-
Posts
3497 -
Joined
-
Days Won
2
Everything posted by MSFAN
-
Значит ли это, что на спортивных картах надо ездить постоянно придерживая газ?
-
"Очень долго" да нууууу???? "формула как и любой автомобиль" это ваапще нонсенс И ещё, если пилот дозирует газ, то это "накат"??????
-
То есть ты считаешь, что накат это когда обороты не меняются???? Мне казалось, что если отпустить газ, то формула останавливается. Да и таких моментов, где положение газа в повороте остаётся неизменным крайне мало. Это должна быть какая-то затяжная дуга, с постоянным радиусом. Как правило это :торможение-контроль газом выхода из поворота-полный газ
-
Авария с трупами это шоу?
-
Изначально олимпийские игры не были шоу. Это были состязания. А люди захотели увидеть эти состязания. Я хочу чтобы Ф-1 были состязанием сильнейших а не шоу для зрителей. Кстати по поводу термину Шоу: это показ. Показуха. Например авария с трупами тоже вызывает интерес у зевак, вот только назвать это шоу как то язык не поворачивается
-
1. потому что спорт стал местом зарабатывания больших денег. И тут ситуация как с поп-эстрадой: всем стало туда надо 2. Потому, что не пытались делать шоу для зрителей, а нормальный спорт 3. Бывают конечно.
-
Насчёт того, что у обоих машин улучшается аэродинамика это конечно перебор Это же касается и нагрева асфальта. колебания температурного полотна даже в 0,1 градус никак не влияет на скорость Тут как правило психология. Тот кого догоняют вынужден отвекаться на преследователя. Тот, кто догоняет, смотрит вперёд и начинает выходить на лимит скорости, делая иногда даже то, что не делал при обычной езде. Главное тут избежать "собачьей траектории"
-
Хе хе.. У меня ж тоже карточка есть, члена первого официального фан-клуба МШ. А к этому прилагалась фотка с его автографом
-
Блин... они меня никак зарегистрировать не могут.. (((
-
ХАЧУ!!! А как её приобрести??????
-
http://www.antonracing.ee/other/145349.mpeg
-
Я вот ещё что подумал: А как вот раньше, когда не было такой поддержки масс-медиа, миллионных спонсоров, как же тогда могли состояться легендарнейшие матчи по футболу, хоккею, как же тогда Ф-1 в самом начале привлекала зрителей, пока всё не ставилось в угоду ненасытному желудку зрителя, которому показывают то, что он хочет, лишь бы он кушал кашку (смотрел рекламу) И трибуны были раньше забиты битком и болельщиков хватало. Значит всё ж не шоу определяет интерес к виду спорта и наличие профессионалов в нём, а не клоунов. К чему привела попытка сделать олимпийские игры супер-шоу мы уже увидели... на примере того же Немова
-
Есть все кепки Шуми начиная с 1996 года. рубашка-поло Феррари (купленная в Венгрии. ну.. футболки всякие... Где то ещё лежит флаг с Шуми ну а про обувь Шуми-коллекшен А, вот.. есть антиресная весч: пустая бутылка из под шампанского приготовленного для празднования победы Шуми в сезоне 1997. Получена из рук Юргена Дилка.
-
Бред. Это только такие как ты хотят, чтобы это было шоу. Вам всё равно до того, сколько честной больбы там будет, вам всё равно, кто сильнее, быстрее. Я же хочу увидеть кто сильнейший спортсмен, а не самый весёлый шоумен
-
Спорт должен быть ради спорта а не ради картинки на экране
-
Я вот тоже не уверен, но по моему чем плотнее среда, тем сильнее теплопередача
-
Если поднять давление, то резину будет греться дольше????? ИМХО по законам физики это неверно. Если кто может то прокомментируйте
-
Ну я ж говорил, что будет супер-красиво КЛАСС!!!
-
Если колёса прыгают, то это значит, что сцепление колёс с трассой слишком сильное. а это тоже не есть гуд, В профессиональном картинге в этом случае уменьшают сцепление того моста, что прыгает
-
Если речь идёт о спортивных картах, то там всё ж имеет значение изменение давления. А в прокатных есть ньюансы, которые позволяют иногда в достаточно широком диапазоне накачивать колёса
-
Или (если где есть) то регулировкой сидения вперёд-назад
-
Некоторые пункты нововведений: 1. Болиды Феррари всегда ставятся на первую линию стартового поля. Кто первый, а кто второй - решает сама команда 2. Если на секундомер покажет, что Шумахер не первый, считать эти данные ошибочными и немедленно переправить. В случае необходимости выпустить на трассу машину безопасности. 3. Обязать руководство трасс в дополнение к обычным маршалам выставить службы быстрого реагирования на вылеты машин красной расскраски. Разрешить этим бригадам вытаскивать красные машины в любой ситуации обратно на трассу 4. В случае контакта какого из болидов с болидом Феррари считать виновным болид иного цвета чем красный 5. В качестве эксперимента разрешить одной (совершенно случайно выбранной команде красного цвета) использовать покрышки типа слик с произвольной шириной, высотой пр. 6. Разрешить одной (совершенно случайно выбранной команде красного цвета) экспериментировать в области моторов и шасси, чтобы повысить зрелищность в борьбе за 3-4-е место Остальные пункты нововведений пока ещё не перевёл
-
И всё таки в красных тонах было бы намного красивее ))))
-
В случае с хобби-картинга это может работать. Особенно в случае езды в дождь. Иногда я применяю это и в крытке. (хотя стоит уточнить, что в моём понятии "езда в две педали" это при нажатой одной педали придерживание или принажимание второй, но не нажатие. Что касаемо спортивных картов, то насколько мне известно это не рекоммендуется, т.к. увеличивется нагрузка на цепь и звёздочки, да и к тому же ничего это не даёт ИМХО в плане управляемости.