Мото ГП. Сезон-2012

[KAA]

Понятно теперь, почему Дукати не ехали. Не до спорта было - продавались Ауди...

А славная была марка. Жаль.

[KENGARAGS]

Хорхе Лоренсо заявил, что возвращение в команду Валентино Росси будет хорошим шагом.

 

"Печальной новостью стало известие о том, что Бен Спис не будет продолжать выступать за команду в следующем году, а ведь он был гонщиком "Ямахи" в течение долгого времени. Думаю, у него большой потенциал и я желаю ему удачи в будущем. Теперь нам необходимо выбрать второго пилота для команды. Я слышал, что в "Ямаху" может вернуться Валентино — если Росси вернётся в "Ямаху", то это будет хорошо, ведь мы были хорошим дуэтом в прошлом.

 

Я бы предпочёл иметь в напарниках очень сильного и конкурентоспособного гонщика — это будет отличным стимулом для меня, чтобы с каждым годом становиться всё лучше и быстрее. Я очень доволен командой и собой — мы лидируем в чемпионате и поднимались на подиум во всех гонках, кроме Гран-при Нидерландов. Никакого решения о втором пилоте "Ямахи" на сезон-2013 пока не принято, поэтому нужно подождать".

[KENGARAGS]

Валентино Росси пока не принял решения относительно своего будущего.

 

"Ситуация ясна. Я до сих пор ещё ничего не решил, потому что ещё слишком рано. Я много разговаривал с "Дукати" о следующем сезоне и всё ещё жду некоторых деталей и контракта. У меня также есть и другие варианты. Думаю, что ситуация больше прояснится на следующей неделе, и во время летних каникул я определюсь с будущим на следующий год".

[KAA]

Ну уж по крайней мере надеюсь, что Вале не пойдёт вторым номером к Лоренцо.

[AntiKakkinen]

Пилот "Дукати" Ники Хэйден продлил соглашение с командой ещё на один сезон.

[AntiKakkinen]

1. Dani Pedrosa Honda 1m21.424s

2. Jorge Lorenzo Yamaha 1m21.498s + 0.074s

3. Casey Stoner Honda 1m21.829s + 0.405s

4. Ben Spies Yamaha 1m21.939s + 0.515s

5. Andrea Dovizioso Tech 3 Yamaha 1m22.609s + 1.185s

6. Cal Crutchlow Tech 3 Yamaha 1m22.672s + 1.248s

7. Valentino Rossi Ducati 1m23.216s + 1.792s

8. Stefan Bradl LCR Honda 1m23.249s + 1.825s

9. Nicky Hayden Ducati 1m23.310s + 1.886s

10. Alvaro Bautista Gresini Honda 1m23.537s + 2.113s

11. Colin Edwards Forward Suter-BMW 1m24.905s + 3.481s

12. Aleix Espargaro Aspar Aprilia 1m25.169s + 3.745s

13. Karel Abraham Cardion Ducati 1m25.215s + 3.791s

14. Mattia Pasini Speed Master Aprilia 1m25.488s + 4.064s

15. Toni Elias Pramac Ducati 1m25.816s + 4.392s

16. Yonny Hernandez Avintia FTR-Kawasaki 1m25.904s + 4.480s

17. James Ellison Paul Bird Aprilia 1m25.931s + 4.507s

18. Danilo Petrucci Ioda-Aprilia 1m26.125s + 4.701s

19. Michele Pirro Gresini FTR-Honda 1m26.421s + 4.997s

20. Randy de Puniet Aspar Aprilia 1m26.703s + 5.279s

21. Ivan Silva Avintia Inmotec-Kawasaki 1m27.102s + 5.678s

22. Steve Rapp Attack-Kawasaki 1m29.814s + 8.390s

[AntiKakkinen]

1. Dani Pedrosa Honda 1m21.088s

2. Jorge Lorenzo Yamaha 1m21.422s + 0.334s

3. Casey Stoner Honda 1m21.457s + 0.369s

4. Ben Spies Yamaha 1m21.708s + 0.620s

5. Andrea Dovizioso Tech 3 Yamaha 1m22.021s + 0.933s

6. Cal Crutchlow Tech 3 Yamaha 1m22.258s + 1.170s

7. Nicky Hayden Ducati 1m22.434s + 1.346s

8. Stefan Bradl LCR Honda 1m22.568s + 1.480s

9. Valentino Rossi Ducati 1m22.772s + 1.684s

10. Alvaro Bautista Gresini Honda 1m22.853s + 1.765s

11. Aleix Espargaro Aspar Aprilia 1m23.835s + 2.747s

12. Randy de Puniet Aspar Aprilia 1m23.870s + 2.782s

13. Colin Edwards Forward Suter-BMW 1m24.732s + 3.644s

14. Toni Elias Pramac Ducati 1m24.739s + 3.651s

15. Yonny Hernandez Avintia FTR-Kawasaki 1m24.774s + 3.686s

16. Karel Abraham Cardion Ducati 1m24.849s + 3.761s

17. Mattia Pasini Speed Master Aprilia 1m25.000s + 3.912s

18. Michele Pirro Gresini FTR-Honda 1m25.065s + 3.977s

19. James Ellison Paul Bird Aprilia 1m25.166s + 4.078s

20. Ivan Silva Avintia Inmotec-Kawasaki 1m25.405s + 4.317s

21. Danilo Petrucci Ioda-Aprilia 1m25.422s + 4.334s

22. Steve Rapp Attack-Kawasaki 1m28.016s + 6.928s

[AntiKakkinen]

1. Jorge Lorenzo Yamaha 1m21.445s

2. Ben Spies Yamaha 1m22.268s + 0.823s

3. Nicky Hayden Ducati 1m22.688s + 1.243s

4. Cal Crutchlow Tech 3 Yamaha 1m23.021s + 1.576s

5. Valentino Rossi Ducati 1m23.294s + 1.849s

6. Stefan Bradl LCR Honda 1m23.832s + 2.387s

7. Alvaro Bautista Gresini Honda 1m24.189s + 2.744s

8. Randy de Puniet Aspar Aprilia 1m24.398s + 2.953s

9. Aleix Espargaro Aspar Aprilia 1m24.506s + 3.061s

10. Karel Abraham Cardion Ducati 1m24.572s + 3.127s

11. Yonny Hernandez Avintia FTR-Kawasaki 1m24.749s + 3.304s

12. Mattia Pasini Speed Master Aprilia 1m25.244s + 3.799s

13. Toni Elias Pramac Ducati 1m25.438s + 3.993s

14. Danilo Petrucci Ioda-Aprilia 1m26.283s + 4.838s

15. Colin Edwards Forward Suter-BMW 1m26.315s + 4.870s

16. James Ellison Paul Bird Aprilia 1m26.488s + 5.043s

17. Ivan Silva Avintia Inmotec-Kawasaki 1m27.067s + 5.622s

18. Steve Rapp Attack-Kawasaki 1m27.486s + 6.041s

19. Michele Pirro Gresini FTR-Honda 1m27.778s + 6.333s

20. Andrea Dovizioso Tech 3 Yamaha 1m33.726s + 12.281s

21. Casey Stoner Honda

22. Dani Pedrosa Honda

[AntiKakkinen]

1. Jorge Lorenzo Yamaha 1m20.554s

2. Casey Stoner Honda 1m20.628s + 0.074s

3. Dani Pedrosa Honda 1m20.906s + 0.352s

4. Ben Spies Yamaha 1m21.094s + 0.540s

5. Cal Crutchlow Tech 3 Yamaha 1m21.268s + 0.714s

6. Andrea Dovizioso Tech 3 Yamaha 1m21.539s + 0.985s

7. Alvaro Bautista Gresini Honda 1m21.732s + 1.178s

8. Nicky Hayden Ducati 1m21.734s + 1.180s

9. Stefan Bradl LCR Honda 1m21.753s + 1.199s

10. Valentino Rossi Ducati 1m22.544s + 1.990s

11. Randy de Puniet Aspar Aprilia 1m22.886s + 2.332s

12. Aleix Espargaro Aspar Aprilia 1m23.075s + 2.521s

13. Colin Edwards Forward Suter-BMW 1m23.699s + 3.145s

14. Karel Abraham Cardion Ducati 1m23.704s + 3.150s

15. Yonny Hernandez Avintia FTR-Kawasaki 1m23.769s + 3.215s

16. Michele Pirro Gresini FTR-Honda 1m23.877s + 3.323s

17. Toni Elias Pramac Ducati 1m23.898s + 3.344s

18. Mattia Pasini Speed Master Aprilia 1m24.017s + 3.463s

19. Danilo Petrucci Ioda-Aprilia 1m24.227s + 3.673s

20. Ivan Silva Avintia Inmotec-Kawasaki 1m24.560s + 4.006s

21. James Ellison Paul Bird Aprilia 1m24.715s + 4.161s

22. Steve Rapp Attack-Kawasaki 1m26.887s + 6.333s

[AntiKakkinen]

1. Casey Stoner Honda 43m45.961s

2. Jorge Lorenzo Yamaha + 3.429s

3. Dani Pedrosa Honda + 7.633s

4. Andrea Dovizioso Tech 3 Yamaha + 18.602s

5. Cal Crutchlow Tech 3 Yamaha + 18.779s

6. Nicky Hayden Ducati + 26.902s

7. Stefan Bradl LCR Honda + 28.393s

8. Alvaro Bautista Gresini Honda + 50.246s

9. Aleix Espargaro Aspar Aprilia + 1m18.993s

10. Karel Abraham Cardion Ducati + 1m22.076s

11. Randy de Puniet Aspar Aprilia + 1 lap

12. Yonny Hernandez Avintia FTR-Kawasaki + 1 lap

13. Colin Edwards Forward Suter-BMW + 1 lap

14. Ivan Silva Avintia Inmotec-Kawasaki + 1 lap

 

Не классифицированы:

Valentino Rossi Ducati 29 laps

Ben Spies Yamaha 21 laps

James Ellison Paul Bird Aprilia 19 laps

Danilo Petrucci Ioda-Aprilia 18 laps

Mattia Pasini Speed Master Aprilia 11 laps

Toni Elias Pramac Ducati 1 lap

Michele Pirro Gresini FTR-Honda 0 laps

[KAA]

Вале здорово грохнулся... В самом деле, не пора ли парню отдыхать?..

[AntiKakkinen]

Валентино Росси не пострадал в результате аварии.

 

Росси:

«Это был очень трудный уик-энд, и он закончился самым неприятным образом. Я потерял контроль над передней частью мотоцикла как только я коснулся тормозов, и для меня это стало большим сюрпризом. Но все эти выходные у нас были некоторые трудности с температурой шины переднего колеса. Жаль, что мы не были в состоянии исправить проблемы в течении длительного времени».

[KAA]

Ещё бы не стало, учитывая, как байк летел...

[KENGARAGS]

Валентино Росси опровергает слухи о том, что он уже решил покинуть "Дукати” и вернуться в "Ямаху”.

 

"На самом деле, "Дукати” сделала мне менее выгодное предложение, по сравнению с прошлым. Но это не главное, потому что с "Дукати” я в любом случае получу больше денег, чем в "Ямахе”. Так что, если бы деньги были важны, я бы уже сделал свой выбор.

 

Что важно, так это вернуться в борьбу за победы, для этого есть два пути: найти конкурентоспособный мотоцикл или совершить длительное авантюрное путешествие, пытаясь разобраться с проблемами.Это как бой в темноте. Проблемы одни и те же, но мы не смогли их решить за всё это время. Это раздражает. С другой стороны, есть что-то увлекательное в попытке победить с тремя различными производителями, этого никто не добивался”.

[KENGARAGS]

Семикратный чемпион мира по мотогонкам в классе MotoGP Валентино Росси подписал двухлетний контракт с заводской командой "Ямаха", где в сезонах-2013/2014 будет напарником Хорхе Лоренсо.

 

Итальянец уже выступал за "Ямаху" в 2004 и 2005 году, а потом в сезонах-2008/2009, после чего из-за конфликта с испанским напарником покинул команду и перешёл в "Дукати", откуда в итоге и возвращается в свой бывший коллектив к прежнему партнёру, сообщает официальный пресс-релиз "Ямахи".

 

ВПЕРЁД ВАЛЁ !!! http://forspo.ru/mysmiliesvb/mysmilie_14.gif

[daToxa]

ИМХО зря он так Но все равно, вперед Вале, болею за тебя!!!

[AntiKakkinen]

ИМХО зря он так

Спортивные амбиции. Если Дукати второй год предоставляет ему страшенное ведро на котором в пятёрку попасть очень проблемно, то тут приходится задумываться о втором номере у Лоренцо.

Впрочем, надеюсь, Вале его сделает.

[KAA]

Печально... Не понимаю Вале ни разу.

[KENGARAGS]

... тут приходится задумываться о втором номере у Лоренцо...

Да я тоже задумался,что заголовок звучит "...будет напарником Хорхе", а не "...его напарником будет Лоренсо" Хотя может и паранойя

[KENGARAGS]

Управляющий директор заводской "Ямахи" Лин Джарвис:

"Это превосходные новости для "Ямахи". В июне мы смогли подписать контракт с Хорхе на 2013-14 годы и теперь смогли подтвердить Валентино Росси на два сезона. Мы собрали самый сильный состав, который поможет бороться за победы и продвигать бренд "Ямахи". Эта "суперкоманда" была у нас в 2008, 2009 и 2010 годах, и за это время мы сделали "трипл" — выиграли чемпионат мира в зачётах гонщиков, производителей и команд три раза подряд.

 

У нас очевидная цель на будущее, и мы будем делать всё возможное, чтобы выполненить свои задачи. Я не сомневаюсь, что опыт, знания, навыки и скорость наших двух великолепных чемпионов помогут нам одержать много побед и побороться за чемпионский титул в 2013 и 2014 годах. Подписание контракта с Валентино завершает планирование будущего "Ямахи". Теперь мы направим 100 процентов усилий на выполнение своей нынешней работы, будем поддерживать Бена Списа и Хорхе Лоренсо в борьбе за победы в 2012 году, а также поможем Хорхе бороться за титул".

[KENGARAGS]

Бывший босс заводской команды "Ямаха", а ныне консультант коллектива Масао Фурусава признал, что его на работу приглашала заводская команда "Дукати" в MotoGP.

 

"Фурусава признал, что ездил в Италию на встречу с руководством "Дукати" — команда приглашала его на работу, чтобы он помог коллективу. Руководитель проекта "Дукати" в MotoGP Филиппо Прециози заявил, что готов пожертвовать своей должностью ради того, чтобы мотоцикл итальянской марки стал лучше. Масао заявил, что не намерен возвращаться в паддок MotoGP. Я теперь предпочитаю спокойную жизнь, переехав из Киото в Ивату. Кроме того, есть такое понятие, как корпоративная лояльность и мой личный этический кодекс", — цитирует Фурусаву японский репортёр Акира Нисимура.

 

Чемпион мира 2006 года Ники Хэйден, продливший контракт с заводской командой "Дукати" на сезон-2013, прокомментировал своё решение.

 

"Я встречался с руководителем проекта "Дукати" в MotoGP Филиппо Прециози — нам всем понятно, что от сотрудничества с "Ауди" мгновенного эффекта не будет. Нужно время, чтобы грамотно распределить ресурсы. Я знаю, что результаты появятся, но как скоро — неизвестно. Финансово и технически "Ауди" является идеальным партнёром для "Дукати". Когда речь заходит о сотрудничестве, то я бы предпочёл видеть в партнёрах сильную компанию с новыми и свежими идеями. Такова "Ауди" и именно из-за партнёрства с ней я согласился работать с "Дукати" ещё один сезон. Если честно, мне всё равно, кто будет моим напарником. Пока я слишком занят, чтобы думать об этом".

 

http://all-forums.ru/images/smilies/rolleyes.gif "...результаты появятся, но как скоро — неизвестно..." Вот Валё и ушёл от этого "неизвестно", раз за два года никаких сдвигов,а с новыми партнёрами вообще стратегия в тумане http://forspo.ru/images/smilies/nea_mini.gif

[Guest Denst]

Быстро Росси сдался..

Что бы было с Ферррари, если бы МШ сдался бы летом 96...

[daToxa]

Видели как Барбера улетел? Жестко...

[KAA]

Неа. Не видел...

[daToxa]

Перелом 5, 6 и 8 грудных позвонков... На оффсайте инфа...

 

Запись нигде не могу найти... хреновое было падение...