-
Posts
19196 -
Joined
-
Days Won
1
Posts posted by Мурлыка
-
-
1) Райконен, но он, кажется, один из кандидатов на звание главного неудачника года. Пилот явно небесталанный, а полоса неудач у него слегка затянулась...
2) Сато и БАР в целом. После хорошей квалификации гонка под девизом "всё плохо" вдвойне обидна.
3) возможно, Веббер - но он так часто влипает в разные неприятности, что разбираться где его вина, где не его, изрядно поднадоело. И, возможно, не только болельщикам, но и команде... Такими темпами не то что лидером (чего-нибудь ) не станет, а просто вылетит из Ф1.
-
Почто над малчиком смеетесь?
На мой вкус, в этом сезоне титул одинаково заслуживают и Кими и Фернандо. Оба быстры и надежны, делают крайне мало ошибок, рповодят гонки не только чисто, но и осмысленно, и вообще прекрасно выглядят в деле. Равноправие партнеров в Рено продолжает вызывать большие сомнения, но Алонсо как пилот медленнее и хуже от этого пока не становится. Слишком молодой ыще
А вообще - и правда, у него явно неплохие артистические данные
-
2PIzekil
Насчет регламента - к нему вопросы есть и будут всегда, хотя бы потому, что создать идеальный и устраивающий абсолютно всех регламент невозможно в принципе.
А насчет резины - собственно, мнение сложилось крайне простое. Думается, что разница между качеством резины в этом году далеко не так велика, как это часто говорит Феррари. Другое дело, что Бриджстоун может немного отставать в этом сезоне, и на фоне его же прошлого значительного превосходства потребители громко возмущаются. У меня лично это сочувствия не вызывает. Скорее напоминает о танцоре, которому что-то мешает В общем, заканчивайте жалиться и работайте лучше, тогда и результаты будут выше, и выглядеть будете приличнее
-
2 Максен
Вот-вот. Ну сколько можно?! Резина виновата, регламент виноват... Могу предложить еще варианты: соперники, гады, не пропускают ; денег мало ... А то, что машина не едет - это не вина Феррари вовсе, это исключительно злонамеренные вражьи козни Вот дайте нам резину на порядок лючше, чем у всех соперников - мы тогда всех порвем, как известный Тузик... А вслух скажем, что резина просто стала нормальной...
-
Редкое изобилие претендентов, и всё же Феррари. Упасть может любая команда, как и любой человек, но команда такого масштаба должна с этим хоть как-то бороться... А тут - устроили себе что-то типа отдыха в хлеву, да еще все вокруг виноваты... Кю!
-
Ой, скока комплиментов, я уже вся зарделася Спасибочки
-
Первая пятерка плюс Пиццония И ни одним меньше! Самый героистый из них ну никак не выбирается
-
Плохо. Скучно. Учитывая. что конец сезона - комедия ошибок уже не столько веселит, сколько раздражает.
Попробую примерно воспроизвести ощущения пары болельщиков в процессе просмотра ... если вспомню...
Надежда видеть интересные, полные истинной борьбы гонки на первых же кругах дистанции с тихим плачем спряталась за обоями.
Дружная вереница болидов большинства команд предоставляла массу времени, чтобы вспомнить все известные песни о железной дороге...
Ближе к концу очковой зоны Рубенс Баррикелло с упоением боевого слона в 2015 раз доказывал сам себе, что он может ехать по трассе впереди Шумахера. Судьба/команда/Шумахер (актуальное подчеркнуть) в 2016 раз объясняли ему, что этого делать не надо. Вдали, у самого горизонта туманной дымкой роились научные факты максимального трудолюбия некоторых лиц с минимальными умственными отклонениями......
Чуть дальше встрепенувшийся на старте Михаэль Шумахер гордо вел полусонную Феррари, являя собой иллюстрацию к двум простым идеям: "Что, собственно, я тут вообще делаю?" и "Как же вы меня все достали!" Ответов по дороге не попадалось...
При взгляде на Веббера в душе просыпалось искреннее и горячее сочувствие к трудному будущему славной команды Вильямс... При взгляде на Пиццонию к этому добавлялось тяжелое недоумение и печальные воспоминания о непревзойденной (надеюсь!!!) тупости менеджмента трагически павшей во внутренних войнах фордовской команды.
Чуть поотдаль Ральф Шумахер методично выполнял вторую часть заложенной в него программы... (Краткое описание программы: состоит из двух частей, условные названия которых - "делаю некоторое количество ошибок" и "героически их исправляю". Проста в применении, привлекает потенциальных пользователей дружественным интерфейсом, хотя стоимость данной разработки многими специалистами оценивается как завышенная. Подвержена сбоям, глючит чаще всего во второй части. Учитывая статичетически значимые особенности работы программы и успешно пройденный цикл на ГП Италии, можно с высокой вероятностью прогнозировать существенные сбои программы на следующем ГП).
Мерседес привычно доказывал не только скорость, но и ненадежность своего мотора. МакЛарен уверенно принял из рук Вильямса почетную палочку эстафеты утешений для Бриджстоуна, с легкостью доказав, что резину Мишлен запросто можно довести до некондиции. Идея о борьбе команды за титулы звучала как ироническая насмешка...
За кадром звучал слегка грустный и непривычно отстраненный голос Алексея Попова (вероятно, обиженного на критику после "ГП Москвы" )
"Высокий эмоциональный накал" комментария, к несчастью, в целом соответствовал происходящему на трассе, но вызывал острое чувство вины перед несправедливо заруганным российским Голосом Формулы1, а также смутные ассоциации с тушкой свежеохлажденного кролика на прилавке супермаркета...
Ситуацию в целом по ходу гонки немного спасали отчаянные попытки пилотов делать любимую работу хорошо, несмотря на все мелкие и крупные пакости.
А главное, после завершения самОй гонки, ситуацию окончательно поправил телеканал РТР-Спорт. наконец-то расчитавший время трансляции так, что болельщики видели не только подиум, но и пресс-конференцию победителей, и даже видеоклип!
Указанные плюсы прошедшего этапа всё же позволили вышеупомянутой надежде выползти из-за обоев, и тихой тенью ожидать дальнейших гонок...
ЗЫ. Вся указанная интерпретация событий является полность вымыслом автора. Любые совпадения абсолютно случайны...
-
О, вспомнила
Как вам радостный вопль Попова во славу дружбы пилотов Рено?
Особенно после фраз типа "контрольный выстрел" по ходу эфиров...
Кто-нибудь знает, он всегда такой очень эмоциональный?
-
2PIzekil
Не знаю я, вообще-то, в Москве
-
Думаешь?.. Может, всё же ближе к Питеру? Там хоть сколько-нибудь гостиниц есть... Развивать инфраструктуру для ГП с нуля унас малореально, да и зачем? А для Питера это и по силам, и полезно...
-
А еще у меня странная мысль родилась... Гран-при России, наверное. нужен, но не в Москве и не в Мо. Слишком много народу, однако...
-
Не, сигареты продавали маленькие, но вполне симпатичные девчушки На хамов не тянули ни разу Вот только возраст для сигарет не очень
-
Может, не очень в тему, но промо добило наглостью... Брелок симпатишный, но зачем же выпускать рекламировать и продавать сигареты девочек до 18?
Это, правда, не к Рено, а к спонсорам...
-
Допустим, меня уговорили:
1. Маки - Райконен, Дэвидсон
2. Феррари - Монтойа, Алонсо
3. Рено - Физикелла, М.Шумахер
4. Бар - Хайдфельд, Баттон
Вау, уже завидую Ну зачем тебе сразу 4 классных комплекта, поделись с народом!
ЗЫ: А можно подробнее о достоинствах Сато? А то последняя пара выглядит неожиданно...
-
Зато Алонсо от души "жужжал и пукал" посредством болида , чем привел публику в полный восторг
-
Злые вы
Реношки всё же единственная команда, которая приезжает в Москву. Я сёдни даже, полюбовавшись на машинки, сделала "спецподарок" спонсорам и купила MildSeven
-
Завтра?
-
2Максен
Не переживай, тут намечаются единственные дождевые покатушки в сезоне
-
2handrewus
Думаешь, другим не интересно?
О, кстати - пожалуй, отберу-ка я себе человек с пяток наших инженеров, и пару-тройку программистов...
И Чубайса с Абрамовичем в спонсоры...
(мечтательная улыбка)
И губозакатывательную машинку...
-
Я тут прикинула примерненько...
Не поверите, максимальным спросом у нас пользуется не только МШ, но и Ник. То есть ну просто очередь выстроилась... Там еще Баттон не очень далеко, да и Трулли с Райкконеном...
Да уж, поберегу-ка я спонсорские деньги в такой обстановке, а то ажиотажный спрос - наверняка цена поднимется...
Ладно, уговорили! Беру Ральфа и Дэвидсона. Ой, что будет...
-
Не, мне призовых жалко, надо ж им хоть какой-никакой отдых давать Они на тестах и так обычно работают, но ж ведь человеки, им жеж помогать надо
А как у тебя с опытом и спонсорами
-
2PIzekil
Так я дорогих не возьму
Хочется ж на перспективу... Кого-нибудь молодого, талантливого... Шоб надежды подавал
-
Так я ж Дэвидсона в призовые беру Думается мне, что он нам и на ГП пригодится. Вот 1-2 вакансии тестеров остались пока свободными...
Антигерой ГП Бельгии-2005
in Этап за этапом
Posted
1)Тойота - они по экспериментам соскучились больше, чем болельщики . Интересно, наэкспериментировались или не совсем?? А может, это они так пилотов стимулируют?
2) Макларен - согласна с Nickie. В общем, тоже молодцы
3) Сато и Пиццония - без комментариев.
По совокупности "достижений" - голос Тойоте.