщик он поприличнее) ненавязчиво и не на последнем круге...

Замечу, что Ирвайн быстро остепенился и исправно пахал на Феррари, не моргнув глазом пропуская МШ по требованию команды...

Я думаю, что на динамике разгона бак все-таки влияет, разница при разных тактиках может быть киллограммов под 50, а это почти десять процентов веса!

2 победы у Барикеллки против четырех у Ирвайна, причем заработанные в трудные времена когда Феррари далеко не была лидером...

Издержки моральные Феррари, ее месяц полоскали, и теперь любой обгон Барикелки первым пилотом будет восприниматься как приказ из боксов... Хорошо 2/3 от полмиллиона... Тоже деньги

Вильнев, Монтойя, залетавший на огонек Андретти своей ездой доказывают это... Как бы это не звучало глупо...