-
Posts
6397 -
Joined
Posts posted by Nickie
-
-
Проголосовал за "раньше умрет". Любое из этих изменений, кроме может шлемов, приведет к тому, что это будет уже не Формула-1. Кста, по поводу альтернативных видов топлива - разговор то уже с 60-х идет, а особых подвижек (кроме мелких серий электромобилей, да извращений с газовыми балонами) не видно. К тому же, нестандартные топливные смеси - сразу всякие Петронасы с Шеллами обломятся. На одной только рекламе масла не уедешь.
Колеса - ну что без них бывает - Лукас показал .
Беспилотные машины - это уже гонки на тему кружка юных моделистов или компьютеров.
А вот насчет пить меньше - это зачем над организьмом измываться .
-
Первоначальное сообщение от Ayrton
... Заубер вовсе не просто так взял ХаХа вместо перспективного Массы...
Угу. Только "перспективный" Масса аварии устраивал, да дисквалификации зарабатывал, а "бесперспективный" Хайнц очки в любую команду привозит (да и еще очень в работе над болидом помогает). Так что, не надо насчет национальности... А у ХХФ с Питерм Заубером отношения давние и хорошие.
-
Если развернет Уэббера, то Алонсо далеко не уедет . Вспомни Бра...Первоначальное сообщение от DilНефига по дождевой трассе узнаю Алонсо будет первым вторым Кимми, Монтю развернёт на ровном месте а Уэббера чуть раньше в повороте...
-
и то что на заднем плане тоже...класс, сел и прям чувствуешь себя детективом Нешом Бриджесом
Еще Кобру вспомни. А Мустанг - это вообще классика, вместе с Жуком, Морис-мини и Каррерой...
мне вот ещё Вольво очень нравится, пожалуй тоже ни с кем не спутаешь...Но в S серии они отошли от традиционной угловатости, и ИМХО, это их сделало несколько менее самобытными. Рожденный квадратным, круглым не смотрится (с. только что).
Впрочем, это уже практически полное помешательство...
-
2 Till13 - честно говоря, вкусы вещь разнообразная. Новый Ниссан - очень оригинален, особенно спереди (создается впечатление, что японцы к европейским дизайнерам обращались)...
А вообще, мне ближе американцы, такого уникального лица, как у Гадюки или Корвета (выпускаемых уже хрен знает сколько лет) не встретишь. У японцев же похоже свое представление о прекрасном (причем у всех компаний одно и тоже), причем все компании пытаются к нему подобраться .
-
-
2 TILL13
Честно говоря, сам был удивлен, когда встретил подобное (на f1-news.ru). Хотя все, что пока делает Тойота в Ф1 выглядит деланием через ж... Иметь хорошего конструктора, огромный бюджет и т.д. и бороться с Минарди? Если первый год можно списать на малоопытность, то второй... И надеятся на пилота "который шас это все г...о поднимет в воздух"? короче Тойота в Ф1 - MustDie. Если не опомнятся и кого-то наверху не поменяют...
-
Интересное высказывание нашлось:
"Ове Андерссон поделился своими соображениями с журналистами AtlasF1: "Мы подписали контракт с Кристиано из-за обязательств компании Toyota, он очень хотел попасть в Формулу 1 и мы решили дать ему такой шанс, если он выиграет серию CART. Многие тогда считали, что все дело в наших коммерческих интересах в Бразилии, но это не так. Да Матта постепенно знакомится с чемпионатом и сейчас его дальнейшая судьба полностью зависит от результатов. Может быть скоро наступит то время, когда мы не сможем позволить себе благородство в его отношении. Пока допустимо многое, но если мы хотим однажды выиграть чемпионат, то должны исповедовать более жесткий подход к кадрам. Разумеется мы пока не готовы приглашать суперзвезд, но хотели бы подписать многолетний контракт с талантливым гонщиком, под которого можно было бы строить команду, как Ferrari построила ее под Михаэля Шумахера. Таких гонщиков немного, мы считаем таковым Оливье Паниса, но он уже не мальчик. В любом случае мы подождем некоторое время, прежде чем принимать окончательное решение"."
В Тойотах придурки управляют? Вместо делания машины, они пилотов меняют. Даже в Ягуаре было более осмысленное руководство...
-
2 UFD
Да, форум на атласе действительно классный был... Ни слова ругани.
Сюда попал по линку с ф-1.спб. Там последние полгода как-то совсем грустно, всю зиму сольные выступления маммонт/McFly и тишина была...
-
2 SGC - ты прав, сезон другой, но суть - та же... Трудновато все по памяти и на работе воспроизводить...
-
Первоначальное сообщение от sim_tek
Оказывается, так просто определить героя.
Помнится, сколько было помоев вылито на бедного Дэвида Култхарда за то, что он в 01 в Монако просидел полгонки за Бернольди.
Оказывается, согласно "логическим цепочкам" он тогда был не героем, а СУПЕРгероем. Занял поул, показал лучший круг и отыграл семнадцать (!) позиций. Да за это памятник надо ставить!
Как говорил Рон Деннис, "Девид недостаточно красный для этого"...
-
Первоначальное сообщение от madlopt
После чемпионства Прост предложил Хиллу контракт по слухам на 2 млн. Какой уважающий себя чемпион мира согласится на такую зарплату? Тогда половина пелетона получала зарплату больше. Сначала Прост хвалил Хилла и говорил. что какрах Дэймона его команде не хватает, а когда переговоры провалились что ему оставалось делать? Хилл подтверждал, что Прост хотел хаполучить его к себе в команду, но комментировать больше ничего не хочет до сих пор. Вообще тема Проста и Сенны для Хилла табу.
Немножко не так. В своей книге Деймон описал это примерно так:
на вопрос "не будет ли лишним англичанин в чисто французской команд (а именно ее строил Ален)" он не получил ответа, что само по себе являлось ответом. После этого, он принял решение выступать за команду Тома, а Ален начал распостранять слухи о том, что Деймона интересуют только деньги... Хотя у Тома он получал то же, что предлагал и Ален.
-
2 Neud
"Следовательно, по совокупности получаем, что герой ГП Монако все же Михаэль Шумахер."
2 вторых места = победа. Странная логика. Прям, Кеке Росберг получается ...
-
Резина - резиной, но если учесть, что красные под наибольшей загрузкой стартовали (самый поздний пит (опять же из топ-команд)) - то не сильно удивительно.
Выбрал вариант с "помощью" Ральфу. Сам он конечно тоже чудес не показывал и был медленнее Хуана, но команда тоже неслабо помогла...
-
Первоначальное сообщение от Anton Alexeenko
По русски (потому как не помню как это звучит на английском): Сервис -> Свойства обозревателя -> Временные файлы интернета -> Параметры: увеличить объем дискового пространства для кэша. Столько сколько не жалко.
Мне помогло. Прочел где-то в мануале. Да, и еще. История есть такой пунктик. Не знаю почему, но чем она больше, тем быстрее работает
2Anton
Не все так просто... Зачастую увеличением кеша на медленном канале можно здорово ЗАМЕДЛИТЬ ИЕ. Дело в том, что работ а с кешем у микрософта организована из рук вон плохо, что очень хорошо видно при сохранении уже просмотренных страниц (вместо взять из кеша, вытягивается по новой). Посему столько сторонних утилей по управлению кешем ИЕ и появилось.
У оперы все немножко по другому. Ускорения загрузки страниц конечно сильного не будет (хттп не обманешь и букв меньше на странице не будет). Основное ускорение (мифическое конечно, но оно есть) возникает из-за того, что ИЕ ждет всех элементов таблицы для их отображения, опера же рендерит сразу то, что получила. Это сразу заметино на сайтах, где "одаренный" дизайнер включил всю страницу с кучей текста и картинок в одну большую страницу...
Опера к тому же, имеет массу преимуществ при работе с https - в Норвегии нет идиотских ограничений на экспорт реализаций алгоритмов шифрования... Конечно, это надо далеко не каждому, но ребят, работающих с банками через веб-интерфейс лучше пересадить на Оперу... Есть и еще пару фич, тоже не слишком важных, но все-равно приятно...
-
2 Till13 & Spectre
Ну во-первых - не ява, а яваскрипт. Даже точнее - DOM (document object model). Точнее, для этой фичи форума используется не стандартизованное W3 расширение. Опера же, больше заточена под стандарты... Придется смирится. Хотя стоит попробовать включить в опере
Preferences - Network - Browser Identification - Identify As MSIE 6.0.
В старых операх это помогало обрабатывать и некоторые нестандартные фичи. Кста, какая опера (версия) стоит?
-
Первоначальное сообщение от Serpent
Да уж, вовремя темка появилась. Надо перед ГП Канады запостить, что Дэвид сдулся
И еще, ни слова плохого о красных?
-
Меня с первой сотней постов, а Монти - с победой...
Очень класно выглядит тема про то, как "Монти сдулся"
Финальный расклад:
Monaco: Grand Prix
MONTOYA WINS
--------------------------------------------------------------------------------
P. No Driver Team - Engine Tyres Gaps/Laps Average Stops
1. 3 MONTOYA Williams BMW M 0'00"000 2
2. 6 RAIKKONEN McLaren Mercedes M 0'00"600 + 0'00"600 2
3. 1 M.SCHUMACHER Ferrari B 0'03"500 + 0'03"500 2
4. 4 R.SCHUMACHER Williams BMW M 0'28"200 + 0'28"200 2
5. 8 ALONSO Renault M 0'34"100 + 0'34"100 2
6. 7 TRULLI Renault M 0'38"100 + 0'38"100 2
7. 5 COULTHARD McLaren Mercedes M 0'38"500 + 0'38"500 2
8. 2 BARRICHELLO Ferrari B 0'46"900 + 0'46"900 2
9. 21 DA MATTA Toyota M 1 lap(s) 2
10. 11 FISICHELLA Jordan Ford B 1 lap(s) 2
11. 9 HEIDFELD Sauber Petronas B 2 lap(s) 2
12. 12 FIRMAN Jordan Ford B 2 lap(s) 2
13. 20 PANIS Toyota M 4 lap(s) 1
-
Сдулся болид у Жака. А не он сам...
-
Был не прав.
Алонсо на пите. После вернулся перед Ярно и Девидом - 5-й
-
Михаэль - 5й, но Рубнса и Фернандо еще ждет пит.
-
Насчет Ральфа - сглючил, он 6, после Рубенса...
-
Ральф после питов провалился ниже Девида, а Девид - позади Ярно.
-
Монти и Кими идут 2-м и 3-м соотв, после второго пита. Михаэль впереди на 8секунд от Хуана.
Хочется фуризьма в Ф1!
in Формула - 1
Posted