Альберт Парк
(Официальный сайт)
Центр Мельбурна, Альберт-парк
Дата создания: 1953 год
Первый ГП: 10 марта 1996 года
Длина трассы: 5,303 км
Кругов в гонке: 58
Дистанция: 307,574 км
http://www.automotosport.ru/i/tracks/australia-track.gif
Рекорд трассы в гонке: 1:24,125 - Михаэль Шумахер/Ferrari F2004, 2004 год
Рекорд трассы в квалификации: 1:24,408 - Михаэль Шумахер/Ferrari F2004, 2004 год
Круг по трассе...
с пилотом Дженсоном Баттоном:
- Гран-При в Мельбурне - о лучшем и мечтать нечего. Тем не менее, трасса не самая быстрая и включает в себя много коротких прямых и очень узких шикан. Машины настроены на получение высокой прижимной силы, а мы испытываем на отдельных участках трассы довольно сильные перегрузки.
Перед входом в первый поворот, вы сбрасываете скорость с 310 до 140 км/ч. Это очень быстрая шикана с изгибом вправо, а потом влево, и здесь действительно нужно думать о выходе из нее. Изогнутая прямая ведет к еще одной шикане, самой медленной на трассе, которая проходится на первой передаче, и перед которой на торможении пилот испытывает сильные перегрузки. Отличное место для обгонов.
Затем вы чуть-чуть принимаете влево и на полном ходу, около 230 км/ч, пролетаете правый поворот. По ходу прохождения поворота вы продолжаете набирать обороты на пятой передаче. Замечательное место.
Далее вы мчитесь под сводами деревьев и тормозите перед правым поворотом. Это достаточно быстрый изгиб, он преодолевается на скорости около 140 км/ч. На выходе из нее следует затяжной правый поворот. Он довольно простой и проходится в полный газ, с минимальными движениями рулем.
Теперь вы находитесь на обратной стороне трассы, тормозите перед еще одной медленной шиканой право-лево, которую проходите на второй передаче и 110 км/ч. Очень важно хорошо выйти из поворота, который ведет на длинную прямую, где есть возможность обгонять. В конце прямой - очень быстрая связка поворотов лево-право, одна из самых захватывающих на трассе, и вы проходите ее на скорости 220 км/ч и пятой передаче, с перегрузкой более 4g в каждом апексе.
Шикана выводит на еще одну прямую, в конце которой вы тормозите с 305 до 130 - прямо перед 90-градусным правым поворотом. Обгонять здесь возможно, но очень тяжело.
Затем идет длинный затяжной правый поворот, который преодолевается на скорости 190 км/ч. Наверное, именно здесь на пилота действуют максимальные для этой трассы перегрузки. После выхода из него вы сразу тормозите перед острым левым поворотом, который преодолевается на первой передаче и 80 км/ч. Этот поворот всегда оказывается перед вами раньше, чем вы его ожидаете. И снова нужно постараться как можно лучше выйти из него и приготовиться к последнему, длинному правому повороту, который проходится на третьей передаче. Где-то на 160 км/ч вы проходите его с неизменной недоворачиваемостью и оказываетесь на прямой стар/финиш.
Автомотоспорт.Ру
__________________
Приятного всем Гран-При
