Formula E

[AntiKakkinen]

1. Себастьен Буэми e.dams 1.24,648

2. Жером д'Амброзио Dragon 1.25,104 +0,456

3. Лукас ди Грасси Abt 1.25,105 +0,457

4. Нельсон Пике-мл. China 1.25,144 +0,496

5. Жан-Эрик Вернь Andretti 1.25,182 +0,534

6. Николя Прост e.dams 1.25,258 +0,610

7. Оливер Терви China 1.25,829 +1,181

8. Бруно Сенна Mahindra 1.25,879 +1,231

9. Сэм Бёрд Virgin 1.25,894 +1,246

10. Сальвадор Дюран Aguri 1.25,964 +1,316

11. Лоик Дюваль Dragon 1.25,988 +1,340

12. Ник Хайдфельд Venturi 1.26,128 +1,480

13. Даниэль Абт Abt 1.26,302 +1,654

14. Стефан Сарразан Venturi 1.26,318 +1,670

15. Ярно Трулли Trulli 1.26,852 +2,204

16. Карун Чандок Mahindra 1.27,160 +2,512

17. Симона де Сильвестро Andretti 1.27,208 +2,560

18. Сакон Ямамото Aguri 1.27,456 +2,808

19. Алекс Фонтана Trulli 1.28,083 +3,435

20. Фабио Леймер Virgin 1.28,152 +3,504

[AntiKakkinen]

1. Себастьен Буэми e.dams 47.54,784

2. Жером д'Амброзио Dragon +0,939

3. Жан-Эрик Вернь Andretti +1,667

4. Лукас ди Грасси Abt +2,409

5. Нельсон Пике-мл. China +7,370

6. Сэм Бёрд Virgin +7,762

7. Николя Прост e.dams +8,553

8. Лоик Дюваль Dragon +9,507

9. Оливер Терви China +10,032

10. Стефан Сарразан Venturi +12,077

11. Симона де Сильвестро Andretti +15,946

12. Карун Чандок Mahindra +35,595

13. Ник Хайдфельд Venturi +41,034

14. Фабио Леймер Virgin +42,697

15. Ярно Трулли Trulli +43,273

16. Бруно Сенна Mahindra +48,423

17. Сальвадор Дюран Aguri +1.01,987

 

Не классифицированы:

Алекс Фонтана Trulli 25 кругов

Даниэль Абт Abt 15 кругов

Сакон Ямамото Aguri 15 кругов

[AntiKakkinen]

e.dams-Renault выиграла Кубок Конструкторов.

[AntiKakkinen]

Судьба чемпионского титула среди пилотов решится завтра в заключительной гонке. На него претендуют Нельсон Пике, Себастьен Буеми и Лукас ди Грасси.

[AntiKakkinen]

Тодт: Сравнивать Ф1 и Формулу E – большая ошибка.

Известный британский предприниматель Ричард Брэнсон, вчера объявивший о начале сотрудничества его команды Virgin Racing с брендом Citroen DS, считает, что Формула E через пять лет станет популярнее, чем Формула 1, аргументируя это тем, что экологически-ориентированные проекты будут опережать в развитии другие виды бизнеса.

Но президент FIA сразу отреагировал на эти слова, предупредив, что любые попытки сопоставлять разные гоночные категории заведомо некорректны: «Проводить такие сравнения – большая ошибка. Это два различных класса. Это всё равно, что сравнивать Лондон с приморским курортом. Я убеждён, что нам нужна Формула 1, которая остаётся вершиной автоспорта, но нам нужна и Формула E, а также гонки спорткаров, ралли, туринг и Формула 3».

[AntiKakkinen]

1. Лоик Дюваль Dragon 1.23,690 - 17

2. Себастьен Буэми e.dams 1.24,056 +0,366 20

3. Сэм Бёрд Virgin 1.24,314 +0,624 18

4. Николя Прост e.dams 1.25,133 +1,443 18

5. Алекс Фонтана Trulli 1.25,997 +2,307 19

6. Лукас ди Грасси Audi Sport ABT 1.26,881 +3,191 16

7. Стефан Сарразан VENTURI 1.27,063 +3,373 18

8. Даниэль Абт Audi Sport ABT 1.27,146 +3,456 17

9. Нельсон Пике-мл. China 1.27,363 +3,673 20

10. Карун Чандок Mahindra 1.27,384 +3,694 21

11. Жером д'Амброзио Dragon 1.27,496 +3,806 21

12. Оливер Терви China 1.27,627 +3,937 15

13. Фабио Леймер Virgin 1.28,035 +4,345 24

14. Бруно Сенна Mahindra 1.28,086 +4,396 19

15. Сакон Ямамото Amlin Aguri 1.28,136 +4,446 20

16. Симона де Сильвестро Andretti 1.28,441 +4,751 8

17. Сальвадор Дюран Amlin Aguri 1.28,479 +4,789 12

18. Ник Хайдфельд VENTURI 1.28,907 +5,217 13

19. Ярно Трулли Trulli 1.29,095 +5,405 15

20. Жан-Эрик Вернь Andretti - 15

[AntiKakkinen]

1. Себастьен Буэми e.dams 1.23,642 11

2. Лоик Дюваль Dragon 1.23,905 +0,263 10

3. Оливер Терви China 1.23,909 +0,267 5

4. Лукас ди Грасси ABT 1.24,026 +0,384 6

5. Стефан Сарразан VENTURI 1.24,249 +0,607 12

6. Нельсон Пике-мл. China 1.24,671 +1,029 10

7. Фабио Леймер Virgin 1.24,802 +1,160 11

8. Симона де Сильвестро Andretti 1.25,152 +1,510 12

9. Карун Чандок Mahindra 1.25,364 +1,722 7

10. Даниэль Абт ABT 1.25,388 +1,746 5

11. Ярно Трулли Trulli 1.25,568 +1,926 13

12. Бруно Сенна Mahindra 1.26,126 +2,484 13

13. Жером д'Амброзио Dragon 1.27,029 +3,387 14

14. Сэм Бёрд Virgin 1.27,222 +3,580 10

15. Сальвадор Дюран Amlin Aguri 1.27,723 +4,081 9

16. Жан-Эрик Вернь Andretti 1.27,845 +4,203 11

17. Николя Прост e.dams 1.27,898 +4,256 15

18. Сакон Ямамото Amlin Aguri 1.27,970 +4,328 12

19. Ник Хайдфельд VENTURI 1.28,693 +5,051 9

20. Алекс Фонтана Trulli 1.28,913 +5,271 15

[AntiKakkinen]

1. Стефан Сарразен VENTURI 1.23,901 5

2. Жером д'Амброзио Dragon 1.23,965 +0,064 5

3. Лоик Дюваль Dragon 1.24,107 +0,206 6

4. Сэм Бёрд Virgin 1.24,241 +0,340 5

5. Бруно Сенна Mahindra 1.24,318 +0,417 5

6. Себастьен Буэми e.dams 1.24,385 +0,484 6

7. Ник Хайдфельд VENTURI 1.25,494 +1,593 4

8. Сальвадор Дюран Amlin Aguri 1.25,649 +1,748 5

9. Алекс Фонтана Trulli 1.25,689 +1,788 5

10. Ярно Трулли Trulli 1.27,093 +3,192 5

11. Лукас ди Грасси Audi Sport ABT 1.32,570 +8,669 6

12. Оливер Терви China 1.33,626 +9,725 5

13. Симона де Сильвестро Andretti 1.34,167 +10,266 6

14. Жан-Эрик Вернь Andretti 1.35,032 +11,131 6

15. Николя Прост e.dams 1.35,111 +11,210 5

16. Нельсон Пике-мл. China 1.35,284 +11,383 6

17. Фабио Леймер Virgin 1.35,543 +11,642 6

18. Даниэль Абт Audi Sport ABT 1.38,473 +14,572 6

19. Карун Чандок Mahindra 1.41,232 +17,331 5

- Сакон Ямамото Amlin Aguri 5

[AntiKakkinen]

1. Сэм Бёрд Virgin 45.48,792

2. Жером д'Амброзио Dragon +6,973

3. Лоик Дюваль Dragon +9,430

4. Бруно Сенна Mahindra +10,147

5. Себастьен Буэми e.dams +10,689

6. Лукас ди Грасси Audi Sport ABT +11,204

7. Нельсон Пике-мл. China +11,561

8. Сальвадор Дюран Amlin Aguri +12,402

9. Оливер Терви China +14,142

10. Николя Прост e.dams +14,535

11. Даниэль Абт Audi Sport ABT +23,170

12. Симона де Сильвестро Andretti +24,610

13. Карун Чандок Mahindra +31,501

14. Алекс Фонтана Trulli +38,423

15. Стефан Сарразен VENTURI +48,680

16. Жан-Эрик Вернь Andretti -1 круг

 

Не классифицированы:

Ник Хайдфельд VENTURI 23 круга

Фабио Леймер Virgin 17 кругов

Ярно Трулли Trulli 14 кругов

Сакон Ямамото Amlin Aguri 6 кругов

[AntiKakkinen]

1. Нельсон Пике-мл. 144

2. Себастьен Буэми 143

3. Лукас ди Грасси 133

4. Жером д'Амброзио 113

5. Сэм Бёрд 103

6. Николя Прост 88

7. Жан-Эрик Вернь 70

8. Антониу Феликс да Кошта 51

9. Лоик Дюваль 42

10. Бруно Сенна 40

11. Даниэль Абт 32

12. Ник Хайдфельд 31

13. Хайме Альгерсуари 30

14. Стефан Сарразен 22

15. Скот Спид 18

16. Франк Монтаньи 18

17. Карун Чандок 18

18. Шарль Пик 16

19. Ориоль Сервия 16

20. Ярно Трулли 15

21. Сальвадор Дюран 13

22. Оливер Терви 4

23. Витантонио Льюцци 2

24. Такума Сато 2

25. Джастин Уилсон 1

[AntiKakkinen]

В командном зачете победу одержала e.dams Renault – 232 очка.

[AntiKakkinen]

Пике:

"Я благодарю команду China Racing за то, что поверила в меня. Команда проделала невероятную работу, все по-настоящему напряжённо трудились, и после того, как мы одержали нашу первую победу в гонке в Лонг-Бич, мы поняли, что у нас есть шанс выиграть чемпионат.

Благодаря этому успеху моя карьера получила новый старт. Я смог показать свой потенциал. Вместе с China Racing мы доказали, что если собрать группу хороших специалистов, то вполне можно бороться с заводскими командами, надо просто действовать с умом.

Этот уик-энд оказался для нас очень непростым, а воскресная гонка была совершенно суматошная. Я старался сохранять спокойствие по ходу всей дистанции и поменьше общаться с командой. На брифинге перед гонкой мне сказали: “Мы всё понимаем, поэтому просто постарайся ехать настолько быстро, насколько сможешь, атакуй и не задавай вопросов”.

Когда я пересёк линию финиша, я даже не знал, выиграл я или нет, но меня все начали поздравлять. Я действительно атаковал изо всех сил, и у нас была идеальная тактика. Когда появился автомобиль безопасности, я подумал, что это не очень хорошо, но на самом деле он нам немного помог. Но теперь всё позади, и я чувствую огромное облегчение. После неудачной квалификации я понимал, что мне нечего терять, и постарался использовать в гонке всё своё мастерство. На этот раз удача нам улыбнулась, чего не скажешь про квалификацию, но я чувствовал, что ситуация изменится в нашу пользу".

[AntiKakkinen]

Нельсону Пике получил специальный приз от компании Qualcomm как гонщику, которому болельщики чаще других отдавали свои симпатии: в ходе сезона он шесть раз выиграл FanBoost.

Кроме того, ещё одна награда ему полагалась за то, что он записал в свой актив больше всех самых быстрых кругов в сезоне.

[AntiKakkinen]

Кими Райкконен и Дженсон Баттон не хотят выступать в Формуле E.

 

Баттон:

"Я не смотрел финал, но видел другие гонки Формулы E, и лишь из-за того, что там выступает много пилотов, с которыми мне доводилось соревноваться в Формуле 1 в предыдущие годы. Там есть по-настоящему талантливые пилоты, и именно это делает чемпионат действительно интересным.

Можно только приветствовать появление такой гоночной категории, там весьма острое соперничество, но лично меня это не очень интересует, потому что в автоспорте я люблю запах бензина, звук моторов и скорость – всё то, что есть в Формуле 1".

 

Райкконен:

"Финал я видел, но вряд ли Формула E заинтересует меня в будущем. Вообще-то, организаторы чемпионата всё сделали правильно, гонки происходят в красивых местах, и болельщикам это нравится. Но даже в Формуле 1 мы постоянно говорим о том, что надо повышать скорости, что гонки недостаточно зрелищные – на мой взгляд, машины Формулы E пока слишком медленные.

Возможно, в будущем скорости возрастут, и лондонская гонка прошла довольно интересно, но пока я особого восторга не испытываю, хотя готов порадоваться за Формулу E – она стала вполне успешной серией".

[AntiKakkinen]

Организаторы Формулы Е подтвердили, что все десять команд, участвовавшие в первом сезоне первенства, продолжат свои выступления в 2015-16 годах.

У трёх коллективов незначительно изменятся названия. ABT после подписания нового соглашения будет именоваться ABT Schaeffler Audi Sport, DS Virgin Racing переименована благодаря партнёрству с подразделением Citroen, а Amlin Aguri будет называться Team Aguri.

 

Полный список команд-участников Формулы Е сезона 2015-16:

ABT Schaeffler Audi Sport

Andretti Formula E Team

Dragon Racing

DS Virgin Racing

e.dams-Renault

Mahindra Racing

NEXTEV TCR

Team Aguri

Trulli Formula E

Venturi Formula E

[AntiKakkinen]

Бывший гонщик Формулы 1 Педро де ла Роса провёл тесты за рулём машины Формулы Е в британском Донингтоне. Де ла Роса работал на машине команды Amlin Aguri.