Дакар-2012

[PIzekil]

То ли с уходом Чагина, то ли по другим причинам эра Камаза похоже заканчивается. Все когда нибудь заканчивается. А тут решили еще полудохлого льва попинать.

[KAA]

Вообще, конечно, супер. Сначала компенсировать время, а потом снять с гонки нафиг за "неправильное" использование компенсированного времени! Классное таки решение вопроса!

[AntiKakkinen]

Этап 7

Мотоциклы

1. Марк Кома (Испания, «КТМ») – 3:51.35

2. Сирил Депре (Франция, «КТМ») +2.03

3. Паулу Гонсалвеш (Португалия, «Хуксварна») +2.49

4. Элдер Родригес (Португалия, «Ямаха») +3.46

5. Жерар Фаррес Гуэль (Испания, «КТМ») +6.50

 

Общий зачет:

1. Сирил Депре (Франция, «КТМ») – 18:12.38

2. Марк Кома (Испания, «КТМ») +7.48

3. Элдер Родригес (Португалия, «Ямаха») +49.39

4. Паулу Гонсалвеш (Португалия, «Хуксварна») +55.33

5. Давид Касто (Франция, «Ямаха») +1:05.38

 

Автомобили

1. Нассер Аль-Аттия / Лукас Крус (Катар / Испания, «Хаммер») – 3:26.57

2. Робби Гордон / Джонни Кэмпбелл (оба – США, «Хаммер») +7.30

3. Стефан Петерансель/ Жан-Поль Коттре (оба – Франция, «Мини») +7.53

4. Кшиштоф Головчик / Жан-Марк Фортен (Польша / Бельгия, «Мини») +14.57

5. Хуан Нани Рома / Мишель Перен (Испания / Франция, «Мини») +15.19

...

8. Леонид Новицкий / Андреас Шульц (Россия / Германия, «Мини») +31.28

 

Общий зачет:

1. Стефан Петерансель / Жан-Поль Коттре (оба – Франция, «Мини») – 15:32.53

2. Кшиштоф Головчик / Жан-Марк Фортен (Польша / Бельгия, «Мини») +11.22

3. Робби Гордон / Джонни Кэмпбелл (оба – США, «Хаммер») +13.09

4. Хуан Нани Рома / Мишель Перен (Испания / Франция, «Мини») +18.05

5. Жинель де Виллерс / Дирк фон Цитцевитц (ЮАР / Германия, «Тойота») +34.07

6. Нассер Аль-Аттия / Лукас Крус (Катар / Испания, «Хаммер») +42.54

7. Леонид Новицкий / Андреас Шульц (Россия / Германия, «Мини») +54.26

[AntiKakkinen]

Грузовики

1. Жерар де Рой / Дарек Родевальд / Том Кольсуль (Нидерланды / Нидерланды / Бельгия, «ИВЕКО») – 4:20.32

2. Алес Лопрайс / Петр Альмаши / Михал Эрнст (все – Чехия, «ТАТРА») +3.59

3. Андрей Каргинов / Игорь Девяткин / Андрей Мокеев (все – Россия, «КАМАЗ») +16.32

4. Артур Ардавичус / Алексей Кузьмич / Нурлан Турлубаев (Казахстан / Россия / Казахстан, «КАМАЗ») +17.37

5. Вульферт ван Гинкель / Даниэль Бруинсма / Ричард де Рой (все – Нидерланды, «ЖИНАФ») +17.54

6. Айрат Мардеев / Антон Шибалов / Айдар Беляев (все – Россия, «КАМАЗ») +21.48

…

10. Ильгизар Мардеев / Вячеслав Мизюкаев / Дмитрий Сотников (все – Россия, «КАМАЗ») +30.10

 

Общий зачет:

1. Жерар де Рой / Дарек Родевальд / Том Кольсуль (Нидерланды / Нидерланды / Бельгия, «ИВЕКО») – 18:05.15

2. Алес Лопрайс / Петр Альмаши / Михал Эрнст (все – Чехия, «ТАТРА») +17.10

3. Ханс Стейси / Ханс ван Гор / Бернард дер Киндерен (все – Нидерланды, «ИВЕКО») +33.14

4. Артур Ардавичус / Алексей Кузьмич / Нурлан Турлубаев (Казахстан / Россия / Казахстан, «КАМАЗ») +45.15

5. Андрей Каргинов / Игорь Девяткин / Андрей Мокеев (все – Россия, «КАМАЗ») +1:02.29

6. Айрат Мардеев / Антон Шибалов / Айдар Беляев (все – Россия, «КАМАЗ») +1:13.35

...

8. Ильгизар Мардеев / Вячеслав Мизюкаев / Дмитрий Сотников (все – Россия, «КАМАЗ») +1:55.33

[AntiKakkinen]

КАМАЗ (о снятии экипажа Николаева):

"Джип (от столкновения с грузовиком Николаева) перевернулся на бок, получив удар справа-сзади. "КАМАЗ" при этом повредил переднее колесо и бампер. Экипаж джипа на вопрос "Все ли в порядке, какая помощь нужна?" ответил, что с гонщиками все в порядке, надо помочь поставить джип на колеса - они продолжат гонку. Чтобы вернуть джип в нормальное положение, камазовцы вернулись к своей машине. Без замены колеса движение к джипу (с целью оказать ему помощь - Прим. "СЭ") было невозможно, поэтому гонщики приложили максимум усилий, чтобы сделать это как можно быстрее. Обе машины благополучно финишировали.

Вечером на бивуаке вновь встретились экипажи джипа и "КАМАЗа". Пилот 410 экипажа (т.е. джипа) полностью признал свою вину в произошедшем, еще раз сказав, что помощь не нужна и он, в свою очередь, готов принять все претензии "КАМАЗа", претендующего на место в группе лидеров грузового зачета. Комиссия сочла возможным в сложившихся обстоятельствах вычесть из результата Николаева потерянное время и тем самым сохранить за ним пятую позицию в общей классификации.

Это решение комиссии оказалось весьма неудобным для некоторых участников, которые подали протест, требуя разбирательств. Свидетели показали, что Николаев менял колесо на месте аварии в вероятное время нейтрализации, что недопустимо по регламенту даже при оказании помощи пострадавшему. Из потерянных 500 экипажем (Николаев) 17 минут, судьи вычли только 11 минут 30 секунд, но это не повлияло на решение. Инициатор протеста судьями не оглашается. Факт замены колеса установлен (что и не отрицалось изначально), протест был удовлетворен. В соответствии с регламентом в ситуации оказания помощи запрещено производить ремонт собственной техники, независимо от обстоятельств. Формально все правильно - повод был. Решение судейской коллегии окончательное. Экипаж с гонки снят".

[AntiKakkinen]

Новицкий:

«Очень интересный получился спецучасток. Его начало проходило по техничным, очень быстрым каменистым дорогам, поэтому мы ехали на предельной скорости. Дальше въехали в дюны, которые оправдали ожидания по сложности – очень мягкий песок, не сравнимый, конечно с тем, что мы два дня назад видели в Фиамбале. Однако тип дюн поменялся по сравнению с прошлым годом. Вместо большого количества средних острых дюн, организаторы включили в маршрут дня больше высоких дюн с острыми вершинами. Одну из таких дюн, нам не удалось пересечь. Обидно, что не хватило всего нескольких сантиметров, и мы «сели». Потеряли немного времени – порядка 5-6 минут, и больше до конца дистанции никаких проблем не было. Когда на финальном отрезке нас обогнал Нассер, я, признаться честно, впал в глубокую депрессию. На очень сложном участке с кочкарником (camel gras), мы ехали со скоростью в районе 70 км/ч, а Аль-Аттиях – в два раза быстрее! В тот момент я подумал, что еду на инвалидной коляске, а не на топ-каре. Поэтому, завтра в день отдыха, нам есть о чем подумать, и как скорректировать наши действия на вторую половину гонки».

[AntiKakkinen]

У Леонида Новицкого проблемы с двигателем.

 

Новицкий:

"Каждый раз двигатель глох на самом гребне дюны. В этот момент, когда передние колеса отрываются от песка, гонщик, не снимая ноги с педали газа, левой нажимает на тормоз - чтобы опустить нос машины и за счет этого перевалить через гребень достаточно плавно. Пару раз в момент этого короткого торможения мотор глох - и автомобиль закапывался в считанных сантиметрах от гребня. Времени на этом терялось немного, на мой субъективный взгляд - минут по семь, но необходимость вылезать из машины, доставать домкрат и прочее обрудование сбивала с ритма. Один раз машина укатилась вниз по склону метров на двести, штурману пришлось догонять ее пешком..."

[AntiKakkinen]

Этап 8

Мотоциклы

1. Марк Кома (Испания, «КТМ») – 5:03.52

2. Рубен Фария (Португалия, «КТМ») +07.00

3. Хоан Барреда Борт (Испания, «Хуксварна») +08.44

4. Стефан Свитко (Словакия, «КТМ») +09.09

5. Сирил Депре (Франция, «КТМ») +9.14

 

Общий зачет:

1. Марк Кома (Испания, «КТМ») – 23:14.18

2. Сирил Депре (Франция, «КТМ») +01.26

3. Элдер Родригес (Португалия, «Ямаха») +51.37

4. Давид Касто (Франция, «Ямаха») +1:10.37

5. Паулу Гонсалвеш (Португалия, «Хуксварна») +1:12.11

[Newsmaker]

"КАМАЗ" под управлением Эдуарда Николаева, снятый с гонки несколько дней назад и с тех пор двигающийся в едином конвое с машинами технической поддержки, еще 7 января остановился на одном из перегонов и смог добраться до бивуака только на буксире у одной из техничек "КАМАЗ-мастер". Об этом команда сообщила в своем пресс-релизе.

По словам пилота, странные стуки в моторе появились, когда мотор работал почти без нагрузки, на близких к холостым оборотах. Но вскрытие двигателя выявило серьезные повреждения практически всех ключевых деталей, включая коленвал и блок. По признанию руководителя команды Семена Якубова и моториста Михаила Мясоедова, таких сильных "разрушений" гоночного мотора им видеть еще не приходилось. Очевидно, экипаж Николаева вряд ли смог бы добраться до финиша гонки независимо от судейских решений.

Примечательно, что одним из ключевых элементов подготовки "КАМАЗ-мастер" к нынешнему "Дакару" стал запуск стенда для испытаний моторов на базе команды. По словам Семена Якубова, сказанным на пресс-конференции незадолго до старта гонки, главной целью работы с двигателями в последний год было именно повышение их надежности.

[AntiKakkinen]

Автомобили

1. Хуан Нани Рома / Мишель Перен (Испания / Франция, «Мини») – 4:25.44

2. Робби Гордон / Джонни Кэмпбелл (оба – США, «Хаммер») +00.05

3. Кшиштоф Головчик / Жан-Марк Фортен (Польша / Бельгия, «Мини») +02.04

4. Стефан Петерансель/ Жан-Поль Коттре (оба – Франция, «Мини») +5.38

5. Нассер Аль-Аттия / Лукас Крус (Катар / Испания, «Хаммер») +08.09

…

8. Леонид Новицкий / Андреас Шульц (Россия / Германия, «Мини») +18.45

 

Общий зачет:

1. Стефан Петерансель/ Жан-Поль Коттре (оба – Франция, «Мини») – 20:04.15

2. Робби Гордон / Джонни Кэмпбелл (оба – США, «Хаммер») +7.36

3. Кшиштоф Головчик / Жан-Марк Фортен (Польша / Бельгия, «Мини») +7.48

4. Хуан Нани Рома / Мишель Перен (Испания / Франция, «Мини») +12.27

5. Жинель де Виллерс / Дирк фон Цитцевитц (ЮАР / Германия, «Тойота») +37.45

6. Нассер Аль-Аттия / Лукас Крус (Катар / Испания, «Хаммер») +45.25

7. Леонид Новицкий / Андреас Шульц (Россия / Германия, «Мини») +1:07.33

[AntiKakkinen]

Грузовики

1. Хуан Алес Лопрайс / Петр Альмаши / Михал Эрнст (все – Чехия, «ТАТРА») – 5:07.17

2. Жерар де Рой / Дарек Родевальд / Том Кольсуль (Нидерланды / Нидерланды / Бельгия, «ИВЕКО») +01.31

3. Мики Биазьон / Михел Гуйсман / Джорджио Альбьеро (Италия / Нидерланды / Италия, «ИВЕКО») +12.20

4. Артур Ардавичус / Алексей Кузьмич / Нурлан Турлубаев (Казахстан / Россия / Казахстан, «КАМАЗ») +13.56

5. Ханс Стейси / Ханс ван Гор / Бернард дер Киндерен (все – Нидерланды, «ИВЕКО») +16.23

6. Айрат Мардеев / Антон Шибалов / Айдар Беляев (все – Россия, «КАМАЗ») +22.49

…

8. Ильгизар Мардеев / Вячеслав Мизюкаев / Дмитрий Сотников (все – Россия, «КАМАЗ») +35.07

…

18. Андрей Каргинов / Игорь Девяткин / Андрей Мокеев (все – Россия, «КАМАЗ») +1:10.02

 

Общий зачет

1. Жерар де Рой / Дарек Родевальд / Том Кольсуль (Нидерланды / Нидерланды / Бельгия, «ИВЕКО») – 23:14.03

2. Хуан Алес Лопрайс / Петр Альмаши / Михал Эрнст (все – Чехия, «ТАТРА») +15.39

3. Ханс Стейси / Ханс ван Гор / Бернард дер Киндерен (все – Нидерланды, «ИВЕКО») +48.06

4. Артур Ардавичус / Алексей Кузьмич / Нурлан Турлубаев (Казахстан / Россия / Казахстан, «КАМАЗ») +58.40

5. Айрат Мардеев / Антон Шибалов / Айдар Беляев (все – Россия, «КАМАЗ») +1:34.53

…

7. Андрей Каргинов / Игорь Девяткин / Андрей Мокеев (все – Россия, «КАМАЗ») +2:11.00

8. Ильгизар Мардеев / Вячеслав Мизюкаев / Дмитрий Сотников (все – Россия, «КАМАЗ») +2:29.09

[AntiKakkinen]

Чешский гонщик Алеш Лопрайс ("Татра") сошел с дистанции на девятом этапе ралли. На отметке 374 км он попал в аварию.

[AntiKakkinen]

Действующий чемпион "Дакара" в классе внедорожников Нассер Аль-Аттия вынужден был отказаться от продолжения гонки на девятом спецучастке ралли. Остановился на отметке 174 км из-за проблем с приводным ремнем генератора.

[AntiKakkinen]

КАМАЗ Айрата Мардеева также сошёл с дистанции из-за поломки двигателя.

[AntiKakkinen]

Чешский гонщик Алеш Лопрайс ("Татра") сошел с дистанции на девятом этапе ралли. На отметке 374 км он попал в аварию.

Авария серьёзная но все отделались ушибами. Водитель заснул за рулём.

[KAA]

Кстати, а не чех ли наших своим протестом подкузьмил?.. Или бог гоночный попал не по адресу?..

[AntiKakkinen]

Этап 9

Мотоциклы

1. Сирил Депре (Франция, «КТМ») – 5:04.33

2. Марк Кома (Испания, «КТМ») +03.54

3. Хоан Барреда Борт (Испания, «Хуксварна») +08.28

4. Элдер Родригес (Португалия, «Ямаха») +11.44

5. Паулу Гонсалвеш (Португалия, «Хуксварна») +15.12

 

Общий зачет:

1. Сирил Депре (Франция, «КТМ») – 4:30.17

2. Марк Кома (Испания, «КТМ») +2.28

3. Элдер Родригес (Португалия, «Ямаха») +59.19

4. Паулу Гонсалвеш (Португалия, «Хуксварна») +1:25.57

5. Хорди Виладомс (Испания, «КТМ») +1:28.43

 

Автомобили

1. Робби Гордон / Джонни Кэмпбелл (оба – США, «Хаммер») – 4:35.21

2. Стефан Петерансель/ Жан-Поль Коттре (оба – Франция, «Мини») +1.38

3. Хуан Нани Рома / Мишель Перен (Испания / Франция, «Мини») +8.37

4. Кшиштоф Головчик / Жан-Марк Фортен (Польша / Бельгия, «Мини») +10.39

5. Рикардо Лил дос Сантос / Паулу Фиуца (оба – Португалия, «Мини») +15.23

…

9. Леонид Новицкий / Андреас Шульц (Россия / Германия, «Мини») +23.25

 

Общий зачет:

1. Стефан Петерансель/ Жан-Поль Коттре (оба – Франция, «Мини») – 24:41.14

2. Робби Гордон / Джонни Кэмпбелл (оба – США, «Хаммер») +5.58

3. Кшиштоф Головчик / Жан-Марк Фортен (Польша / Бельгия, «Мини») +16.49

4. Хуан Нани Рома / Мишель Перен (Испания / Франция, «Мини») +19.26

5. Жинель де Виллерс / Дирк фон Цитцевитц (ЮАР / Германия, «Тойота») +54.10

6. Леонид Новицкий / Андреас Шульц (Россия / Германия, «Мини») +1:29.20

[AntiKakkinen]

Грузовики

1. Мики Биазьон / Михел Гуйсман / Джорджио Альбьеро (Италия / Нидерланды / Италия, «ИВЕКО») – 5:29.02

2. Ханс Стейси / Ханс ван Гор / Бернард дер Киндерен (все – Нидерланды, «ИВЕКО») +0.20

3. Жерар де Рой / Дарек Родевальд / Том Кольсуль (Нидерланды / Нидерланды / Бельгия, «ИВЕКО») +0.54

4. Артур Ардавичус / Алексей Кузьмич / Нурлан Турлубаев (Казахстан / Россия / Казахстан, «КАМАЗ») +8.54

5. Пеп Вила / Мои Торраллардона / Петер ван Эрд (Испания / Испания / Нидерланды, «ИВЕКО») +20.19

...8. Андрей Каргинов / Игорь Девяткин / Андрей Мокеев (все – Россия, «КАМАЗ») +27.13

...14. Ильгизар Мардеев / Вячеслав Мизюкаев / Дмитрий Сотников (все – Россия, «КАМАЗ») +55.26

 

Общий зачет:

1. Жерар де Рой / Дарек Родевальд / Том Кольсуль (Нидерланды / Нидерланды / Бельгия, «ИВЕКО») – 28:43.59

2. Ханс Стейси / Ханс ван Гор / Бернард дер Киндерен (все – Нидерланды, «ИВЕКО») +47.32

3. Артур Ардавичус / Алексей Кузьмич / Нурлан Турлубаев (Казахстан / Россия / Казахстан, «КАМАЗ») +1:06.40

4. Пеп Вила / Мои Торраллардона / Петер ван Эрд (Испания / Испания / Нидерланды, «ИВЕКО») +2:25.30

5. Андрей Каргинов / Игорь Девяткин / Андрей Мокеев (все – Россия, «КАМАЗ») +2:37.19

6. Ильгизар Мардеев / Вячеслав Мизюкаев / Дмитрий Сотников (все – Россия, «КАМАЗ») +3:23.41

[AntiKakkinen]

Этап 10

Мотоциклы

1. Хоан Барреда Борт (Испания, «Хускварна») – 4:18.43

2. Марк Кома (Испания, «КТМ») +1.32

3. Сирил Депре (Франция, «КТМ») +3.39

4. Элдер Родригес (Португалия, «Ямаха») +5.16

5. Хорди Виладомс (Испания, «КТМ») +8.48

 

Общий зачет:

1. Сирил Депре (Франция, «КТМ») – 23:07.39

2. Марк Кома (Испания, «КТМ») +0.21

3. Элдер Родригес (Португалия, «Ямаха») +45.56

4. Хорди Виладомс (Испания, «КТМ») +1:18.52

5. Стефан Свитко (Словакия, «КТМ») +1:24.38

 

Автомобили

1. Хуан Нани Рома / Мишель Перен (Испания / Франция, «Мини») – 3:59.37

2. Стефан Петерансель/ Жан-Поль Коттре (оба – Франция, «Мини») +0.21

3. Жинель де Виллерс / Дирк фон Цитцевитц (ЮАР / Германия, «Тойота») +7.44

4. Робби Гордон / Джонни Кэмпбелл (оба – США, «Хаммер») +14.14

5. Бернар Тен Бринке / Мэтью Баумел (Нидерланды / Франция, «Мицубиси») +29.47

…

7. Леонид Новицкий / Андреас Шульц (Россия / Германия, «Мини») +31.56

 

Общий зачет:

1. Стефан Петерансель/ Жан-Поль Коттре (оба – Франция, «Мини») – 28:41.12

2. Хуан Нани Рома / Мишель Перен (Испания / Франция, «Мини») +19.05

3. Робби Гордон / Джонни Кэмпбелл (оба – США, «Хаммер») +19.51

4. Жинель де Виллерс / Дирк фон Цитцевитц (ЮАР / Германия, «Тойота») +1:01.33

5. Леонид Новицкий / Андреас Шульц (Россия / Германия, «Мини») +2:00.55

[AntiKakkinen]

Грузовики

1. Артур Ардавичус / Алексей Кузьмич / Нурлан Турлубаев (Казахстан / Россия / Казахстан, «КАМАЗ») – 5:06.11

2. Андрей Каргинов / Игорь Девяткин / Андрей Мокеев (все – Россия, «КАМАЗ») +2.18

3. Жерар де Рой / Дарек Родевальд / Том Кольсуль (Нидерланды / Нидерланды / Бельгия, «ИВЕКО») +2.23

4. Мики Биазьон / Михел Гуйсман / Джорджио Альбьеро (Италия / Нидерланды / Италия, «ИВЕКО») – 5.42

5. Пеп Вила / Мои Торраллардона / Петер ван Эрд (Испания / Испания / Нидерланды, «ИВЕКО») +11.39

...7. Ильгизар Мардеев / Вячеслав Мизюкаев / Дмитрий Сотников (все – Россия, «КАМАЗ») +25.28

 

Общий зачет:

1. Жерар де Рой / Дарек Родевальд / Том Кольсуль (Нидерланды / Нидерланды / Бельгия, «ИВЕКО») – 33:52.33

2. Ханс Стейси / Ханс ван Гор / Бернард дер Киндерен (все – Нидерланды, «ИВЕКО») +59.27

3. Артур Ардавичус / Алексей Кузьмич / Нурлан Турлубаев (Казахстан / Россия / Казахстан, «КАМАЗ») +1:04.17

4. Пеп Вила / Мои Торраллардона / Петер ван Эрд (Испания / Испания / Нидерланды, «ИВЕКО») +2:34.46

5. Андрей Каргинов / Игорь Девяткин / Андрей Мокеев (все – Россия, «КАМАЗ») +2:37.14

6. Ильгизар Мардеев / Вячеслав Мизюкаев / Дмитрий Сотников (все – Россия, «КАМАЗ») +3:46.46

[AntiKakkinen]

Этап 11

Мотоциклы

1. Сирил Депре (Франция, «КТМ») – 4:03.37

2. Жерар Фаррес Гуэль (Испания, «КТМ») +01.39

3. Марк Кома (Испания, «КТМ») +02.01

4. Джонни Аубер (Франция, «КТМ») +03.30

5. Хоан Барреда Борт (Испания, «Хускварна») + 04.53

 

Общий зачет:

1. Сирил Депре (Франция, «КТМ») – 13:11.16

2. Марк Кома (Испания, «КТМ») +02.22

3. Элдер Родригес (Португалия, «Ямаха») +1:08.40

4. Хорди Виладомс (Испания, «КТМ») +1:24.46

5. Стефан Свитко (Словакия, «КТМ») +1:34.56

 

Автомобили

1. Стефан Петерансель/ Жан-Поль Коттре (оба – Франция, «Мини») – 3:56.53

2. Хуан Нани Рома / Мишель Перен (Испания / Франция, «Мини») +3.44

3. Рикардо Лил дос Сантос / Паулу Фиуца (оба – Португалия, «Мини») +8.56

4. Жинель де Виллерс / Дирк фон Цитцевитц (ЮАР / Германия, «Тойота») +9.28

5. Леонид Новицкий / Андреас Шульц (Россия / Германия, «Мини») +10.15

 

Общий зачет:

1. Стефан Петерансель/ Жан-Поль Коттре (оба – Франция, «Мини») – 32:38.05

2. Хуан Нани Рома / Мишель Перен (Испания / Франция, «Мини») +22.49

3. Жинель де Виллерс / Дирк фон Цитцевитц (ЮАР / Германия, «Тойота») +1:11.01

4. Робби Гордон / Джонни Кэмпбелл (оба – США, «Хаммер») +2:10.31

5. Леонид Новицкий / Андреас Шульц (Россия / Германия, «Мини») +2:11.10

[AntiKakkinen]

Грузовики

1. Андрей Каргинов / Игорь Девяткин / Андрей Мокеев (все – Россия, «КАМАЗ») – 3:52.50

2. Ханс Стейси / Ханс ван Гор / Бернард дер Киндерен (все – Нидерланды, «ИВЕКО») +3.03

3. Мики Биазьон / Михел Гуйсман / Джорджио Альбьеро (Италия / Нидерланды / Италия, «ИВЕКО») +5.02

4. Жерар де Рой / Дарек Родевальд / Том Кольсуль (Нидерланды / Нидерланды / Бельгия, «ИВЕКО») +6.32

5. Мартин Коломы / Рене Килиан / Давид Килиан (все – Чехия, «ТАТРА») +13.31

6. Ильгизар Мардеев / Вячеслав Мизюкаев / Дмитрий Сотников (все – Россия, «КАМАЗ») +19.34

...9. Артур Ардавичус / Алексей Кузьмич / Нурлан Турлубаев (Казахстан / Россия / Казахстан, «КАМАЗ») +22.44

 

Общий зачет:

1. Жерар де Рой / Дарек Родевальд / Том Кольсуль (Нидерланды / Нидерланды / Бельгия, «ИВЕКО») – 37:51.55

2. Ханс Стейси / Ханс ван Гор / Бернард дер Киндерен (все – Нидерланды, «ИВЕКО») +55.58

3. Артур Ардавичус / Алексей Кузьмич / Нурлан Турлубаев (Казахстан / Россия / Казахстан, «КАМАЗ») +1:20.29

4. Андрей Каргинов / Игорь Девяткин / Андрей Мокеев (все – Россия, «КАМАЗ») +2:30.42

5. Ильгизар Мардеев / Вячеслав Мизюкаев / Дмитрий Сотников (все – Россия, «КАМАЗ») +3:59.48

[Newsmaker]

Сегодня утром команда "КАМАЗ-мастер" распространила пресс-релиз, содержавший в себе интервью с Артуром Ардавичусом. Занимающий третье место в общем зачете гонки пилот из Казахстана выступает на "Дакаре" за рулем российского грузовика, но представляет команду "Астана", которой "КАМАЗ-мастер" в соответствии с официальной формулировкой "оказывает техническую поддержку". В интервью Ардавичус прямо обвинил лидера гонки Жерара Де Роя в нарушении технического регламента, а организаторов соревнований - в попустительстве.

По словам Ардавичуса, ход подвески на грузовике Де Роя намного больше, чем позволяют правила: 420 миллиметров вместо разрешенных 300. "Сегодня Де Рой признал: "Да, у нас 42 (сантиметра) вместо 30 разрешенных, - утверждает гонщик команды "Астана". - ...когда мы узнали об этой ситуации – мы пошли сначала разобраться к нему. Как он на это отреагирует? Он чувствует свою безнаказанность, говорит, делайте, что хотите... Я думаю, что здесь понятно, что у него автомобиль техническим требованиям не соответствует. За это он должен понести какое-то наказание в виде штрафных очков, либо снятия. Скорее всего, это спустят на тормозах, и для меня результаты этого года становятся сомнительными..."

При этом Ардавичус сообщил, что не собирается подавать официальный протест, хотя это является общепринятой практикой в подобных случаях: "Если мы подадим протест, я гарантирую, что ничего не произойдет, я это уже вижу и знаю"

Стоит уточнить, что обвинения относятся только к новому грузовику Iveco Powerstar, который пилотирует сам Де Рой. Другие экипажи голландской команды выступают на более старых автомобилях Iveco Trucker Evolution II, и вопрос об их "незаконности" пока не поднимался. Таким образом, даже в случае дисквалификации лидирующего Де Роя гонку возглавит его товарищ по команде Ханс Стейси, а экипаж Ардавичуса переместится на второе место.

[AntiKakkinen]

Этап 12

Мотоциклы

1. Марк Кома (Испания, «КТМ») – 2:24.38

2. Хоан Барреда Борт (Испания, «Хускварна») + 2.43

3. Хорди Виладомс (Испания, «КТМ») +3.10

4. Сирил Депре (Франция, «КТМ») +3.57

5. Паулу Гонсалвеш (Португалия, «Хуксварна») +5.25

 

Общий зачет:

1. Марк Кома (Испания, «КТМ») – 15:38.16

2. Сирил Депре (Франция, «КТМ») +1.35

3. Элдер Родригес (Португалия, «Ямаха») +1:13.49

4. Хорди Виладомс (Испания, «КТМ») +1:40.34

5. Стефан Свитко (Словакия, «КТМ») +1:41.45

[AntiKakkinen]

Автомобили

1. Робби Гордон / Джонни Кэмпбелл (оба – США, «Хаммер») – 2:14.32

2. Леонид Новицкий / Андреас Шульц (Россия / Германия, «Мини») +15.18

3. Жинель де Виллерс / Дирк фон Цитцевитц (ЮАР / Германия, «Тойота») +22.06

4. Бернар Тен Бринке / Мэтью Баумел (Нидерланды / Франция, «Мицубиси») +23.15

5. Хуан Нани Рома / Мишель Перен (Испания / Франция, «Мини») +23.38

 

Общий зачет:

1. Стефан Петерансель/ Жан-Поль Коттре (оба – Франция, «Мини») – 11:19.04

2. Хуан Нани Рома / Мишель Перен (Испания / Франция, «Мини») +20.00

3. Жинель де Виллерс / Дирк фон Цитцевитц (ЮАР / Германия, «Тойота») +1:06.40

4. Робби Гордон / Джонни Кэмпбелл (оба – США, «Хаммер») – 1:44.04

5. Леонид Новицкий / Андреас Шульц (Россия / Германия, «Мини») +2:00.01