SGC_bmw Posted May 30, 2004 Share Posted May 30, 2004 Прошу честно ответить на один вопрос, если бы на месте Сато был Шум, а на месте Барика Монтойа Вы имели бы то же самое мнение? Этого я сказать не могу - вот когда будет, тогда и поглядим. Хотя, уже достаточно того, что сегодня я считаю, что в проишествии на старте вина лежит на ХПМ. К слову, когда-то я горячо болел за МШ, и даже в то время считал его виновным в столкновения в Австралии и Испании. Да, любезность за любезность - Вы мне теперь обязаны рассказать, что же я придумал сегодня. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Denioskin Posted May 30, 2004 Share Posted May 30, 2004 Я думаю в этом обгоне все было законно... не счимтать же гоночную ошибку за нарушение закона! Интересно если бы Сато выбил Барика, ето тоже бы было законно? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Xaoc Posted May 30, 2004 Share Posted May 30, 2004 Еще вспоминаю 95-й год, когда Хилл вынес Шумахера, ударив как раз в середину корпуса. Наши комментаторы тогда кричали, что Шумахер захлопнул калитку. А вот Берни сказал Хиллу: еще один такой идиотский маневр – и я тебя лишу лицензии. Здесь очень похожая ситуация, только выноса не состоялось. а с каких это пор лицензии пилотам выдает Калстоун? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Schumofil Posted May 30, 2004 Share Posted May 30, 2004 А там Сенна попытался обогнать Проста подобным маневром перед шиканой, только, в отличие от Сато, не тормозил, а Прост поворачивал вправо. Правда, поворачивать Прост начал раньше, чем с ним поравнялся Сенна. Вылетели оба. И Сенна потерял титул. Странно - по поводу Сузуки-89 ты говорил, что виноват Сенна - мне не изменяет память? Тогда почему тут виноват Баррик, если эпизоды одинаковые? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PLadikov Posted May 30, 2004 Share Posted May 30, 2004 Интересно если бы Сато выбил Барика, ето тоже бы было законно? Ну обшибся сата... нарушение - это когда специально :-) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Schumofil Posted May 30, 2004 Share Posted May 30, 2004 а с каких это пор лицензии пилотам выдает Калстоун? Он не выдает, но лишить - может Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
avas Posted May 30, 2004 Share Posted May 30, 2004 Столько лет я читаю этот форум - и что мне от Вас было нужно? Впрочем, кажется знаю. Прошу честно ответить на один вопрос, если бы на месте Сато был Шум, а на месте Барика Монтойа Вы имели бы то же самое мнение? мнение............ да и по этому эпизоду мнения пока нет а тут еще фантазию напрягать приходиться, хотя тут глянул на старт Малайзии 03, там конечно не ХПМ но Трулли МШ был неправ имхо ( хотя старт и все такое) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Xaoc Posted May 30, 2004 Share Posted May 30, 2004 Не согласен! Он опять перекрутил мотор как на старте в монтекарле - именно когда разгонялся после столкновения! И он бы не обогнал барика даже если бы они нормально разошлись - без такого перекрута! ты это серьезно??? вот же бред... типа у Сато в кокпите ручка специальная, и он када надо ее х*ярит со всей дури, машина быстрей едит - так, да? :D Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Schumofil Posted May 30, 2004 Share Posted May 30, 2004 2 Snaiper: Откуда у тебя такая уверенность, что Баррика попросили попридержать Сато? А почему не наоборот? Сато, зная, что до финиша доехать не судьба (мотор), решил вывести напарника Баттона на второе место тараном Рубенса? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Schumofil Posted May 30, 2004 Share Posted May 30, 2004 Стас - маладцом!!!! Народ глаза то раззуйте - Барик пр..... момент - дак нет шоб смириться и не крутить руль вправо - он таки повернул руль Срочно вводим пункт регламента - если тебя начали обгонять - сторонись и пропускай. Это гонки? Баррик был в своем праве и перекрывал оптимальную траекторию. Если Сато не способен в силу своего интеллекта подумать о том, что будет через полсекунды и куда деваться его болиду, либо если он поглагает, что перед ним болид Рубенса расступится аки море пред Моисеем (Стас должен хорошо знать эту историю), то ему в Ф1, мягко говоря, не место. Для ламеров есть гонки попроще Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Acer Posted May 30, 2004 Share Posted May 30, 2004 А почему не наоборот? Сато, зная, что до финиша доехать не судьба (мотор), решил вывести напарника Баттона на второе место тараном Рубенса? Был бы такой приказ....было бы ещё 2 разбитых машины в первом повароте Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Жорик Posted May 30, 2004 Share Posted May 30, 2004 Если Сато закрыл Барику путь - это значит, что он был впереди! Парадокс. Не было такого. да нет уж, Сато закрыл путь Барику, потому что был справа, а Барику нужно туда было поворачивать, вот Сато и закрыл путь направо, а не потому, что был впереди. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Guest Жорик Posted May 30, 2004 Share Posted May 30, 2004 Срочно вводим пункт регламента - если тебя начали обгонять - сторонись и пропускай. Это гонки? Баррик был в своем праве и перекрывал оптимальную траекторию. Если Сато не способен в силу своего интеллекта подумать о том, что будет через полсекунды и куда деваться его болиду, либо если он поглагает, что перед ним болид Рубенса расступится аки море пред Моисеем (Стас должен хорошо знать эту историю), то ему в Ф1, мягко говоря, не место. Для ламеров есть гонки попроще Кстати вначале гонки, Монтойя круто атаковал и ему постоянно активно перекрывали оптимальную траекторию, но он ухитрялся выходить из этой ситуации и все-таки обогнал Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Schumofil Posted May 30, 2004 Share Posted May 30, 2004 Не валите с больной головы на здоровую. Монтоя прозевал торможение Рубенса, и у него было 2 выхода: или таранить Рубенса и лететь аки Ральф в Австралии 2002, или пытаться уходить в сторону. Он и попытался. Неудачно. Тут уж ничего не поделаешь - старт. То есть, если речь идет о любимом Монтике, то "что поделать, ошибся чуть чуть, бывает..." и проч. А вот если появляются красные машинки, то р-раступись, сволочи! ?? Стас, вот и ты не избежал болезни двойных стандартов. Мои соболезнования, очень жаль, что объективизм оппонентов падает на глазах о причине полного упадка кумиров. Еще чуть-чуть, и "снайперами" заполним весь форум :( Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Xaoc Posted May 30, 2004 Share Posted May 30, 2004 я вот че думаю - а че разбирать все это? вполне себе гоночное происшествие, Сато хотел, но не смог, Барик не хотел, но так получилось... это гонки епта, а если за все такое штрафовать - на че смареть-то будем? уже который раз инцидент, в сущности смешной, подвергается тщательному анализу, с привлечением регламента, раскадровок и пр. ищется правый, не правый. и ладно бы борьба за титул а-ля Аделаида'94 или Херес'97, дак нет же... Самурай-Сато прав, ибо обгоны - смысл гонок, Барик тоже прав, т.к. в его праве было защищать позицию зы. 2Алиаксандр - предлагаю защитать Шуму нытье на конфе - по поводу круговых вобще и Веббера в частности... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mazay Posted May 30, 2004 Share Posted May 30, 2004 Этого я сказать не могу - вот когда будет, тогда и поглядим. Хотя, уже достаточно того, что сегодня я считаю, что в проишествии на старте вина лежит на ХПМ. К слову, когда-то я горячо болел за МШ, и даже в то время считал его виновным в столкновения в Австралии и Испании. Да, любезность за любезность - Вы мне теперь обязаны рассказать, что же я придумал сегодня. По поводу того, что я "теперь обязан" - вроде бы как-то излишне сурово с Вашей стороны, особенно учитывая, что на мой вопрос я все же ответа не получил, кроме того по-моему все же это не тот случай, из-за которого стоит разводить дискуссию. Опять же, сейчас подойдет разговорчивый народ из нашего лагеря и страниц 30-40 криков и махания руками обеспечены. З.Ы. Подскажи, пожалуйста, как вставлять смайлики, а то иногда слова выглядят жестковато... З.З.Ы. Пользуюсь Оперой... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Xaoc Posted May 30, 2004 Share Posted May 30, 2004 Если Сато не способен в силу своего интеллекта подумать о том, что будет через полсекунды и куда деваться его болиду, либо если он поглагает, что перед ним болид Рубенса расступится аки море пред Моисеем (Стас должен хорошо знать эту историю), то ему в Ф1, мягко говоря, не место. Для ламеров есть гонки попроще ээээ... Николай, не тебе судить об интеллекте Сато и о том, место ему в Ф1 или нет... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Schumofil Posted May 30, 2004 Share Posted May 30, 2004 Смайлики - очень просто. двоеточие и скобка , точка с запятой и скобка двоеточие и D - Это основные. А на Оперу не наезжай - все отлично видно Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mazay Posted May 30, 2004 Share Posted May 30, 2004 А почему не наоборот? Сато, зная, что до финиша доехать не судьба (мотор), решил вывести напарника Баттона на второе место тараном Рубенса? Отлично сказано - на чушь надо отвечать еще большей чушью. Пусть посмотрит на это с другой стороны... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Schumofil Posted May 30, 2004 Share Posted May 30, 2004 2 Хаос А вот это уже переход на личности форумчан... Зачем? - ты мой номер аськи, вроде, знаешь - можем там обсудить индивидуально Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Mazay Posted May 30, 2004 Share Posted May 30, 2004 Смайлики - очень просто. двоеточие и скобка , точка с запятой и скобка двоеточие и D - Это основные. А на Оперу не наезжай - все отлично видно Спасибо, но где ты увидел наезд на Оперу? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
PLadikov Posted May 30, 2004 Share Posted May 30, 2004 ты это серьезно??? вот же бред... типа у Сато в кокпите ручка специальная, и он када надо ее х*ярит со всей дури, машина быстрей едит - так, да? :D Какатака ручка? Не ручка а ножка" Акселератор называется... Я понимаю что у них лимитер настроен так чтобы мотор не запороть... Но лимитера недостаточно... перекрутить можно в гоночной ситуации либо переключением вниз, либо еще как... а может быть запорол не перекрутом а трансмиссионным ударом по коленвалу... когда слишком много электроники напихано - обеспечивающей недостаточно жесткую связь между работой узлов - могли создаться запредельные режимы в какой-то момент... Под финиш показывали тахометр мушахера... явно было видно что лимитер стоит на 18 тысяч - и при этом цифирь прыгала выше... иногда на полторы сотни выше... и это в спокойном режиме нагрузки... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
avas Posted May 30, 2004 Share Posted May 30, 2004 З.Ы. Подскажи, пожалуйста, как вставлять смайлики, а то иногда слова выглядят жестковато... З.З.Ы. Пользуюсь Оперой... те-же проблемы Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Xaoc Posted May 30, 2004 Share Posted May 30, 2004 2 Хаос А вот это уже переход на личности форумчан... Зачем? не понял... :confused: это гиде это???? я те просто сказал, что пост имхо некорректен - типа Сато лох морковный. ну дык ведь лохи-то рекорды круга не ставят... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MaverickR Posted May 30, 2004 Share Posted May 30, 2004 ээээ... Николай, не тебе судить об интеллекте Сато и о том, место ему в Ф1 или нет... А почему он, собственно, не может судить об интеллекте Сато? Ведь невооруженным глазом видно, что на трассе, а точнее в гонке, Сато - ИДИОТ. И кстати, об этом очень хорошо говорит его поведение после схода. Понаблюдайте. Напоминает бритого "отморозка" мотающего в недоумении пробитой головой, после очередной атаки этой же головой в битонную стену (никак понять не может: почему она не ломается). И кончится это очень плохо. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.