-
Posts
6397 -
Joined
Posts posted by Nickie
-
-
Альгерсуари пожалуй - парень очень неплохо дома отьездил
-
в этом весь Алонсо, красавчик
Подозреваю, должен был сломать руль и уйти из спорта - от огорчения...
-
Denst, секунда от партнера нормальной быть никак не может. Когда у Джуниора отрыв от напарника был меньше, это при том что напарником был один из быстрейших пилотов Ф1, Джуниора мы.. гм.. даже не критиковали, а ваще за пилота не держали, а сегодня Виталий настолько далеко в попе, что у мну например даже мины хорошей не получается сделать( Могу только предположить что собрать нормально болид не получилось, он же вроде вчера махыньку бил, а битую машину идеально восстановить даже у топов редко получается
Согласен во всем
-
Присоединяюсь к поздравляющим!
-
Хто - лошоть?.. Чудеса лошизма проявил. Тащился хэзэ сколько за Баттоном, перегрел движок, потом даванул на аксель, движок выдержал, потом даванул ещё как в жопу ужаленный - движок, наконец, не вынес и взорвался нафиг. Идиота кусок двухватный...
Мда, вот что значит не смотреть гонки и не читать комментариев...
Каа, у Алонсо на прогревчном круге отказала коробка. Всю гонку парень провел в своеобразном режиме - для того чтобы включить пониженную передачу необходимо было ее воткнуть, а потом перегазовывая - включать ее. И при таких условиях идти в том же темпе, что и партнер...
Сам Алонсо говорит - возможно эта гонка была самой сложной и лучшей в его карьере ...
-
Все говорят - кино для дураков, а мне понравилось!
Порадовали и гонка и результат. А то, что пока никто ничего не предпринимает, то нефиг было тесты отрезать под самое мама не горюй - большинство пока только собирает инфу по резине
-
пня дуа-коре Е5400 на 2,7Ггц хватит для фоновой записи HDTV или нет ???
Хватит. А вообще - Мишук прав, заморочек с сим начинанием бует масса. Т.к. опыт уже есть, назову основное.
1. Охлаждение (побочное следствие шум). Кажется вроде мелочь, но кода сей дивайс будет у тебя работать много времени, звук вертиляторов реально будет анноить. Выход - как можно больше компонентов должно быть с пассивным охлаждением.
2. Корпус и управление. Тут все упирается в эстетику и удобство. Рекомендую обратить внимание на Thermaltake серию корпусов Bach или Mozart, или Zalman-овские корпуса для HTPC (они идут в комплекте с пультами). Как вариант еще порекомендую Logitech DiNoVo mini - очень приятный гибрид клавиатура+мыша
3. Медленный старт - это лечиццо, как верно сказал Мишук ssd винчестером для системы. Наду учесть, что файловой системой предпочтительнее Fat32, бо журнализируемая NTFS в разы быстрее убивает диск.
4. Звук, как таковой. Если будешь по оптике пускать на ресивер - нет проблем. Иначе долго чесать репу в поисках приличной аудиокарты.
Это то, что всплыло вкратце. Если готов с этим всем посражаццо - вперед на баррикады, тема интересная
-
И я присоединясь к поздравлениям!
-
Поздравляю!!!
-
2 Denis_ka
ссори, вместо моего поста твое сообщение отредактилось...
Павла - жаль...
-
Коллеги, номаная трасса, только по ей статиситки ни у кого не было пока, вот все команды и осторожничали. Посему - через пару лет и увидим на ей чего.
-
Сабж. Купил 1.5 гига, а как его подключить пока окончательно не решил. Вариантов несколько:
- Сделать второй том. Все как обычно, дать ему имя, юзать для хранения файлов и работы торрента.
- Том без имени. Хз в чем смысл.
- Папка. Сделать его в виде папки на полтора гига. В принципе, для этого я его и брал.
- RAID-массив. Много видов, но никогда не имел с ними дела.
Вот я и в задумках, какой лучше, в чем плюсы каждого пункта и где сокрыты минусы?
Система не раскрыта, как впрочем и предназначения винта толком
Подключай как папку в любой имеющийся диск, если нет желания привычки и систему ломать
- Сделать второй том. Все как обычно, дать ему имя, юзать для хранения файлов и работы торрента.
-
Физикелла - один из самых быстрых пилотов пелетона.
Фиси - парадоксален. Точно так же, как екс-конструктор Минарди - Брюннер мог строить самые быстрые болиды, если оне делались из картона и проволоки (и облажалсо в команде с неограниченным бюджетом), так и Физи - мог творить чудеса за рулем ведра с гайками, но стоило очутиться в приличном относительно болиде - наступал ступор ...
-
Каков парниша! Никакого уважения к чемпиону,всех готов порвать!
Молодец, парень!
-
Сцуки...
Переживем!
-
Ну что, поздравляю всех с окончанием сего странного и невероятного сезона!
Баттон чемпион (ктобы мог год назад подумать), Бмв уходит, Хонда (с приставкой экс) - чемпион мира в КК...
Странный сезон прошел, а впереди - Алонсо в Феррари, Хэм и Кими (очень бы хотелось) в Маках, Кубица в Рено, Кобаяши в Тойоте (типа вайлдкард), Фитиль и Уэбер в быках, Баттон скорее всего дома останется. И сезон без дозаправок (смена стратегий), без доработок для сильно богатых (смена пакетов у бедных), без определенности (смена моторов у незаводских команд). Ну и для всех нас - смена каналов (в беларуси по причине отсутсвия денех, в россии по причине отмены канала сропт Десавор ). Вот такое светлое будущее, пусть и непонятное, но интересное как обычно ...
-
Сутиль чем то на Жиля похож, того тоже весь пелетон больным на голову считал, только Жиль умел еще 5-6 секунд под дождем привести всем остальным круга, может и Адриан научится...
Не, до Жиля Эдриану далеко. Жиль - явно за пределом гонялся...
посмотри:
-
Ну и отдельно, чтоб неразводить излишку флейма в теме о героях, отмечу тех, кто мне еще понравился в этом ГП. Ессно, Кобаяши, дебют у парня вышел на 100%. Кубица явно был в ударе. Вебер - молодца, совершенно безошибочный уикенд. Три претендента на чемпионство смотрелись вначале по разному, но в гонке выложились на все 100%. Хэм тоже был неплох. Короче - большинство провели Бра на высоте. Так и думается - мот ну его нафиг, эти тилькедромы унылые?
-
Поздравляю всех с определившимся чемпионом в этом совершенно странном году
-
И я согласен! Очень хорошая гонка
-
+ к предыдущим - Кобаяши
-
Скорее всего - Ярно. Бо полез на тупой обгон и подпортил гонку сразу троим, включая себя
-
-
Может, поэтому я и утратил к Феттелю всякий интерес.
И снова - у парня еще будет шанс научиться, но пока это только шанс, а за реализацие оного - поглядим
Антигерой ГП Испании-2010
in Этап за этапом
Posted