АнДрей26

хотя с вариатором загруз можно и не менять но такие звезды приходится менять через 2-3 часа! а сухая резина какая будет?

видел! как раз кроме проката везде звезда стоит с боку рамы и для того чтобы её поменять надо снять колесо!а вам чтобы поменять дождевой загруз на сухой надо как минимум 30мин! отсюда вопрос когда мотор делали об этом подумали ? или он с другой стороны стоять должен тогда и карб уберётся внутрь а то малейший наскок и карб срезает я уж не говорю что он всасывает всё что колесо поднимает с трассы !если вместо трубы повесить мешок для сбора пыли по получится клёвый пылесос для трассы !!!!)))))))))

а гонка?

почём опиум для народа?

да! жалко было парней-пилотов! странно что на моторе "для карта" фильтр над колесом расположен а звезду ведомую поменять можно только сняв заднюю ось!!!

а в "профи" как вы называете некоторые любительские классы вы совершенно зря не переходите! почитав ваши посты на форуме я сделал вывод что в основном вы обладаете не объективной информацией!

поверь эти эпизоды совсе никак (что удивительно) не откладываются в памяти как нерпиятные или опасные! очень быстро забываются и вспоминаются потом только в разговорах подобных этому!

действительно!странно!

самая "интересная" с точки зрения картинга авария это "уши"! правда ни кому бы не пожелал это на себе испытать.мне прошедший сезон запомнился двумя гоночными инцидентами .как то раз тренился я в фирсановке причём только выехал греться, уткнулся в двух миников ,они меня видят уходят с траектории а когда я пролетал мимо один взял и рулём мотнул причём так удачно что попал передним колесом прям под моё заднее! те кто смотрел на это говорят что какое то время я ехал на одном переднем колесе, причём я помню что во время полёта я успел посмотреть назад цел ли ребёнок а потом приземлился и удачно поймал задний мост!правда в результате наезда я выбросил залнюю ось за200эвро а миник диск ,кулак, рулевую тягу и тд. Ещё один незабываемый момент мне подарил один рьяный 120чик на 6ом кубке МКК когда я валил на втором месте и боролся за первое он решил меня "провезти" а в реале он просто об мой отбойник затормозил меня развернуло перед ним и он на меня заехал целиком! я немного подождал потом скинул его с себя и поехал догонять всех! в итоге у меня защемление нерва в шее у него сломаный палец!

нет Маяк то открыли вовремя ,но за неделю до открытия там последний асфальт укладывали и зон там не было!другое дело что есть инфа из источников близких к официальным что трасса открываться будет весной!

ничего странного в этих оборотах нет тк сезон на Ротаксе отъездил и могу сказать что это так и есть

ничем! а в интересах картинга его доступности и массовости те методы которыми американцы стараются нас "заинтересовать" мне лично не нравятся!

конечно не от самодурства а от конкретного интереса Америкашек которым надо пропихнуть на рынок свое "произведение исскуства"

в чем состоит факт? сколько ты тратишь в год на р120 а сколько на ВФ?

купи в ДД ежегодник (картинг) там вся информация !

не факт что ВФ конкурент Р120 я имею ввиду время прохождения круга! мощность двигателя мне лично ничего конкретного не говорит ведь он в два раза тяжелее и крутит он меньше!

там не только молодняк ! там порядка 6ти разных классов причём есть возрастные а есть такие в которых с 14 и до ....... например Р120 там люди по 40 лет ездят и в призах приезжают

как ты можешь сказать что это дешевле если не знаешь сколько это стоит? внимательно прочитай то что ты написал выше!

http://www.kartgalery.by.ru/Main/foto/1MKK/031.htm http://www.kartgalery.by.ru/Main/foto/1MKK/057.htm вот что бывает с теми кто из проката приходит в нормальный картинг и пытается провозить!!!!!!!!!

а сколько он стоит?

как раз таки причём! ведь два года уже идёт разговор о принудительном внедрении четырёхтактников в национальные первенства !как оказалось это стремление обусловлено лишь комерческим интересом производителей данных моторов которые хотели захватить рынок картинга.причём представляя глупые доводы по поводу токсичности двухтактных моторов и дешевезны четырёхтактных.по поводу ВФ всё зависит от того как они едут и сколько стоят те естественный отбор .

я гонялся только в Зелике и на Маяке! мне кажется Фирсановка пока круче всех тк самая сложная и интерсная там много возможностей для обгона!

http://www.christian-karting.ru/photo_gal.php?id=2004-26 там есть несколько фоток!

может даже в этом сезоне получится

нет там уже чистовой слой кладут!потом отсыпят зоны безопасности и вперёд!