Журналы об Ф1

[Williams]

<font face="Verdana, Arial" size="2">Originally posted by suomallaisen:

скажите альфы 158 все только красные? не видел других</font>

 

Были другие, но только не 158 модификации!!

http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

 

[Williams]

<font face="Verdana, Arial" size="2">Originally posted by cryo:

To Williams!

Нет! Так не пойдет! Я же задал конкретные вопросы по истории Формулы-1 для самого- самого знатока. Владимир, будьте любезны ответить хотя бы на один из них, ведь это напрямую связано с историей Ф1, и лишний раз доказательвом Ваших знаний, вот и все...

Неужели в моей просьбе что-то сверхестественное?

 

P.S. М-да...а вот с информацией позновато уже...рябята уже собирают Alfa 158. FIAT помог нам быстрее...

 

Regards</font>

 

 

to Cryo:

 

Alfa Romeo 158-

Дебют в Ф-1 - Гран При Сильверстоун, Великобритания, 1950 год

Масса - 620 кг

Максимальная скорость - 232-290 км/ч

Рабочий объем двигла - 1479 куб. см.

Количество цилиндров- 8 (один из важнейших параметров двигла)

Диаметр цилиндра/ход поршня - 58/70 мм

Обороты двигла - 7200-10500 об/мин

Мощность- 195-370 л.с.

 

Шасси - трубчатая, стальная рама!

 

Президент Альфа Ромео- Уго Гоббатто

 

Дополнительная инфа:

 

Конструкторы - Джоакино Коломбо- тот самый, который изобрел 8- колесный авто, Санеси, Джудотти Николис

 

Трансмиссия: многодисковое сцепление, самоблокирующийся дифференциал "ЦФ", 4 ступенчатая коробка передач, передаточные отношения - 1-2,390, 2-1,660, 3-1,284, 4-1,00.

База (159) - 2501,6

Колея передняя/задняя - 1270/1320,8 мм

Габаритные размеры - 4013х1580х1120

Вес - 694 (159)

Максимальная скорость - 305 км/ч - (159)

 

Достижения - 1950 года- победы на Гран При: Великобритании, Монако, Швейцарии, Бельгии, Франции, Италии,

1951 год - (159) Швейцария, Бельгия, Франция, Испания..

 

Will.

 

 

 

 

[Williams]

А вот тебе инфа про другую Альфу Ромео, образца 1979-1980 года :

 

Конструктор Карло Кити- Известная личность - все наверное помнят Феррари Дино 246 Р? Позабыли, кто ее создал? А Феррари 246 Дино -среднемоторная?

Двигло- Альфа Ромео-1260,

V-образный, 12 - ти цилиндровый, рабочий объем- 2989 куб.см.

Мощность- 525 л.с.

при 12 300 об.мин

База- 2780 мм,

колея 1720/ 1570 мм

Масса двигла 170 кг,

масса авто- 607 кг

Достижения- 5 место на Гран При Аргентины 1980 года, Джакомелли, поул-позишн в Уоткинс Глен, 1980 года

Дебют Гран При Италия 1979 года...

 

 

 

[SGC_bmw]

to cryo:

 

ты про Альфу инфу полгода ждал?!

 

Догадайся, сколько будешь ждать ответа на свои вопросы. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

 

Ты че еще не понял, их всезнайство отвечает только на те вопросы, которые сам задает. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

[Williams]

<font face="Verdana, Arial" size="2">Originally posted by SGC_bmw:

to cryo:

 

ты про Альфу инфу полгода ждал?!

 

Догадайся, сколько будешь ждать ответа на свои вопросы. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif

 

Ты че еще не понял, их всезнайство отвечает только на те вопросы, которые сам задает. http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif</font>

 

Ну правильно, от тебя фиг что дождешься! http://www.f-one.ru/ubb/frown.gif

 

 

[cryo]

To Williams:

Спасибо конечно, но вся та информация, которую Вы прислали по Alfa 158, у нас была и до этого (см. ниже). Когда мы собирались строить Альфу в начале января, то нам нужны были более подробные чертежи и размеры отельных узлов болида. И Вы, уважаемый, Владимир сказали, что у вас такая информация есть…. А то что, опубликовано в форуме есть и в Интернете, причем на русском языке.

FIAT часть копий дал бесплатно, а за остальные пришлось платить, впрочем, мы не жалеем об этом, так как к сентябрю уже надеемся закончить масштабную копию 1:1.

Да, а как там по поводу ответов на исторические вопросы? Подсказать может? 

 

P.S. Причем не пойму, откуда у 158 в Ваших данных взялись 10500 об/мин??? Или масса в 620 кг???

 

To SGC_bmw:

А может вопросы такие сложные? http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif))

 

 

Вот то, что можно найти в инете по Альфе, по тех. данным:

 

Работы над проектом "158" начались еще до войны, в 1937 году под руководством конструктора Д. Коломбо. Восьмицилиндровый рядный двигатель создан на базе V-образиого 16-цилиндрового "16К-316", его начальная мощность составила 195 л. с./144 кВт при 7200 об/мин, а в 1939 году была доведена до 225 л. с./166 кВт при 7500 об/ мин. К первым послевоенным соревнованиям двигатель был оснащен двухступенчатым компрессором "Руте", что увеличило его мощность до"'260 л. с./ 201 кВт. Постоянный рост мощности привел к огромному расходу топлива - до 170 л/100 км, а вместе с тем и увеличению бензобаков - до 300 литров. Для того, чтобы вместить такой гиганский объем топлива, на поздние "Alfa-Romeo 159" стали устанавливать несколько топливных баков. Однако, во время 500-километровых гонок гонщикам "Альфет" приходилось по два раза останавливаться в боксах. К тому же, из-за большого количества топлива резко снижалась управляемость автомобилем.

Двигатель "Alfa-Romeo" имел смазочную систему с "сухим" картером, трехкамерный карбюратор "Вебер", зажигание от двух магнето. У машины была пространственная рама из стальных труб, незави симая подвеска передних колес, задняя подвеска типа "де Дион" (позднее - независимая на поперечных рычагах), двухконтурная тормозная система с барабанными механизмами (диаметр передних - 378 мм, задних - 355,5 мм). В 1951 году модернизированный автомобиль получил индекс "159"

 

Год постройки 1938

Число мест: 1

 

Двигатель

Вес двигателя: 363lb (165kg)

Число цилиндров: 8

Рабочий объем: 1479 см'3

Мощность: 350 л. с./257 кВт при 8600 об/мин;

Снаряженная масса, кг: 900

Максимальная скорость, км/ч: 290

КПП: Четырехступенчатая

Вместимость топливного бака: 330 литров

Топливо: метаноловая смесь (метанола почти 98%)

 

Размеры

Длина, мм: 4013

Ширина, мм: 1067

Высота, мм: 915

 

 

Шинны Pirelli:

спереди 5,50 х 17

сзади 7,50 х 18

 

Небольшая дополнительная информация от наших французких партнеров:

 

Moteur

Alesage 58

course 70

ales./course 0,82

cc/cylindre 185 сс

Vmax cyl. (*) 71,4

 

Pme (*) 25.03 bar

Ch/L (*) 236.4

Ch/S (*) 16.55

Ecology (*) 35918

 

poids 700

Poids/Pmax 2

Vmax (Autom.) 290 k/h

0-100 km/h (Autom.) 5.7 sec

400 m da vit. 400 m (Autom.) 13.3 sec, 169 k/h

vit.400m 1000 m da vit.1000 m 23.7 sec, 220 k/h

 

Cons. 90 k/h (Autom.) 6.3l

Cons. 120 k/h(Autom.) 8.6l

Cons. ville (Autom.) 22.5l

Cons. moy. (Autom.) 31.2l

Cons. Vmax 40l

 

Confort

Moteur 17.5 / 20

Economie 8.9 / 20

Moyenne 13.2

 

(*) Cliquez pour savoir ce que cela veut dire.

 

 

[Williams]

<font face="Verdana, Arial" size="2">Originally posted by cryo:

To Williams:

Спасибо конечно, но вся та информация, которую Вы прислали по Alfa 158, у нас была и до этого (см. ниже). Когда мы собирались строить Альфу в начале января, то нам нужны были более подробные чертежи и размеры отельных узлов болида. И Вы, уважаемый, Владимир сказали, что у вас такая информация есть…. А то что, опубликовано в форуме есть и в Интернете, причем на русском языке.

FIAT часть копий дал бесплатно, а за остальные пришлось платить, впрочем, мы не жалеем об этом, так как к сентябрю уже надеемся закончить масштабную копию 1:1.

Да, а как там по поводу ответов на исторические вопросы? Подсказать может? 

 

P.S. Причем не пойму, откуда у 158 в Ваших данных взялись 10500 об/мин??? Или масса в 620 кг???

 

To SGC_bmw:

А может вопросы такие сложные? http://www.f-one.ru/ubb/smile.gif))

 

 

Вот то, что можно найти в инете по Альфе, по тех. данным:

 

Работы над проектом "158" начались еще до войны, в 1937 году под руководством конструктора Д. Коломбо. Восьмицилиндровый рядный двигатель создан на базе V-образиого 16-цилиндрового "16К-316", его начальная мощность составила 195 л. с./144 кВт при 7200 об/мин, а в 1939 году была доведена до 225 л. с./166 кВт при 7500 об/ мин. К первым послевоенным соревнованиям двигатель был оснащен двухступенчатым компрессором "Руте", что увеличило его мощность до"'260 л. с./ 201 кВт. Постоянный рост мощности привел к огромному расходу топлива - до 170 л/100 км, а вместе с тем и увеличению бензобаков - до 300 литров. Для того, чтобы вместить такой гиганский объем топлива, на поздние "Alfa-Romeo 159" стали устанавливать несколько топливных баков. Однако, во время 500-километровых гонок гонщикам "Альфет" приходилось по два раза останавливаться в боксах. К тому же, из-за большого количества топлива резко снижалась управляемость автомобилем.

Двигатель "Alfa-Romeo" имел смазочную систему с "сухим" картером, трехкамерный карбюратор "Вебер", зажигание от двух магнето. У машины была пространственная рама из стальных труб, незави симая подвеска передних колес, задняя подвеска типа "де Дион" (позднее - независимая на поперечных рычагах), двухконтурная тормозная система с барабанными механизмами (диаметр передних - 378 мм, задних - 355,5 мм). В 1951 году модернизированный автомобиль получил индекс "159"

 

Год постройки 1938

Число мест: 1

 

Двигатель

Вес двигателя: 363lb (165kg)

Число цилиндров: 8

Рабочий объем: 1479 см'3

Мощность: 350 л. с./257 кВт при 8600 об/мин;

Снаряженная масса, кг: 900

Максимальная скорость, км/ч: 290

КПП: Четырехступенчатая

Вместимость топливного бака: 330 литров

Топливо: метаноловая смесь (метанола почти 98%)

 

Размеры

Длина, мм: 4013

Ширина, мм: 1067

Высота, мм: 915

 

 

Шинны Pirelli:

спереди 5,50 х 17

сзади 7,50 х 18

 

Небольшая дополнительная информация от наших французких партнеров:

 

Moteur

Alesage 58

course 70

ales./course 0,82

cc/cylindre 185 сс

Vmax cyl. (*) 71,4

 

Pme (*) 25.03 bar

Ch/L (*) 236.4

Ch/S (*) 16.55

Ecology (*) 35918

 

poids 700

Poids/Pmax 2

Vmax (Autom.) 290 k/h

0-100 km/h (Autom.) 5.7 sec

400 m da vit. 400 m (Autom.) 13.3 sec, 169 k/h

vit.400m 1000 m da vit.1000 m 23.7 sec, 220 k/h

 

Cons. 90 k/h (Autom.) 6.3l

Cons. 120 k/h(Autom.) 8.6l

Cons. ville (Autom.) 22.5l

Cons. moy. (Autom.) 31.2l

Cons. Vmax 40l

 

Confort

Moteur 17.5 / 20

Economie 8.9 / 20

Moyenne 13.2

 

(*) Cliquez pour savoir ce que cela veut dire.

 

</font>

 

 

Во-первых об источнике - журнал "Формула 1", ИМХО, декабрь 1998 года ну и конечно же Атоян!

 

А ты скобки смотрел? Там, где (159) означает, что инфа о Альфа Ромео 159!!

А все остальное все верно!