Den

полностью согласен

высшее МЭСИ (экономико статистический)

я за Эдди!! такой яркости как в бразилии 2003 мы пожалуй не скоро увидим, как он сиял когда остановили гонку!!

Присоединяю свои поздравления к всему вышесказаному!!!!

я не знаю как киске но мне очень интересно!!! Бизарре и Айртон - респект обоим!

Голосование 12 июня начинает вещание телеканал «Спорт». Трансляции по какому виду спорта интересуют вас больше всего? Формула-1 49.3% Футбол 29.3% Волейбол 3.6% Бокс 2.9% Хоккей 2.3% Баскетбол 2.2% Фигурное катание 2.1% Лыжи и биатлон 2.0% Теннис 1.4% Экстрим 1.3% Легкая атлетика 0.9% Другие летние 0.8% Шахматы 0.7% Хоккей с мячом 0.5% Плавание 0.4% Другие зимние 0.2%

здесь имелись ввиду комплекты резины!

Жан Тодт: "Это была очень близкая гонка. Все болиды стартовавшие с первых четырех рядов финишировали в очках, правда не в том же порядке. Это доказывает, что четыре топ-команды в Чемпионате достигли высокого уровня конкурентоспособности и надежности. Тем не менее, эти семь очков важны для нас. Михаэль на два очка увеличил разрыв от лидера Чемпионата Пилотов, а в Кубке Конструкторов мы на три очка отстаем от первого места. Этот результат является дальнейшим доказательством того, что в этом сезоне борьба идет очень жесткая. Следующие несколько недель нам предстоит серъезно поработать над F2003-GA и над шинами с Bridgestone." основнаяпричина поражения Феррари это шины! Феррари хотели идти на один единственный Пит-стоп, но не позволили бриджи, поэтому пришлось первый пит сделать раньше чем планировалось, а второй и третий уже исходя из состояния следующих комплектов покрышек!!! Бриджи - ГАВНО, ФЕРРАРИ- супер!! так что ВСЕМ САСАТЬ! ЗЫ: а Тур Хердал будет САСАТЬ ПЕРВЫМ!!!! но это уже личное!

да Матта - однозначно герой гонки! Все пилоты приехавшие впереди него просто реализовали (кто-то болше, а кто-то меньше) потенциал своих болидов, а да Матта, учитывая говнистость поведения болида на трассе просто чудо совершил!!! Объехал победителя Монако 1996, на семь позиций в квале, и еще больше в гонке!!! ЗЫ: прошу всех обратить внимание на тему "Герой Гран При Монако" не гонки, а ВСЕГО Гран-При!!!!!!

Новый МР4-18 это машина 2004 года и они не поздно его сделали, а рано! так что будьте спокойны, те кто говорили что машины 2003 года не существует полностью правы.

ТУР, А ТЫ ВСЕ РАВНО БУДЕШЬ САСАТЬ!!

во как!

про Шумахера хорошо выразился Фанхио в том же 1993г.: Вопрос: Среди нынешних гонщиков тоже есть такие, кто никогда не повторяет ошибок, в том числе и чужих. Михаэль Шумахер, например. Х.М.Фанхио: Да, молодой немец хорош, - согласился Фанхио. - А знаете, я ведь гонялся с ним. Мы оба были за рулем W196 MERCEDES-BENZ на этакой домашней гонке, на "Нюрбургринге". Я, знаете ли, побил его, но потому что моя машина была быстрее...

Из интевью Сенны в 1993г. : Вопрос: Вы смирились с превосходством "Уильямов"? Айртон Сенна: Скажем так: я трезво оценил возможности, принял за истину то, что сегодня 'Уильямс" более совершенная машина, чем "Макларен", да и за рулем этой машины пилот, проиграть которому не сочли бы позорным даже Фанхио, Аскари, Кларк, Стюарт... Вопрос: И тем не менее вы у Алена Проста выигрываете, в то время как в прошлом году превосходство Найджела Мэнселла было подавляющим. Айртон Сенна: Не Мэнселла. "Уильямса". Я проиграл чемпионат-92 не человеку, а автомобилю. К тому же в начале сезона было ощущение, что я потерял якорь - меня несло куда-то без моего участия. помоему более авторитетного мнения по поводу сезона 1992 просто не найти!!!

похоже вы совсем забыли о том, что кроме Макларена, Феррари и Вильямса есть еще другие команды. Я говорю о Рено!! Традиционно в Монако (как и в Испании) важна аэродинамика + к этому нивелируется разница в мощности двигателя + чертик из табакерки Алонсо, выигравший квалификацию в Малайзии... так что болельщики Маков и Ферров БЕРЕГИТЕСЬ! ГРЯДЕТ ЭРА РЕНО!! Алонсо - ЧЕМПИОН!!!!