Формула 2

[AntiKakkinen]

Квалификация 2

1. Mikhail Aleshin 1m22.131s

2. Julien Jousse 1m22.763s +0.632

3. Andy Soucek 1m22.777s +0.646

4. Mirko Bortolotti 1m23.083s +0.952

5. Robert Wickens 1m23.223s +1.092

6. Alex Brundle 1m23.268s +1.137

7. Nicola de Marco 1m23.380s +1.249

8. Tobias Hegewald 1m23.396s +1.265

9. Sebastian Hohenthal 1m23.417s +1.286

10. Jason Moore 1m23.586s +1.455

11. Kazim Vasiliauskas 1m24.074s +1.943

12. Natacha Gachnang 1m24.349s +2.218

13. Jens Hoing 1m24.354s +2.223

14. Edoardo Piscopo 1m25.714s +3.583

15. Carlos Iaconelli 1m26.207s +4.076

16. Henri Karjalainen 1m26.240s +4.109

17. Armaan Ebrahim 1m26.366s +4.235

18. Ollie Hancock 1m26.463s +4.332

19. German Sanchez 1m27.471s +5.340

20. Pietro Gandolfi 1m29.730s +7.599

21. Tom Gladdis 1m31.979s +9.848

22. Philipp Eng 1m32.280s +10.149

23. Milos Pavlovic 1m34.157s +12.026

24. Jolyon Palmer 1m46.523s +24.392

25. Jack Clarke 1m48.361s +26.230

[AntiKakkinen]

Алёшин:

«Я хотел бы поблагодарить команду, моего механика и инженера за отличную работу. В этих сложных условиях все зависело от того, как быстро они смогут поменять настройки машины и резину.

Они все сделали правильно, и вот результат. На этой трассе очень важна поул-позиция, и предвижу, что наиболее сложным моментом воскресной гонки будет первый поворот, ведь это единственное место на трассе, где возможны обгоны. Однако я уверен, что все будет в порядке.

Сегодня мы все сделано правильно: в подобных условиях было важно понять, в какой момент переходить на слики. Над трассой по-прежнему висят тучи, и том, что я заехал в боксы так рано, тоже был риск. Мы поменяли шины первыми, хотя у меня было подозрение, что дождь может возобновиться, и тогда я все проиграю.

Кроме того, за счет того, что я заехал рано, мы успели кое-что поменять в настройках. Выиграли мы, в принципе, только за счет настроек. Соперники тоже поменяли шины, но они побывали в боксах на несколько кругов позже, у них уже не было времени перестраивать машину.

Теперь самое главное – хорошо пройти первый поворот гонки: он очень медленный и большинство проходит его на первой передаче. Если все сложится нормально в первом повороте, уверен, сложностей в ходе гонки не будет, потому что на этой трассе очень сложно обгонять.

В общем, будем работать, хотя, конечно, неприятно, что вчера квалификация сложилась не лучшим образом, и в субботней гонке я стартую лишь 10-м. Но так бывает. Зато сегодня мне повезло больше!»

[AntiKakkinen]

Гонка 1

1. Andy Soucek 38m15.756s

2. Mirko Bortolotti +6.466s

3. Kazim Vasiliauskas +11.169s

4. Carlos Iaconelli +17.794s

5. Mikhail Aleshin +18.747s

6. Nicola de Marco +19.217s

7. Jack Clarke +28.770s

8. Robert Wickens +29.351s

9. Armaan Ebrahim +34.990s

10. Ollie Hancock +37.245s

11. Natacha Gachnang +37.626s

12. Edoardo Piscopo +38.238s

13. Henri Karjalainen +40.863s

14. Jason Moore +45.933s

15. Jolyon Palmer +46.433s

16. Tom Gladdis +48.289s

17. Sebastian Hohenthal +2 laps

 

Не финишировали:

Pietro Gandolfi 20 laps

Alex Brundle 10 laps

German Sanchez 4 laps

Julien Jousse 0 laps

Milos Pavlovic 0 laps

Tobias Hegewald 0 laps

Philipp Eng 0 laps

Jens Hoing 0 laps

[AntiKakkinen]

Соучек:

«Всю гонку я был предельно сосредоточен, стараясь избежать ошибок, и атаковал в полную силу. Наверное, можно было ехать и поспокойнее, но я хотел создать хороший отрыв: это увеличивает вероятность того, что на последних кругах не произойдет никаких неприятностей. И мне это удалось, плюс, я проехал и самый быстрый круг гонки, так что сегодня буду спать спокойно!»

[AntiKakkinen]

Алешин:

«Гонка примечательна тем, что в первом повороте я совершил довольно высокий полет, – рассказал Михаил в интервью F1News.Ru после финиша. – При приземлении пострадала подвеска, и всю гонку я боролся с последствиями этого инцидента. Из-за погнутой левой подвески сбилось положение руля, появились сложности с управлением машиной.

Пока я объезжал аварию в первом повороте, связанную с Уиккенсом и Хегевальдом, кто-то в общей суматохе подставил свое колесо под заднее колесо моей машины, – из-за этого я и взлетел в воздух.

Но этот завал привел к тому, что после рестарта впереди оказались не самые сильные гонщики, с которыми удалось довольно быстро расправиться. Впрочем, они тоже не особо жаждали, чтобы их кто-то объехал! Так что побороться пришлось, и гонка в целом была, безусловно, интересной – за исключением концовки, когда на моей машине из-за поврежденной подвески начала сдавать резина.

Меня догонял Никола де Марко, и в этот момент шутки кончились: мне пришлось максимально сконцентрироваться, чтобы не допустить ошибок. В итоге мне удалось удержать пятую позицию. Завтра стартую с поула, есть возможность заработать максимум очков, и ее надо использовать на 100 процентов».

[AntiKakkinen]

Гонка 2

1. Mikhail Aleshin 24m50.757s

2. Andy Soucek +0.479

3. Julien Jousse +1.061

4. Robert Wickens +2.914

5. Nicola de Marco +3.642

6. Tobias Hegewald +4.427

7. Kazim Vasiliauskas +5.381

8. Edoardo Piscopo +13.290

9. Sebastian Hohenthal +15.193

10. Carlos Iaconelli +17.116

11. Alex Brundle +21.277

12. Natacha Gachnang +22.307

13. Armaan Ebrahim +23.396

14. Jens Hoing +31.229

15. Henri Karjalainen +31.860

16. German Sanchez +32.808

17. Tom Gladdis +33.227

18. Ollie Hancock +34.128

19. Jolyon Palmer +34.739

20. Jason Moore +35.142

21. Milos Pavlovic +41.805

22. Pietro Gandolfi +53.269

 

Не финишировали:

Mirko Bortolotti 15 laps

Jack Clarke 0 laps

Philipp Eng 0 laps

[AntiKakkinen]

Михаила - с победой!

[AntiKakkinen]

Алешин:

«Начиная с прогревочного круга, на машине возникли проблемы с коробкой передач: я не мог нормально переключаться “вниз”. Именно поэтому на стартовой решетке вокруг моей машины было так много инженеров и механиков. Но проблема продолжалась и во время гонки, я терял немало времени, особенно в первом повороте, где надо было быстро переходить на несколько передач ниже. Фактически что-то терял на каждом переключении. Но продолжал атаковать, смог избежать ошибок, и поэтому на этой пресс-конференции сижу здесь, на среднем кресле!

У Жюльена (Жуса) большой опыт атак в первом повороте. Но мне удалось обогнать его и вернуть позицию. В оставшихся гонках сезона я будут бороться так же, как сегодня. В конце сезоне посмотрим, чего нам удастся добиться».

[AntiKakkinen]

Алешин:

«Скорости у меня не было вообще – из-за проблем с коробкой передач. Каждый раз, когда я переключался вниз, с машиной происходило нечто странное: вместо перегазовки двигатель прибавлял обороты в момент, пока еще была включена передача. На торможениях я терял огромное количество времени. Но благодаря тому, что не допустил ни одной ошибки, смог выиграть гонку.

Я проигрывал на всех торможениях, но на прямой мог ехать очень быстро, поскольку переключения вверх проходили четко. Соперники не сумели воспользоваться моими сложностями, поскольку я провел гонку без ошибок, плюс сказались особенности трассы.

Впереди гонки в Имоле и Барселоне. На трассе в Имоле новое покрытие, поэтому можно предположить, что там будет очень низкое сцепление с асфальтом, но это в равной мере коснется всех. Ну, а Барселону я знаю как свои пять пальцев. Немного опасаюсь Энди Соучека, он будет выступать у себя дома.

После этого уик-энда стало ясно, что Соучек, скорее всего, выиграет чемпионат, если не произойдет каких-то чудес, но это не значит, что надо опускать руки: надо продолжать работать. Мы выступаем в гонках для того, чтобы выигрывать».

[AntiKakkinen]

Положение в чемпионате

1. Э.Соучек 79

2. М.Алёшин 47

3. Р.Уикенс 45

4. Ж.Жус 43

5. М.Бортолотти 39

6. Т.Хегевальд 37

7. Ф.Энг 31

8. К.Василяускас 29

9. М.Павлович 20

10. Э.Пископо 19

11. К.Яконелли 17

12. Н.де Марко 17

13. Г.Сертиз 8

14. Х.Карйялайнен 7

15. С.Хоэнталь 7

16. А.Эбрахим 7

17. Д.Кларк 6

18. А.Брандл 5

19. Т.Глэддис 4

20. Д.Мур 1

[KENGARAGS]

МОЛОДЕЦ! Смотрел по ЕВРОСПОРТУ Только не понял,какой гимн играл?

[AntiKakkinen]

Энди Соучек может выиграть титул в Имоле.

 

Соучек:

"Я хотел бы выиграть титул в Имоле, хотел бы заработать его с победой в гонке. Я должен опередить соперников, чтобы завоевать титул, но не почувствую себя победителем, если не финиширую хотя бы на подиуме. Я сделаю всё, чтобы одержать ещё несколько побед в F2.

Имола – автодром с невероятной историей, я никогда не выступал на этой трассе, но не сомневаюсь в том, что это будет удивительный опыт. Мой отец здесь гонялся, и много рассказывал мне об этом. Если судьба титула решится в этот уик-энд, то финальный этап на домашнем автодроме в Барселоне доставит мне ещё большее удовольствие".

[AntiKakkinen]

Алёшин:

"Борьба ещё не окончена, ситуация сложная, но пока есть хотя бы небольшие шансы, я буду выкладываться в каждой сессии. В гонках бывают сюрпризы, я сделаю всё возможное. Моя главная цель – победа в гонках, это лучший способ остановить Соучека, но я думаю не о нём, а о себе, о своих результатах.

Я буду бороться, сразу несколько пилотов претендуют на второе место по итогам чемпионата, и я хочу финишировать в тройке, чтобы стать первым русским гонщиком, получившим суперлицензию FIA".

[AntiKakkinen]

1. Kazim Vasiliauskas 1m38.468s

2. Mirko Bortolotti 1m38.781s +0.313

3. Mikhail Aleshin 1m38.869s +0.401

4. Robert Wickens 1m38.901s +0.433

5. Philipp Eng 1m39.006s +0.538

6. Andy Soucek 1m39.328s +0.860

7. Sebastian Hohenthal 1m39.450s +0.982

8. German Sanchez 1m39.668s +1.200

9. Julien Jousse 1m39.687s +1.219

10. Edoardo Piscopo 1m39.731s +1.263

11. Nicola De Marco 1m39.874s +1.406

12. Tobias Hegewald 1m39.934s +1.466

13. Natacha Gachnang 1m39.939s +1.471

14. Milos Pavlovic 1m40.068s +1.600

15. Carlos Iaconelli 1m40.244s +1.776

16. Alex Brundle 1m40.249s +1.781

17. Tom Gladdis 1m40.281s +1.813

18. Henri Karjalainen 1m40.286s +1.818

19. Jolyon Palmer 1m40.436s +1.968

20. Jason Moore 1m40.568s +2.100

21. Jack Clarke 1m40.733s +2.265

22. Ollie Hancock 1m40.771s +2.303

23. Jens Hoing 1m40.990s +2.522

24. Pietro Gandolfi 1m41.202s +2.734

25. Armaan Ebrahim no time

[AntiKakkinen]

Титул у Соучека.

[AntiKakkinen]

1. Kazim Vasiliauskas 38m03.024s

2. Mirko Bortolotti + 7.503s

3. Andy Soucek + 8.178s

4. Robert Wickens + 8.999s

5. Philipp Eng + 9.526s

6. Milos Pavlovic + 11.940s

7. Mikhail Aleshin + 18.292s

8. German Sanchez + 22.781s

9. Sebastian Hohenthal + 23.582s

10. Julien Jousse + 23.875s

11. Henri Karjalainen + 28.343s

12. Jolyon Palmer + 34.577s

13. Edoardo Piscopo + 34.711s

14. Jack Clarke + 37.643s

15. Natacha Gachnang + 38.316s

16. Tom Gladdis + 40.480s

17. Alex Brundle + 1m20.097s

18. Jason Moore + 1m28.959s

 

Не финишировали:

Carlos Iaconelli 4 laps

Jens Hoing 4 laps

Armaan Ebrahim 3 laps

Nicola de Marco 0 laps

Tobias Hegewald 0 laps

Ollie Hancock 0 laps

Pietro Gandolfi 0 laps

[AntiKakkinen]

Общий зачет: 1. Соусек - 85 очков. 2. Уикенс - 50. 3. Алёшин - 49.

[AntiKakkinen]

Уильямс:

"Я хочу искренне поздравить Энди с победой, он доминировал в чемпионате, несмотря на плотную борьбу. Год назад я был уверен в том, что Формула 2, как и GP2, станет отличной платформой для подготовки гонщиков к Формуле 1, и сейчас готов это подтвердить.

Думаю, по сравнению со стоимостью участия в этом чемпионате, другие серии могли показаться гонщикам слишком дорогими. В Формуле 2 отличное соотношение цены и качества, и мы поддержали предложение Джонатана Палмера о тестах для победителя за рулём Формулы 1 в конце сезона. Не сомневаюсь, Энди Соучек будет очень быстр и скоро начнёт свою карьеру в Формуле 1.

Как руководитель команды, я считаю, что эта серия позволяет командам найти талантливых гонщиков, которые заслужили право выступать в Формуле 1".

Хед:

"Мои поздравления Энди! Он отлично провёл сезон, и, учитывая все обстоятельства - гонки по мокрому и сухому асфальту, всегда был в числе лидеров, заработав в итоге больше очков, чем соперники. Он отлично справился со своей работой, мы надеемся увидеть его на тестах, думаю, Энди сможет реализовать свои амбиции и станет гонщиком Формулы 1".

[AntiKakkinen]

1. Robert Wickens 1m37.401s

2. Mirko Bortolotti 1m37.516s + 0.115s

3. Andy Soucek 1m37.556s + 0.155s

4. Milos Pavlovic 1m37.823s + 0.422s

5. Kazim Vasiliauskas 1m38.002s + 0.601s

6. Mikhail Aleshin 1m38.186s + 0.785s

7. Philipp Eng 1m38.268s + 0.867s

8. Tobias Hegewald 1m38.436s + 1.035s

9. Alex Brundle 1m38.548s + 1.147s

10. Edoardo Piscopo 1m38.560s + 1.159s

11. Carlos Iaconelli 1m38.717s + 1.316s

12. Jack Clarke 1m38.727s + 1.326s

13. Julien Jousse 1m38.819s + 1.418s

14. Henri Karjalainen 1m38.819s + 1.418s

15. German Sanchez 1m38.825s + 1.424s

16. Jolyon Palmer 1m38.972s + 1.571s

17. Nicola de Marco 1m39.019s + 1.618s

18. Jason Moore 1m39.062s + 1.661s

19. Tom Gladdis 1m39.372s + 1.971s

20. Sebastian Hohenthal 1m39.447s + 2.046s

21. Jens Hoing 1m39.496s + 2.095s

22. Ollie Hancock 1m39.518s + 2.117s

23. Pietro Gandolfi 1m40.588s + 3.187s

24. Armaan Ebrahim 1m40.654s + 3.253s

25. Natacha Gachnang 1m42.379s + 4.978s

[AntiKakkinen]

1. Andy Soucek 30m12.572s

2. Robert Wickens + 2.407s

3. Milos Pavlovic + 7.912s

4. Tobias Hegewald + 16.389s

5. Carlos Iaconelli + 20.163s

6. Jolyon Palmer + 23.510s

7. Jason Moore + 25.495s

8. German Sanchez + 27.214s

9. Nicola de Marco + 27.288s

10. Philipp Eng + 28.071s

11. Ollie Hancock + 30.220s

12. Sebastian Hohenthal + 33.234s

13. Tom Gladdis + 33.872s

14. Jack Clarke + 42.134s

15. Henri Karjalainen + 43.202s

 

Не финишировали:

Mirko Bortolotti 5 laps

Kazim Vasiliauskas 5 laps

Alex Brundle 5 laps

Julien Jousse 5 laps

Edoardo Piscopo 2 laps

Natacha Gachnang 1 lap

Pietro Gandolfi 1 lap

Armaan Ebrahim 0 laps

Mikhail Aleshin 0 laps

Jens Höing 0 laps

[AntiKakkinen]

Михаил Алёшин хорошо стартовал, поднявшись на четвёртое место, однако не удержал машину в шикане - её развернуло, и в россиянина врезался немец Йенс Хёинг.

[AntiKakkinen]

Финальный этап пройдёт в Барселоне с 30 октября по 1 ноября.

[Drew]

Мне кажется, что сейчас из Ф2 в Ф1, как задумывалось, практически нереально. После гибели Сертиза на эту серию, как мне кажется, вообще смотреть перестали.

[KAA]

Ф2 изначально была тоскливым дерьмом, намного хуже третьей формулы. Такой и останется.

[AntiKakkinen]

Энди Соучек лидирует на тестах в Барселоне.

 

1. Э.Соучек 1:38.910 -

2. М.Павлович 1:39.214 + 0.304

3. Р.Уиккенс 1:39.247 + 0.337

4. Ж.Жус 1:39.309 + 0.399

5. М.Алёшин 1:39.350 + 0.440

6. Ф.Энг 1:39.475 + 0.565

7. Т.Ватье 1:39.494 + 0.584

8. К.Василяускас 1:39.608 + 0.698

9. Д.Мур 1:39.946 + 1.036

10. М.Бортолотти 1:39.653 + 0.743

11. Н.де Марко 1:40.039 + 1.129

12. Т.Хегенвальд 1:40.305 + 1.395

13. А.Брандл 1:40.309 + 1.399

14. Д.Палмер 1:40.320 + 1.410

15. С.Хоэнталь 1:40.524 + 1.614

16. К.Яконелли 1:40.659 + 1.749

17. Г.Санчес 1:40.676 + 1.766

18. Д.Кларк 1:40.916 + 2.006

19. А.Эбрахим 1:41.024 + 2.114

20. Hancock 1:41.104 + 2.194

21. Н.Гашнан 1:41.160 + 2.250

22. Х.Карйялайнен 1:41.476 + 2.566

23. Й.Хёинг 1:41.757 + 2.847

24. П.Гандольфи 1:43.474 + 4.564