Мурлыка

Дорогой КАА, на твоё понимание я и не расчитывала Ты небось до сих пор свято веришь что у Миши статуса первого номера не было, и все отставания его партнеров (и пропуски заодно) - это тока потому что они бездари ну и верь на здоровье, не хочу тебе мешать А уж чтобы в контракте у чемпиона мира не было пункта типа я номер один, остальные на подноске снарядов - это вообще сказки, охотно верю что ты искренне уверен что так не бываит

2 Леди и Стакан и Алонсо, и Рон. Лучше уж я буду основывать свои суждения на какой-то информации, чем просто из пальца высасывать Хотя насчет контракта Алонсо всё и так понятно, достаточно посмотреть в эту самую знаменитую таблитсу - не бывает вторых пилотов, опережающих первых в чемпионате больше одной гонки просто потому что это будет прямое нарушение контракта со стороны команды. Насчет требований Хэма - это моя оценка его действий на данном ГП, сделанная на основании никем доказательно не опровергнутых и при этом очень логичных слов Рона. Если пилот, являющийся лидером чемпионата, пытается любой ценой получить внеочередное преимущество, не могу это трактовать никак иначе кроме требования статуса номера 1.

блин, да не путай же ты теплое с мягким! плановый - это тот который 20 секунд после смены шин, там никакого риска для Алонсо и не было, оставалось в запасе секунд 12. Такой был план для Алонсо на квалу, от Льюиса требовалось всего лишь сделать что намечено! Как ни странно это звучит, Алонсо в этой ситуации должен был проглотить оплеуху и быстро выехать на последний круг, это было вероятно очень сложно по-человечески, зато профессионально безупречно. Ну не смог он молча позволить себя отыметь, ну что теперь сделаешь, за это его и штрафанули

ой, Рикки, если этот радиобмен правда я даже не сильно удивлюсь, если услышу что Рон самолично задушил Льюиса насмерть, или там ноги-руки повыдергивал От Хэма кстати никто не требовал быть номером 2. Я понимаю что это трудно понять, просто попробуй запомнить - есть такие пилоты которые не прописывают в своих контрактах что они непременно должны быть номером 1 Вот Алонсо как раз из таких редких экземпляров, не просил он статуса первого номера, ему вполне достаточно равенства. Каждый сам старается для своего блага и для блага команды, у каждого есть свои сильные стороны, если новичок окажется слабенький можно ему и помочь, если с претензиями - пусть сам крутится как умеет. Что мы имеем далее: новичок приходит с воплями благодарности всем, уважения ко всем и типа с желанием учиться. После чего команда заставляет Алонсо делиться настройками с мелким (пардон, но это уже НЕ равенство! и понятно в чью сторону). Дальше больше, как только Алонсо осваивается наконец в машине и соответственно начинает подбираться к текущему лидеру, этот самый молодой да ранний лидер начинает не больше не меньше требовать для себя статус номера 1 (а для Алонсо соответственно номера 2)!! Обрати плиз внимание, демарш Льюиса случился ровно на следующем Гран-При после сокращения отрыва. Имхо Рон был бы очень не против, если бы его подопечный стал бы чемпионом, в первый же сезон. НО: имхо поставить Алонсо вторым Рон просто не может, возможно это будет нарушением контракта с его стороны. Рон может только лавировать между пилотами, соблюдая примерный паритет... что он и старается делать. Но вот ведь какая незадача,паритет перестал устраивать одного из гонщиков, и этот обуревший гонщик вовсе не Алонсо! И что прикажешь делать Рону? Вот что бы ты стал делать, если бы твой подчиненный не слушался бы твоих приказов, плюс посылал бы тебя матом далеко и надолго, плюс подставил бы тебя и все твою контору на хорошие бабки, а? Ох сомневаюсь я, что ты был бы рад и счастлив... точнее почему-то не сомневаюсь в обратном Не было никакого специального наказания, под Льюиса просто не прогнулись по его желанию. А вот его, Льюисовская, реакция заставляет предположить что он имел основания ожидать другого... привык?

Ну дык за это его лично и наказали. У него правда есть одно смягчающее вину обстоятельство - он свою подлянку в ответ кинул. Но разнообразных вин с Льюиса Алонсовская ответная подлянка никак не снимает.

2 Стакан вот в этом месте поподробнее пожалуйста значит Хэмова левая пятка захотела нарушить все планы и привела его на пит-стоп когда там планово стоял Алонсо. И вместо того чтобы дать Алонсе спокойно закончить свой плановый пит, команда должна была выпинать его из боксов во имя процветания левой пятки Льюиса? А зачем это команде? Хороший резалт у него и так уже есть, мальчик обнаглел и не слушается приказов, так с какого фига ради его пятки двигать партнера? Ангелов там не было, уже понятно что сначала надурил Хэм, а последние 10 секунд на совести Фернандо, оба пилота отличились. Вот только кашу заварил один из них, и это не Алонсо, а расплатилась за кашу команда, очками в КК. Пойми ты наконец, ничего Рон не придумывал, единственное что он себе позволил это попытаться умолчать о последних 10 секундах. Но откуда вообще взялась ситуация Рон вполне понятно и логично объяснил.

не-а, не пойдёть стюрды подтвердили что обратный отсчет (на твоём диалекте галиматья ) - был. То что сзади не планировался Льюис признал даже сам Льюис. Следовательно что? - на него бедняжку что-то пытались свалить или сказали правду? (почти всю )

в норме разница в круг. Видимо что-то решает, не на пустом же месте такая война развернулась

и где в таблице написано почему один впереди другого? Отмаз не катит, утверждаешь что Хэм быстрее, а не под него Алонсу нагибают - так изволь приводить хоть какие-нибудь аргументы

Да ты что? Как интересно... расскажи об этом командам, там что-то гонщики за возможность выехать под занавес на самой свеженькой резине чуть не до крови бьются... ну теперь понятно, это они разыгрывают кому хуже будет, да? Нагибают пока как раз Алосно в угоду Хэму, но это тебе признать даже не тяжело, а невозможно.

чего твая в транс ушла, пущай возращаицца Ну да, тот кто переобувается последним, на самом последнем круге на самой легкой машине оказывается на более свежем комплекте шин. Ты считаешь иначе?

Это ты с чего взял?

во-первых тут вопрос не столько в килограммах сколько в свежести шин. Во-вторых сколько можно объяснять, что именно для того чтобы фаворитизма не было, эту самую свежесть чередуют. Ну давайте теперь на каждом ГП считать что сегодня наисвежайшая свежесть это КТ в эту сторону - накажем, завтра в другую - накажем. Вот весело-то будет

ну положим касаемо того наказания я тоже считаю что неправильно поставили, вполне достаточно было ставить 10м, снимать больше это они лишку хватили а здесь - имхо по-хорошему могли вообще никак не наказывать, ну если уж сильно зудело более чем достаточно было остановиться на наказании Алонсо. Причем просто сняв спорный быстрый круг Остальное имхо от лукавого. Ну да чего не сделаешь для повышения интриги в чемпионате параллельно с вытягиванием Хэма в победители

с какого переруга? когда кому заезжать на пит вроде команда определяет, или это уже отдали на откуп гонщикам?

обратный отсчет, сколько осталось до времени когда можно ехать. То-то и оно что получается никакого. Если уж разбираться, так надо было разбираться в ситуации целиком, включая то что к ней привело, а стюарды предпочли заметить только итог, поэтому их решение и выглядит крайне слабым.

Угу, ага, и радиозапись у Маков была поддельная, специально на случай проверки вот ведь интересная штука получается, Рон говорит что-то, идет вместе с доказательствами к стюардам, те соглашаются типа было такое но мы вас всё равно накажем (а то вы что-то слишком от Ферров отрываетесь ), но на нашем форуме предпочитают выдирать слова из Льюиса (хотя даже он признал что нарушил приказ команды!) и считать что нехорошие Маки старались обидеть хорошего невинного мальчика Самому не смешно?

Мoor, если я завтра сделаю наперекор своему начальству как я хочу и это приведет к большим проблемам для фирмы, я получу то что заслуживаю. Явно не премию Если наперекор мне мой подчиненный сделает как считает нужным, и это приведет к проблемам для фирмы (и для меня соответственно), я сделаю так чтобы этот подчиненный надолго запомнил как плохо кидать фирму. Любой контракт есть взаимовыгодное сотрудничество, но этот контракт не дает право сотруднику вредить работодателю. ЗЫ: с какой стати? тот парень который стоит сзади, думал только о себе, почему кто-то другой обязан подвинуться ради него?

Да ну? А стюарды сказали что за другое

Слушай, давай на пальцах что бы такое простенькое придумать... ну например я собираю рекомендации. Спрашиваю одного - можно твой телефон дать, он говорит нет, ну то есть дать-то ты можешь но я скажу что ты ленивая сволочь и брать тебя на работу ни в коем случае нельзя Спрашиваю другого - он мне мило улыбается, говорит конечно-конечно, разумеется дам самые лучшие рекомендации, потом ему звонят и он говорит да вы что, не берите ни в коем случае, это такая редиска, просто кошмар К первому человеку у меня не будет никаких претензий, ну допустим не хочет он чтобы я от него уходила но он как минимум честен и заслуживает с моей стороны как минимум такой же честности. Ко второму человеку у меня претензий тоже не будет, я просто запомню, что это подонок, вне зависимости от его мотивов, и если у меня когда-нибудь спросят уже моё мнение о нём буду предельно честна в своей оценке Так понятно?

Чо? это ты о том за что судьи наказали Алонсо. А я тебе о том, по чьей вине эта ситуация вообще возникла, и о том за что судьи наказли команду. Пойми ты наконец, что Льюиса ко времени пита Алонсы должны были уже переобуть и выпустить на трассу, а потом спокойно держать Алонсо столько сколько запланировано и сколько нужно! И никому бы не было никакого дела 20 секунд стоит Алонсо в своих боксов или все 50. Поэтому я и говорю, что вина за весь инцидент в целом лежит на Хэме - ну не должно его там быть вообще!!! Мог ли он после квалы спасти ситуацию, признав свою самодеятельность? Имхо не факт. Но как стало сегодня известно, он не просто этого не сделал, но и практически наехал на команду. Причем заметь - не за 10 секунд которые Алонсо стоял после леденца, а за всё время оптом! в целом получается такое подленькое поведеньице, типа я тут самый крутой но на равных я бороться не хочу, пусть всё крутится вокруг только меня, только для меня и все мне помогают, тогда всё будет правильно. И ладно бы он только соперника подставлял, но команду да только за машину которую ему, новичку, дали, он свою команду должен слушаться не то что по первому слову, по первому намёку! Ему дали даже больше, ему дали то что почти никогда не дают в топ-командах - равенство! Но ему как оказалось и этого мало, он теперича требует всё. Тебе это может и по вкусу, но думаю ты в состоянии признать, что такая невероятная наглость некоторым людям может очень сильно не нравиться

пони бегают по кругу вот об этом Рон и говорил: у него два сильных пилота, одного надо переобувать на последнем круге другого на предпоследнем, Рон их чередует, в этой гонке этому пряник, тьфу, более свежий комплект шин на самый последний круг, в следующей наоборот. А тут мальчик не в свою очередь пролезть захотел, из-за чего все проблемы и случились.

2 moor ГЫ если меня перед тем как сделать пакость предупредят, я поржу, скажу большое искреннее спасибо за предупреждение и сяду решать что мне самой лучше в этой ситуации сделать. Вот только к сожалению те, кто предупреждают заранее слишком редко встречаются, гораздо чаще попадаются меленькие людишки, которые кидают подлянки в спину, да ещё при этом мерзенько изворачиваются, тьфу, противность Мне-то в моей жизни не надо чтобы эти кидальщики на Красную площадь с повинной головой вышли, вполне достаточно хотя бы честно признаться с глазу на глаз, так мол и так, получилась пакость... ан нет, почему-то подлость в спину даже с таким признанием не сочетается. Сенну скорее истерик, он был очень эмоциональным человеком, и держать на лице улыбку и камень за пазухой - это не совсем его стиль, для него это было слишком сложно.

2 Uncle Wowa насчет самолета я не специалист, могу только предположить - возможно в квале заливают чуть-чуть больше топлива чем нужно, капелюшечку, на всякий пожарный, а перед заключительным кругом излишек которого допустим на целый круг не хватает, сжигают, чтобы не возить лишний вес, чтобы последний круг машина была максимально легкой.

Опять? Стакан, ну сколько можно об одном и том же... подлость из-подтишка - это прямая подстава соперника к своей выгоде, в нарушение имевшихся договоренностей. Подстава команды идёт уже подлостью дополнительной, довеском так сказать. Причем заметь, на команду он катил бочку не за 10 минут после леденца, а за "полминуты"!!! То есть говоря по-русски - он сделал всё не как было обговорено, а перетягивая одеяло на себя, и практически прямо обвинил команду в том что ради него команда не нагнула партнера, сократив плановое время пита. Спровоцировав по сути очередной крупный скандал, который команде был ни разу не нужен. На ровном месте, из-за своего собственного желания получить больше чем равенство. Я для этого другого слова кроме слова подлость - не знаю.