-
Posts
588 -
Joined
Everything posted by Indy Aazmanidius
-
Э-э-э-э... Простите, если я правильно понимаю, то Неуд - здесь уже что-то вроде ругательства? (Как можно заметить, я тут человек новый и всех тонкостев не знаю) Простите, кого и чем я обидел? За что, простите, наезд???
-
Относительно 98-99 спорить не буду - я после 01.05.94 стал интересоваться вновь формулой с середины сезона 2000. А с чего я взял на счет 2001 - где-то в инете прочитал, может и н так понял - не спорю. За что купил, за то продал
-
Так, стоп! Джентельмены - по-койкам! Ирвайн на конференции в Италии отмечал, что они к этому гранпри заменили все, кроме одной фигулины, на которой он сидит - идеально подогнана. Так что делая выводы из слов Эдди - эта хрень и есть самая важная деталь в болиде А если серьезно - то самая важная деталь в болиде - это прокладка между рулем и сиденьем. Посадите Любого из нас за супер-пупер новую ферру и хрена лысого мы будем рядом со временем Шухера. Если мне не изменяет память, то в прошлом году они договорились дружить против Феррари в части тестов резины и не более. В сезоне 2002 макам пришлось переделывать болид под мишлен буквально перед началом чемпионата, времени, сами понимаете, с гулькин нос. А в сезон 2001 - бериллиевое постановление, если помните. Мерсам движок пришлось практически с нуля делать. Понимаю, что звучит как попытка обвинить в неудачах любимой команды других, кроме них самих, но все таки... Итого: маки разрабатывают уже третий год абсолютно новый болид методом апробированной аппроксимации и интуитивного анализа (проще говоря - методом "тыка"). То, что так долго и учатся на своих ошибках - это их проблемы. Имхо не зря они так старательно шкерят новый болид - кажись получилось (хочется верить) Вильямсы - их раздолбаннасть уже притча во языцах - взять хотя бы в качестве примера забывчивость на пит-стопе прикрутить колесо Мэнселлу Ну и Ральф все время пытается одеяло на себя перетянуть. Кими и Дэвид тоже не испытывают восторга по отношению друг к другу, все же у них коллектив сплоченней. Технически – судить рано, но ощущение такое, что маки будут все же сильнее виллов.
-
F2003-ga на полторы секунды быстрее F2002...
Indy Aazmanidius replied to Alagar's topic in Формула - 1
А это есть стратегическая хитрость. Они себе могут позволить не рвать задницу на тестах. Все точки над е расставит Автралия. Увидите вы еще свою любимую Феррари в 2-х секундах впереди всех после старта, а к концу гонки дисквалификацию за неспортивное поведение - обгон Минарди на три круга :D :D -
У-у-у-у, в философию ударились. Где-то вычитал одну умную мысль, да запомнил, дабы умничать по случаю По данному вопросу можно сказать, что (цитата) это обусловлено тем, что трансцедентальная поликонденсация нероноспоры в переплексном хаосе может инбабулировать комплексный морфоз только тогда, когда констутиент доминанты квазитенденциально универсален, и происходит довольно внезапно. (Конец цитаты) А вообще: разум-марзм, как писал Ницше, человек должен быть выше всех этих мелочей, выше своих слабостей, желаний и недостатков. Только тогда этот человек сможет стать сверхчеловеком - следующим этапом развития человека, как вида. И все братья сверхчеловеки вольются кристально-чистым ручейком в мутный поток обычных людей и осветлят его. К чему рассуждения Существует-не существует? Будем выше этих условностей и станем сверхчеловеками :D :D
-
Да не выйдет нихрена. Ну, может, как в прошлом году один человек придет, да и то сомневаюсь. Вам, в Москве, это не надо - у вас есть более другие и качественные альтернативы просмотра. А с перефирии ехать митинговать никто не будет - мне, к примеру, нужно выложить только на дорогу 400-500 дохлых президентов в одну сторону. Считайте сами.
-
Мда-а-а-а. Вам в столицах проще. А мне, на Колыме, тарельку метра три в диаметре нужно будет ставить, да и то еще вопрос - покажет ли она чего или как? Так что лучше уж по РТР (ОРТ, НТВ), чем никак. Кстати, я сегодня на РТР задал шкурный вопрос: будут или нет? Если ответят - помещу их ответ тут.
-
Исходя из этого можно сделать вывод, что не существует Шумахера. И никого не существует. А сидят Берни и Моксли и играют в ГП4. Или в Ф1-2002
-
F2003-ga на полторы секунды быстрее F2002...
Indy Aazmanidius replied to Alagar's topic in Формула - 1
Мда-а-а-а. В том году, если мне не изменяет память, на тестах Маки тожа показывали обалденные результаты, все орали вах-вах, а чем закончилось. Сольют и Маки, и Вилки, и Рено в этом году опять. И будем смотреть, как Шухер опять в этом году чувствует себя сволочью Может скинемся, зашлем на каждое гранпри человека с СВД, нехай феррам колеса простреливает Или через сезон, а то так неинтересно будет -
Госода, кто нить знает, будут ли транслировать чемпионат и по какому каналу (телекомпания) Заранее благодарен
-
Hi! Имхо в сезоне 2003 мы увидим следующее: доминировнаие и еще раз доминировнаие Феррари, В секндах 40 (как минимум) от них попытки борьбы между маками и вилками, хотя глядя на завершение сезона 2002, маки все же будут побыстрее. А далее рено, заубер, джордан (если выживет, вроде тоже при смерти команда, или я ошибаюсь?), ну и там остальные. Кстати, ничего не слышно, что там с командой Проста, ее вроде бы кто-то покупал, хотели даже к Монако в 2002 году выйти на старт?
-
Hi! Сразу – являюсь поклонником маков с 1991 года. Так вот, о вашем споре – сейчас лучший пилот Шухер, и это факт. Да, команда командой, но не забывайте, что Шмайсер помимо всего еще и инженер, конструктивные решения он тожа принимает. Не такого уровня, как «руль Проста», но все же. И еще: до прихода Шумми в Феррари там какая постанова была? Если Вам не нравятся наши порядки, мы найдем более другого пилота (вспомните хотя бы опыт Проста в этой команде). И 20 лет без титула. Когда брали Михаэля, одним из условий было то, что он решает с кем ему работать, взамен пообещав чемпионский титул максимум через 3 года. Результат мы знаем все. На счет маков – сезон 2001 они проводили практически на сырых двигателях, этот факт тоже всем известен, и не вина Мерседеса в том, что ФИА ввело незадолго до начала сезона ограничение на использование бериллия в сплавах двигателя, которое подошло к Феррари, но было завышено у Мерса. Пришлось делать движок с нуля. А Кими будет чемпионом, это как пить дать, вопрос только когда? В условиях ухода спонсоров у Маков оптимизма что-то не прибавляется. В любом случае я лично сезон 2003 посмотрю пару-тройку гонок, и если будет такая же показуха, как и в этом году – увольте. Борьба должна быть, даже внутри команды (вспоминаем борьбу Сенна – Прост, до последнего, не всегда корректная, но это было интересно). То, что мы видим сейчас – попытки Берни реанимировать загубленную им же самим курочку, несущую золотые яйца. В конце концов это спорт, а не парад машин. Реально идет развал данного вида спорта, завуалированный под маской безопасности пилотов и обслуги. В таком вот аксепте, как писали классики...