Kukas
Members-
Posts
82 -
Joined
Everything posted by Kukas
-
А мне другие темы не очень интересно.
-
Традиционные опросы: "оцениваем ГП Венгрии", герой и антигерой? Что-то без них как-то непривычно даже
-
1. МШ 2. РБ 3. КР
-
Вообще-то на сайте f1 эта голосовалка только сегодня появилась в новостях. Может обсуждение и быо, но не голосование болельщиков на официальном сайте. Хотя, может я ошибаюсь. Звиняйте тогда :-)
-
Идешь по ссылке, там сообщение красным, затем расписаны эти 2 новых варианта, затем внизу 4 стрелочки: - 1 вариант, - 2 вариант, - нынешний формат и - пофиг Нажимаешь на стрелочку, за которую голосуешь.
-
Народ, проголосуйте здесь за формат кфалификации, который вы бы предпочли: http://www.formula1.com/news/3312.html Кто не говорит по-англ, перевожу: Вариант 1: - 60-минутный заезд, разделенный на 2 этапа по 25 минут с 10-минутным перерывом. - пилоты могут проехать столько кругов, сколько хотят, при этом в каждом этапе регистрируется время - лучшее время, показанное пилотом на первом этапе суммируется с лучшим временем, показанном на втором этапе, по полученной суммеопределяется место на стартовой решетке - нет ограничений по топливу - болиды могут дозаправляться во время и после заезда. Вариант 2: - 60-минутный заезд в 3 этапа по 15, 15 и 30 минут. - после первых 15 минут, 5 самых медленных болидов выбывают из квалификационной сессии и квалифицируются с 16 по 20 место на стартовой решетке. - после следующих 15 минут, еще 5 самых медленных болидов выбывают (время первого 15-минутного этапа и второго 15-минутного этапа засчитывается раздельно. Эти 5 болидов квалифицируются с 11 по 15 места на стартовой решетке. - в течение последних 30 минут оставшиеся 10 болидов квалифицируются с 1 по 10 место на стартовой решетке, исходя из лучшего времени, показанного в течение этого 30-минутного этапа (время с первых двух 15-минутных этапов при этом не учитывается) - во время каждого этапа пилоты могут проехать неограниченное количество кругов. - нет ограничений по топливу - болиды могут дозаправляться во время и после заезда. Там есть еще 3 вариант - оставить квалификацию в нынешнем формате. И еще 4 вариант - "пофиг"
-
Почему же не такая? Именно, что такая же! Поэтому в Нагатинской Пойме трассу не построили И вообще идея о строительстве трассы в России пока почила до лучших времен
-
Учения ПВО это фигня по сравнению с другими реалиями украинской действительности: то бензин сольют, то колеса потырят
-
Мало ли что по центральным каналам передают.
-
Прикольная утка. Мы уже вели переговоры по строительтву трассы в Москве, думаю, переговоры на Украине это будет похлеще Москвы
-
"Свой вариант", потому что Кристиан Альберс. Всегда всех корректно пропускает.
-
Хорошая гонка, но никак не отличная, т.к. Нандо опять на подиуме.
-
Не, Райкконен опять мотор сожжет.
-
Сгорит, если только вместо Кими не будет рулить другой пилот.
-
МШ не повезло, а сход Кими закономерен.
-
Прогнозы неутешительные. Одна надежда, что реношка у Нанды сломается.
-
Потому что Кими не вовремя жмет на кнопочки. в прошлом году у ДС машина не горела, а у Кими горела, в этом году у ХПМ не горит, а у Кими горит. Дело не в машине, дело в Кими.
-
Прогнозы неутешительные
-
А зачем его убирать?
-
Ой, ну вот прицепились. Почему вы считаете, что инженеры Феррари не способны сами найти хорошее конструкторское решение, а должны слизывать его у кого-то, а вот маки придумали все сами, начиная от колеса.