SMak

Конечно же не будет. Но вот смотри, что получается. Регламент (какой бы он не был) после решения суда, можно читать как угодно. те кто не читает и не пользуется "дырами" регламента сидят в гавне полностью. Вывод - все дыры в реализацию. Есть 2 типа машин. С спорным элементом и без спорного элемента. Средства и в ту и в ту уже проинвестированы. Но у тех у кого нет спорного элемента нет выбора, им надо срочно реализовывать элемент. Иначе очков им не видать. Если бы это была середина сезона или уже перевалило бы за середину, то скорее всего никто бы ничего не делал, а просто начал бы готовить новую на следующий год. Но сезон только начат и еще надо отработать контрактные (реклама) деньги, а именно количество времени на картинке. А без побед и результатов это невозможно. Вывод - все кто не имеет спорного элемента начинает строить новую машину на этот сезон, но с новым взглядом и новым отношением к регламенту, а именно "все дыры в реализацию". Тем более, что простой доводки не получится, про это уже и маки и Ферры заявили. Победившая сторона, реализовав спорный элемент, фактически решилась прочесть регламент и страктовать его только в одной "дыре". Получили приимущество, но в то же время им сейчас надо будет срочно строить новую машину на этот сезон, но с новыми веяниями в отношении чтения регламента. Если они этого не сделают, то через пару месяцев они будут сливать все. А любое апеллирование к "чтению регламента" будет выглядеть странно с учетом вчерашнего решения суда. Вывод - Пирова Победа. Так, что не будут они на месте стоять, а просто будут вынуждены выложить как Ферры или Маки по 20 лямов за постройку новой машины. Так как простая доводка им уже не поможет.

Я вот почитал подумал и понял, что по другому быть и не могло. Кто пострадал в результате решения суда Ферры Маки Рено Торо Редбул Форсе По сути тут Форсе выбросить можно. А у остальных есть мощнейшие тех базы или оч много денег. Но больше всего их объединяет европейский адрес прописки. Кто в выигрыше Браун - читай Хонда за 1 фунт и Тойота, Вилки имеют Накаджиму... А с учетом стремления Ф1 на восток....... Короче потеря интереса к Ф1 в связи с наказанием диффузорщиков, нанесло бы больше ущерба вообще автоспорту, потерей интереса к серии в восточном регионе, чем возмущения тех кто поддерживает "попавших". Тем более, что такое возмущение еще больше подогреет интерес. В общем не в регламенте дело..... положили они все вместе на эти дуффузоры... идет распил бабла восточного рекламного рынка. ИМХА конечно.

По результатам 2 гонок 0 очков. Оно конечно верно, что в команде налажали, но дело то в том, что если бы машина была сильнее, то этого не произошло бы. А так, что тот же Масса мог бы пройти в 10 на квале, но за счет чего? За счет эксплуатации машины с запредельными для нее режимами (это конечно не совсем так, но на мой взгляд близко к реальности). И что в результате? В игре в покер есть система оценки шансов, так вот у тех же Фероов сейчас карта которую надо просто сбросить и ждать новой раздачи или забиться на сверх везение с минимальными шансами на успех. Я думаю, что они карту таки сбросят на пару ГП и получат в результате 8 дополнительных тестовых дней, экономный режим эксплуатации двигателей и коробок и при этом ни капель не нарушив правило участия. Дополнительный бонус, это проверка нововведений в спаринге с реальными соперниками, пусть и не на всей дистанции гонки но хотябы на нескольких кругах. Ну в общем это мое мнение и мое видение расклада. Конечно в реальности будет наверно все по другому...

2-3 очка за гонку!!!! При ограничении на количество тестовых сессий....

А им и не надо будет самим возвращаться.... команды сделают все за них... Просто на очередном сходняке по поводу уменьшения расходов ковото просто отп... побьют.....

а на мой взгляд кричать ура рано. Просто такое решение начинает серию скандалов с легальностью нововведений. Если тем же Феррам надо будет потратить 20 лямов на внедрение этих диффузоров, то мне кажеться, что за теже деньги они внедрят куда больше и еще более спорное, чем данный случай. Но в связи с тем, что прецендент уже есть, то никаких претензий к ним и быть не может. А все остальные вынуждены будут в срочном порядке вносить коррективы и в свои машины. А например я будучи главой Ферров, понимая, что шансов на очки нет, а полномасштабное участие в гонках это дорого, просто использовал бы несколько следующих ГП как бонусные тестовые сессии со всеми выходящими последствиями для всех остальных. В общем одним решением этого суда побоку пошли все многолетние попытки свести расходы к минимуму...... Хотя с другой стороны у суда особо то и выбора небыло. все равно кто то бы был вынужден тратить большое бабло, что и вызывает гонку вооружений... Интересно от ФИА поехал кто то в Австралию бить морды стюардам за такую подставу и нивелирование всех стремлений снизить расходы комманд?

Да ладно слили гонку в полном смысле слова....... А про саму гонку она как не странно очень показательна. 1. Резина... Один поставщик, может быть и дешевле, но явно кует гавно. 2. КЕРС на электричестве при дожде опасен и ведет себя не адекватно (Райка) 3. Заигрывание с публикой приводит к понижению интереса к серии (перенос гонки на вечернее время) 4. Ограничение на тесты и на тех регламент, превращает сезон в цикл.. Сезон сливаешь - бросай его и работай с лета над машиной следующего года, при этом отрабатывай элементы в текущем сезоне.... Печально на мой взгляд все это.

Мляха по пол кубка каждому.... чисто пилой пополам и на голову каждому..... Вебер сучара.... Стюарды :_олухи_:.....

Пипец...... гонку слили.........

Да нет пусть будет чистый файт.... кто станет королем горы тот и победил.....

Да Барик по радио сказал, что Вебер типа со всеми договорился о том, что рестарт это не безопасно и надо, что бы все сказали, что хотят забить на рестарт.

Вебер идиот конченный...... Какой нафиг профсоюззззз....

Не не это наше секретное оружие.... И эксклюзивное ноу-хау для ГП Москвы....

А вот Нико сказали, что бы готовился к рестарту +10 минут

А дождь то вроде стал меньше....

Ферры покатили машину Райки в боксы, а Массе что то делают с резиной

опа осталось уже 23 круга.....

Вопрос вот в чем, а действует ли правило про длительность гонки по времени в случае остановки гонки Блин реально сантиметров 5 воды на обочинах.

Если снимут красным флаг, то рестарт под пейс каром, а если гонку остановят полностью, то все получат по половине очков, которые мог бы получить.

Мля бриджы гавно.... за 3 круга по сухому сточились

А Ферры..... вроде угодали

Кимка все же прошел Алонсу...

А крылышки отлетают мгновенно конечно и сразу машина в стену.... За Брауновцев рад. Кубица урод. Феттеля жаль, некуда ему было уходить.. Феры много зимой пили и гуляли. Резина оставила непонятные впечатления и скорее всего мы увидим возврат 3 питов как стратегии, хотя хз.

Ну мне показалось, что Массу зазвали на круг 2 раньше, чем планировали изначально. Хотя хз. Но выскочил он с пита уж очень для себя удобно.

Было весело местами, но на 5 явно не тянет.