Filth

ФИА разрешили команде Sauber заменить Фелипе Массу Хайнцом-Харольдом Френтценом на гран-при США. Масса должен стартовать в следующем гран-при на 10 позиций назад. «Санкции применяются к гонщику, а не к команде. Если команда заменяет наказанного гонщика – это их дело».

Гляжу народ начинает потихоньку возвращаться и это очень радует

Болею за мотор БМВ. Ну и Моня мне нравится-парень без тормозов. Ну а не люблю-я думаю вы догадываютесь

Спа скорее всего закончится, т.к. с 2004 года вводится запрет на табачную рекламу, а 2/3 пелетона спонсируются табачными концернами. Хотя эта трасса одна из самых зрелищных

Я посмотрел на вас, и для себя задал вопрос. Моня, для вас это не гонщик, а хрень какая-то. А вот теперь скажите мне: Почему Фрэнк назвал его надеждой на 2003 год, а вовсе не Ральфа?

На одном из формульных сайтов писали, что доходы М.Ш. в 2002 году составляли 1,62 евро/секунду. Ты спишь, ешь и т.д., а тебе по 1,62-неплохо

Можно спросить, что ты разумеешь под "интересной темой"? Если такой топ, где обсуждаются преимущества красной одежды перед любой другой, то абсолютно верно: тем таких стало меньше. Чему я, не скрою, рад. И не надо думать, что из-за нескольких капризных недалеких персонажей форум загнется. Мир держится не только на Ferrari. Речь вообще не о Феррари, просто народу стало намного меньше, но в этом есть большой плюс, т.е. количество дерьма поубавилось. А вот на какие-то технические или исторические вопросы ответ приходится искать в другом месте

Жадность его и погубит, а заодно и Феррари-)), а на самом деле староват Шума стал, хотя кто его знает

Форум и вправду погибает, жалко конечно, интересных тем становится все меньше, да и народу резко поубавилось

Да опять помоями

Это новая модификация мотора Р-82, и использовалась только в квале, а скорее всего в Индианаполис привезут уже этот мотор на гонку, тогда посмотрим

Это ты про Шумахера что-ли?

Правда на этом Макларене стоял мотор БМВ

Похоже, у Ferrari и Bridgestone появился дополнительный повод для радости: обещанного альянса двух топ-команд из лагеря Michelin может и не получится. Как известно, не так давно McLaren-Mercrdes и BMW-Williams собирались вместе работать над покрышками. Эту оригинальную мысль высказал исполнительный директор McLaren Матрин Уитмарш, однако представители BMW-Williams отреагировали на эту затею, мягко говоря, с недоумением. "То,что написано в прессе относительно сотрудничества с McLaren в области покрышек, несколько преувеличено", - отметил директор BMW-Motorsport Марио Тейссен. "Конечно, на тестах обе команды могут обмениваться своими результатами, впечатлениями от покрышек, но не больше", - добавил Марио. "Мы - соперники, поэтому тесно сотрудничать не можем. И это касается не только нынешнего года. Никакой информации относительно покрышек или мотора мы сообщать не будем". Весьма категорично высказался пилот BMW-Williams Хуан-Пабло Монтойя: "Мне кажется, это полная ерунда. Толку от такого альянса не будет, поскольку нам нужны разные пути. Каждая команда должна делать свою работу".

Чего орать то? Давайте подождем следующего сезона, тогда поглядим

Да, я просто выпал в осадок.... От Вильямса я такого не ожидал. Гонка, которая давала им реальные шансы на борьбу, просто похоронила их.

Ирвайн спрашивает Экклстоуна: А будет ли когда нибудь ГП России? Э: Да нет, там на пит-стопе за 6 секунд успевают не только колеса поменять, но и продать

Осталось совсем немного до очередного ГП. Хотелось бы на первом месте видеть не гонщиков в красном, хотя если никто не проведет никаких диверсий, то будет все как обычно. Итак мой прогноз: 1-Баррик 2-Шума 3-Моня ну и т.д. и как обычно интриги никакой

Прошло достаточно времени, а ответа, я так и не получил, так что похоже на РТР трансляций не будет

В последнее время ходит все больше слухов о прекращении трансляций Ф-1 в 2003 году. Отправил письмо на РТР с вопросом, вот теперь жду ответа. А какие мнения у вас на этот счет?

Полная фигня, вспомни хотя бы прошлый год

2 Williams Спасибо

Что поделать, но видимо иного выхода не остается. Надеюсь в следующем году увидеть хоть какой-то намек на борьбу

Преследователи Ferrari из BMW-Williams и McLaren-Mercedes решили начать совместную работу, в надежде устранить подавляющее преимущество "красных". "Мы рассчитываем, что сумеем сделать следующий шаг вперед", - объяснил исполнительный директор McLaren Мартин Уитмарш. "Как McLaren, так и Williams заинтересованы в сотрудничестве, в частности, в области покрышек". Перед обеими командами стоит четкая задача - за зиму они должны помочь своему партнеру Michelin повысить производительность покрышек. Уже теперь топ-команды обмениваются необходимыми данными относительно французских шин, а интенсивная работа начнется в межсезонье. По мнению Мартина Уитмарша, подобная кооперация значительно облегчит жизнь как командам, так и шинникам: "Мы можем сказать Williams: "Хорошо, мы доверяем вам на тестах, обмениваемся информацией. Например, вы работаете над дождевыми покрышками к Монце, а мы испытываем резину к Индианаполису". Разумеется, сотрудничество будет иметь свои ограничения: "Мы упорно стараемся превзойти Williams, и они жестко работают, чтобы быть конкурентоспособными. По этой причине мы не сможем предоставлять друг другу абсолютно всю информацию". "Когда мы работали с Bridgestone, у нас была похожая ситуация", - пожаловался технический директор McLaren Эдриан Ньюи. "Ferrari и мы хотели один тип покрышек, тогда как BAR и Jordan требовали других. Вот и теперь, Williams и Renault нужны покрышки, не подходящие нам. Поэтому все клиенты Michelin должны найти компромисс". www.stars.f-1.ru Надеюсь они не собираются в одну команду объединяться

-)).