Вальдо

Ну значит не проперло...

Сегодня последний день админконтроля в 5:0...

А также обеспечить гостям Новосибирска бесплатный прокат в разумных пределах ...

Вот на что точно надо ориентироваться с осторожностью, так это на себестоимость. Знаю примеры, когда даже несущественные вливания приводили к неоправданному повышению цен, а в итоге к падению уровня клиентуры. Нельзя стремится за счет цены пробовать отбить все за полгода-год... Клиента что интересует? Почем я поеду, в чем я поеду, сколько я поеду, на чем я поеду и по чему я поеду... Причем "в чем" - это вещь сама собой разумеющаяся, "сколько" - фиксирвонная, "по чему" - фиксированная... А вот "почем" и "на чем" - куда более интересующая клиента...

Да не вопрос... В меру собственной компетентности ответим

Расчеты не то, чтобы неверны - ведутся не от того показателя. Количество кругов зависит прежде всего от конфигурации трассы. Проще всего высчитывать по среднему времени на круге. На Пымпеле трасса чуть больше 400 метров... Среднее время на круге порядка 38 секунд, машины девятки... За 10 минут от силы можно сделать 17 кругов... Можно столько поворотов навернуть, что даже 300-метровку будешь ползти минуту... Не от того отталкиваетесь... В конце концов цена устанавливается за конкретное время проката! А сколько уже человек за это время проедет - это его проблемы опыта и мастерства...

А длина трассы тут причем? Или вы собираетесь катать не десятиминутками, а по количеству кругов?

Тогда поздравляю оппонентов!!! Но запомните, и на нашей улице будет праздник

Теперь я ваще перестал что-либо понимать... От одной идеи вы отказались, аренда помещений дорогая... Получается, что остался толкьо вараинт полностью открытой трассы???

У кого у нас??? У меня в стране например от силы месяца четыре...

Это не предмет для гордости. Совковый менталитет никак не позволяет многим вылезти из гетто и пойти на открытые трассы - на насиженном месте всегда хорошо. Даже если на улице +25 и солнце всю неделю светит...

И какие полтора месяца в году???? Опомнись... Таоке ощущение, что у нас Гаваи, а Новосибирск - это территория вечной мерзлоты... Да у них лето дольше, чем у нас длится и теплее намного. Вся беда в крутых зимах!!!

Хм... Сложно спорить и что-то доказывать, когда даже в московском мегаполисе пределом совершенства считается зажатый в убогий четырехстенок ДД, где можно в качестве альтернативы разместить один единственный теннисный корт и места не останется даже для зрительских трибун...

Да потому что это куда более сложное и капиталоемкое дело, которое куда сложнее чем тупо арендовать складское бомжпомещение... Кстати, еще неизвестно, что лучше. И почему нет - дело должно оправдать себя...

Расходы на содержание вырастают вдвое. А вот доходы...???

Мда... Вот что значит дело вкуса... Кому на улицу, кому под крышу.

Кстати, по поводу климатических условий... В Новосибирске уже сейчас потеплее, чем у нас... И по-моему лето туда пришло намного раньше...

И откуда такое стремление загнать себя в застенок??? Просто гетто какое-то получается...

По поводу сочетания выхлопов и вентиляции. Выхлоп у карта несущественный, если конечно на солярке его не гонять и за движком следить. А вытяжка не должна по идее все тепло выгонять... Это конечно абсолютно субъективное неквалифицированное мнение, но думаю, что сочетаться эти вещи будут...

Во, идея пошла в правильное русло... Не хватает только раздвижной крыши Шутка. Только вот если эти стены будут 6-7 метров высотой, то геморроя убирать их не оберешься... Запчасти. Щепетильный вопрос, но по опыту знаю одну вещь. Если есть возможность договориться с каким-нить заводом, то они думаю с удовольствием за определнный прайс будут вам сами точить многие детали (типа, заднего вала, звезды, рехтовка рулевых и т.д.) по образцу. Практика показывает, что если найти качественный материал и у мастера руки не из жопы, то ходить такая деталь будут не хуже и дольше, чем оригинальная. А главное, что стоить это будет дешевле...

Идем в страховую компанию и страхуем там ответственность перед третьими лицами... Стоимость удовольствия на 5000 долларов (при наступлении страхового случая) на год в Москве в РОСНО всего лишь 1500 штуки долларов... На 10 тысяч - всего 3,5 тысячи... Ну и конечно не надо делать так, чтобы столбы посреди трассы оказывались, тогда и травм не будет...

Во-во... И на месте ДД тоже будет торговый центр

Расположение удачно только для тех у кого четыре колеса под собой... В остальном местечко напоминает железнодорожный поселок Урюпинск, под городком сельского типа Малые Поджопники...

Зато в жаркое лето крытый клуб в принципе проигрывает открытой трассе. проблемы таяния снегов решаются путем установки зарешеченных сливных канав по периметру... Это ерунда все... Популярность ДД связана прежде всего с хорошими деньгами, которые распиарили ее, а также неслабыми спонсорскими призами на соревнованиях. Не будь этого, сдохли бы дюймы...

Ну тогда надо искать площадку в 20 тысяч квадратов и делать сразу две трассы... Вообще круто будет)