mishuk

о зайце, который туп и жирен. Весь вопрос - насколько эти признаки соответсвуют названию.

для них это жизнь. Осознание, что ты ещё нужен. Так что нехай покупают и копают. Настиным уже под 90 и видно, каждые пол-года, как они чахнут в городской квартире и поправляются на даче, где живут с мая по ноябрь, декабрь. Там есть работа, необходимость делать что-то. К тому же эти сотки помогают им собрать детей или родственников.

да ладно. Найдут чем заполнить. Вон, у нас зоопарк торгует говном экзотических животных. Из него отличный компост получается. Так что опробуем на осеннем картофеле.

http://www.ochevidets.ru/rolik/14159/ http://www.ochevidets.ru/rolik/14187/

Только команд то осталось с гулькин нос. БМВ - политическая проститутка, Макларен с Уитмаршем - опущенные, Виллиямс - подпевалы, Брауну - по барабану, и т. д. Пока я вижу консолидацию 4-х - Феррари, Тойота, Ред Булл и Рено. Причём без Феррари три остальные не имеют никакой силы.

В общем и в целом меня напрягает чемпионат производителей, с другой стороны задолбал Бернимаксовский тандем. Ещё в 2004 расходиться надо было. Создайте свой чемпионат. Формула без имён - пустое место. А соревнование на лушчий гамбургер, к чему всё и идёт, мне смотреть неохота. Дело не в деньгах, а в мозгах. Плит то пилит, только на суке сидит Берни.

http://artkuhnya.livejournal.com/94085.html

да ну его. С выходом одноимённой валюты, действительно евровидение.

он не видит, он проповедует.

а мне понравилась проза дяди Пьеро. Очень чётко указал места в сортирах для господ Мосли и Берни. Заигрались артисты.

.

жёстко

Мне тоже немного странно, шо Скиф принимает это на свой счёт.

рядом с керсоюзверями это становиться всё более опасным. Недаром Браун задумался над установкой КЕРС на своё корыто. Если бы дистанция одного круга была бы поприличней, то страху бы не было. А так - ну его к лешему. 16 кругов на первом отрезке - за глаза и уши. Возможно не везде, но на большинстве трасс этого хватит. Да и резина позволяет топить.

да ну. Опять тройбан.

В Ред Булле выбрали убогую тактику. Ну ясно же было всё после первого пита. Могли бы бы обмануть лохов. Да видать сами такие же. А Феттель всё же не Шумахер. Не то чтобы он должен быть таким же, но без риска гонки не выигрывают.

У Кими круче было: "съезжать на обочину было не в моих интересах". Или что то вроде этого.

esli minimal'nyi ves 605, to eto ne znachit, chto on u vseh 605

а как они вес гонщиков кореллируют?

По мнению патриарха, на войне не было неверующих, а отличие заключалось лишь в том, что одни умели креститься, а другие - нет. В то же время и те, и другие, по словам патриарха, "поднимались в атаку с одним воздыханием: "Господи, спаси, помоги, защити". A это чем хуже. Отличный перл

хватит

Да уже с две гонки понятно. Kоличество топлива не основное. Как поведет себя резина - вот главное.

Феттель в который раз умиляет, как в старые добрые времена, без суеты. Один круг и в следующем этапе. Ошибся малость, показалось, так бы первым был. Да, перехитрить Брауна в этом сезоне будет непросто.

да чего усложнять. Была работающая система. Хотите большее количество команд в очках, увеличьте числовые значения с соответствующим коэффициентом. Но нет, как же - наступить на свои же яйца, которые уже давно не функционируют без немецкой атрибутики и женского шлоссена в шпагате, на расстоянии вытянутой руки. Была бы в них польза, одна плешивая видимость.

да какой там риск ежели машина не едет. Ввели бы в этом сезоне, то кроме Ред Булл и Браун никто и не напрягался. Зачем?