Satellit

Странно слышать что кому-то нравится новый регламент и псевдо-формула-1 с кучей новых команд а'ля "Форс Индия", зачем тогда смотреть Формулу-1?! когда есть Формула-3 и много схожих серий именно того уровня в который Мосли хочет превратить Формулу-1. Вся эта болтовня об экономии полная чушь, достаточно вспомнить последную историю с двойными диффузорами, экономия на всем, на разработке двигателей на электронике,аэродинамике, шинах... Формула-1 изначально была вершиной автоспорта где боролись лидеры автоиндустрии, какая тут может быть экономия и какие ограничения?! То что Мосли насаждает в современной Формуле-1 грозит полным развалом серии что собственно сейчас и происходит.

Хорошо сказал Патрик Хэд - "Если FIA будет каждый год говорить нам, какие машины нам строить, как располагать крылья на машине и под каким градусом, какой ставить двигатель и т.д., это уже не гонки, это уже дерьмо"

Без парочки Мосли,Экклстоуни всем будет только лучше, думаю что они и сами об этом догадываются

Рад за Шуми, что успел вовремя уйти из этого бардака,жаль конечно но уж лучше смотреть на это со стороны....

Нормальный ход вещей, придурка Доминикали в шею!!!

Угу, если бы Брауну не спустили столь вольную трактовку регламента то раньше бы все встало на свои места.

Лично меня удивило решение апелляционного суда, и расходы команд взлетят и чемпионат испорчен - нет равных условий для всех команд. То что Brawn GP не долго быть в лидерах сомнений нет вот только FIA и Браун нагадили сами себе, теперь когда командам дан "зеленый свет" в трактовке регламента остановить их уже ничто не сможет. У Брауна просто денег не хватит чтобы дать достойный ответ остальным командам, на регламент уже ссылаться будет просто бесполезно FIA сама себе перекрыла пути к отсуплению. P.S. А вообще мне больше импонирует тема о создании нового чемпионата вместо Ф1, у Берни и FIA с новым регламентом крышу совсем снесло...что-то хотят а кого не знают

И все же не понимаю я как может такое быть что чемпионат начинается в условиях когда у нескольких команд стоят спорные элементы болидов... Или регламент можно трактовать как угодно или надо заранее давать четкие разъяснения регламента. Мне вот очень интересно если признают диффузоры не соответствующими регламенту то очки снимут с команд или нет?

Почитал сегодня блог Попова, вроде усё на мази, даже не верится.

Формула-1 превращается из технической вершины автоспорта в подобие "протеза". Двигатели не развиваются, конструктры ограничены в своих разработках техническим регламентом. При этом всем твердят о какой-то экономии средств, раньше был предлог безопасности но...теперь это не прокатит т.к. сокращение тестов явно не повысит ни надёжность болидов ни их безопасность, хотя и сейчас введение бредовой системы рекуперации энергии KERS обходится в огромные суммы "..Норберт Хауг уже заявил о том, что разработка этой системы «является весьма дорогим удовольствием» для команд и обходится им примерно в 25% от общей суммы бюджета, выделенного на разработку двигателя.." и о какой экономии можно говорить? Лицимерие на лицо. Доработав свой двигатель Renault получат вполне конкретное приемущество в сезоне 2009г. Вообще крайне забавно, волевым решением FIA, по сути за долго до начала сезона та или иная команда может обеспечить себе определённое приемущество. Собственно может к этому всё и шло...зачем выявлять лучшего в изнурительной борьбе конструкторских разработок, достаточно всё запретить и разрешать тому кто угоден в данный момен времени или просто для оживления чемпионата

Барик просто страется себя пиарить. Что о нём говорить один из многих кто был в тени. Не возьми его к себе Феррари кто бы его помнил?! Михаэль его обидел, понятное дело что в тот момент вся команда работала на Михаэля. В любом случаи его выпады против Феррари, Михаэля и многих других выглядят весьма жалко как впрочем и сам Барик, эдакий "старый" неудачник который ничего собственно не достиг и впоминают которого только в связи с другими именами и(или) событиями. Уйти вовремя и то не сумел.

В Феррари ИДИОТЫ!!!! Махну ли бы резину и пипец всем....а имеем нигера на первом месте... P.S. Печально видеть Феррари без талантливого руководителя и с парой посредственных пилотов...что толку говорить мол Масса и(или) Кими могут ехать очень прилично... могут, только изредка т.к. в остальное время у них то машина не едет то звёзды не так расположились. За рулём такой машины любой поедет прилично...короче осталось ждать что додумаются молодых пилотов пригласить вместо этих старпёров.

Ща Кими дожмёт Хэма...Хэм он-же псих...ща папу позовёт - обижают....

Кими умница, его Ковалайнен тормознул...ну и Вебер придурок Хэма пропустил.....

Ещё бы, тут с ним носятся, в любой другой команде придёться доказывать что ты чего-то стоишь. Не нравится мне Хэм со своим папашей, веет от этого семейства жаждой наживы, любые ошибки соперников преподносятся как собственные заслуги...случайные это люди в мире Ф1.

Хонда как поставщик двигателей Force India...., ну не знаю, после столь неприглядной ситуации с СуперАгури...хотя обе команды друг-друга стоят

Вероятно наказание было вынесено исходя из того что если бы Хэм ехал по трассе, не имя возможности выйти за её пределы,то для вхождения в поворот он был бы вынужден снизить скорость и тогда никакого обгона не было бы...вполне резонно.

Деннис покруче Хэма коментирует наказание своего подопечного - "Я не верю, что он выиграл эту позицию, просто срезав эту шикану. Мы все уверены в том, что он был вынужден ее срезать, потому что для него не оставалось места". Читал и плакал, зачем вообще броться за позицию обгоняя соперника, достаточно срезать шикану и сказать что эти сволочи(соперники) не оставили места на трассе

Кубица просто летит....

Ну так срезал кусок с обгоном соперника, думал что сойдёт с рук...

Ну что Хэм получил что заслужил... а Пике умница

Что делает...докатывает карьеру.

Усё, откатались

Рено пиарят, Алонсо на пустых баках 1-й Только не лучшее время дня...на первой практике Фелипе Масса Ferrari 1'15"306

Да, пол часа прошло Райконен впереди, Маки смотрятся средненько у Хэма продолжаются проблемы с управлением...машина плохо поворачивает и часто сносит задную ось, последняя затяжная прогулка по гравию явно не улучшит положения. Ковалайнен поставил мягкий тип резины но даже не вышел из 1.16.00. посмотрим что дальше будет... P.S. Масса опять впереди...кстати забыл отметить что очень чётко прослеживается как Маки много проигрывают Ferrari на втором и тетьем секторах.