Nickie
-
Posts
6397 -
Joined
Posts posted by Nickie
-
-
Хорош был в младшем РЕД БУЛЛЕ,а в старшем адаптировался настолько,что есть шансы на титул
Насчет первого - надо учесть, что второй Себ так и не освоился с особенностями болидов ф1 (как и Алекс Занарди несколько ранее). Что, впрочем, первой гонки выигранной "на Минарди" у Феттеля не отменяет. А насчет второго - спорно. Ред Булл 2009 года был построен "вокруг Феттеля" (с учетом того, что Марк банально из-за сломаной ноги пропустил все тесты). При етом, выигрывать у партнера полсезона несколько очков (неглядя на худшее значительно состояние последнего), сливаясь де тока давление появляеццо - это не приспособляемость. Тут скорее о приспособляемости Марка впору говорить, коий свою гонку под прессингом дурацкого штрафа выиграл. И если Марк номано востановиццо за зиму - ох и нелегко Себу придется...
-
Не изменяет. Именно так оно и было, и эта гонка была концом прежнего Уильямса, как одной из команд, определявшей лицо Формулы. Один титул, конечно, Фрэнк ещё по инерции получил, но... это было всё.
У него был, кста, шанец, в 2003 есчо один получить, но был потерян бездумно...
-
Три раза стоп! Ты путаешь! Это была доктрина именно РОНА Во время его диктата неоднократно говорилось,что КОВА человек УИТМАРША, так и внимания ему уделялось не меньше. И если и теперь он не едет,то ему не поможет ни семь нянек,не самовозка
Знаешь, мот Кова и не Супа, но пилот одаренный явно - хотябы потому, что прийдя в первый сезон в Рено он смотрелся не хуже (как минимум) ДжФ. Я понимаю, что Физи сча тока ленивый не пнет, но все равно не верю я в лоховатость Хейки.
-
ФЕТТЕЛЬ молодец! Никакой КЕРС не помешал ему выиграть и старт и рестарт. Пусть по молодости не слишком стабилен, но прогресс налицо. Хорош был в младшем РЕД БУЛЛЕ,а в старшем адаптировался настолько,что есть шансы на титул
Кенга, и отдельно про Феттеля. не заметил, что все его гонки выиграны по единому сценарию - с поула тапку на газ - и до финиша? Парень то мот и толковый, но если дальше так будет - будет ждать чемпионства больше, чем Кими...
Тем более, что умница Алонсо (а других слов у меня относительно его нет - пожалуй тока Прост мог в сем соперничать) - в филари попадает
... -
экий ты дипломат
у мну язык неповорачиваиццо назвать сомнительным когда за одно и то же нарушение по факту получается от +1 до +4, а называется это всё словами "+5", - имхо сомневаться тут уже не в чем
Мур, ну немогу же я назвать в основной форумной ветке этих уродов правильным именем? Этож никаких табличек не хватит - извращаться
-
Да ты только подумай: команда,которая провозглашает смыслом гонок не завоевание титула каким-нибудь пилотом,а победу в КК,спокойно смотрит как второй пилот который год сливает столь необходимые очки!
Меня-то это отнюдь не огорчает,но выглядит ИМХО парадоксально
Стоп! Победу в КК всегда провозглашает Вильямс, коий честно говорил не раз - что остальное ему без разницы. А Деннис - ниразу ни от одного зачету (как впрочем и от кубков пилотов) не отказывался. А сейчас (в Рона отсутствие) - в команде происходит то, что мы уже пару лет без Тодта в Феррари наблюдаем - смена и рождение новой структуры. Кста, В рено подобные процессы на следующий год только начнутся
-
КОВА - УГ Может его держат по аналогии с ПЕКЕНДРАСОМ ?
Такая же невзрачная езда,такие же редчайшие неожиданные подиумы,такая же сомнительная польза для команды. За меньшие деньги давно можно было прикупить лучшего пилота.
подозреваю, внимания Хейки уделяеццо есчо меньше, чем изгнаному Нельсиньо. Посему команда и молчит в тряпку
-
Я бы не сказал, что Сузука-96 была скучной
Есле мне склероз не изменяет - именно сузука в 96 принесла
1. Чемпионский титул Деймону Хиллу
2. Недокрученное колесо Жаку Вильневу
3. Весь состав команды Вильямс вышел в клетчатых кепках британского гребного клуба, чтобы выразить солидарность не с главой команды, а с увольняемым после этой гонки пилотом
-
Пожалуй команда стюардов и прочих стюардесс - в полном составе.
-
как таковых - героев незаметил. Но если и выбирать - Ярно. Грамотно проведенная гонка и максимально выжатый результат.
-
Этап - кал, бледная тень страых венгрий, кои всегда считались эталоном занудства.
-
у мну мозК отказывается понимать сегодняшнюю стартовую решетку. Хфиг бы уже с фактом штрафа, тут у судей телеметрия и флаг в руки, но по моему скромному мнению +пять мест на стартовой решетке это +пять мест, то бишь ежели квалифицировался скажем пятым то стартуешь десятым, ежели шестым - то 11м, на образовавшиеся места засовываем тех кто проехал без штрафа, в порядке живой очереди, тьфу, результатов квалификации то бишь. Каким образом место на старте может зависеть от очередности рассмотрения вопроса стюардами - за гранью моего понимания
Скорее речь тут шла об очередности нарушения, а не его рассмотрения. Отсель - нарушил первый - его двинули по решетке, потом второй - его двинули уже по подкорректированоой и т.п. Просто такая ситуация, кода целая толпа одновременно отметилась - не часто бывает. Хотя, надо признать, выглядит подобный расчет весьма сомнительно
-
Я как раз за полтора круга до конца и проснулся. И понял, что можно было поспать ещё. Сузуку превратить в такое... это просто абзац. Молодняк, завидуйте нам - тем, кто видел, что такое нормальная Сузука. И вообще номальная Формула...
ППКС!
-
Ну да, а еще например то что один пилот Фигарри будет с пит-стопа со шлангом уезжать, а второй мастерски механиков сшибать:D:D
Рекомендуеццо изучить матчасть - вспомнить, из-за чего Найдж Степни получил на одном из гранпри перелом ноги
-
Проголосовал за коньяк "Шабо".
Привозиле. Зачот производителю!
-
поздравляю!
-
Гыгыгыгыгыгыгыгыгыгыгы. Ники жжот. Очень-очень ржалъ. Кого бы Алонсо учил фтыкать в настройки...
Так Алонсо спрашивать не надо - достаточно сливать его инфу односторонне
. А что пилот он (даже как и тест-пилот) - талантлив, запросто поверить мона -
Я - нет. В МакЛарене не бывает равенства. Первым номером МакЛарена до североамериканского выезда был Алонсо. А после Индианаполиса и Канады ситуация стала такой, что Алонсо поскакал требовать, чтобы за ним первый номер оставили. А ему сказали - пшол, мальчик, докажи, что ты этого достоин. Он в итоге доказал совсем другое.
Каа, брось. Это лажа, особливо после Венгрии - где пелодт №1 сдает своего босса (офигевшего от понтов сына и папы) - и делает все возможное, чтоб босса штрафанули на 100 лямов. И есле босс ето терпит, то ессно - это был нелюбимый сын. Алонсо купили исключительно для того, чтоб любимое карманное обезьянко поучилось фтыкать в настройки, а не тока прыгать по пальмам в Парагоне
-
честно гря хотелось чтоб ДФ выиграл
Наверное - никто от сего ноткажеццо!
-
движок то важен - РБР с таким же движком вроде
Тока аэродинамика от Ньюи
. Ну и оне об конце доработок машины 09 необьявиле -
Может оно и так, но я вспоминаю свою рабочую обстановку и никак не могу представить, что же должно произойти чтоб мне начал мешать звук компа.
Отдельный кабинет - сразу помогает
-
Физикелла супа
его выступление сегодня - кол в задницу тем кто орал что алонса быстрее
бриаторе был быстрее а не алонса
Миха, Нандо на помойном ведре в гонке, где движок важен - вели по времени Физико
... Если бы не заминка на пите, был бы Нандо ну гдет ...
-
ЗЫ. Алонса - гыгыгы...
Мона спросить - чем он виноват? Мотор - кал (что и по редбулам заметно), так еще и на доработку машины 09 забили? Чтобы все силы на следующего года болид кинуть?
-
Смотрю тему и понять не можу, занафига на работе комп с топовым 3D ускорителем? Я бы больше внимания уделил дисковой подсистеме (мот даже и рейд) + возможностям копирования (пару приводов от разных производителей). Ну и само собой, главное это максимальная бесшумность - все что мона без вертиляторов. Смысл поставить мощную машину, чтобы потом весь день рев слушать, а пользовать 10% от ее возможностей ?
Во время его диктата неоднократно говорилось,что КОВА человек УИТМАРША, так и внимания ему уделялось не меньше. И если и теперь он не едет,то ему не поможет ни семь нянек,не самовозка 
Может его держат по аналогии с ПЕКЕНДРАСОМ ? 
Этап 15. ГП Японии-2009
in Этап за этапом
Posted
Каа, сила его гонок в частности в том, что он не обломиццо даже одно очко поймать, а не тупо рулить на обочину при небольшом отсутствии шансов.