http://www.automotosport.ru/i/tracks/france-track.gif
Маньи-Кур(Официальный сайт)http://www.automotosport.ru/formula-1/i/0.gifна юге от Невера
Дата создания: 1991 год
Первый ГП: 7 июля 1991 года
Длина трассы: 4,411 км
Кругов в гонке: 70
Дистанция: 308,586 км
http://www.automotosport.ru/formula-1/i/0.gifРекорд трассы в гонке: 1:15,377 - Михаэль Шумахер/Ferrari F2004, 2004 год
Рекорд трассы в квалификации: 1:13,698 - Фернандо Алонсо/Renault R24, 2004 год http://www.automotosport.ru/formula-1/i/0.gifКруг по трассе...
с пилотом McLaren Mercedes Кими Райкконеном:
- Разгон по короткой прямой, идущей вдоль пит-лейна, позволяет разогнаться до 273 км/ч на пятой передаче. Когда вы приблизитесь к Grand Courbe, легкими постукиваниями по педали тормоза вы готовите машину к прохождению этого левого поворота в полный газ.
За этим поворотом немедленно следует правый поворот Estoril, в котором нужно постараться сохранить как можно более высокую скорость, потому что этот 180-градусный поворот выводит вас на самую длинную прямую на этой трассе - прямую Golf.
Набирая скорость по мере продвижения по этой, слегка изогнутой вправо, прямой, вы разгоняетесь до 297 км/ч на седьмой передаче, а затем очень жестко тормозите перед шпилькой Adelaide - отличное место для обгонов. Поскольку поворот проходят на первой передаче, перегрузки на торможении достигают около 4.2g, ведь нужно замедлиться до 80 км/ч. На выходе вы сразу сильно жмете на газ и разгоняетесь по прямой до 260 км/ч на пятой передаче, проскакиваете правостороннюю извилину и начинаете постукивать по тормозам, готовясь к прохождению первой шиканы Nurburgring. Связку лево-право вы проходите на скорости около 210 км/ч на четвертой передаче.
Снова разгон, и вот вы уже едете со скоростью 260 км/ч на пятой передаче. Впереди снова шпилька. Шире чем Adelaide, а потому быстрее, этот 180-градусный поворот преодолевается на скорости 88 км/ч и второй передаче. На выходе вы снова проскакиваете связку право-лево и на скорости около 245 км/ч достигаете скоростной шиканы, очень похожей на те, что мы атакуем в Имоле.
После того как вы ее преодолели на скорости около 217 км/ч, трасса ныряет вниз. Короткий разгон приводит вас к длинном затяжному правому повороту Chateau d'Eau, претерпевшему существенные изменения. Перед ним вам нужно сбросить скорость с 225 км/ч на четвертой передаче до 96 км/ч на второй передаче.
Затем следует разгон до 257 км/ч по новому комплексу Lycee, прямая часть которого слегка изгибается влево. Потом мы жестко тормозим перед крутым правым поворотом, который преодолевается на 80 км/ч и второй передаче, и через извилину лево-право выскакиваем на главную прямую.
www.automotosport.ru
