Этап 15. ГП Японии-2012

[AntiKakkinen]

5 октября - 7 октября

Сузука, 53 круга по 5807 м (307.573 км)

 

http://www.f1-world.ru/tracks/417.gif

 

Победители

2011 Баттон McLaren-Mercedes

2010 Феттель Red Bull-Renault

2009 Феттель Red Bull-Renault

2008 Фернандо Алонсо Renault

2007 Льюис Хэмильтон McLaren Mercedes

2006 Фернандо Алонсо Renault

2005 Кими Райкконен McLaren Mercedes

2004 Михаэль Шумахер Ferrari

2003 Рубенс Баррикелло Ferrari

2002 Михаэль Шумахер Ferrari

2001 Михаэль Шумахер Ferrari

2000 Михаэль Шумахер Ferrari

 

В 2007 и 2008 ГП Японии проходил в Фудзи.

[AntiKakkinen]

Победа в Гран При Японии

Хэмилтон 3.25

Феттель 5.50

Баттон 6.00

Алонсо 6.50

Райкконен 10.00

Грожан 15.00

Уэббер 17.00

Мальдонадо 34.00

Росберг 41.00

Перес, Масса 51.00

ди Реста, Хюлкенберг 67.00

Кобаяши 81.00

Шумахер 101.00

Сенна 251.00

Вернь, Риккардо 501.00

Ковалайнен, Петров 2501.00

Глок, де ла Роса, Картикеян, Пик 5001.00

 

Титул в личном зачёте

Алонсо 1.53

Феттель 3.75

Хэмилтон 8.00

Райкконен 26.00

Баттон, Уэббер 67.00

 

Кубок конструкторов

Red Bull 1.73

McLaren 2.25

Ferrari 26.00

Lotus 34.00

[AntiKakkinen]

Пятница и суббота - до +26С, в воскресенье - до +25С. Вероятность дождя в пятницу и воскресенье - 10%, в субботу осадков не ожидается.

[AntiKakkinen]

Дженсон Баттон потеряет пять мест на старте Гран При из-за внеплановой замены коробки передач.

 

Падди Лоу:

«С коробкой передач на машине Дженсона возникли те же проблемы, что и у Льюиса во время Гран При Сингапура – во время исследования была выявлена поломка».

[AntiKakkinen]

Четверг: Дженсон Баттон и Льюис Хэмилтон (McLaren), Камуи Кобаяши и Серхио Перес (Sauber), Пол ди Реста (Force India) и Фелипе Масса (Ferrari).

Пятница: Росс Браун (Mercedes), Джон Бут (Marussia), Стефано Доменикали (Ferrari), Мониша Кальтенборн (Sauber), Ким Спирмэн (Cosworth) и Мартин Уитмарш (McLaren).

Суббота и воскресенье: лучшая тройка дня.

[AntiKakkinen]

Заменен асфальт на отрезке от поворота Dunlop до последней шиканы. Кроме того, на этом отрезке появилась новая дренажная система - по расчетам она должна лучше справиться с сильным дождем.

[AntiKakkinen]

Одна зона DRS во время гонки. Точка замера интервала между машинами находится в 50 метрах до финальной шиканы, а зона активации – на стартовой прямой.

[AntiKakkinen]

Резервный гонщик Caterham Гидо ван дер Гарде сядет за руль CT01 во время первой сессии пятничных свободных заездов, заменив Хейкки Ковалайнена.

[AntiKakkinen]

Комментарии перед ГП.

[AntiKakkinen]

Пресс-конференция в четверг.

[AntiKakkinen]

1. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m34.507s 20

2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m34.740s + 0.233 26

3. Mark Webber Red Bull-Renault 1m34.856s + 0.349 24

4. Nico Rosberg Mercedes 1m35.059s + 0.552 18

5. Michael Schumacher Mercedes 1m35.112s + 0.615 20

6. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m35.199s + 0.692 27

7. Felipe Massa Ferrari 1m35.283s + 0.776 24

8. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m35.299s + 0.792 18

9. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m35.474s + 0.967 22

10. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m35.478s + 0.971 24

11. Fernando Alonso Ferrari 1m35.484s + 0.977 26

12. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m35.584s + 1.077 24

13. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m35.691s + 1.184 22

14. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m35.724s + 1.217 21

15. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m36.123s + 1.616 19

16. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m36.222s + 1.715 25

17. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m36.366s + 1.859 23

18. Valterri Bottas Williams-Renault 1m36.389s + 1.882 24

19. Timo Glock Marussia-Cosworth 1m37.716s + 3.209 17

20. Vitaly Petrov Caterham-Renault 1m38.295s + 3.788 23

21. Charles Pic Marussia-Cosworth 1m38.616s + 4.109 25

22. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m39.043s + 4.536 25

23. Giedo van der Garde Caterham-Renault 1m39.374s + 4.867 22

24. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m39.688s + 5.181 19

[AntiKakkinen]

Два гонщика были оштрафованы судьями FIA за превышение скорости в боксах. Гидо ван дер Гарде - на 400 евро, Кими Райкконен - на 2200.

[AntiKakkinen]

1. Mark Webber Red Bull-Renault 1m32.493 34

2. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m32.707s + 0.214 32

3. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m32.836s + 0.343 37

4. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m32.987s + 0.494 30

5. Fernando Alonso Ferrari 1m33.093s + 0.600 28

6. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m33.107s + 0.614 35

7. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m33.349s + 0.856 22

8. Bruno Senna Williams-Renault 1m33.499s + 1.006 35

9. Felipe Massa Ferrari 1m33.614s + 1.121 32

10. Michael Schumacher Mercedes 1m33.750s + 1.257 13

11. Nico Rosberg Mercedes 1m33.866s + 1.373 19

12. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m33.903s + 1.410 36

13. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m33.9$3s + 1.490 33

14. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m34.291s + 1.798 12

15. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m34.300s + 1.807 33

16. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m34.863s + 2.370 32

17. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m35.080s + 2.587 34

18. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m35.711s + 3.218 41

19. Vitaly Petrov Caterham-Renault 1m35.870s + 3.377 37

20. Timo Glock Marussia-Cosworth 1m36.194s + 3.701 32

21. Charles Pic Marussia-Cosworth 1m36.636s + 4.143 28

22. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m37.342s + 4.849 30

23. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m37.701s + 5.208 35

24. Paul di Resta Force India-Mercedes No time

[AntiKakkinen]

Пресс-конференция в пятницу.

[AntiKakkinen]

1. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1m32.136 16

2. Mark Webber Red Bull-Renault 1m32.371s + 0.235 19

3. Felipe Massa Ferrari 1m32.824s + 0.688 12

4. Michael Schumacher Mercedes 1m32.918s + 0.782 22

5. Sergio Perez Sauber-Ferrari 1m32.920s + 0.784 18

6. Kamui Kobayashi Sauber-Ferrari 1m32.924s + 0.788 14

7. Romain Grosjean Lotus-Renault 1m33.008s + 0.872 20

8. Jenson Button McLaren-Mercedes 1m33.025s + 0.889 15

9. Paul di Resta Force India-Mercedes 1m33.094s + 0.958 16

10. Pastor Maldonado Williams-Renault 1m33.160s + 1.024 15

11. Fernando Alonso Ferrari 1m33.184s + 1.048 13

12. Kimi Raikkonen Lotus-Renault 1m33.224s + 1.088 14

13. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1m33.56$s + 1.433 13

14. Jean-Eric Vergne Toro Rosso-Ferrari 1m33.722s + 1.586 17

15. Nico Rosberg Mercedes 1m33.899s + 1.763 22

16. Bruno Senna Williams-Renault 1m33.984s + 1.848 18

17. Daniel Ricciardo Toro Rosso-Ferrari 1m34.023s + 1.887 18

18. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m34.369s + 2.233 11

19. Heikki Kovalainen Caterham-Renault 1m35.568s + 3.432 18

20. Vitaly Petrov Caterham-Renault 1m36.355s + 4.219 17

21. Timo Glock Marussia-Cosworth 1m36.389s + 4.253 11

22. Charles Pic Marussia-Cosworth 1m36.517s + 4.381 17

23. Narain Karthikeyan HRT-Cosworth 1m36.649s + 4.513 11

24. Pedro de la Rosa HRT-Cosworth 1m36.875s + 4.739 15

[AntiKakkinen]

Сенна, Ковалайнен, Глок, де ла Роса, Пик, Петров и Картикеян - аут после первого сегмента.

[AntiKakkinen]

Масса, ди Реста, Шумахер, Мальдонадо, Росберг, Риккардо и Вернь - аут после второго сегмента.

[AntiKakkinen]

Квалификацию выигрывает Феттель. Первый ряд за быками.

[AntiKakkinen]

Нико Хюлкенберг потеряет пять мест на старте за замену коробки передач после аварии, произошедшей во время субботних свободных заездов.

[Мурлыка]

ничего себе у РБР преимущество на этой трассе.. фактически секунда от всех остальных, разве что Баттон умудрился проехать "всего" в 3 десятых

[Hestati]

Там Райконен как всегда накосячил и никто быстрый круг почти не проехал

[KENGARAGS]

Гран-при Японии. Квалификация:

 

1. Себастьян Феттель ("Ред Булл") — 1:30.839

2. Марк Уэббер ("Ред Булл") — 1:31.090

3. Дженсон Баттон ("Макларен") — 1:31.290

4. Камуи Кобаяси ("Заубер") — 1:31.700

5. Ромен Грожан ("Лотус") — 1:31.898

6. Серхио Перес ("Заубер") — 1:32.022

7. Фернандо Алонсо ("Феррари") — 1:32.114

8. Кими Райкконен ("Лотус") — 1:32.208

9. Льюис Хэмилтон ("Макларен") — 1:32.327

10. Нико Хюлькенберг ("Форс Индия") — без времени.

 

После второго сегмента выбыли:

 

11. Фелипе Масса ("Феррари") — 1:32.293

12. Пол ди Реста ("Форс Индия") — 1:32.327

13. Михаэль Шумахер ("Мерседес") — 1:32.469

14. Пастор Мальдонадо ("Уильямс") — 1:32.512

15. Нико Росберг ("Мерседес") — 1:32.625

16. Даниэль Риккиардо ("Торо Россо") — 1:32.954

17. Жан-Эрик Вернь ("Торо Россо") — 1:33.368

 

После первого сегмента выбыли:

 

18. Бруно Сенна ("Уильямс") — 1:33.405

19. Хейкки Ковалайнен ("Кэтерхэм") — 1:34.657

20. Тимо Глок ("Маруся") — 1:35.213

21. Педро де ла Роса ("ХРТ") — 1:35.385

22. Шарль Пик ("Маруся") — 1:35.429

23. Виталий Петров ("Кэтерхэм") — 1:35.432

24. Нараин Картикеян ("ХРТ") — 1:36.734

 

Шумахер и Баттон потеряют по десять и пять позиций соответственно — Михаэль за инициированную аварию на Гран-при Сингапура, а Дженсон за внеплановую замену коробки передач. Нико Хюлькенберг так же потеряет пять позиций за замену трансмиссии.Стюарды хотят получить объяснения Феттеля по поводу блокировки Фернандо Алонсо в третьем квалификационном сегменте. Как рассказал Алонсо, инцидент произошёл в последнем повороте, но испанец просто хочет дождаться мнения стюардов.Кристиан Хорнер со своей стороны высказал мнение, что Феттель не должен получить наказания, поскольку уступил дорогу при первой же возможности.

[Павлодар 2003]

Баттон потеряет пять позиций.

[daToxa]

А Михель несмотря на траблы с машиной опять уделал Джастина Бибера Ф1!

 

 

Надеюсь Фитиль выиграет эту гонку, подберется к Фонцу.

[KENGARAGS]

Стюарды Гран-при Японии Формулы-1 приняли решение вынести Себастьяну Феттелю предупреждение за то, что он создал помехи Фернандо Алонсо во время быстрого круга испанца по ходу квалификации. Стюарды разбирали данный эпизод в течение трёх часов и решили не наказывать Феттеля потерей мест на стартовой решётке.

 

; Три часа лимонадники торговались с Феррами и победили! http://all-forums.ru/images/smilies/biggrin.gif

 

Себастьян Феттель:

"Это была хорошая квалификация. Мы поставили время в начале сессии, а жёлтые флаги появились позже. У нас был феноменальный баланс машины, и я был уверен, что сегодня мы сможем оказаться быстрейшими на трассе. Нам нужна была единственная попытка в каждом сегменте, но не всегда получалось делать это, но очень приятно, что болид ведёт себя великолепно с малым количеством топлива на свежей резине. Поул — особенный момент. Вчера вечером я не был очень доволен, поскольку терял время в первом секторе, но я нашёл ошибку и сегодня в утренней тренировке всё заработало как надо. Не знаю, почему я не решил эту проблему в предыдущие годы — это говорит о том, что ты никогда не перестаёшь учиться. Завтра будет интересная гонка, поскольку шинам здесь придётся непросто. Нужно будет поработать, чтобы сохранить свои позиции".