Satellit

Да блин - фортуна в лице тех кто принял новый регламент...по старому регламенту расклад сил был бы совсем другим... но ведь добились своего М.Шумахеру уже титул не светит

Ясное дело...всю гонку и себе и другим угробили

Уроды!!! Вот Вам и "спорт" - ДАЕШЬ СТАРЫЙ РЕГЛАМЕНТ!!! Где безопасность гонок?!

Вот он - закат Рено

Отвратительный коментарий Попова - море ошибок и рекламы!

Ура!!!!!! Долой говнюка АЛОНСО!!!!! Люблю ВЕБЕРА!!!!! Фигу Рено а не подиум!!!!

Кими молодец, с глубоким удовлетворением увидел перекошеное лицо Бриаторе и непонимающего Алонсо!

Мне нравится этот топик....он не может не нравится! Только название должно быть более откровенное что-то..."За что я не люблю М.Шумахера" и далее по тексту - За то что он семикратный чемпион, за то что не дает спокойно жить всем остальным, за то что он не дал сбыться мечтам о (и перечисление) чемпионстве (опять перечисление) Монтойи, Култхарда и т.д., за то что этот "гад" портит нервы Алонсо и (перечисление при желании), за то что уже все забыли моего кумира (варианты) который так и не стал чемпионом а этот (М.Шумахер) все еще катается.....и так далее и тому подобное

Блин....М.Шумахер...опять Бриджи ...мать....чтоб их...пора с эти шинным бардаком заканчивать.

Кими молодец, рад за Маков.

Судя по первой квале Жак решил "закопать" свой Заубер

Алонсо уже похоже переклинило. Фернандо Алонсо обвинил соперников из "Феррари" в нарушении джентльменского соглашения об огарничении тестов...."Все знают об этом соглашении, но то, что "скудерия" его нарушила - это очень неприятно, - сказал Алонсо. - Любая команда может поступить так же, как они, однако никто не делает этого. Их решение - несправедливая игра, оно противоречит духу "Формулы-1". (http://www.amh.ru/news/2005/may/06/alonso.phtml ) Ну теперь все ясно ежели Рено начнет проигрывать это только благодаря "неспортивному" поведению Феррари Фернандо правда покривил душой....Феррари никогда к соглашению об ограничении тестов не присоединялась и соответственно ничего не нарушала.

<<..Технический делегат FIA Чарли Уайтинг заинтересовался болидами BAR-Honda после того, как оба гонщика были очень быстры в первой половине дня, а в гонке заехали на первый пит-стоп очень поздно. По данным BBC, вес машины Дженсона Баттона с оставшимся после гонки топливом составил 606,1 кг, без топлива - 594,6 кг. Согласно нынешним спекуляциям на эту тему, BAR-Honda использует более легкую машину довольно давно, что позволяет беречь покрышки и выигрывать в скорости, а также работать с гибкой стратегией дозаправок "Если кто-то будет пойман на однозначном и намеренном обмане, он будет исключен из чемпионата - безразлично, кто это", - заявляет президент FIA Макс Мосли.>> http://www.stars.f-1.ru/news/20050427_05.html

Так решил Бриаторе а то ведь конфуз получается...столько было разговоров о подавляющем лидерстве Рено и гении Алонсо и... на тебе машинка на фоне Ф2005 смотрится уже не лидирующим болидом а средненькой машинкой а новоиспеченного гения заботит не лидерство в гонке а оборона от истенного лидера

Антигерой у нас похоже BAR?! Подиум Баттона под вопросом т.к. судя по сообщениям у его болида обнаружен дополнительный топливный бак. "Как выясняется, при взвешивании после гонки болид Дженсона с оставшимся топливом соответствовал норме - был даже чуть тяжелее положенных 600 кг. После повторного взвешивания - уже без топлива - вес болида составил менее 600 кг. FIA напоминает, что болид в любой момент гонки должен весить не менее 600 кг, это и послужило причиной сомнений." http://www.stars.f-1.ru/news/20050426_07.html

Забыл упомянуть источник http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=504260020

Я фигею господа,..."Победитель Гран-При Сан Марино провёл весь уикэнд зная, что у него есть проблемы с двигателем. С этим мотором он уже одержал победу на жарком Гран-При Бахрейна. "Именно поэтому мы максимально сократили пройдённую дистанцию в пятницу и субботу с утра", - сказал Алонсо. "Если честно, то я не ожидал, что смогу выиграть, потому что всю гонку выступал с двигателем, который не выдавал полной мощности." Вот оно учем дело...а мы тут прям не знаем что же такое произошло Ну теперь-то усе ясно стало как день...гений Бриаторе и тут сумел выкрутиться. Подведем итоги: Миха лох и второе место просто везение..( и как это у меня рука напечатала??) + холодная погода которую проплатили Бриджи, Алонсо оказыца ехал с убитым движком и героически оборонялся на трассе где обгоны крайне затруднительны...о как!

Мне больше по душе старый формат субботней квалификации.

все понято вот только к Рыбам относятся люди рожденные с 21 февраля по 20 марта включительно....21 марта это уже Овен и характер совсем другой

Можно только поздравить Ярно, сын енто здорово!

Посмотрим, жара всегда была на руку шинам Мишлен а Бриджтоун ближе европейские трассы. Многое прояснит Имола. Судя по последним откровениям Маков у Мишлена тоже не все гладко и слишком жесткий состав резины тормозит МР4/20...как поведет себя более мягкая резина большой вопрос

В прямом, что толку обсуждать кандидатов на пост президента ФИА? Практически нет информации кто собственно будет участвовать в выборах, все на уровне слухов. Нет программ кандидатов. Вот и получается что эта тема гадание на кофейной гуще.

Гадание на кофейной гуще

Судя по тому что девять команд по прежнему горят желанием получить больший кусок пирога ($) в новом чемпионате чем имеют в нынешнем, создается впечатление что решающим будет 2007 год в конце которого истекает срок договора согласия. То что простым продлением договора дело не ограничится говорит упорное нежелание команд идти на контакт с FIA и решать за столом переговоров будущее Ф-1. Фактически сейчас противостояние носит открытый характер и нам остается только подождать развязки этого конфликта.

Да, информация уже несколько дней витает в воздухе и она вполне может оказаться правдой. Клин очень прилично выглядит на трассе и не уступает Култхарду который в лучшем для себя случае откатается несколько сезонов и удет на "пенсию" так что расчет Red Bull на своих молодых пилотов выглядит вполне прогматичным. Red Bull пригласила Девида как опытного пилота из опасеня возможных трудностей в начале сезона но....опасения не оправдались, команда выступает стабильно и вероятно в услугах Култхарда нуждается уже в меньшей степени.