Трикстер

2 shumolubodorogo Может вообще тогда остальные 18 машинок убрать? Зачем на них смотреть? Слушай, ответь мне честно, у тебя дома поди вместо порнухи на заветных кассетках все гонки 2002 записаны?

Боюсь, что отличался. Всевластие развращает, знаете ли ))) Хотя, естественно, это мое ИМХО.

Камрад, извини, конечно, но меня ТАК устали подобные высказывания. Шумахер отличный пилот. Великий. Но он не пришелец с другой планеты с нечеловеческими возможностями. Посади на F2004 Райконенна или Уэббера, и я не ручаюсь за результат. А вот посади сейчас Шумахера на более слабую машину - я боюсь он не покажет того, что сейчас умудряются выдать те же Баттон или Трулли - отвык Миша от борьбы и заруб...

2 Stanislav Блин... Ну... Точно... И единственный на кого я смотрю на трассе это Шумахер. И единственный пилот которого я знаю это Шумахер. И выигрывать может только Шумахер. :? :? :? Я не латентный болельщик Феррари и Шумахера, я просто человек, который хочет смотреть интересные гонки. Alles.

2 SergeyS, humolubodorogo Не, ребят... Это уже перебор... Вы можете вообще представить, что хоть кто то может идти быстрее Шумахера???

2 shumolubodorogo В общем, резюмирую. Воскресенье отменяем, там много машин ездят, мешаются друг другу, вылететь можно, Монтойя ездит, непонятно что делает, да и Сато туда же. Очки чемпионата начисляем по итогам субботней квалификации. Все рады и счастливы. Так?

Если честно, смысл сказанного от меня немного ускользает.....

Я понимаю, что повторяюсь... Так же сорри за небольшой оффтотп. 2 shumolubodorogo Молодой человек, Вам известен такой гонщик, как Айртон Сенна да Сильва? Когда он умудрился выйграть гонку на Толеманне, тогда обгоны являлись помощью только для самых слабых? Или когда он прорывался под ливнем в Монако? Или, как Вы выразились, он был просто не слишком умным любителем погоняться?

Без комментариев.

Сдаюсь под давлением аргументов )))))

Знаешь, а вполне вероятно... %-\ Согласен. И опять таки согласен. Мой изначальный пост и был о том, что ИМХО все таки с мерседесом порвать, хоть это будет и ОЧЕНЬ сложно. Но все таки Деннис может попытаться пойти на это если каким то образом подтвердится "теория заговора".

В принципе уел... В добавок я не совсем точно сформулировал свой пост. Когда я говорил что это в основном McLaren Composites я имел в виду, что это самое доходное подразделение, дойная корова своеобразная. К тому же, я встречал информацию, что как раз McLaren Composites и McLaren AeroSpace, о которм, ты видимо забыл упомянуть, никоим образом не переходят под частичный контроль DymlerChrysler. Где, сейчас не вспомню, найду - выложу.

Да скорее всего, не приказы из боксов, а просто у него в контракте 24-м жирным курсивом написано "НИЗ-З-З-ЗЯ"!!! Эту версию кстати на нашем маковском форуме выдвинул один злостный феррарист )))

Если Рон Деннис еще перед началом сезона сказал, что будут выкачены последовательно несколько новых спецификаций, то по моему, это и называется концепцией.

Человек и говорит "мне казалось"а не "так и было". Это его ИМХО. Смысл набрасываться?

Очень корректное замечание. Учту. Напомнить, что на первых же тестах, и еще со старым двигателем МР 19В с Райконненом привезла чуть меньше секунды F2004 c Шумахером? А потом хоть и замедлилась, но не сильно? Или может быть, напомнить, как усовершенствованная именно по такой концепции МР 17D чуть вас всех очень сильно не огорчила в прошлом сезоне? Давайте все таки общаться более корректно, плиз.

Вот об этом я и толкую. Только результат не Шумахера а команды Феррари. Результата добивается именно Реал, но Бекхэм может в нем блистать, а может быть рабочей лошадкой. Таскать пианино, так сказать. Сейчас Шумахер именно таскает пианино. А играют на нем Браун и механики.

Как раз насчет увеличения объема баков: вот тут, надеюсь, преимущество могут получить Маки с их концепцией выкатывания нескольких новых шасси за сезон.

Футболисты проводят на тренировках гораздо больше времени чем на различных турнирах. Но Бэкхема мы оцениваем не по тому, сколько он пробежал километров, или сколько раз пнул по мячику на тренировках. И даже, по большому счету, не по тому, выйграл или проиграл в недавнем прошлом Манчестер Юнайтед, а сейчас Реал. А по тому, сколько Бэкхем отдал результативных передач на поле, и сколько забил голов. А тренировки во многом предопределяют результат игр.

Вот здесь не согласен абсолютно. Макларен в первую очередь - это не Формула 1, а фирма McLaren Composites, к которой Мерседес не причастен абсолютно. Эта фирма просто является поставщиком DaymlerChrysler-а. И при этом DaimlerChrysler далеко не единственный клиент. McLaren Composites - вообще один из ведущих производителей композитных материалов в Европе.

Я не совсем про то. Я про последнюю треть гонки, когда Рубенс шел первым, Кимми вторым, и явно в лучшем темпе. Точно не помню, но по моему круга через 3 он бы уже подобрался на расстояние атаки. Но в один прекрасный момент Райконнен просто поехал в одном темпе с Рубенсом. Хотя тот темп не увеличивал. Вот этого я и не понял. А списывать здесь на возможность ошибок при атаке или на сохранность болида - нельзя. Это была последняя гонка сезона, Кимми в любом случае уже обеспечил себе 2-е место в ЛЗ, Маки в любом случае оставались 3-ми в КК. Кимми НИЧЕГО не терял в результате схода, а в результате обгона Баррикелло и возможного схода Шумахера получал ВСЕ!!! Но он не стал даже пытаться. Именно поэтому он меня и выбесил.

2 vova_78 Не соглашусь с такой эволюцией. Есть две ветки эволюции: Райконнен - Прост - Шумахер, и совсем другая - Сато - Монтойя - Сенна. Обе имеют право на существование, но первая гораздо скучнее для меня как для зрителя.

2 Альпийский Это будет именно так, как ты сказал, если Деннис НЕ РЕШИТСЯ порвать с Мерседесом и ЕСЛИ "теория заговора" верна. А как раз сейчас, пока память о победах свежа, как раз имея таких партнеров, Деннис и может, с болью, с кровью, но сменить поставщика.

2 Kiborg Да Вы, батенька, макларенофоб...

2 Nosok Камрад! Решпект! )) Именно это я и пытался сказать. Что сейчас Шумахер ПЕРЕСТАЛ быть Гонщиком.