Мурлыка

а вот это пример уже неправильный по сути когда для одной сестрички сделали омлет, она есть не стала, со словами а ну тебя мам, не голодная я а когда мама кормит другую, прибегает первая и почему-то ждёт что её омлет будет ещё горячим... а мама и говорит - нефиг дочка своевольничать, не слушалась теперь ешь омлет холодным, не хочешь - иди ещё погуляй, глядишь в следующий раз будешь головой думать

У Рона таких двое, и победить хочет каждый из них. Рону-то что делать? Разрешить им бороться до контакта на трассе - войны будет не меньше, а результат для команды однозначно хуже. Рон придумал вариант как предоставить обоим одинаковые шансы, вариант не идеальный но возможно лучший из возможных. Хотел двух суперов в одной команде - получил, теперь имеет два мешка головной боли и смертельно хочет хоть чуть-чуть отдохнуть... собственно своим признанием насчет отпуска Рон сам подписался под тем что руководство таким составом он уже не тянет хотя и без признания выводы ясны - главный инженер непонятно чем занимается и при этом даже не работает, один мальчишка-пилот посылает, второй мальчишка огрызается, а питами командует вообще физиотерапевт. Если это менеджмент, то я наверное бабочка

видишь ли, пример с кошками (да и собаки так же) в этом смысле неудачный, если кошка чужого котенка принимает то потом считает своим, и не различает какого родила какого подкинули сорри за злостный оффтоп

если оба свинствуют, я обоих и накажу. И Рон имел на это полное право. Каждому свину - по делу, но каждому и как он сам считает нужным, потому что всю историю целиком видно только внутри дома, потому и решать её надо дома.

оправданно - да, потому что в ответ. Но дурь - редкостная

мне Рон отчеты не присылает. Во гад Ну скажу я тебе что это когда Алонсо оказывается в квале позади Хэма (без форсмажоров и проблем у любого из них, ессно), так ты мне в ответ скажешь что нифига, это Хэм быстрее чем Алонсо, и будет опять имха на имху, в наичистейшем виде

цвет волос - почти черный, в крашенном виде темно-каштаново-медный. Вот жеж облом Робяточки, а я что, бью себя пяткой в грудь и говорю что Алонсо со своим фигзнаеткем поступили очень умнО? Но если котята слишком расшалились, дать затрещину обоим - дело старшей кошки... тьфу, то есть Рона

ну теперь понятно, я-то думала что Льюис профи, а у него оказывается ума как у котенка ну ты его приложил, внушаеть

у тебя очки имитирующие косоглазие? Те же принципы Рон применяет и к Алонсо. У него очень близкие по силам пилоты, он заставляет Алонсо немножко помогать Хэму, но за это возможность оказаться впереди на трассе - чередует. Как раз играя количеством топлива на квале. Но тсссс... наше дело просто смотреть гонки и пытаться обнаружить там спорт... ну или просто абстрагироваться и искать удовольствие от того что имеем

2 V x Правильно, не надо объяснять мне что в боксах топливо расходуется меньше чем на трассе, равно как и то что в боксах расход можно посчитать точно а на трассе нет. Это на самом деле сейчас не важно, потому что мы не анализируем правильность решений гоночных инженеров. Я тебя спрошу иначе: почему Алонсо надо было двигаться? Одно дело когда это гонка, на трассе форсмажор, ну например ливень полил зазвали обоих вместе. Но тут - квала, никакого форсмажора кроме того что Хэм сам себе устроил. Пилот должен думать о себе, ну ещё о команде, но специально по собственному желанию помогать партнеру в его борьбе за титул обязан только четкий второй номер. И то желания там не бываит обычно, просто заставляют Ты сам себе ответь честно чего ты хочешь от Алонсо и от Рона заодно, а то самообман какой-то получается

вот как раз об этом и сказал Мэнселл. На вкус и цвет, конечно, но мне его мнение очень нравится, в нём есть сила и логика, именно жестокая логика борьбы а не рассюсюкивание.

сорри за неправильное словоупотребление, ты меня своим рассказом немножко сбил, я-то имела в виду авторитета

порядок на трассе. вот этого Рон не делает, относительно друг друга он своих пилотов пока ни разу не менял. Видимо принцип у него такой, ничего иного в голову не приходит

да блин, было там это выжигание, и эти 20 секунд были плановые, наличие такие переговоров равно как и обратного отсчета подтверждено стюардами! 10 секунд после леденца как выяснилось имели принципиально иное происхождение чем 20 секунд леденца. Ну перечитай плиз решение стюардов, там же всё написано!

не путай плиз борьбу среди 10 пилотов и разных команд с борьбой двух пилотов в одной команде. Это не говоря о том что решение Монакских судей тоже было страньненьким, очень мягко выражаясь

+1 имхо это самое грустное и есть, похоже Рон команду держать в жестких рукавицах не может

В Монако Рон проводил одну-единственную мысль - кто едет первым тут пусть и едет первым, специально менять порядок не буду. Кстати то же самое он сделал например в Канаде. Собственно Рон как раз старается блюсти на трассе нейтралитет, собственно это одна из причин и демарша Льюиса, и ответного демарша Фернандо

в пределах ослушаться приказа бугра? Дык это естественно

2 PIzekil кто из кого великомученника делает? разве что стюарды, и только потому что а)влезли куда не надо было, б) наказали больше чем надо было, чем сильно перевесили количество вины. Видишь ли, когда ошибки у 3х сторон, а наказывают 2х в пользу третьей, это не вызывает у меня какого-либо удовольствия. 2 V x то есть инженер Алонсо сидел, считал как порядочный сколько ему надо выжечь топлива и сколько для этого надо простоять на пите, но раз сзади не в свою очередь подъехал Льюис - всё срочно меняем? Извини, но это делают не при равенстве пилотов, а только для первого номера. Причем заметь, в этом случае мы бы даже не догадались о значении сего события, эка невидаль, переобули пилота и он поехал на трассу. Интересный момент, не находишь? Обоих! в этом и дело.

2Uncle Wowa во-первых если ты видишь что-то в одну сторону, не надо считать что этого же нет в другую сторону. Алонсо в отличие от Хэма не демонстрирует многие вещи "специально для зрителей". Во-вторых особенно в Монако предлагать гонщикам игру в обгонялки - безумие. В третьих - почему на три? Не на два или четыре, а вот на три и точка - у тебя точные данные у кого сколько топлива? Ну и в четвертых - я всё-таки полагаю что Хэм борется не за то о чем ты пишешь. Именно потому что есть таблитса , а в ней никакого задвигания маленького мальчика на дух не видно

Стюардам туда лезть не надо было вообще. С Льюисом достаточно было поговорить, ну и на старте стоял бы не на поуле а на втором месте, ему бы вполне хватило. А в гонке пожалуйста, устраиваешь Алу последний пит подооооольше и выводишь Хэма в лидеры, обоим пилотам хороший урок и всё в рамках команды. Чем тебе такой вариант не нравится?

ну вообще обычно пилоту самому выгодно как можно быстрее гоу-гоу, вплоть до того что некоторые и под леденец выехать пытаются, везя за собой заправочную машину По идее поднятие леденца означает что пилот может ехать, то что он ехать должен прописывать в регламенте нет смысла.

2 Uncle Wowa - не, за самодеятельность. собственно им обоим за самодеятельность 2 Леди - команду оштрафовали именно за 20 секунд под леденцом. Не без помощи последующих 10, разумеется, ну и не без помощи торчащего сзади ышо одного "героя". Сколько держать леденец - дело команды, а никак не стюардов.

Не забыла. Всё намного проще - им обоим полагалось по наказанию, с Хэма вполне хватило бы второго места на старте, а с Алонсо не первого на финише. Если бы не побежали бы жаловаться и не добились бы решения в пользу Хэма, я бы в гонке болела за него и против Ала, и кричала бы что Рону нужно подержать Ала на пите ещё и в гоночке имхо тогда право на победу было бы у Хэма. А так как получилось - ну звиняйте, эта победа Хэма сильно больше чем он сам заработал. Не по понятиям в общем

с позицией ясно. Но остался Ал, 10 секунд он там тусовался ой не просто в дверях А, ышо там физиотерапевт пробегал, типа мышки - дед бил-бил, недобил, физиотерапевт шустрый мимо пробежал, хвостиком махнул, яичко и разбилось