MSFAN

Исправил И насколько в Бельгии уменьшили? Естессно не помнишь, потому что не было такого. Хотя у тебя иногда бывают и фантазии ))) может и не сработать, но гонку остановят (по твоим правилам)

Мурлыка, я понимаю, тебе нравится изображать из себя блондинку, но не настолько же!!!! Смотри видео! Больше добавить нечего... и жду твоего признания в неправоте... http://www.youtube.com/watch?v=XQhmnY_hdww Да, я забыл упомянуть про 2 часа лимита. Йыпть.. ты что там такое куришь??? из какой такой практики???? Где она была????? Про киллера это ты придумала, поэтому споришь ты сейчас сама с собой. Я привёл пример с потерей сознания и медицинским освидетельствованием, ты его игнорируешь потому что тебе нечего на это отвеить?

А если невозможно на месте произвести обследование? Как тогда? В моём варианте он не подвергает риску других пилотов. Ты же слишком кровожадна Я писал про пример, где пилот ткнулся передним спойлером в бордюр и типа потерял от этого сознание или стал жаловаться на боли в шее или позвоночнике , а медики уже остановили гонку МШ уже не вписался в один поворот и перегородил. Напомнить что было? Может.

Насколько я помню в Бельгии было точно по правилам: трасса была заблокирована и не было возможности проезда, это раз и два, это то, что это случилось на первом круге. А есть возможность повторного старта, если случается массовый завал на первом круге ИМХО Это ты откуда взяла?????? вольный перевод правил????

Всё то, что ты спрашиваешь оговорено в правилах. Поробуй их почитать

А обследование проводить на месте или в госпитале? ЧТо гонщикам доелать до приезда мед бригады? Пойти в паддок покурить? Или кататься за сейфти-каром? Дисквалификация?? за что??? чем ты докажешь, что не было потери сознания?

Отвечаю: старт с места намного опаснее старта сходу. Это раз. Два: старт это нагрузка на двигатель ни в коем случае не сравнимая с рестартом. Третье: процедура появления машин на старте требует определённого времени после того, как объявлено что можно его производить.Минут 15 Куда ставить отстававших на круг? Четвёртое: Есть понятие телетрансляции. и времени вещания. ОТ которых зависит существование данного спорта ваапще. Если на дороге собют человека, стоит ли сразу перекрывать эту дорогу, пока непройдёт 40 дней со смерти?? Насколько я помню процедура рестарта после остановки происходит сходу. НО это не на 100% уверен

Вот тебе и пример того, что твои предложения на уровне детсадовских. Лидирует команда А. Команда Б догоняет. остаётся 15 кругов. Всё, писец, пропадает команда А. И тут приходит умное решение! второй гонщик команды А выезжает с трассы, тихонечка тюкается в бордюр, пусть даже на самой широкой части, и сидит, не двигаясь. гонка остановлена, победитель - гонщик команды А радостно забегает на подиум, т.к. второй гонщик вовсе и не пострадал а лишь решил вздремнуть. Нереально?

А кому бы стало лучше? тебе?

Основанием для красных флагов является физическая невозможность продолжения гонки (трасса заблокирована например) Ну уж никак не то, что гонщик попал в аварию и получил травмы. На это есть возможность после гонки выразить своё мнение. Остановка гонки ничего не даёт пострадавшему. Пилоты не являются хирургами, чьё вмешательство поможет улучшить состояние здоровья пострадавшего. Для этого есть медики на трассе. И они будут этим заниматься. Гонщики же продолжат заезд. Именно потому, что они профи. И они уважают и болельщиков, тех, которые пришли посмотреть на гонку.

Хотел ответить сразу, но увидел, что меня опередили. Ты кроме своих понятий пытаешься навязать людям свой, неверый вариант перевода, как правильный. Там ничего такого не написано, на что ты делаешь упор

Ндассс.. почитал спор. ПОнял, что Мурлыко просто нравится спорить ))) не важно о чём. Её стль - взяться отстаивать любую свою идею сколь угодно абсурдными способами ничтоже сумняшась их абсурдности. Ты пытаешься перенести женские чувства в те области где их не должно быть. Если бы тебя поставили руководить государством, то твою страну можно было бы заставить капитулировать лишь взяв в заложники соседскую собачку Чау-Чау и угрожая убить её, если ты не прикажешь воискам сложить оружие. Ну не хочешь ты понять, что именно хладнокровие в гонке отличает очень хорошего гонщика отпосредственного. Вспомни братьев Шуми, когда ои выступали на следующий день после смерти их матери. И Шуми смог выйграть эту гонку. Вспомни Бергера. И были другие гонщики, которые не смогли собраться после похожей ситуации и не были готовы к гонке. Гонки сами по себе так устроены, что ты всегда рискуешь. И если тебя пугает этот риск, то ты не будешь никогда первым. Остановка гонки должна происходить при невозможности её продолжения, а не по причине возникновения жалости. ИНаче давай перекрывать автостраду на которой случилась авария, пока не уберут все последствия. Иначе водители могут увидеть что то, что повергнет их в депрессию.

Стоящще..

Тот что я сейчас вижу в магазинах - это лук с двойно тетивой, с роликами на плечах, для повышения силы выстрела. Деревянный лук, с которого я начинал (имею ввиду спортивный) он достаточно высокий. И имел одну тетиву. в нём имелась площадочка для стрелы, прицел и иногда ставились противовесы. Профи же стреляли из разборного лука. Это когда была лёгкая центральная часть (ручка) и отдельни прикручивались плечи из пластика.

Мурлыка, извини, я поначалу думал, что ты всё что ты пишешь не более, чем стёб. Но чем дальше, тем больше ты меня разочаровываешь... какой то принцип: ты ему хотть ссы в глаза, а ему всё божья роса. Ты готова любой поступок Олонцы, даже самый мерзкий, извернуть таким образом, что это будет самое благородное деяние, перед которым падёт ниц даже Дон Кихот. Уж очень твоё поведение напоминает поведение малолетних поклонниц всяких Биланов. Он им на голову насрёт - им же за счастье будет. Причём, что интересно, тебе это уже замечает далеко не один человек, а ты всё боишься это признать, выдавая себя за борца с несправедливостью. П.с. так не хочется верить, что ты и вправду думаешь так как пишешь

можешь добавить в этот список, то, что Нандо ещё и не делает то, что пилоту делать положено - стремиться к победе)))) вот такая яркая индивидуальность получится )))

1. Да, погорячился ))) ты всё что угодно сможешь оправдать ))) 2. Конеееешно.. )))) при такой влюблённости в одного "супермена" ты конечно не заметишь никого другого.

Ничего выискивать не надо. Индивидуальность или есть или её нет. Нельзя быть немножко беременной И я так понимаю, что откровенность Нанды тоже взята из твоих фантазий (хотел написать другое, но решил что не надо) )))

соглашусь. Вот не хватает баламута в Ф-1. Причём по доброго. Всё начинает напоминать фабрику звёзд

Хорошо сказано.. вот только одна незадача... в твоих глазах они будут на одинаковых машинах лишь тогда, когда "холодный просчёт" уедет от всего пелетона на 2 круга только по причине у него божественного дара "всё рассчитать у управлять машиной на пределе" ибо даже если он обгонит прочих на круг, то это всё равно будет говорить о том, что у него машина хуже, и только благодаря "мастерству и просто потрясающей гениальности" он на более медленной машине смог обойти остальных.

нет, ты это.. не отходи от принципа. У тебя Нандо молодцом был и тогда, когда и соперников не обгонял. Не юли тут Нефик тут борьбу на трассе разводить, пуст все катаются борясь с инстинктами. Вот это будет захватывающая гонка!

Т.е. я угадал про то, как выглядит идеальная гонка в твоих глазах?

Я вот всё пытался вспонить, чего ж мне напоминает такая защита Мурлыкой Нанды ))) Босс не спит, босс отдыхает. Босс не ест, босс восстанавливает силы. Босс не пьет, босс дегустирует. Босс не флиртует, босс обучает кадры. Босс не кричит, босс убедительно высказывает свою точку зрения. Босс не почесывает затылок, босс обдумывает решение. Босс не кривится, босс улыбается без энтузиазма. Босс не трус, босс поступает предусмотрительно. Босс не неуч, босс предпочитает творческую практику бесплотной теории. Босс не ошибается, босс принимает рискованные решения. Босс не забывает, босс не засоряет свою память излишней информацией. Босс не берет взятки, босс принимает знаки благодарности. Босс не любит сплетен, босс внимательно выслушивает мнение сотрудников. Босс не мямлит, босс делится своими размышлениями. Босс не лжет, босс - дипломат. Босс не упрям, босс последователен Босс не любит подхалимов, босс премирует лояльных работников. Босс не переносит клики, босс уважает сплоченный коллектив. Босс не изменяет своей жене, босс выезжает в командировки. Босс не опаздывает, босса задерживают важные дела. Обмен мнениями с боссом - входишь со своим мнением, выходишь с мнением босса. Если хочешь жить и работать спокойно, не опережай босса в развитии. Если босс не прав, читай сначала. В выделеных местах заменить босс на Нандо ))))

да, да! ДА! Чёрт побери! Именно это и должно быть в гонщике. Именно за это и любили и Сенну и Шуми. И именно за это не любят Альфонса. И дело тут не в расчёте. Дело в страхе. Хотя может быть для тебя идеальная гонка это когда все стартанули пароводиком и таким же составом приехали на финиш. Я так понимаю, что ты могла бы получить оргазм от такой картины. Ну надо же какая выдержка у гонщиков, сдерживать свои порывы от возможно неудачного обгона, и приводить команде заслуженный результат. Вспомни песню Машины Времени: Раз ночь длинна, то жгут едва, и берегут и силы и дрова, Зря не шумят, и не портят лес. Но иногда найдется вдруг чудак, этот чудак все сделает не так. Его костер взовьется до небес. А ты был не прав, ты все спалил за час, и через час большой огонь угас, Но в этот час стало всем теплей

Видимо ему уже не на трассе их отрабатывать )))))) Хотя бы попытаться пройти напарника. Ну хоть разочек. Людям, как раз такие нравятся. Вот только Олонцо в их число не попадает. С его талантом "расчётливо ехать" ему надо в водители школных автобусов а не в гонки. В гонках люди хотят видеть страсть. А испанец по этой части ну полный импотенто.