Desavor

Ну, во-первых отмечу, что в оригинале сим называется Grand Prix Legends (GPL). Во-вторых, я надеюсь, ты уже скачал для GPL шикарные фотореалистичные карсеты? http://forum.f-one.ru/showthread.php?t=5148 См. также последние посты темы. http://www.gpl.newmail.ru/Lotus-3-TV1.jpg ГПЛ - СУПА!!! ФСЕМ - САСАТЬ!!!

Это ацтой и какая-то аркадка. Её не бери. Лучше GPL ("Легенды Формулы-1" в русском варинте) возьми - получишь настоящий КАЙФ!

Ещё раз, ПО-ШЁЛ НА Х*Й!!! :mad:

В конце прямой перед торможением болиды развивают до 356 Км/ч (Топ Спид Супу), а так в среднем, до 344-348 Км/ч. И в месте пересечения черты у них было (учитывая, что до этого машины идут очень много времени "в пол") около 330-340 Км/ч, но никак не 250!!!

Затрудняюсь прикинуть... А что, Форикс - это истина в последней инстанции? А какой резон? Всё равно Супа - Семикратный, и без этой победы... Иди на х*й...

Кстати, неут, ты пидарас! Ты показываешь нам скрины с момента, когда болиды пересекали первую черту, а не брик-ярд! Хотя то, что ты пидарас, и так всем известно...

Мимо, пошёл на х*й!!! :mad: PS: Кто не понял - это неут...

Расчёты - для детского сада. Возьмём скорость обоих болидов ~340 Км/ч на тот момент (хотя, возможно, и больше было). 340 Км/ч=340000 м/ч=94.4 м/с Таким образом, болиды двигались в тот момент со скоростью 94.4 м/с. Ну а отставание одного от другого в 0.013 сек. при данной скорости эквивалентно 94.4 м/с*0.013 с=1.2272 м, т.е. округлённо 1 метр и 23 сантиметра. Вот и все расчёты.

Мало ли что скажет Форикс... Может им всякую лажу подсунули, а реально там 0.013 сек. было...

Пинг-Вин, ты даун? Повторю ещё раз для особо непонятливых: Не было там разрыва 0.13 сек. Не было даже разрыва 0.013 сек., просто потому что это расстояние соответсвует более чем метру разрыва. А теперь взгляни на любой скриншот пересечения линии финиша (да хотя бы мой несколькими постами ранее), и ты увидишь, что никакого метра там и в помине не было, а отставание равнялось 0,000 сек., почему, собственно, электроника и сбойнула!..

Офигеть! Предыдущий мой пост стал юбилейным, 250.000-ым постом форума! За четверть миллиона перевалили.

Скриншоты с момента пересечения финишной черты: http://www.gpl.newmail.ru/soundtrack/bscap0008.jpg Кто впереди? Сказать очень сложно, но: http://www.gpl.newmail.ru/soundtrack/bscap0010.jpg Титр говорит сам за себя. Теперь моё мнение касательно этих скринов. Почему, собственно, появился титр? Просто потому, что обычно на рестартах они всегда появляются - с отрывами или без. И вот я подозреваю, что из-за того, что Супа и Баррикелло показали абсолютно одинаковое время (где тут метр?), электроника сбойнула и дальше показывать положение отказалась, оставив только фамилию Супы! Звучит правдоподобно, не так ли? Всё-таки программа учёта времени не идеальна, как можно было убеждаться в отдельных моментах. Так что я ещё вчера предположил, что именно из-за идеально равного времени электроника не показала дальше положение, а сбойнула. Вот так, собственно...

Да йопт! Линию не отодвигали вообще! Сколько можно повторять? Поищи. В 2002-ом, по крайней мере, хорошо видно, что финишёл махал флагом вообще ПОСЛЕ брик-ярда...

Бля, а я на тот пост решил ответить сперва. Теперь убьёшь меня за это?

По-моему, ты всё путаешь. Да, разумеется, был случай, когда болиды отодвинули назад, но назад отодвинули только позицию поула (и все остальные позиции, естественно), а сама линия старта-финиша как была на брик-ярде, так и осталась и её никто не трогал! У тебя есть более веские доказательства этому, нежели твоё, неизвестно откуда взятое, мнение? По жизни стартово-финишной линией Инданаполиса считалась линия у брик-ярда. И "фотофиниш" 2002-го года по ней делали, и эти скрины с вертолёта. И вот ты приходишь и заявляешь, что всё не так, что линия, на которой стоял Баррикелло - и есть Настоящая. Ну хотя бы источники у тебя есть, или это только твоё песдабольское и неизвестно откуда взятое мнение?

Видишь ли, 0.013 сек. - это расстояние между болидами около 1.08-1.26 метра при скорости 300-350 Км/ч. А такое расстояние там едва ли было...

Так... хорошо... давай ещё раз. Я попрошу тебя ещё раз глянуть на скрин повыше - согласно официальным документам FIA (а они не врут) линии старта и финиша в Индианаполисе совпадают. Поэтому обязательно следует считать, что линия старта и финиша в Инди находится в одном месте. Последний вопрос - где? Очевидно, что на брик-ярде - там всегда делали фото "фотофиниша", здесь же, опять же, скриншоты из этого рестарта определяются именно по этой линии. Теперь совсем последний вопрос - а что же такое слабенькая, плохо прочерченная и неяркая линия до брик-ярда? Моё ИМХО - Нет, почему? Линия старта на многих трассах проходит впереди поула и часто совпадает с линией финиша...

Мы видели эту линию, но кто сказал, что это есть официальная линия старта-финиша (а они ведь совпадают)? Может её там просто для декорации приаттачили, или она там всегда для других гонок находится (какие-то кузова в тот же уик-енд гонялись) типа IRL и NASCAR...

Не крякай (вернее, не пингвинь, или что там пингвины делают?). Есть там линия ещё одна - видели, не дураки. Но кто сказал, что она что-то значит? В официальных документах старт-финиш определяется всегда по брик-ярду, по жизни на фото именно на брик-ярде делали фотофиниш. А ты тут приходишь и говоришь - мол есть ещё одна линия и именно она есть линия финиша...

Не всегда, а только на некоторых трассах, Индианаполис в число которых не входит (см. скрин выше).

Эврика!!! Посмотрите в официальный календарь сезона-04 FIA (pdf-документ от 11 февраля сего года). Я думаю, скриншот всё покажет - линии старта и финиша совпадают (четвёртая колонка - разнос линий старта и финиша)! http://www.gpl.newmail.ru/USA.gif Данный вопрос, надеюсь, закрыт.

Флагом махали даже немного ПОСЛЕ брик-ярда. Журнал "Формула", ноябрь-2002, страница 32... И фотофиниш делали именно по нему...

Точно так же некоторые шумофилы "любят" Трулли за Германию-03...

А я от него тащусь! http://forum.ixbt.com/super.gif Только из-за него одного, можно сказать, Ф1 до сих пор и смотрю... http://forum.ixbt.com/rotate.gif

:D