Формула Рено

[AntiKakkinen]

Вернь:

«По ходу уик-энда всё складывалось хорошо, кроме сегодняшней квалификации. Я одержал две победы и вернулся в спор за титул – я полностью сосредоточен на этой борьбе и благодарен команде за проделанную работу. Сегодня мы были очень быстры».

[AntiKakkinen]

1. FRA Jean-Eric VERGNE 152

2. CAN Robert WICKENS 148

3. EST Kevin KORJUS 110

4. USA Alexander ROSSI 101

5. ESP Albert COSTA 100

6. AUS Daniel RICCIARDO 89

7. NZL Brendon HARTLEY 59

8. FRA Nelson PANCIATICI 48

9. NZL Chris VAN DER DRIFT 43

10. BRA Cesar RAMOS 41

11. ESP Sergio CANAMASAS 36

12. RUS Daniil MOVE 33

13. GBR Adam CARROLL 27

14. ITA Daniel ZAMPIERI 24

15. AUT Walter GRUBMULLER 18

16. MAL Fairuz FAUZY 15

17. RUS Anton NEBYLITSKIY 12

18. BRA Andre NEGRAO 12

19. FRA Arthur PIC 10

20. FRA Nathanael BERTHON 8

21. MON Stephane RICHELMI 6

22. FRA Adrien TAMBAY 6

23. RUS Mikhail ALESHIN 4

24. CZE Jan CHAROUZ 4

25. GBR Oliver WEBB 2

26. EST Sten PENTUS 2

27. USA Jake ROSENZWEIG 1

[AntiKakkinen]

Результаты второй тренировки

1. Р.Уиккенс Carlin 1:46.419

2. Н.Йеллоли Pons 1:46.583 + 0"164

3. Д.Розенцвейг Mofaz 1:46.744 + 0"325

4. Д.Риккардо ISR 1:46.872 + 0"453

5. Ж.Вернь Carlin 1:46.970 + 0"551

6. Н.Бертон ISR 1:46.985 + 0"566

7. А.Коста EPIC 1:47.124 + 0"705

8. А.Росси Fortec 1:47.127 + 0"708

9. Ц.Рамос Fortec 1:47.238 + 0"819

10. В.Грубмюллер P1 1:47.250 + 0"831

11. О.Уэбб Pons 1:47.296 + 0"877

12. Д.Мове P1 1:47.309 + 0"890

13. К.Корьюс Tech 1 1:47.341 + 0"922

14. А.Пик Tech 1 1:47.526 + 1"107

15. А.Неграо Draco 1:47.553 + 1"134

16. С.Канамасас BVM Target 1:47.620 + 1"201

17. Н.Пансьятиси KMP 1:47.622 + 1"203

18. А.Небылицкий KMP 1:47.624 + 1"205

19. Д.Дзампьери BVM Target 1:47.693 + 1"274

20. Б.Хартли Gravity-Charouz 1:47.753 + 1"334

21. Ф.Фаузи Mofaz 1:47.925 + 1"506

22. Д.Маккензи Comtec 1:48.278 + 1"859

23. С.Пентус EPIC 1:48.633 + 2"214

24. Д.де Йонг Comtec 1:48.768 + 2"349

25. С.Ришельми Draco 1:48.957 + 2"538

26. Я.Хароуз Gravity-Charouz 1:49.850 + 3"431

 

Результаты первой тренировки

1. А.Росси Fortec 1:47.192

2. Ж.Вернь Carlin 1:47.331 + 0"139

3. Д.Риккардо ISR 1:47.499 + 0"307

4. Н.Йеллоли Pons 1:47.695 + 0"503

5. Н.Бертон ISR 1:47.708 + 0"516

6. Д.Маккензи Comtec 1:47.787 + 0"595

7. А.Коста EPIC 1:47.908 + 0"716

8. Ф.Фаузи Mofaz 1:47.914 + 0"722

9. Н.Пансьятиси KMP 1:47.927 + 0"735

10. Д.Дзампьери BVM Target 1:47.956 + 0"764

11. О.Уэбб Pons 1:48.155 + 0"963

12. А.Пик Tech 1 1:48.209 + 1"017

13. Б.Хартли Gravity-Charouz 1:48.279 + 1"087

14. А.Неграо Draco 1:48.295 + 1"103

15. Д.Розенцвейг Mofaz 1:48.365 + 1"173

16. В.Грубмюллер P1 1:48.414 + 1"222

17. Я.Хароуз Gravity-Charouz 1:48.423 + 1"231

18. С.Пентус EPIC 1:48.503 + 1"311

19. Р.Уиккенс Carlin 1:48.560 + 1"368

20. Ц.Рамос Fortec 1:48.562 + 1"370

21. К.Корьюс Tech 1 1:48.641 + 1"449

22. Д.Мове P1 1:48.735 + 1"543

23. А.Небылицкий KMP 1:48.825 + 1"633

24. С.Ришельми Draco 1:49.205 + 2"013

25. С.Канамасас BVM Target 1:49.249 + 2"057

26. Д.де Йонг Comtec 1:49.750 + 2"558

[AntiKakkinen]

Росси:

«Обычно долгие паузы, когда нет возможности сесть за руль, бывают зимой, потому такой продолжительный перерыв по ходу сезона – это для меня что-то новое. Очень рад, что гонки продолжились».

Йеллоли:

«Первое впечатление даже не в том, что машина едет намного быстрее, чем техника GP3 – я куда больше потрясен, насколько же громкий звук издает ее мотор! Мы подписали контракт с командой Pons очень поздно, только в эту среду.

Сегодня был отличный день – с утра мне удалось показать четвертое время, а после обеда – второе. И не думаю, что сегодня широкая улыбка исчезнет с моего лица. Надеюсь, мне многих удалось удивить за рулем столь мощной машины. Сам же я буквально влюбился в неё».

[AntiKakkinen]

1. Р.Уиккенс Carlin 1'45.015 - 11

2. А.Росси Fortec Motorsport 1'45.410 0"395 12

3. Д.Риккардо ISR 1'45.635 0"620 12

4. Н.Бертон ISR 1'45.738 0"723 11

5. Б.Хартли Gravity-Charouz Racing 1'45.781 0"766 11

6. А.Коста EPIC Racing 1'45.781 0"766 11

7. Н.Йеллоли Pons Racing 1'45.820 0"805 10

8. Ж.Вернь Carlin 1'45.898 0"883 11

9. С.Пентус EPIC Racing 1'46.027 1"012 13

10. В.Грубмюллер P1 Motorsport 1'46.032 1"017 13

11. Ц.Рамос Fortec Motorsport 1'46.038 1"023 10

12. Я.Хароуз Gravity-Charouz Racing 1'46.076 1"061 12

13. О.Уэбб Pons Racing 1'46.087 1"072 12

14. К.Корьюс Tech 1 Racing 1'46.147 1"132 11

15. Д.Дзампьери BVM Target 1'46.358 1"343 13

16. С.Канамасас BVM Target 1'46.436 1"421 13

17. Н.Пансьятиси KMP Racing 1'46.470 1"455 12

18. Ф.Фаузи Mofaz Racing 1'46.568 1"553 12

19. А.Небылицкий KMP Racing 1'46.607 1"592 12

20. Д.Розенцвейг Mofaz Racing 1'46.692 1"677 12

21. А.Неграо International Draco Racing 1'46.750 1"735 12

22. С.Ришельми International Draco Racing 1'46.864 1"849 12

23. Д.Мове P1 Motorsport 1'46.888 1"873 11

24. А.Пик Tech 1 Racing 1'47.099 2"084 13

25. Д.де Йонг Comtec Racing 1'47.264 2"249 13

26. Д.Маккензи Comtec Racing 1'47.340 2"325 13

[AntiKakkinen]

Росси:

«Должен снять шляпу перед Робертом – я был доволен своим быстрым кругом, но ему удалось проехать на четыре десятых быстрее. Посмотрим, как всё сложится в гонке – вчера мы добились прогресса, по ходу сезона были очень быстры с большим количеством топлива, так что на старте главное – не отстать от Уиккенса. Если я не смогу опередить его на первом круге, постараюсь прессинговать на дистанции, чтобы вынудить совершить ошибку».

[AntiKakkinen]

Брендон Хартли лишен пятого места на старте и будет стартовать последним – технические службы обнаружили несоответствие регламенту переднего антикрыла на его машине.

[AntiKakkinen]

1. Р.Уиккенс Carlin 47m12.720

2. Д.Риккардо ISR + 1.335

3. А.Росси Fortec + 4.425

4. Н.Бертон ISR + 13.965

5. А.Коста EPIC + 15.202

6. Н.Йеллоли Pons + 19.278

7. С.Пентус EPIC + 20.677

8. О.Уэбб Pons + 21.183

9. К.Корьюс Tech 1 + 21.753

10. В.Грубмюллер P1 + 25.885

11. С.Канамасас BVM Target + 26.196

12. Д.Розенцвейг Mofaz + 31.261

13. Ж.Вернь Carlin + 31.879

14. Д.Мове P1 + 34.063

15. Я.Хароуз Gravity-Charouz + 35.415

16. А.Небылицкий KMP + 36.561

17. А.Пик Tech 1 + 44.439

18. Д.Маккензи Comtec + 46.990

19. Д.де Йонг Comtec + 56.970

20. С.Ришельми Draco + 1:02.310

21. Н.Пансьятиси KMP + 2 круга

22. Б.Хартли Gravity-Charouz + 3 круга

 

Не классифицированы

Ц.Рамос Fortec 21 круг

Ф.Фаузи Mofaz 20 кругов

Д.Дзампьери BVM Target 14 кругов

А.Неграо Draco 7 кругов

[AntiKakkinen]

Уиккенс:

«Отличная гонка, я стартовал с поула и смог сохранить лидерство – спасибо команде, отлично подготовившей машину. Победа позволила мне возглавить личный зачёт и завтра я постараюсь закрепить преимущество».

[AntiKakkinen]

1. Р.Уиккенс Carlin 1'45.379 - 8

2. Ж.Вернь Carlin 1'45.660 + 0"281 11

3. Н.Бертон ISR 1'45.704 + 0"325 10

4. Д.Риккардо ISR 1'45.910 + 0"531 11

5. А.Коста EPIC Racing 1'45.970 + 0"591 11

6. А.Росси Fortec Motorsport 1'45.983 + 0"604 11

7. Б.Хартли Gravity-Charouz Racing 1'46.073 + 0"694 11

8. К.Корьюс Tech 1 Racing 1'46.100 + 0"721 11

9. Д.Розенцвейг Mofaz Racing 1'46.197 + 0"818 12

10. Ц.Рамос Fortec Motorsport 1'46.226 + 0"847 10

11. Я.Хароуз Gravity-Charouz Racing 1'46.237 + 0"858 12

12. В.Грубмюллер P1 Motorsport 1'46.277 + 0"898 11

13. О.Уэбб Pons Racing 1'46.355 + 0"976 11

14. Д.Дзампьери BVM Target 1'46.463 + 1"084 11

15. Н.Йеллоли Pons Racing 1'46.469 + 1"090 12

16. С.Пентус EPIC Racing 1'46.683 + 1"304 12

17. А.Небылицкий KMP Racing 1'46.692 + 1"313 12

18. А.Неграо International Draco Racing 1'46.808 + 1"429 12

19. Д.Мове P1 Motorsport 1'46.836 + 1"457 11

20. Д.Маккензи Comtec Racing 1'46.843 + 1"464 12

21. Н.Пансьятиси KMP Racing 1'46.871 + 1"492 12

22. Ф.Фаузи Mofaz Racing 1'46.877 + 1"498 11

23. А.Пик Tech 1 Racing 1'47.133 + 1"754 12

24. Д.де Йонг Comtec Racing 1'47.296 + 1"917 11

25. С.Ришельми International Draco Racing 1'47.640 + 2"261 12

26. С.Канамасас BVM Target 1'55.908 + 10"529 3

[Newsmaker]

Во время уик-энда Мировой Серии Renault в Сильверстоуне организаторы представили новую машину, которая будет использоваться в сезоне 2012 года. В субботу прошла презентация для команд и гонщиков, сегодня новинку выведет на трассу Роман Грожан и её смогут оценить зрители.

Машина, построенная компанией Dallara, соответствует самым последним требованиям безопасности, по сравнению с действующей машиной обновлены 70% узлов и механизмов. Установлен 530-сильный мотор Zytek V8, доработанная коробка передач, усовершенствованная аэродинамика и электронные системы последнего поколения. Машина получилась на 15 кг легче прежней версии при доступной цене.

Две главных новинки – появление системы снижения лобового сопротивления DRS и отсутствие стартёра и аккумулятора.

С июня Роман Грожан и Энди Соучек тестировали машину на нескольких европейских трассах. Во время тестов на Motorland Aragon она позволила показать время, на 2.6 секунды быстрее поула.

После завершения тестов и устранения замеченных проблем новинка будет передана на производство – к тестам в марте 2012 года Dallara изготовит 26 новых машин.

[AntiKakkinen]

Организаторы Мировой Серии Renault объявили, что в следующем году один из этапов пройдёт в России, кроме того, в календарь включена и Бразилия.

Календарь на сезон 2012 года будет опубликован девятого октября.

[AntiKakkinen]

1. Р.Уиккенс Carlin 45'55"935 - 25

2. А.Росси Fortec Motorsport 45'57"969 2.034 25

3. Д.Риккардо ISR 46'10"511 14.576 25

4. Н.Бертон ISR 46'11"768 15.833 25

5. Ж.Вернь Carlin 46'12"145 16.210 25

6. А.Коста EPIC Racing 46'12"950 17.015 25

7. Д.Розенцвейг Mofaz Racing 46'14"335 18.400 25

8. Б.Хартли Gravity-Charouz Racing 46'15"089 19.154 25

9. Ц.Рамос Fortec Motorsport 46'15"637 19.702 25

10. К.Корьюс Tech 1 Racing 46'18"862 22.927 25

11. Я.Хароуз Gravity-Charouz Racing 46'19"653 23.718 25

12. С.Пентус EPIC Racing 46'21"436 25.501 25

13. В.Грубмюллер P1 Motorsport 46'26"704 30.769 25

14. О.Уэбб Pons Racing 46'27"036 31.101 25

15. Д.Дзампьери BVM Target 46'37"757 41.822 25

16. Н.Йеллоли Pons Racing 46'38"040 42.105 25

17. А.Небылицкий KMP Racing 46'46"788 50.853 25

18. А.Неграо International Draco Racing 46'47"265 51.330 25

19. Н.Пансьятиси KMP Racing 46'48"200 52.265 25

20. Ф.Фаузи Mofaz Racing 46'51"351 55.416 25

21. С.Канамасас BVM Target 46'51"905 55.970 25

22. С.Ришельми International Draco Racing 46'56"162 1'00.227 25

23. А.Пик Tech 1 Racing 47'22"669 1'26.734 25

 

Не финишировали

Д.Мове P1 Motorsport 47'08"934 - 21

Д.де Йонг Comtec Racing 19'31"031 - 10

Д.Маккензи Comtec Racing 2'31"395 - 1

[AntiKakkinen]

Уиккенс:

«Поздравляю команду – в этот уик-энд мы ещё раз смогли доказать своё преимущество, заработав большое количество очков, что позволило обеспечить лидерство в личном зачёте».

[AntiKakkinen]

Организаторы Мировой Серии Renault объявили, что в следующем году один из этапов пройдёт в России...

Ермилин:

«Желание расширить географию у них есть. Однако трасса, на которой проведение этого этапа планировалось, подтвердить этого не может, поскольку соответствующей договоренности пока не существует. Финансовые условия и обязательства сторон не оговорены».

[AntiKakkinen]

Александр Росси лишился второго места по итогам воскресной гонки, а его напарник по команде Fortec Цезарь Рамос потерял девятую позицию – на их машинах после финиша были выявлены запрещенные правилами доработки колесных гаек, призванные сократить время пит-стопа.

 

Росси:

«Проблемы возникли с канавками на гайках. Судьи сказали, что их глубина недостаточна. Не понимаю, как за такое меня могли исключить из протокола.

В правилах сказано, что дорабатывать гайки нельзя. Сейчас мы готовим апелляцию. Пит-стоп получился быстрым, но причина этого – в частных тестах, которые мы провели на трассе в Снеттертоне на прошлой неделе. Наши механики провели не менее 60 тренировок, потому гайки немного стёрлись – но мы не модифицировали их! Однако судьи заявили, что мы получили за счет этого преимущество. Очень досадно, ведь в остальном гонка прошла здорово.

Да, канавки были недостаточно глубокими – но все они на месте. Понятно, что изучить их более внимательно было решено после нашего быстрого пит-стопа. Знаю, что наш результат по общему времени составил 27 секунд, а у ближайших соперников – только 29, и это действительно впечатляет.

Очень досадно – мне удалось сократить отставание от Жана-Эрика Верня всего до 20 очков, и у нас была хорошая возможность настичь его».

[AntiKakkinen]

Результаты вечерней сессии

1. Р.Уиккенс Carlin 1:51.907

2. Ж.-Э.Вернь Carlin 1:52.012 + 0"105

3. Ц.Рамос Fortec 1:52.276 + 0"369

4. Б.Хартли Gravity-Charouz 1:52.298 + 0"391

5. А.Коста Epic 1:52.321 + 0"414

6. Д.Риккардо ISR 1:52.430 + 0"523

7. А.Росси Fortec 1:52.497 + 0"590

8. Н.Йеллоли Pons 1:52.587 + 0"680

9. Д.Мове P1 1:52.651 + 0"744

10. Я.Хароуз Gravity-Charouz 1:52.652 + 0"745

11. О.Уэбб Pons 1:52.675 + 0"768

12. Д.Дзампьери BVM Target 1:52.695 + 0"788

13. С.Ришельми Draco 1:52.706 + 0"799

14. К.Корьюс Tech 1 1:52.730 + 0"823

15. С.Канамасас BVM Target 1:52.897 + 0"990

16. Д.Розенцвейг Mofaz 1:52.922 + 1"015

17. С.Пентус Epic 1:52.930 + 1"023

18. Н.Бертон ISR 1:53.021 + 1"114

19. Н.Пансьятиси KMP 1:53.131 + 1"224

20. А.Небылицкий KMP 1:53.139 + 1"232

21. В.Грубмюллер P1 1:53.406 + 1"499

22. А.Неграо Draco 1:53.546 + 1"639

23. Д.Маккензи Comtec 1:53.646 + 1"739

24. А.Пик Tech 1 1:53.888 + 1"981

25. Д.де Йонг Comtec 1:53.952 + 2"045

26. Ф.Фаузи Mofaz 1:53.999 + 2"092

 

Результаты утренней сессии

1. Ж.-Э.Вернь Carlin 1:52.469

2. Р.Уиккенс Carlin 1:53.142 + 0"673

3. А.Коста Epic 1:53.368 + 0"899

4. Д.Мове P1 1:53.378 + 0"909

5. Б.Хартли Gravity-Charouz 1:53.443 + 0"974

6. С.Пентус Epic 1:53.491 + 1"022

7. К.Корьюс Tech 1 1:53.533 + 1"064

8. Н.Пансьятиси KMP 1:53.565 + 1"096

9. С.Ришельми Draco 1:53.828 + 1"359

10. Ц.Рамос Fortec 1:54.059 + 1"590

11. Я.Хароуз Gravity-Charouz 1:54.061 + 1"592

12. А.Росси Fortec 1:54.096 + 1"627

13. Д.де Йонг Comtec 1:54.102 + 1"633

14. Д.Маккензи Comtec 1:54.152 + 1"683

15. С.Канамасас BVM Target 1:54.235 + 1"766

16. В.Грубмюллер P1 1:54.285 + 1"816

17. Д.Риккардо ISR 1:54.465 + 1"996

18. Н.Йеллоли Pons 1:54.588 + 2"119

19. Н.Бертон ISR 1:54.742 + 2"273

20. Д.Дзампьери BVM Target 1:54.789 + 2"320

21. А.Неграо Draco 1:54.809 + 2"340

22. Д.Розенцвейг Mofaz 1:54.886 + 2"417

23. О.Уэбб Pons 1:55.412 + 2"943

24. А.Пик Tech 1 1:55.687 + 3"218

25. Ф.Фаузи Mofaz 1:55.731 + 3"262

26. А.Небылицкий KMP 1:56.312 + 3"843

[AntiKakkinen]

1. Ж.Вернь Carlin 1:51.423

2. А.Коста Epic 1:51.446 + 0"023

3. Б.Хартли Gravity-Charouz 1:51.506 + 0"083

4. Р.Уиккенс Carlin 1:51.545 + 0"122

5. А.Росси Fortec 1:51.586 + 0"163

6. Д.Риккардо ISR 1:51.745 + 0"322

7. Д.Розенцвейг Mofaz 1:51.888 + 0"465

8. С.Пентус Epic 1:51.892 + 0"469

9. Д.Мове P1 1:52.045 + 0"622

10. К.Корьюс Tech 1 1:52.108 + 0"685

11. Н.Бертон ISR 1:52.137 + 0"714

12. Д.Дзампьери BVM Target 1:52.178 + 0"755

13. Ц.Рамос Fortec 1:52.202 + 0"779

14. О.Уэбб Pons 1:52.207 + 0"784

15. Я.Хароуз Gravity-Charouz 1:52.247 + 0"824

16. С.Канамасас BVM Target 1:52.346 + 0"923

17. В.Грубмюллер P1 1:52.357 + 0"934

18. Н.Йеллоли Pons 1:52.358 + 0"935

19. А.Неграо Draco 1:52.391 + 0"968

20. С.Ришельми Draco 1:52.509 + 1"086

21. Н.Пансьятиси KMP 1:52.548 + 1"125

22. Ф.Фаузи Mofaz 1:52.657 + 1"234

23. А.Пик Tech 1 1:52.865 + 1"442

24. А.Небылицкий KMP 1:52.930 + 1"507

25. Д.де Йонг Comtec 1:53.113 + 1"690

26. Д.Маккензи Comtec 1:53.253 + 1"830

[AntiKakkinen]

1. Ж.Вернь Carlin 47m47.373

2. А.Коста Epic + 1.037

3. Р.Уиккенс Carlin + 4.455

4. Б.Хартли Gravity-Charouz + 4.907

5. Д.Риккардо ISR + 23.191

6. Д.Розенцвейг Mofaz + 27.665

7. С.Канамасас BVM Target + 29.603

8. Д.Мове P1 + 42.334

9. Ц.Рамос Fortec + 46.469

10. К.Корьюс Tech 1 + 47.568

11. Н.Пансьятиси KMP + 48.225

12. О.Уэбб Pons + 49.636

13. В.Грубмюллер P1 + 54.141

14. Д.Дзампьери BVM Target + 54.469

15. Н.Бертон ISR + 54.988

16. А.Неграо Draco + 55.048

17. А.Росси Fortec + 55.492

18. С.Ришельми Draco + 1:00.054

19. Д.Маккензи Comtec + 1:00.605

20. А.Пик Tech 1 + 1:20.767

21. Д.де Йонг Comtec + 1:24.559

22. Ф.Фаузи Mofaz + 1:26.392

23. С.Пентус Epic + 1:53.007

[AntiKakkinen]

После финиша Вернь и Уиккенс даже не обменялись традиционным рукопожатием.

 

Вернь:

«Атмосфера в команде по-прежнему очень хорошая. Я пока не чувствую никаких недобрых взглядов. Мы с Робертом по-прежнему обмениваемся данными телеметрии, и я ожидаю, что это продолжится до самого конца сезона. За пределами трассы мы остаемся друзьями, но на трассе –совсем другая история».

[AntiKakkinen]

Результат Альберта Косты, занявшего 2-е место в субботней гонке аннулирован: техническая инспекция после финиша установила, что машина испанца была на 2 кг легче установленного предела.

 

Стан Пентус (Epic):

«Машина до сих пор находится в закрытом парке, так что мы точно не знаем, почему её вес не соответствует норме, и почему она отличается от моей машины. Не знаю, может быть он налетел на поребрик и что-то повредил, или дело в какой-то другой проблеме…»

 

Таким образом Роберт Уиккенс в финальном протоколе гонки переместился на 2-ю строчку, а 3-е место досталось Брендону Хартли.

[AntiKakkinen]

Также был оштрафован Даниель Риккардо: стюарды решили, что в один из моментов гонки его машина всеми четырьмя колесами выехала за пределы трассы. К его результату было добавлено 10 секунд, и он переместился с 5-го места на 6-е. Джейк Розенцвейг поднялся на 4-ю строчку, а Серхио Канамасас – на 5-ю.

 

В общем зачёте лидирует Уиккенс, его отрыв от Верня составляет 17 очков.

[AntiKakkinen]

1. Ж.Вернь Carlin 2'13.142 - 12

2. А.Росси Fortec Motorsport 2'13.956 0"814 11

3. Д.Риккардо ISR 2'13.981 0"839 11

4. Д.Розенцвейг Mofaz Racing 2'14.739 1"597 12

5. Н.Йеллоли Pons Racing 2'14.750 1"608 11

6. Н.Пансьятиси KMP Racing 2'14.752 1"610 11

7. Р.Уиккенс Carlin 2'14.889 1"747 13

8. Д.де Йонг Comtec Racing 2'14.989 1"847 13

9. А.Коста EPIC Racing 2'15.005 1"863 12

10. Д.Мове P1 Motorsport 2'15.062 1"920 10

11. Б.Хартли Gravity-Charouz Racing 2'15.190 2"048 11

12. Д.Дзампьери BVM Target 2'15.239 2"097 11

13. С.Канамасас BVM Target 2'15.579 2"437 11

14. А.Небылицкий KMP Racing 2'15.641 2"499 11

15. О.Уэбб Pons Racing 2'15.647 2"505 11

16. С.Ришельми International Draco Racing 2'15.721 2"579 12

17. К.Корьюс Tech 1 Racing 2'15.811 2"669 11

18. А.Неграо International Draco Racing 2'15.867 2"725 12

19. С.Пентус EPIC Racing 2'15.925 2"783 11

20. Д.Маккензи Comtec Racing 2'15.950 2"808 12

21. Ц.Рамос Fortec Motorsport 2'16.019 2"877 11

22. Ф.Фаузи Mofaz Racing 2'16.147 3"005 12

23. В.Грубмюллер P1 Motorsport 2'16.255 3"113 12

24. А.Пик Tech 1 Racing 2'16.323 3"181 12

25. Я.Хароуз Gravity-Charouz Racing 2'16.513 3"371 12

26. Н.Бертон ISR 2'17.006 3"864 9

[AntiKakkinen]

1. А.Росси Fortec Motorsport 23 47'12"356 -

2. Д.Риккардо ISR 23 47'16"772 + 4.416

3. Ж.Вернь Carlin 23 47'18"156 + 5.800

4. Д.Розенцвейг Mofaz Racing 23 47'26"819 + 14.463

5. Н.Йеллоли Pons Racing 23 47'27"861 + 15.505

6. А.Неграо International Draco Racing 23 47'27"959 + 15.603

7. А.Коста EPIC Racing 23 47'29"591 + 17.235

8. Д.Дзампьери BVM Target 23 47'29"947 + 17.591

9. Ц.Рамос Fortec Motorsport 23 47'30"922 + 18.566

10. О.Уэбб Pons Racing 23 47'32"603 + 20.247

11. Н.Пансьятиси KMP Racing 23 47'39"696 + 27.340

12. Д.де Йонг Comtec Racing 23 47'41"200 + 28.844

13. С.Ришельми International Draco Racing 23 47'41"585 + 29.229

14. Н.Бертон ISR 23 47'51"628 + 39.272

15. Ф.Фаузи Mofaz Racing 23 47'52"260 + 39.904

16. А.Небылицкий KMP Racing 23 47'53"191 + 40.835

17. С.Канамасас BVM Target 23 47'53"537 + 41.181

18. К.Корьюс Tech 1 Racing 23 47'54"127 + 41.771

19. Р.Уиккенс Carlin 23 47'55"741 + 43.385

20. Б.Хартли Gravity-Charouz Racing 22 47'33"523 + 1 круг

 

Не классифицированы

А.Пик Tech 1 Racing 15 32'25"953 -

В.Грубмюллер P1 Motorsport 13 28'55"303 -

С.Пентус EPIC Racing 4 11'04"519 -

Д.Мове P1 Motorsport 1 3'41"194 -

Я.Хароуз Gravity-Charouz Racing 0 - -

Д.Маккензи Comtec Racing 0 - -

[AntiKakkinen]

Росси:

«Начало гонки получилось сложным. Дождь то начинался, то прекращался вновь – машина скользила, но в итоге я смог удержаться впереди. Спасибо команде за подготовку машины, я рад, что смог завершить уик-энд победой».