Макларен - 2005

[Sketch]

Первоначальное сообщение от Ведьмедь

Кстати насчёт привыкания интересно чтоб ты запел, если бы в Бразилии Ферстаппен правильно пропускал на круг лидера гонки...

 

Кстати тут хочется заметить,что тогда у Мони похоже были "сухие" настройки,так что,неизвестно,чем бы всё закончилось,если бы он всё-таки не был выбит,но тут что было,то было...

[Spectre]

Первоначальное сообщение от Ведьмедь

Да и вообще в Формуле нет гонщика превосходящего Монтойю в чистой скорости.

А кому она нужна, позвольте спросить, уважаемый, эта чистая скорость?

Победы не чистой скоростью выигрываются, тут не овалы

[CspC]

Первоначальное сообщение от Ведьмедь

Да и вообще в Формуле нет гонщика превосходящего Монтойю в чистой скорости.

 

ФИсико, Кими и Баттон быстрее.

[SGC_bmw]

Первоначальное сообщение от CspC

ФИсико, Кими и Баттон быстрее.

 

Физико - несомненно (быстрее него никого нет).

Кими и Баттон - сомневаюсь.

[Dubaz]

Первоначальное сообщение от CspC

ФИсико, Кими и Баттон быстрее.

а вот у меня походу сезона 2002 сложилось впечатление что как раз по чистой скорости Баттон проигрывал Трулю, а набрал больше очков за счет большей стабильности в гонках, ну и потому что фортуна обычно повёрнута к Трулю жопой. Я уже не говорю про сезоны 2000 и 2001. ИМХО.

насчёт ФИсико, Кими - ХЗ

[Miha Kakkinen]

Первоначальное сообщение от SGC_bmw

Физико - несомненно (быстрее него никого нет).

 

Как это никого?

а великий шестикрастный?

[sim_tek]

Первоначальное сообщение от CspC

2Сим_тек

 

Сорри за оффтоп, ноя уже пять минут неотрывно смотрю на твой аватар, пытаясь разглядеть на нем буквы N\A:D

Да есть они там . Честное слово

Но ты так не напрягайся. Зрение посадишь

[Ведьмедь]

Первоначальное сообщение от CspC

ФИсико, Кими и Баттон быстрее.

 

А где Шумахеры тогда?

 

Хотя подбор неплох. ИМХО чистая скорость лучше всего видна по старой квалификации и темпе пилота в моменты гонки, когда он должен прибавитьи ехать на пределе. Старой квалификации нет, но из прошлых лучше всего показал себя именно Монтойя. Его 7 поулов 2002-го года возможно достижение и поболее, чем два подряд 3-х итоговых места в личном зачёте. Из твоих трёх гонщиков в старой квалификации явно силён был Физикелла, а вот про Кими и Баттона я бы так не сказал. В гонках этого сезона есть достаточно примеров быстрого прорыва Монтойи вверх и пример создания отрыва а-ля Менселл, у Райкконена тоже. Физикелла тоже умеет взвинтить темп. А вот за Баттоном я такого особо не замечал.

Да и вообще жалко что не вернули старую квалу. Там бы Монтойя показал бя всем кузькину мать опять.

 

P.S. А чем хуже твоего списка Михаэль Шумахер и Алонсо.

[CspC]

Первоначальное сообщение от Ведьмедь

P.S. А чем хуже твоего списка Михаэль Шумахер и Алонсо.

 

Да на самом деле ничем. Просто мне не очень понравилась безапиляционность твоего высказывания - вот я и решил поспорить

 

Что до чистой скорости... То вобще понятие это неформализуемое. Вот если судить по квала, то самый супистый супа - это Трулли. Но сколько раз было в 2002 когда Баттон стартуя позади Ярно финишировал впереди при том, что финишировали оба! Так что, ИМХО, квала - это история отдельная. Очень часто великолепноквалаящиеся пилоты гонки едут уже куда как хуже.

[Emerald]

Первоначальное сообщение от sim_tek

Это када ж такое было?

6 в Австралии и Испании, 8 в Канаде.

[Emerald]

Первоначальное сообщение от Ведьмедь

Кстати насчёт привыкания интересно чтоб ты запел, если бы в Бразилии Ферстаппен правильно пропускал на круг лидера гонки. И затем в Австрии именно он, а не Ральф лидировал. Да, в первой половине сезона Ральф имел определённое преимущество, но во второй его как не бывало. Всю вторую половину сезона начиная с гран-при Великобритании, за исключением одного гран-при Венгрии, Монтойя или приезжал впереди Ральфа или сходил по тех.причинам едя впереди его. И 3 поула были.

 

А вот Райкконен привыкал год. И свой первый шанс выиграть гонку получил в отличие от Монтойи не в результате одного из лучших по красоте и уж точно самому неожиданному манёвру сезона, а за счёт серии штрафов других пилотов и просрал его не из-за невнимательности кругового, а по своей собственной вине.

Не надо всё списывать на Ферстаппена. И что бы пели, если бы Рубенс Баррикелло тогда затормозил вовремя, а не с помощью Williams Ральфа? А в Австрии было это тупое столкновение. Насчёт второй половины сезона полностью согласен - Монтойя привык и обошёл Ральфа. А вот насчёт Кими Райкконена не соглашусь - он в первой же гонке набрал очко, имея опыт только Формулы-Рено, а не CART и F3000, как Монтойя. Были и 4 места в Канаде и Австрии, и пятое в Великобритании после обгона Jordan Френтцена. Так что о годе привыкания говорить не уместно. А насчёт второго сезона трудно судить - Кими сошёл 11 раз, но чаще сходил будучи впереди Култхарда, и в квалах тоже превзошёл.

[Emerald]

Первоначальное сообщение от Ведьмедь

Да и вообще в Формуле нет гонщика превосходящего Монтойю в чистой скорости.

Ральф Шумахер. 9-6 в квалах.

[Emerald]

Первоначальное сообщение от CspC

Да на самом деле ничем. Просто мне не очень понравилась безапиляционность твоего высказывания - вот я и решил поспорить

 

Что до чистой скорости... То вобще понятие это неформализуемое. Вот если судить по квала, то самый супистый супа - это Трулли. Но сколько раз было в 2002 когда Баттон стартуя позади Ярно финишировал впереди при том, что финишировали оба! Так что, ИМХО, квала - это история отдельная. Очень часто великолепноквалаящиеся пилоты гонки едут уже куда как хуже.

Четыре раза Трулли приезжал впереди, два - Баттон. Однако Трулли действительно квалифайер лучше, чем гонщик

[Ведьмедь]

Первоначальное сообщение от Emerald

Ральф Шумахер. 9-6 в квалах.

 

Теперешняя квала чистую скорость не показывает. Кстати у Монтойи за 3 года в Формуле 11 поулов.

[Ведьмедь]

Первоначальное сообщение от Emerald

Не надо всё списывать на Ферстаппена. И что бы пели, если бы Рубенс Баррикелло тогда затормозил вовремя, а не с помощью Williams Ральфа? А в Австрии было это тупое столкновение. Насчёт второй половины сезона полностью согласен - Монтойя привык и обошёл Ральфа. А вот насчёт Кими Райкконена не соглашусь - он в первой же гонке набрал очко, имея опыт только Формулы-Рено, а не CART и F3000, как Монтойя. Были и 4 места в Канаде и Австрии, и пятое в Великобритании после обгона Jordan Френтцена. Так что о годе привыкания говорить не уместно. А насчёт второго сезона трудно судить - Кими сошёл 11 раз, но чаще сходил будучи впереди Култхарда, и в квалах тоже превзошёл.

 

Я о 2-м годе: годе привыкания к Макларену. Замечу что Монтойя сразу начинал в топ-команде, где требования к пилоту, как не крути, больше.

[Emerald]

Первоначальное сообщение от Ведьмедь

Я о 2-м годе: годе привыкания к Макларену. Замечу что Монтойя сразу начинал в топ-команде, где требования к пилоту, как не крути, больше.

За 11 сходами Райкконена (10 по механическим причинам) против 3 у Култхарда разрыв в 17 очков не выглядит гигантским, к тому же, на момент сходов Кими чаще шёл впереди. Да и в квалах 10-7 в пользу Кими.

Насчёт поулов Монтойи. У Ральфа их хоть всего 4 за 3 года, зато счёт 28-21 в его пользу (за 3 года).

[Andy]

Первоначальное сообщение от Emerald

За 11 сходами Райкконена (10 по механическим причинам) против 3 у Култхарда разрыв в 17 очков не выглядит гигантским, к тому же, на момент сходов Кими чаще шёл впереди. Да и в квалах 10-7 в пользу Кими.

Насчёт поулов Монтойи. У Ральфа их хоть всего 4 за 3 года, зато счёт 28-21 в его пользу (за 3 года).

согласись что 11 к 4

это больше чем 28 к 21

кроме того поул означает ВСЕХ, а не только напарника