Мурлыка

что за дискриминация, почему это только в таких темах? протестую!

дык и у меня та же картина, другой провайдер только Стрим, но во первых его надо долго и очень муторно упрашивать подключить наш курятник, а во-вторых хрен редьки не сильно слаще, в смысле менять один на другой не вижу смысла, всё-таки к ехе я ужо привыкла, да и по большей части работает ведь

дык действительность к некоторому сожалению проста как два пальца - у меня есть богатый выбор между имеющейся техподдержкой в частности и конторой в целом, и отсутствием интернета Строго говоря, проблемы грозы и периодических потерь сервера у нас ещё со времен Псилайна, когда его купил EXE проблемы соответственно никуда не делись. Хотя... надо отдать должное экзешникам, всё-таки и скорость растет, и часть кабелей заменили, и даже грозу в этом году и-нет бывает почти не замечает - в прошлом году такого близко не было, после любой грозы на 2-3 дня и-нет пропадал гарантировано... так что по большому счету главное что не нравится мне у экзешников это несерьезный срок исполнения заявок по нашему району, 5-6 рабочих дней это на мой взгляд для немаленькой конторы просто неприлично. Ну и плюс то что конкурентов у них здесь почти нет, это плохо потому что стимулов улучшать обслуживание явно не хватает.

2 PIzekil смысл в обвинении команды, что она специально недокрутила колесо? точнее как выяснилось колёса, у обоих пилотов оптом... ну вообще-то в данном случае трудно обвинить команду даже в несерьезности, догадаться что гайковерт сломается именно сейчас и именно таким образом никакой серьезности не хватит. 2 Анти угу, ну разумеется это я шутю. А вот слова про то как команда старательно вредит бедному Льюису, которому к тому же страшно не везет, в отличие от Алонсы которому ну потрясающе везет (видимо весь сезон везёт), и вообще у него победы халявные по определению - это всё серьезно, угу. Где-то есть список тех кому шутить можно и тех кому нельзя?

Анти, ты шутишь, да? Если уж какой-либо команде понадобится замедлить своего пилота, они смогут найти фигову тучу безопасных и удобных способов сделать это, но уж точно не выберут способ реально опасный для гонщика.

это я скорее прикалываюсь во всяком случае имхо более благодарное занятие сравнивать пилотов списками, нежели к примеру обвинять команду в специальном недокручивании гаек

имхо понимает, но у него убежать от чего-то это одновременно бежать к чему-то, и этого "к чему-то" больше...

Угу, конечно, только почему-то из тех кто сзади далеко не все вылетали, как раз большинство смогли проехать. Для сравнения: список вылетевших Баттон, Хэмилтон, Сутил, Росберг, Спид, Дэвидсон, Лиуцци. Причем Дэвидсон возращается на трассу. список не вылетевших Винкельхок, Масса, Алонсо, Уэббер, Култхард, Ковалайнен, Райкконен, Вурц, Баррикелло, Физикелла, Кубица, Шумахер, Сато, Трулли, Хайдфельд, (Дэвидсон) Сравнение двух списков ни на какие мысли не наводит? Дело твоё меня в первом списке только Баттон удивляет, остальные не удивляют вовсе, но это разумеется дело моё

в том что не надо добивать поверженного соперника - точно был неправ... это уже его нервы, так что по большому счету извинялся по делу

Анти, лучше я тебе ещё раз процитирую Попова "Позже стало известно, что он принес Массе извининия. А зря. А тот их принял. А зря." Как говорится, ППКС

так пятилетний ребенок хочет бежать куда-то и зачем-то, даже если и назовет это словом "убежать" - ему всё интересно, хочется новых открытий, вокруг такой большой мир и всё ужасно любопытно

то есть объяснить что наговорил Масса ты не можешь и это следует считать как отмазку? Да ладно, не заводись, строго говоря Масса почти всю гонку очень хорошо проехал, честно говоря я от него даже не ожидала что он по дождю может так хорошо ехать, ну подвела немножко машина в конце, со всеми случается. Ну с нервами чуть-чуть не справился, в момент обгона и особенно после гонки, так это не страшно, как справедливо заметил Леша Попов "В кое веке мы стали свидетелями живых пилотов, не говорящих языком пиара. И реально переживающих о победе, а не о лишних двух очках. Ведь приятно что те, за кого болеют миллионы, и сами болеют за свое дело, а не отбывают номер!"

а ты только вылетевших заметила? те кто грамотно и четко проехал и этот поворот и другие - у них что, вёсла были или ласты? Или просто кто-то умеет в дождь ехать а кто-то не умеет? Да, кстати - там же скорости минимальные были, что там могло стрястись такого особо опасного? Разве что теоретически мог ещё кто-нибудь уплыть, а чем меньше пилотов тем неинтереснее зрителям

2 Анти угу, читала, очень любопытно было бы узнать какие по мнению Массы Алонсо правила нарушил - обогнать пытался? ну надо же какой негодяй, залез на внутреннюю часть поворота да ещё и просунул полмашины вперед, вот сам Масса так никогда не сделает, он на прессконфе так и сказал.. кстати, может ты объяснишь чего именно Масса не собирается делать, неужели обгонять соперников? 2 Леди Лично Алонсе Масса ничего не должен я конечно могу ошибаться, но недавно боролись на трассе тот же Алонсо и кажется Ник, долго боролись и красиво, тем не менее обошлись без контакта... могу только предположить что избежать контакта было вполне в силах Массы (в этот момент именно Массы, Алонсе там некуда было двигаться), но тот либо не захотел либо не смог... на мой взгляд обходиться в острой борьбе без контакта это высший пилотаж, отдельная заслуга, а Массе либо нервов не хватило либо умения

2 КАА откуда ж они знали что такой потоп будет? до конца круга все доехали, все переобулись, с какого было организаторам гонку останавливать? Остановили когда выяснилось что воды слишком много, даже для продолжения за машиной безопасности... если совсем честно, мне почему-то кажется что в тот момент могли уже и не останавливать, те кто остались продержались бы за пейскаром до конца дождя, но из соображений безопасности решение остановить здравое, да и зрелищности гонке добавило

не нагромождай лишнего Ты поведение Алонсо после финиша видел? Если человек так реагирует на факт контакта, значит он считает что соперник мог и должен был контакта избежать, что непонятно? Почему он так считает отдельный вопрос, тут я за него отвечать не возьмусь ЗЫ: "не вполне" написала только потому, что это гонки, и контакт в них не является полной неожиданностью для пилотов, даже если они и расчитывали что его не будет.

да уж, гадать придётся долго сабж - интересно почему я при чтении некоторых тем частенько вспоминаю про две разные свободы, "свободу от" и "свободу для"? а тут ещё любопытная игра слов: есть слово "бежать", а есть слово "убежать", вроде такие похожие а совсем разные... бежать можно куда-то, это цель, стремление, мечты, попытки, это для чего-то... а убежать только от чего-то... ммм... имхо малопродуктивное занятие, за редкими исключениями...

честно говоря мне работа судейской бригады на этом этапе очень понравилась, в таких необычных условиях не запороли гонку, сделали всё по уму, не каждый этап может этим похвастать

ну извини, в данной ситуации этот гонщик был только лишь круговым, а для судей лидеры приоритетны но вообще Хэм молодец, в ситуации когда всё болит после столкновения с покрышками не только вышел на старт но и проехал всю гонку, для новичка очень неплохо, поошибался только в начале гонки, но тут же по ходу учился... умничка парень!

а это к чему? Контакта Алонсо не вполне ожидал, как раз этим контактом он и был крайне недоволен, ажно операторов потащил показывать как только с машины слез

вот судьи и решили не дожидаться попробует кто-нибудь что-нибудь или не попробует, обеспечили лидерам невмешательство в их борьбу. Чем плохо? 2 PIzekil - можно и так сказать Впрочем я даже рада такому их решению, Макларену сейчас, после Монакского разбирательства и перед ФИАшным, только ещё одной претензии и недоставало

я имела в виду как должны были развиваться события без такого оригинального решения судей тогда как раз и был шанс поиметь близость Хэма впереди. Моторам и так достались остановка и рестарт, не хватало ещё рисковать ими при обгоне круговых, да и не надо таких скользких ситуаций ни Феррам, ни Макам, ни зрителям. И это только касаемо моторов, не говоря уже о теоретически возможном специальном блокировании, всё-таки Хэм круговым до этой гонки не ездил, фиг его знает как мог отреагировать на более мягкие предупреждения.

а ты представь на минутку, что было бы если бы к примеру у Массы после догонялок с Хэмом сдох мотор... украсили бы гонку проблемы лидеров за круговым или всё-таки не украсили бы?

грустно лично мне не от картинок, а от того что мастера мы так и не дождались в целом и-нет пока работает, хотя и подтормаживает иногда, и видимо рекомендуется радоваться имеющемуся - из других провайдеров у нас только мгтс-ный, который наш домишко подключать не хочет. ЗЫ: я тут по телефону мальчиков из техподдержки подолбила, говорю про звездочки а они хмыкают, типа - тоже мне удивила и втирают что-то на тему это просто так настроено, главное чтобы соединялось в итоге. Остаётся смириться с тем что проблемы периодически будут возникать и в дальнейшем

имхо решение судей грамотное, хотя и необычное - этот конкретный круговой а)быстр, следовательно может долго держаться за 2-3 секунды перед лидером(ами), а лидерам придется долго вести машины позади, что есть удар по их машинам; и б) этому круговому проблемы у преследующих лидеров гонки откровенно выгодны, не только команде но и ему самому лично, в первую очередь. Судьи этапа просто сняли теоретически возможную проблему, не стали доводить до греха. Имхо сильное и умное решение