Хоккенхаймринг
http://www.automotosport.ru/i/tracks/germany-track.gif
(Официальный сайт)
Трасса находится http://www.automotosport.ru/formula-1/i/0.gifнедалеко от Хоккенхайма
Дата создания: 1966 год
Первый ГП: 2 августа 1970 года
Длина трассы: 4,574 км
Кругов в гонке: 67
Дистанция: 306,458 км
http://www.automotosport.ru/formula-1/i/0.gifРекорд трассы в гонке: 1:13,780 - Кими Райкконен/McLaren MP4-19B, 2004 год
Рекорд трассы в квалификации: 1:13,306 - Михаэль Шумахер/Ferrari F2004, 2004 год
http://www.automotosport.ru/formula-1/i/0.gif
Круг по трассе...
с пилотом Такумой Сато:
- К первому повороту на трассе, Nordkurve, вы приближаетесь на шестой передаче и 300 км/ч, а затем понижаетесь до пятой передачи и во время прохождения поворота поддерживаете скорость около 215 км/ч. Далее следует короткая прямая, где ваша скорость достигает 300 км/ч по мере того, как вы добираетесь до второго поворота - Jim Clark.
Это медленный правый поворот, который преодолевается на скорости около 85 км/ч в апексе. На выходе, поворот на некоторое мгновение открывается, но затем сразу следует Ostkurve, в котором вы переключаетесь на третью передачу. А потом полным ходом мчитесь по задней кривой, которую называют прямой, и где скорость достигает 320 км/ч.
Вы жестко оттормаживаетесь и сбрасываете шесть передач перед очень крутой и узкой шпилькой Ayrton Senna, которую проходите на первой передаче и 60 км/ч. Хороший трэкшен очень важен на выходе, потому что далее следует седьмой поворот, который вы проходите в полный газ на шестой передаче и 290 км/ч.
Достигнув скорости, может в 300 км/ч, вы довольно жестко тормозите перед поворотом восемь, потому что это 90-градусный левый поворот, который вы преодолеваете на второй передаче и всего лишь 90 км/ч.
Девятый поворот – довольно плавный левый, после которого вы набираете скорость и переключаетесь на третью передачу, достигнув около 200 км/ч на подходе к десятому повороту. Десятый поворот преодолевается почти в полный газ на скорости около 290 км/ч.
Далее следует правый поворот Agip, ведущий на стадион. Потом вы добираетесь до тринадцатого поворота, Sachs Curve на шестой передаче и 265 км/ч. Перед этим длинным левым поворотом вы начинаете сбрасывать передачи и понижаете скорость до 100 км/ч.
Затем вы полным ходом проскакиваете повороты Elf и Opel. Перед шестнадцатым поворотом вы понижаетесь до третьей передачи.
Последний поворот преодолевается на 170 км/ч, и вам нужно как можно лучше выйти из него, чтобы максимально быстро преодолеть прямую старт/финиш.
http://www.automotosport.ru
