Алёнка

Для меня лично главный недостаток Соляриса - то, что своим ходом до него не проще, чем до Зелика, добираться. Поэтому я там не бываю и с Пилотом объективно сравнить не могу. По первому впечатлению кажется, что трасса там технически проще, хотя ездить по ней веселей.

А когда можно будет? И на чем? И скоко это будет стоить?

Эт на чем? На Ладыгинской цешке?

С днем рождения! Успехов на трассе!

Не за что

Вот, смотрите: 1 - дорога от электрички до трассы, я б туда и без трассы просто гулять ездила 2, 29 - закрытый парк 3-8 - миники (5 - после завала на первом круге) 9-12 - Ракет, который 85 13-15 - 120-ки 16-18 - Ротаксы 19-28 - Интер-С (28 - победный финиш Ладыгина в предфинале) 30 - церемония открытия

Ладно, выложу вечером, щас уже убегаю...

Не выложит Че-то ни одной нормальной не получилось...

И еще Брыксина, тоже на 120-ке.

Ничего себе... а почему карт загорелся-то?

Все сразу: и советы, конечно, помогли, и сама что-то поняла. Может быть, не последнюю роль сыграло то, что я гонку на выносливость за три дня до ОЧМ проехала.

Я бы сказала, что есть такое желание, но до гонки еще слишком долго, чтобы можно было что-то планировать.

На куске поролона толщиной в 5 см будет как на диване На строительных рынках продается пористый белый материал разной толщины, на моем он назывался звукотеплоизоляция, хотя могут быть варианты, да и сами материалы отличаются немного. Его можно скроить в форме сидушки и склеить скотчем или сшить. Я, правда, обошлась без этого, потому что такую конструкцию было б очень неудобно в метро возить. Просто сделала два разреза по бокам и каждый раз перед посадкой складываю по ним. Толщина у меня получается 1 см под спиной и 2 см по бокам, хватает - синяков нет. Может это от того, что у картов сиденья по-разному установлены? Потому что "ложиться на руль" можно только на прямой, в поворотах не до этого.

Ну можно было б на какой-нибудь другой картодром поехать, раз уж я вызвалась экскурсоводом быть Но связаться с Ильей так и не получается.

Ты имеешь в виду на сегодня? Я б забронировала, токо пока кататься не с кем, че-то Илья недоступен...

Вот бы на пятерки довесы понавешать

Я тебе завтра позвоню утром, там и договоримся.

Ну, может я просто привыкла, но всегда езжу на метро, и расстояния совсем не кажутся дикими. А если токо в ДД, так вообще никаких проблем - первая станция от кольцевой. Так что решай

А у тебя какое время было, если не секрет? И на каких машинках ездил?

2McRae Поняла, спасибо за советы! По поводу участия в ФФ и других гонках: тут, к сожалению, не все зависит от моего желания.

2McRae 1. Что значит следить за ходом гонки? 2. Как пристроиться-то, если он более быстрый? 3. Ну это типа как да Матта: если сразу не выиграл в Формуле-1, уйду в КАРТ и всех порву Если опыта нет, надо его набираться, а не облегчать себе задачу...

Тебе теперь надо в чемпионате России ехать Что касается Вэймарта, кто бы что ни говорил, а Пилот все равно круче

Не буду загадывать конечно, до конца сезона времени и правда предостаточно, но на данный момент в гонках больше ехать не планирую.

Отъездили мы сегодня, долго ездили, часов в 6 все закончилось. (Было два перезаезда, между ними разборки + СуперХонда). Честно говоря, чужие заезды щас помню очень плохо, вроде ничего сверхъестественного не происходило, поэтому расскажу в основном про свои, чтоб в аську всем одно и то же не писать Результат - опять 21-ое место, но это совсем не то 21-ое, что было на прошлом этапе, могло быть намного лучше. По скорости хоть и продолжаю сливаться, но уже меньше, есть прогресс, некоторых даже делала на одинаковых машинках В первых двух заездах я сама налошила, как и на прошлом этапе. Причем, стартовала я уже нормально, ехала не в конце, а где-то в начале или середине, но в первом снова развернулась во втором повороте без посторонней помощи, а во втором на входе в эску слишком поздно затормозила, въехала в того, кто передо мной (кажись Ларинин, но не уверена), от него меня отпружинило на покрышки, ну и опять разворот. В обоих случаях была потрачена куча времени на выезд обратно на трассу, и догнать пелетон не было никаких шансов. Впервые плохо сказалось то, что я не вожу и не умею водить машину: когда в эске убралась, маршал стал меня вытаскивать задом и говорит "колеса налево", а до меня сразу не дошло, зачем налево, если мне нужно ехать направо А если б водила машину, то были б автоматические навыки того, как двигаться задним ходом. А в итоге времени на этом было потеряно немало, потому что я себя слегка неадекватно из-за этих колес повела. Третий заезд был самый прикольный, и особенно его вторая часть, то есть перезаезд. Произошел он из-за того, что кто-то поменял машину, всех на решетке сдвинули, а ресепшн ниче толком не объяснили, и у них все фамилии с машинами перепутаны были. В первом, "перепутанном", я приехала шестой, по ходу дела заправив в покрышки Кирилла Чернышова, который продолжает меня радовать своей ездой и стабильно прогрессирует, на мой взгляд, уже ни в чем не уступает лидерам. А что касается меня, в перезаезде я шла на третьем месте, на хвосте повис Королев на самой крутой 25 машинке, пытался атаковать практически в каждом повороте, но каким-то непостижимым образом мне удалось его удерживать чуть ли не весь заезд до самого финиша, на котором он еще и уступил 2 сотки кому-то из Сидоровых. Почему он не прошел меня на прямой - не понимаю, 25 на ней ТАК валила... Четвертый заезд начинался вроде неплохо, но в нем я ехала на 30 машинке, передо мной на ней ехал Андрей Ларинин и сказал, что что-то стучит сзади. И стучало еще недолго: после того как на первом круге мне слегка дали в зад, она начала греметь со страшной силой, на прямых ехала все медленнее, все меня прошли, после чего какая-то там звезда слетела окончательно (в звездах я ниче не понимаю, поэтому что конкретно произошло, сказать не могу), пришлось припарковаться на травке и идти в боксы пешком. Таким образом я открыла серию многочисленных сегодня сходов по тех. причинам. Дальше еще интересней. Прямо перед моим пятым заездом пошел дождь, трасса намокла полностью, а к следующему заезду уже начала подсыхать, так что мне достался единственный полноценный дождевой Не знаю, машина ли попалась такая, или я че-то сильно не так делала, но к концу заезда у меня на счету было порядка 6 уборок и отставание на круг. Один раз на покрышки градусов под 45 взлетела. Прошлой осенью ездила по еще более мокрой трассе и ничего: за заезд не убралась ни разу, и время было лучше, чем даже у сегодняшних победителей, в общем, загадка Потом я ехала на второй по скорости машине, было второе время в заезде, но, к сожалению, как токо мы уехали за дерево, за которым судьи ничего не видят, у гонщиков сразу куда-то пропали тормоза на карте, пришлось тормозить мне в бок, результат привычный - пока я там кружилась в поисках нужной дороги, все уехали. После седьмого заезда я приобрела первый опыт разборок с судьей Если вкратце, то получилось, что меня вынесли и мне же за это дали стоп-энд-гоу. И так показалось не только мне. На наказание я не остановилась, потому что совершенно офигела от того, что мне его дали, доехала пятой, не так и далеко от Чурсина и кого-то еще, так что если б с их стороны не было подобных маневров, могла бы удержать и снова приехать третей. Ну а поскоку штраф я так и не отбыла, естественно дисквала с заезда и последнее место. Обсудили вопрос с судьей, он мне начал рассказывать, что якобы еще при предыдущей попытке обгона я "выдавила" другой карт на траву. Ну это вообще полная ерунда, я была намного впереди, передняя часть того карта и задняя моего ну разве что сантиметров на 15 пересекались(по ощущениям, когда коснулись), я его никак видеть не могла и просто ехала по более или менее нормальной траектории для входа в поворот, ну а поскоку там изгиб, для второго места ессно не было, в таких ситуациях, я считаю, вся ответственность полностью на том, кто сзади. Мне че, надо было вместо нормального входа в поворот сначала повертеть головой, проверить нет ли на пути у моего преследователя травки или покрышек и аккуратненько отодвинуться, чтоб дать ему проехать, если он видите ли "начал обгон"? Это тогда как на Варшавке надо - обгонять по синим флагам, если ты медленнее, обязан пропустить. В последнем заезде я стартовала первой. У 27 машинки даже при нажатом тормозе почему-то нельзя было хоть чуть-чуть открывать газ - она сразу начинала ехать, хотя во время езды никаких проблем с тормозами обнаружено не было. Я даже боялась, что меня накажут за фальстарт, потому что когда попыталась нажать газ, проехала несколько сантиметров вперед. В итоге движок пришлось раскручивать с нуля, думала, что сольюсь по полной, прыгала чуть ли не до параболики и старт выиграла Какое-то время ехала первой, на прямой впечатала кого-то в стенку (нехорошо получилось, но чесслово не хотела, просто обычно ж все пытаются уйти внутрь для атаки, я слева никак чужой карт не ждала). Потом Сидоров стал проходить меня внутри во втором повороте, я была на внешней траектории близко от покрышек, в этот момент сзади со всего размаху в меня впечатывается Ветров - карт опять в покрышках, а я чуть из карта от такого удара не вылетела. Дальше, хотя пока меня вытаскивали, все уехали довольно далеко, потом я догоняла и к концу практически догнала финишировавшего предпоследним, еще бы круг и одно место точно отыграла. Хочу токо сказать, чтоб никто не воспринимал все вышенаписанное как обиду на судей, гонщиков и утверждение того, что я такая крутая, а мне ехать не давали. Постаралась все объективно описать, наскоко это возможно, конечно. Просто мне кажется, что сегодня я ехала чуть лучше, чем в прошлый раз, несмотря на результат. Будем учиться ездить так, чтоб никто не выносил А результаты: 1. Межох (Ромащенко не пришел ) 2. Чурсин 3. Макрэй Супер Хонда: 1. Муллов 2. Шемякина 3. Хомич

Машины у меня нету, но могу побыть в роли экскурсовода, если токо мы все в машину поместимся