Jump to content

anton

Members
  • Posts

    16845
  • Joined

  • Days Won

    2

Posts posted by anton

  1. <font face="Verdana, Arial" size="2">Originally posted by Konrad:

    Не приходило в голову, что не все люди в душе гонщики? Уверяю, очень многие принимают плавность хода десятки как несомненный плюс. Именно на людей среднего возраста, с устоявшимися взглядами и умеренным темпераментом рассчитана эта модель. И свою цену эта машина отрабатывает. Поверь, не всем нужен разгон до сотни за 5 секунд и зубодробильная подвеска. Не для всех идеал Subaru Impreza WRX и не всем водителям 18 лет. Это не означает, что мне нравятся вальяжные машины. Я их ненавижу! Но я пытаюсь посмотреть на это со всех точек зрения, а не только с позиции "псевдогонщика".</font>

     

    Скажи, пожалуйста, какой у тебя лично водит. стаж, и сколько км. ты проехал?

    И всерьез ли ты рассуждаешь о том что "эти" модели кто-то "рассчитывал" исходя из предпочтений потребителей конкретного возраста? И что бы люди в возрасте быстрей адаптировались к новому модельному ряду и на них чаще накатывала ностальгия по своей молодости, специально для них изготавливают кривые разбалансированные диски, ставят бракованную резину, в блок двигателя ставят поршни трех типоразмеров, для лучшей слышимости оставляют щели в дверях и окнах, и т.д.

     

    А в чем проявилась моя позиция "псевдогонщика"?

     

  2. <font face="Verdana, Arial" size="2">Originally posted by Konrad:

    Опять же, в какой степени убого? Если сравнивать Mercedes S-klasse с кузовом W220 и Москвич-2141, то слово "отстой", видимо, подойдет как нельзя лучше. А вот если брать Renault Clio Symbol 1.4 и ВАЗ-21103, то тут не все так просто. По многим параметрам "десятка" окажется впереди (по мощности двигателя, по вместимости салона и багажника, по внешнему виду (это ИМХО), я уж не говорю о соотношении цена/качество). А по управляемости и пассивной/активной безпасности (если это Clio в базовой комплектации) ты больших различий не найдешь. Однако и эта машина подпадает под формулу - все иномарки хороши. Поэтому я к огульному охаиванию не склонен (хотя я тоже был грешен - года 3-4 назад, когда был помоложе, я рассуждал также, как и ты).</font>

     

    Конрад. Ты очень много дал текста, но я не понял что ты пытаешься доказать? Что серийная пордукция (смотри, очепятка, а как попал!) российского автопрома не прошлый век? Что весь смысл нынешнего его существования это не прикрытие воровства пары десятков персонажей?

     

     

  3. <font face="Verdana, Arial" size="2">Originally posted by Konrad:

    Но "плавность хода", как ты выразился, обеспечивается отнюдь не этим. Просто характеристики ходовой части (жесткость амортизаторов и стабилизатора) намеренно подобраны с расчетом на более вальяжное поведение, нежели чем у прародительницы. B]</font>

     

    А кому пришло в голову специально делать у десятки БОЛЕЕ "вальяжное" поведение, чем у 099?

     

    Ведь на самом деле причина банальна: отсутствие денег ( и желания) на доростоящие исследования жесткости кузова и настроек подвески.

     

     

    [Это сообщение было отредактировано anton (21-10-2002).]

  4. <font face="Verdana, Arial" size="2">Originally posted by Konrad:

    А насчет 100 км/ч это ты загнул. Наши машины, конечно, не последнее слово техники, но в юношеский максимализм впадать не надо. Я отнюдь не сторонник отечественного автопрома, и отчетливо понимаю разницу между нашими машинами и, скажем, немецкими или японскими. Именно поэтому я не склонен сводить эту разницу к банальному "отстой - круто!".</font>

     

     

    "Юношеский максимализм" по отношению ко мне- это потешно.

     

    По поводу 100 км.ч.- безопасность (как активная, так и пассивная) детищ "родного" автопрома - ниже всякой критики.

     

    "Именно поэтому я не склонен сводить эту разницу к банальному "отстой - круто!"- т.е. если какое либо изделие убого, то прямо об этом сказать нельзя? Откуда такое желание найти хоть какие-то плюсы? Патриотизм?

     

  5. <font face="Verdana, Arial" size="2">Originally posted by Konrad:

    Двигатель 08 разрабатывали и доводили с помощью Porsche. Поэтому и по сей день (в модификации 083 и 2112) он остается очень достойным агрегатом, даже на фоне иностранных конкурентов.</font>

     

     

    Насколько помню я, к доработке двигателя 2108 Porsche имеет мало отношения. Они участвовали в доработке кузова на более высокую жесткость и настройке ходовой.

    Далее наши родные "папы" и "мамы" делали братиков 09, 099, 12 и т.д., но с каждым новым изделием такой важнейший для управляемости показатель как жестоксть кузова становился все хуже и хуже. А в конце, как венец этих изысканий появилась "беременная антилопа" с очень высокой "плавностью хода", обеспеченной как раз низкой жесткостью кузова. http://www.f-one.ru/ubb/biggrin.gif

    Как раз поэтому, скорости свыше 100 км.ч. на дорогах общего пользования изделиям русского автопрома нежелательны с точки зрения собственной безопасности, и безопасности окружающих.

     

  6. <font face="Verdana, Arial" size="2">Originally posted by Antipuh:

    По поводу волги 21

    Волга V12 Coupe

    http://www.detroit.ru/autosalon2001/pict/volga_v12.jpg </font>

     

    Это купе собрано на базе BMW 850CSi. За триста км.ч. ходовая с родным кузовом позволяет сделать в легкую. А про максималку "Волговского"кузова не помню. Но выглядит апарат просто класс!

     

     

  7. <font face="Verdana, Arial" size="2">Originally posted by Antipuh:

    Originally posted by EvGen:

    Присоединяюсь. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

    Плюсом ко всем характеристикам можно считать печку на бензине, а также переключение передач наоборот. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif</font>

    И самый прикол в том, что печка-то работает при заглушеном движке!

    Зимой пиво пить тепло http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

     

    Хотя по отзывам пользователей, поддерживать ее в рабочем состоянии весьма не просто, поэтому некоторые владельцы запоров вынуждены гонять зимой в неотапливоемом болиде.

     

    Кстати, может кто-нибудь просветит: когда-то краем уха слышал об истории, когда формульные шинники к какой-конкретной гонке готовили шипованные покрышки, и тоьлко утром стало ясно, что лед на трассе растаял.

     

     

  8. <font face="Verdana, Arial" size="2">Originally posted by Antipuh:

    А вот я, куплю себе по весне ЗАЗ-968М за 200 буказоидов, с музыкой и сигнализацией и тонированными стёклами, и всё, умри тоска!

    http://www.autosoft.ru/directory/info/zaz/968/images/968.jpg

     

     

    ЗАПОР-ЭТО СУПЕР

     

    </font>

     

     

    Дааа! Запор это КРУТЬ!

    В том же АвтоРевю несколко лет назад показывали ЗАПОР Гробатый, цвет Феррари, двигун ВАЗ 2108 в базе, по-моему 14R, и т.д. Очень симпотное авто.

     

  9. <font face="Verdana, Arial" size="2">Originally posted by Dan::

    имхо, дело тут не в количестве наименований и порядке выпиваня. Головная боль напрямую связана от объёма выпитого. Если, допустим, человака валит с 1 литра водки либо с 5 литров пива, то выпив сначала эти 5 литров пива и запив потом 1 литром водки у этого человека похмелье будет 100пудово. Причём в очень тяжёлой форме. Т.к. он получил свою двойную предельно допустимую дозу. И это всё притом, что правило "очерёдности" и правило "не более 3-х наименований" не нарушено.</font>

     

     

    ДАН! Я обсуждаю нормальное пьяное веселье, а ты приводишь какую-то клинику. В таких случаях вряд ли что-то поможет!

     

  10. Миха! А ты подключись к какой-нибудь конторе за полтинничек в месяц, как со спутниковым ТВ.

    А ваще форум много потеряет.

    У нас в конторе тож контроль ведут, но что-то удается обходить.

    Удачи тебе!

     

    А редискам- http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/fuckyou.gif http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/fuckyou.gif http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/fuckyou.gif

  11. <font face="Verdana, Arial" size="2">Originally posted by Konrad:

    TILL13:

    а с ТАЗами ваще беда - для них 180 км/ч это уже самоубийство, надобыть просто идиотом чтобы тюнить и так гонять на этих вёдрах...

    </font>

    Я стесняюсь спросить - ты на чем ездишь? Наверное, никак не меньше, чем BMW M5 http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

    Я на своей десятке 170 без проблем держу, 180 под горку (правда, вибрация уже идет) - то же не беда. Так что максимализм это. Мой ТАЗ стоит 5 тыс. у.е. BMW M5, который, конечно, без проблем держит больше гораздо - все 100000. Неужели он в 20 раз быстрее ездит? http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

     

    У меня в свое время была BMW 525, 150 л.с., скорость по паспорту 187 км./ч.

    В Авторевю в свое время пробовали форсированные девятки- максимум там был что-то около 167 км./ч.

    Интересно посмотреть на серийную десятку гоняющую под 180! http://www.f-one.ru/ubb/biggrin.gif

     

    А еще меня один клоун подвозил на "тюнинговой" НИВе: широкая низкопрофильная резина на выставленных в стороны литье, всякие "кенгу" и спереди и сзади и т.д. Так вот, когда проезжали осенью по мокрой дороге поворот, который я посуху проходил макс. 85 км.ч. на той же BMW525, то он мне тыкал в свой спидометр где стрелка дергалась в районе 95-100 км./ч. Осталось вслух громко ему позавидовать. Парень был очень горд собой и своим болидом.

     

     

     

    [Это сообщение было отредактировано anton (18-10-2002).]

  12. <font face="Verdana, Arial" size="2">Originally posted by Анна:

    Originally posted by anton:

    Если я где-то и предвзят, то только в том что болею за Вилльямс. (Но не за Ральфа)

     

    Ну так я так и сказала, что именно к этой фамилии. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif Все остальное было бы хорошо, но я не усмотрела, где это Мишка стал опасаться, применившего его тактику Хуана, а также касательно - не оштрафуют - если посчитать количество штрафов, то из всех, кто в этом году на трассе у М.Ш. их больше всех. Одни старания ФИА в 1994 году перекроют все. </font>

     

     

    Я не могу авторитетно обсуждать 1994г. - интересоваться начал года с 97-98-го смотреть. Но эволюцию Шума из-за фактора Монтойи мне ,по крайней мере, заметно. Т.е. я хочу сказать что в схожих ситуациях с Монтойей Шум поступает несколько иначе, чем с другими пилотами.

    А что касается штрафов и предвзятости- мои многие знакомые(те, кому интересна Ф!, и не болеющие за кого-либо конкретно) были абсолютно уверены в фаворе Феррари с конца девяностых. Одни экологические берриливые истории чего стоят.

    http://www.f-one.ru/ubb/wink.gif

     

  13. <font face="Verdana, Arial" size="2">Originally posted by EvGen:

    Вообще говоря, бытует мнение, что мешать можно только в том случае, если идет повышение градуса. То есть заправился пивком, затем вином, водкой, спиртом и т.д. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif И усе должно быть "зашибись лысенький". Но лично я не пробовал.

     

    </font>

     

    Повышать пробовал- работает нормально. Только не надо мешать 5-10 наименований. Два, максимум три наименования. И закусь!!!

     

     

  14. <font face="Verdana, Arial" size="2">Originally posted by Qiller:

    Если уж тратить деньги на тарелку, то лучше сразу поставить систему способную принимать "Берни -ТВ".

    НО! Тарелка должна быть ОБЯЗАТЕЛЬНО ориентированна на ЮГ - ЮГОЗАПАД.

     

    Стоит это добро порядка 600 баксов с установкой. + 50 баксов карточка для декодера.

     

    И можно послать на .... РТР и другие центральные каналы.</font>

     

    А что транслирует Берни ТВ? Только Ф1? А комментарии на каком языке?

    Ведь если ставить тарелку, то хотелось бы что бы она принимала каналов 100.

     

     

  15. <font face="Verdana, Arial" size="2">Originally posted by Konrad:

    В чем это проявляется? Я так и не прочитал ответа... Этим славятся шумофобы...

     

    </font>

     

    Знаете Конрад, может Вы и страдаете какой-либо фобией, но я не причислял Вас к Фобам или Филам. И я думаю по отношению ко мне тоже не надо этого делать. По крайней мере как раз сегодня получил штамп психиатора и нарколога что абсолютно здоров и не страдаю фобиями.

    А ответ можно и не ХОТЕТЬ читать. Или быть не удовлетворенным ответом. Се ля ви. Не могут быть у всех одинаковые мнения.

     

     

    [Это сообщение было отредактировано anton (16-10-2002).]

     

    [Это сообщение было отредактировано anton (16-10-2002).]

  16. <font face="Verdana, Arial" size="2">Originally posted by Анна:

    Originally posted by anton:

    Наверно к тому, что можно закрепить за собой имидж безбашенного (в плане столкновений) пилота, а затем пожинать плоды , когда другие пилоты просто уступают дорогу. QUOTE]

    Я не стала приводить дальше твой пост. Но фактически, если так, то ты предвзято относишься просто к фамилии Шумахер. Ведь он создавая себе имидж безбашнного пилота - поступал отвратительно и аморально. Что же делал Хуан, поступая так, заявляя и демонстрируя, что безбашенность Шума ему до одного места? Да создавал себе имидж пилота еще более безбашенного, чем Шум. Но при этом - ох какой он зайка, ох какой он молодец. Ну и где же твоя объективность и непредвзятость?

    Да нет её в этом твоем посте. Не любишь просто потму что не любишь - вот так было бы честно, а пытаться привести аргументы - это глупо потому что почти все они будут являться палкой о двух концах.

     

    </font>

     

    Если я где-то и предвзят, то только в том что болею за Вилльямс. (Но не за Ральфа)

    А сказать хотел, что часто приносит результаты именно использование спорной на спортивную чистоту тактики, что и у соперника Т.е. когда соперник уверен что ему ответят как минимум тем же, он думает: стоит ли лезть в наглую. А если предполагает что скорей всего его пропустят, да еще потом вряд ли оштрафуют- в результате я как зритель получаю не очень спортивное зрелище.

     

  17. <font face="Verdana, Arial" size="2">Originally posted by Konrad:

     

    [/b]</font>

    Это пятикратный чемпион дурак? Ну положим.. Тогда остальные пилоты - имбицилы.. согласись с этим, либо опровергни свое утверждение. Дурак ведь просто сказать.

     

    В чем это проявилось? Я явлений в стиле "поутих" не заметил. Конкретику, пожалуйста!

     

    В чем это проявлялось? Ты путаешь обгоны, совершенные Шумахером, а также мандраж молодых гонщиков перед чемпионом с понятием "шарахались в разные стороны".

     

    [И кто сейчас может с ним "связаться"? Пускай догонит для начала, а потом "связывается" http://www.f-one.ru/ubb/biggrin.gif[/b]

     

    Ну, положим, использовать правило ДДД Шумахер начал задолго до "своего" пяти кратного чемпионства.

     

    В смысле поутих- с Монтоей свои обычные номера он уже не применяет, потому что теперь УВЕРЕН, что это не поможет, т.к. Монтое пофиг, и он не уступит на дурака.

     

    А дураком я не называл ни Шума, ни кого другого. Остынь и не хватай за грудки: ".. согласись с этим, либо опровергни свое утверждение". Я в любом случае останусь при своем мнении.

     

  18. <font face="Verdana, Arial" size="2">Originally posted by GudVIN:

    Originally posted by anton:

    Судя по отношению РТР в этом сезоне к трансляциям Ф1, в будущем сезоне не надо удивляться, если они начнутся в мае, или не начнутся вовсе.

    Остается надеятся только на себя, т.е. ставить тарелку.

     

    Знающие этот вопрос, подскажите:

    -какой канал(спутник) больше освещает автоспорт и ф1

    -сколько это стоит

    -где это можно приобрести.</font>

    На мой взгляд лучший из бесплатных это RTL показывают весь гоночный уикэнд полностью. http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/xyxthumbs.gif http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/bigok.gif

     

     

    Если я правильно понял, достаточно приобрести железо способное принимать сигнал со спутника транслируущего RTL, и бесплатно наслаждаться передачами? Задаром?

     

     

  19. Судя по отношению РТР в этом сезоне к трансляциям Ф1, в будущем сезоне не надо удивляться, если они начнутся в мае, или не начнутся вовсе.

    Остается надеятся только на себя, т.е. ставить тарелку.

     

    Знающие этот вопрос, подскажите:

    -какой канал(спутник) больше освещает автоспорт и ф1

    -сколько это стоит

    -где это можно приобрести.

  20. <font face="Verdana, Arial" size="2">Originally posted by Leshek!:

    Originally posted by Анна:

    Originally posted by anton:

    Насколько мне известно в гонках тоже есть правила, и права тоже выдают-все как в жизни. </font>

    На тот момент не было в правилах такого пункта. Поэтому и белую линию потом придумали

    На тот момент выезжавшему с пит-лейн гонщику синие флаги показывали.

    К чему бы это?

     

    Наверно к тому, что можно закрепить за собой имидж безбашенного (в плане столкновений) пилота, а затем пожинать плоды , когда другие пилоты просто уступают дорогу. В жизни (не спортивной) это правило трех Д: ДАЙ ДОРОГУ ДУРАКУ. И что характерно: когда появился Монтойя, и заявил (и сделал) что ему пофиг кто такой Шумахер, и они будут вылетать столько, сколько будет надо, то как только до Шумахера дошло, что это всъерьез, как то он поутих.

    Вопрос кто как себя поставит

    Но со временем на каждую хитрую Ж найдется ... штопором. http://www.f-one.ru/ubb/wink.gif

    Неприятно было раньше смотреть как перед Шумахером народ разъезжался в стороны, и как приятно смотреть его борьбу с Монтоей. Хотя большинство так и предпочитает не связываться с ним в таких ситуациях. http://www.f-one.ru/ubb/confused.gif

     

  21. <font face="Verdana, Arial" size="2">Originally posted by Анна:

    Главное в этом состоянии не забыть позаботиться о том, чтоб продления рода всеж не случилось http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif </font>

     

     

    Ну! Мы хоть и употребляем, но люди-то трезвомыслящие!

    http://www.f-one.ru/ubb/wink.gif

     

  22. <font face="Verdana, Arial" size="2">Originally posted by Анна:

     

     

    [/b]</font>

    Так же как и с едой. Если сможешь, то поможет, даже очень.

     

    [/b]

     

    Тут с едой сравнивать нельзя. Сможешь. Даже очень. Мать природа позаботилась. В состоянии похмелья человек близок к смерти, и поэтому мобилизует все силы на продление рода человеческого. Проверено. Осечек не было. (Пока) http://www.f-one.ru/ubb/wink.gif

     

     

  23. <font face="Verdana, Arial" size="2">Originally posted by Анна:

    Originally posted by anton:

    Ну если Конрад имел их ввиду, то почему их не учел Шум? Объективные причины необходимо даже Шумахерам учитывать.

    http://www.f-one.ru/ubb/biggrin.gif http://www.f-one.ru/ubb/biggrin.gif

     

    </font>

    Потому же, почему и Вильнев вьехал в Ральфа, ни там ни там никакой клоунады не вижу в отличие от Сани, который её все же видит, но только в одном случае. Не знаешь почему?

     

     

    Я считаю что Шум ошибся, и Вильнев ошибся. Только, ИМХО, большинство болельщиков Шума не могут это произнести физически. http://www.f-one.ru/ubb/confused.gif

    Именно это многих и раздражает.

     

     

  24. <font face="Verdana, Arial" size="2">Originally posted by Анна:

    Поесть утром - это святое (если сможешь) Если с вечера было выпито лишнего, то утром мне обязательно нужен куриный бульончик.</font>

     

    Кстати! Насчет утра! До сих пор не имею достоверных сведений, как это влияет на женский организм, но насколько мне известно, мужскому очень помогает секс. Если оценивать по 10-ти бальной шкале: состояние улучшается на 5-8 баллов! http://www.f-one.ru/formula-1/pic/ubb_gremlins/bigok.gif

     

     

×
×
  • Create New...