Этап 12. ГП Бельгии-2012

[AntiKakkinen]

Комментарии после гонки.

[KENGARAGS]

Мальдонадо по вниманию стюардов - прямо второй Шумахер.

Я не понял: а что это за наказание такое интересное? Почему не дали за фальстарт проезд по питлейн?..

Я вот тоже не понял http://all-forums.ru/images/smilies/frown.gif Судя по кадрам Старый Пень увидел это на первой секунде.

Мальдонадо:

Я допустил небольшую ошибку на старте, потому что сцепление выскользнуло из моих рук до того, как погас красный сигнал светофора. Затем в первом повороте произошёл инцидент, который испортил нашу гонку. Я расстроен, потому что мы могли набрать много очков, но следующая гонка не так далеко, и надо смотреть вперёд"

[KENGARAGS]

http://img.championat.com/i/news/33/71/1346613371_b_gran-pri-belgii.jpg

http://photo.championat.com/8/8597/full/341069.jpg

 

http://photo.championat.com/8/8597/full/341045.jpg

 

 

http://photo.championat.com/8/8597/full/341051.jpg

__________________

[AntiKakkinen]

Жесть.

[KENGARAGS]

Видеозапись аварии на старте гонки Гран-при Бельгии, в результате которой с дистанции сошли двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо из "Феррари", чемпион мира 2008 года пилот "Макларена" Льюис Хэмилтон, гонщик "Лотуса" Ромен Грожан и Серхио Перес из "Заубера".

 

http://www.youtube.com/watch?v=WUxP2tC6LXk

[KENGARAGS]

Фернандо Алонсо:

"Я в порядке, если не считать того, что моё левое плечо немного болит. Сразу после аварии я посетил медицинский центр, но всё в порядке. Я понятия не имею, что произошло: я обогнал два "Заубера", а затем, такое ощущение, меня переехал поезд! Сразу после удара я оставался в кокпите, но произошло возгорание, и я не мог дышать из-за пены от огнетушителя. Я пытался сообщить команде по радио, что со мной всё в порядке, но не получалось.

Несмотря на то что подобные инциденты вообще являются невезением, я могу сказать: мне повезло, что я смогу вернуться за руль через несколько дней. Уровень безопасности современных машин очень высок, и сегодня мы увидели очередное тому доказательство.

 

Я не злюсь на (Ромена) Грожана, он сделал это не специально, просто я оказался в неправильном месте в неправильное время. Но я думаю, что некоторым пилотам стоит попробовать меньше рисковать на старте. Сейчас вообще в младших формулах сложилась такая тенденция, но будет лучше, если с самого начала карьеры они будут больше уважать правила касаемо поведения на трассе.

Жаль, что всё так случилось, потому что, думаю, подиум сегодня определённо был возможен, особенно с учётом того, как выступил Фелипе. Сегодня неудача нам дорого обошлась, и теперь фортуна у нас в должниках. Посмотрим, как всё сложится в остатке сезона. Мы растеряли немного преимущества относительно Феттеля, Уэббера и Райкконена, но ничего не проиграли Хэмилтону, который, с учётом нынешней формы "Макларена", может стать нашим самым опасным соперником.

 

Теперь мы отправляемся в Монцу, на домашнюю для "Феррари" гонку. Традиционно красные там сильны, и я надеюсь, что мы сможем провести хороший уик-энд и дать болельщикам повод для радости, отыграв преимущество, потерянное сегодня".

[KENGARAGS]

Алексей Попов:

"Конечно, задачу Баттону резко облегчила самоликвидация пятерых мощных соперников — Алонсо, Хэмилтона, Грожана и Переса в Ля Сурсе, а Мальдонадо — на рестарте. Да и Кобаяси мгновенно сгинул в глубинах пелотона. Но тут уж Дженсона винить невозможно. Да и можно ли быть уверенным, что кто-то из вышеперечисленных конкурентов действительно смог бы на этот раз бросить перчатку англичанину? Конечно, в былые времена в момент завала могли вывесить красный флаг вместо пейс-кара, а запасные машины дали бы нашим бойцам второй шанс…

 

Теперь же Дженсон резко приближается к Льюису, так и не переварившему собственный выбор старого заднего крыла. Кими обходит англичанина и, пусть и сражаясь с машиной всю гонку, остаётся вполне в контакте с Уэббером, да и Феттелем в чемпионате. Ну а Себ блестяще превращает проваленную квалификацию в одну из самых своих красивых гонок. И тактика и обгоны вышли на заглядение. И Фернандо отныне — на дистанции реальной атаки в общем зачёте. Что до Кими, то, каким бы ни был результат, дуэль с Михаэлем одна стоит целой гонки. Оба были великолепны".

 

Марк Зурер:

"Михаэль хорошо оборонялся. Когда Кими его обходил, то Михаэль получал право на использование DRS и возвращал позицию. Но в итоге Кими совершил обгон года. Он провёл обгон перед Eau Rouge, а для этого требуется большое мужество. В итоге Михаэлю пришлось отступить, иначе они бы столкнулись. Это был очень смелый ход со стороны Кими".