Nickie

http://emoticon.metroland.ru/pictures/Love/0f567da439342db5945f046b507c119e.gif

Я те больше скажу - Nickie! тут действительно единственный

Ой, а что я такого сделал?

Поздравляю!

Результат мерзок, но гонка необычная. Короче 50:50

Пожалуй Хейки и Марк Веббер Первый - продержался на трассе по мксимуму, второй безвинно пострадал из-за кретина, но собирался донимать черного "к*я" в борьбе за ПЕРВОЕ место. И вообще - вся шобла быков на славу постаралась . хоть и не повезло им всем покрупному.

Так! Стоять бояццо! Надо различать, уважаемые спецы, самбо-клиент и самбо-сервер. Если первый инсталлерами влет конфигуреццо (при везении и не слишком жестких policy в сети), то второй номано отстроить - надо есчо потрудиццо!!! Не сильно впрочем, но чтения док (невдумчиво) требует!

Еще одна операционная система. Построена по более "каноническим" правилам, нежели Линукс, более защищена. Чаще всего используется в качестве серверной операционки

Ну а раз команда Феррари в лице Найджела Степни предоставила Макам техническую информацию - значит они предполагали важность необходимости ее предоставить !

Преимущества и недостатки тут одно и тоже. Линукс - это продукт с открытым кодом и бесплатный (по сути). Т.о. ты можешь быть уверен в отстутствии "бэкдоров" от производителя. Ты можешь быть уверен, что реалихзация данного конкретного продукта обеспечивает то, что изначально предполагалось, а не что-то еще. А недостатки отсюда же. Продукт бесплатный и реализуется силами множества людей - отсюда возможны и ошибки и возможные недоделки... Если и вправду интересно - стоит поставить и попробовать. А если от нечего делать - оставь винду вправду. А альтернатива только одна - ветка FreeBSD - еще один вариант реализации UNIX платформы.

Ну, практически все, кто с 96 (последний год прессинга) завоевали титулы - были явно на привелигированных ролях в команде. Да и те, кто в топ-3 каждого чампа входил - тоже (исключение тока Монт и Ральф в Вилах приходят на ум)...

Прости, ты гонку смотрел? Массе проезд по питлейн выписали - за обгон под СК ...

Ну, самое логичное то, что у Массы был +1 из-за проезда по питлейн - когда его не имели права заправить ...

Испанцы чистоплотные

Мот и прав ты, Миха. Не помню точно, но ощущение слива у меня было...

Я предполагаю, что ЛХ не застрял бы полюбому. он к тому моменту на секунд 7 впереди Алонсо был - как раз на этот траффик. А Алонсо попробовать дать оторваться - и быть потом за Хэмом. Но обос*сь шобла, что при таком раскладе Нандо сможет Хэма и уделать...

Банальная наблюдательность. Зазвать одного пилота на пит так, чтобы он завяз в траффике (Алонсо выехал 8-м вроде), а второго кругом спустя - так что он был третьим с полным простором впереди. причем не стоит забывать, что первые круги под каром были - расход был несколько иным, нежели в гонке...

У него конкретно бок разворочен был после контакта с юным немецким дарованием. Вот на балансе машины это и сказалось... Ну и напряжение ессно + слив командой

Ога. А Супа мог стать чемпионом в 97 - если бы не Вильнев. Вины Марка в столкновении столько же, сколь и Жака в Хересе-97 ... http://www.formulamag.com/news/show/2574

Ну, Роберт такими гонками свободно отберет у японских пилотов звание лучшего тарана всех времен и народов...

Феттеля судьба наказала при рождении - мосгоф не дала. А вот за что от сей судьбы не тока Нандо, но и Марк потерпел???

Какая нафиг судьба? Феттель - уродец !

Так. для начала попробуй ubuntu - с траффиком, с учетом откуда ты проблем не будет. Качать прямо с http://www.ubuntu.com

Места - зависит от того, что тебе надо от линукса будет... В принципе - для базовой системы + бесплатный офис и куча утиля хватит гигов 6-8 (хватит и 4-х, но это тесновато будет ) . А потом - уже мона определится.

говорить о требовательности линукса - трудно. Существует не одна сотня версий и вариантов. В среднем - любой современный Линукс пойдет на компьютере с такой же скоростью, как и windows XP (речь идет о свежеустановленных системах)... другое дело в том, что при оптимизации среднестатистический линукс будет работать быстрее засчет удаления из ядра неиспользуемых модулей.