dumnov

спасибо всем кто меня поздравил)) пропал в связи с переходом на новую работу... и даже не представляя этого ранее стал немного ближе к картингу (по крайней мере я надеюсь на это... это был намёк))))

спасибо большое )))))))

да, и кстати. по последней фразе в той новости... я очень заинтересован)

у меня сегодня. кстати. буквально только что наткнулся на такую фразу в заголовке одной новости одного издания... А******** ****** "менеджер 8-ой отраслевой дирекции" как же тесен мир... эх!)

ой, я се представляю, чоб былоб если б все кто тут беспокоицо на тему цен узнал какие накрутки бывают на товары, которые они каждый день покупают... АХАХАХ...

я не понимаю зачем им снижать цены. объясни.

эта серия всё-таки требует некоторых подвижек в картинге... нужно иметь механика подмышкой, к команде прильнуть какой-нить... да и вообще сдаётся мне, что это несколько гемороисто выглядит... хотя БЕЗУСЛОВНО очень ЗАМАНЧИВО для тех, кто может обильную часть работ по своему участию в гонке взять на себя...

ок, по твоим словам вопрос омологации и уровня безопасности не возникает в тех местах где на него уже ответили... как ты замечательно на и продемонстрировал на примере картодрома "товарища Арну", в итоге получается, что он всё-таки возникает у нормального жителя капиталистической страны. а в связи с тем, что его (вопрос) собственно и не шибко тут раскрыли в плане нового класса, я думаю он может быть вполне справедливым... я несомненно люблю препираться, это моё хобби... п.с. http://www.formula-palmer-audi.com/deal.htm о да... тут явно прям указали куда больше чем в прайсе ВФ... учитывая ещё что это не картинг совсем то вообще прям детализированей некуда...

странно, наверное ДД управляют совковые ребята раз решили страховать всех своих клиентов... в свете последних событий я сомневаюсь, что меры безопасности связанные с террористической угрозой всем известны в картинге... а если принимать в счёт безумную замороченность большинства америкосов на эту тему, я думаю это был бы не последний вопрос. да и вообще, твоя реакция больше похожа на желание поперечить, а не придти к истине. ибо вроде уже никто не волнуется так сильно на тему цен...

во-первых я надеюсь в ВФ не будет такога как в стандартном прокате, когда 1 тачила едет как монстр, а другая вообще никак... и все машинки будут в очень коротком диапазоне качества езды. во-вторых, если ты берёшь тачилу на сезон или на этап даже (я надеюсь) то механики настроят её, чтобы она ездила ПРИМЕРНО КАК ВСЕ участвующие в этапе в-третьих, в принципе организаторам будет ОЧЕНЬ не выгодно, если РЕАЛЬНО будут по разному машинки ездить... это как в ДД, когда 6ка занята - я не ежжу потому что в другом не могу ехать и из-за того что не влезаю и из-за того что другие слабенько едут (ДД теряет бабло, хоть и мелкое, но теряет)... а если тут все будут одинаковые то не будет такого мозго****ва

добавить нечего) согласен.

а какой ответ? в ВФ машинам организаторы заниматься будут, нам то что до её цены? главное чтоб ездила не ЗАМЕТНО хуже остальных

спасибо за дополнение! я не отрицаю того, что пунктов анализа намного больше, чем "прикинуть, сколько это должно стоить"... просто по реакции большинства складывается такое впечатление, что многие не совсем понимают, что такое коммерция и откуда вообще деньги берутся. и мне кажется, что как раз-таки ВСЕ не совсем понимают, ЧТО К ЧЕМУ, если не говорят ниочём кроме как, что у них нету столько бабла...

чо вы вообще? ща вроде даже в школьной программе экономика есть! у нас даже была помнится фик вообще знает когда! я уж не грю об инстах!

в нормальном мире ЗДОРОВАЯ конкуренция и ориентирование на небольшие прибыли и длительный период существования бизнеса. к примеру в чехии 20-30 процентов прибыли считается ВООБЩЕ ОТЛИЧНЫМ... в россии же если ты меньше 100 процентов зарабатываешь то считай вообще ничего не делаешь (раньше покрайне мере так было повсеместно, сейчас уже лучше)... отсюда и все эти крайности типа "за углом в 2 раза дешевле" ребят, чо вы ваще как в натуре из детского сада, думаете, что у организаторов ВФ деньги на полке лежат пыляца и они не знают куда бы их пихнуть чтоб глаза не мазолили? это реальное вложение, и если всё не просчитать детально то никто никогда ничего не будет вкладывать, я уверен, что они всё просчитали и не думаю что им настолько насрать на свои деньги, что они будут завышать цену СПЕЦОМ ДЛЯ ТОГО ЧТОБ КАРМАНЫ НАБИТЬ ТИПО (хотя как тут набить карманы если каждому второму грезица что его обманывают).

ребят, а масло то куда попадает? в бенз или сразу в цилиндр? и наверное содержание масла в смеси тоже играет роль... не ругайтесь и не смейтесь.. я в двиганах с нераздельной системой смазки плохо знаком)

хочу отметить, что о страховании первым заговорил я! ;-)

это в постперестроечной россии нормальная ситуации... а в мире - это дикость

ну я сейчас всё бросил и побежал тренероваться! )))) буду тренироваться на выхах. сейчас, пока на работе, можно оценить рынок пилотных школ...

я кстатил думал об этом... надо будет провентилировать эту сферу внимательней

я нивкоем случае не отказываюсь! просто я уверен, что пока ещё катаюсь - не акти! и мне будет очень приятно если со мной для сравнения прокатиться мелкий! я постараюсь приехать в субботу завтра!)

я немного севернее... у меня ДД совсем не далеко. я туда постоянно езжу, тренеруюсь, но всё-таки надо иногда и трасу чувствовать. ничего, всё нармал будет)

у меня диаметрально противоположное мнение )

кстати в веймарте пушки поставили наконец? а то я в субботу еле от руля пальцы отодрал...

а ну если уровня личного мастерства хватает на такие соревнования - почему нет. я например не стану туда суваться сейчас потому что это абсолютно глупо, мне даже в ВФ суваться сейчас не стоит... вот натренеруюсь - поеду обязательно, хотя бы чтоб не последним быть